第一部分汽輪機設備主要規范

一、汽輪機：單缸、沖動、純凝式汽輪機組型號為：N9-1.05

1、額定功率：9000kw

2、主汽門前蒸汽參數：壓力：1.05MPa溫度：330℃

3、.額定轉速：3000r/min;

4、轉向：從汽輪機進汽方向看為逆時針方向;

5、排汽壓力：0.006MPa

6、臨界轉速：1983r/min

7、循環冷卻水溫：27～33℃

8、正常運轉量，最大允許振動值(外殼上):0.03mm

在超過臨界轉速時，最大允許振動值(外殼上):0.15mm

二、油壓調整系統

1、潤滑油壓力：(總管):0.08-0.12

2、調節油壓:(工作平臺上測點)≥0.294

三、保安系統

1、危急遮斷器動作至主氣門完全關閉時間≤1秒

2、超速保護裝置動作轉速3330-3360r/min

第二部分調試及啟動前應具備的條件及準備工作

一、現場應具備的條件及準備工作：

1、消防水源可靠，并要有足夠的消防器具(消防水管、滅火器等)。

2、所有走道、梯子、平臺、欄桿均按設計安裝完畢。

3、排水溝暢通無阻：溝通、孔洞蓋板齊全。

4、現場一切建筑及安裝垃圾清掃干凈，走道上無任何障礙物。

5、具有足夠的照明，重要部位(如水位計等處)必須有照明。

6、具有足夠可靠的通訊設施。

二、設備及系統應具備的條件：

1、所有設備、系統均按設計安裝完畢，參加與試運的設備和系統均已分部試運及沖洗合格，符合運行要求，并與尚在施工的汽水管道及系統做好必要的隔離。

2、油循環工作結束，油質經化驗合格，油位正常。

3、調節器檢修清理完畢，各部尺寸符合設計要求。

4、油泵部分試運合格。

5、熱工、電氣的所有保護裝置、儀表光字盤應有聲光同時報警信號、事故按鈕及聯鎖保護等均已試驗合格，保證安全所必須的自動等裝置具備投入條件。

6、具備可靠的廠用電源。

7、系統上的電動門、調整門、電磁閥及其它閥門調校完畢，開關靈活、方向正確。

8、系統上的溫度、壓力、流量、水位、轉速、電流等表計安裝、調校完畢，指示正確。

9、循環水系統經充水試驗合格，無泄漏現象。

10、系統上管道支吊架齊全，管道及設施的保溫工作結束。

以上工作經甲乙雙方及生產單位逐項驗收合格，并出具驗收合格手續。

三、準備工作

1、生產、調試、安裝人員按試運分班配齊。

2、有專人負責安全、保衛、消防工作。

3、運行人員經培訓考核后上崗。

4、現場配有實際的保安系統圖及熱力系統圖。

5、汽機附近及控制室用明顯標志隔離，閑雜人員不準入內，以免影響試運工作。

6、專用工具：轉速表、測振儀、閥門扳手、聽針等。

篇2:某電廠汽輪機整套啟動調試方案(5)

第五部分停機

一、正常停機

停機前的準備：

1、接到停機命令后降負荷前稍大通知各有關部門及崗人員做好停機準備。

2、準備好停機操作票認真填寫。

3、準備好停機工具及儀表。

4、試驗各輔助油泵及盤車裝置良好。

5、停機前應將設備缺陷詳細記錄在缺陷登記本上。

6、檢查主汽閥桿有無卡澀現象。

7、降負荷時，注意機組膨脹及振動情況。

8、注意注意調整再循環管道上的閥門。

9、注意檢查調節汽閥有無無卡澀。如調節汽閥卡住而且不能在運行中消除時，應逐漸關閉主汽門或電動隔離閥，減負荷停機。

10、負荷降低過程中注意調整軸封送汽，調整凝結水再循環保持凝汽器熱井水位。

11、隨時注意機組的膨脹及振動情況。

12、負荷到零，得到主控“解列”信號后，手擊危急遮斷器油門，關閉主汽門，將主汽門操作座手輪關到底。檢查主汽門是否關閉。

13、停機降速過程中，應注意高壓油泵是否投入，維持潤滑油壓不低于0.08mpa。

14、開戶向封供汽閥門，向軸封供汽，當凝汽器真空降至0.04-0.03mpa，轉速降至500r/min時，停止抽氣器運行，停止軸封供汽,停上凝結水泵運行。

15、轉子隋走期間，注意汽測聽汽輪機聲音。

16、轉子靜止后投入盤車。

17、連續盤車時間不少于4小時，以后可定期盤車30分鐘盤車180度，24小后可改為8小時盤車一次。

18、停機之后汽輪機的全部疏水門應完全打開，檢查汽輪機內壓力應降為零，防腐汽門開啟。

19、轉子靜止1小時后，后汽缸溫度又不超過50℃時，停止循環水泵運行。

20、轉子靜止后，潤滑油泵仍需繼續運行1―3小時，以冷卻軸頸。

21、停止其它輔助設備，關閉通往汽缸本體的各疏水截門，嚴防在靜止時冷空氣漏入汽缸內，恢復為備用狀態。

22、整理好停機記錄。.

二、緊急停機

發生下列情況之一，應緊急停機：

1、突發強烈振動(超過0.07mm)或金屬撞擊聲。

2、機組轉速超過額定值12%而未停機。

3、發生水沖擊。

4、軸端汽封冒火花。

5、任一軸承斷油，或回油溫度劇升。

6、回油溫度超過75℃或軸瓦溫度超過100℃及發生軸承冒煙現象。

7、油系統著火且無法撲滅時。

8、油位突降至允許油位以下。

9、潤滑油壓少于0.05Mpa，低油壓保護未動作時。

10、主要管道(如蒸汽、給水、凝結水、油系統等管道)破裂，無法維持運行時。

11、軸向位移大于0.7mm，軸向位移遮斷器不動作。

12、機組有不正常的響聲。

13、廠用電中斷。

第六部分運行維護及停機保養

一、運行時，值班人員應做好下列工作：

1、機組的熱機保護裝置，聯鎖保護裝置，輔機自啟動開關應在投入位置;

2、每小時抄錄儀表讀數于日報表上，發現數值不正常，應即查明原因，采取必須的措施;

3、每天定時全面抄錄儀表讀數于月報表上，并結合運行工況進行分析;

4、每小時對機組進行巡回檢查，發現設備缺陷時，及時填寫設備缺陷報告單，重大的設備缺陷應做好事故預想;

5、每天定時測量、記錄并分析各個軸承振動。

二、停機保養

1、停機后短時間內需要立即起動，應迅速降低負荷或甩負荷緊急打閘停機，可大大縮短再次起動時間;

2、停機大修，則應緩慢降低負荷，在低負荷時穩定運行一段時間;

3、盤車應經常進行，短時間停機起動機組，在起動前半小時，應由定期盤車改為連續盤車。停機大修機組，先連續盤車再改為定期盤車。盤車時間間隔逐漸增大，直至完全冷卻;

4、長時間停用，應進行必要的防腐處理。可用熱空氣干燥通流部分，將設備密封，放入生石灰或氯化鈣等干燥劑，小心進行調節部件軸承等易腐蝕零件的防腐,在保養期間按規定定期進行檢查，確保保養質量。

篇3:某電廠汽輪機整套啟動調試方案(4)

一、曖管和疏水

1.稍開電動主汽門，使管內壓力維持在0.25MPa左右，加熱管道，溫升速度5-10℃/min;

2.管內壁溫度達130-140℃，以0.25MPa/min速度提升管內壓力，使之升到規定數值。

開始暖管時，疏水閥門盡量開大，以便及時排出凝結水，隨著管壁溫度和管內壓力的升高，逐漸關小疏水閥門，以防大量蒸汽漏出。暖管時注意：

1)必須嚴格防止蒸汽漏入汽缸引起轉子變形;

2)管道各部分(如法蘭和螺栓等)的溫度差不能過大;

3)管壁溫度不得小于相應壓力下的飽和溫度。暖管同時，首先開動循環水泵，再向凝汽器空間灌水，起動凝結水泵并開啟再循環閥，使凝結水在凝汽器之間循環。

二、開動油循環，檢查正常情況

三、起動凝汽系統，檢查真空系統正常狀況

四、啟動

1、起動盤車裝置，維持盤車狀態傾聽有無摩擦聲

2、合上危急遮斷油門;

3、低速暖機，暖管疏水完畢，關閉疏水閥門，當真空達70-80Pa時，逐漸進行低速暖機，轉速維持在600轉/分左右，維持20-30分鐘。注意潤滑油溫度應在35-40℃之間，太低不準沖動及升速。

4、升速

1)當機組運轉正常后，即以200轉/分速度升速。轉速接近臨界轉速時加速(600轉/分)平穩越過;

2)用調速器控制調節汽閥,將轉速提升到額定值;

3)新安裝或大修后初次起動的機組,應在低速時,進行手拍危急遮斷油門試驗。當合格后,還須作超速保安試驗。

5、檢查運行是否正常,真空是否達額定值。

五、帶電負荷：

1、除特殊需要外，汽輪機不應長時間空負荷運行，空負荷運行時，后汽缸溫度不應超過120℃，帶負荷后不應超過65℃。

2、投入熱工保護，向電氣發“注意，可并列”信號;

3、以100kw/min左右的增荷速度增至滿負荷;

4、檢查調節系統工作正常，二次油壓與油動機開度，負荷相互適應;

5、檢查機組聲音、振動、軸向位移、推力瓦及軸承溫度、脹差、蒸汽及金屬溫升速度、溫度正常;

6、及時調整凝汽器水位、冷油器出油溫度、發電機冷卻水溫度及進風溫度。

7、運行正常后，檢查調整。

1)、油壓脈沖;

2)、軸承溫度及潤滑油壓;

3)、各保安裝置分別動作，主汽門、調節器門是否迅速關閉;

4)、控制升速，降速是否平穩;

5)、上限轉速是否符合規定值。

8、危急遮斷器動作試驗

1)、汽輪機第一次起動，危急遮斷器動作試驗三次，第一、第二次動作轉動差不應超過18r/min，第三次與前二次動作轉速的平均值之差不應越過30r/min。

2)、冷態起動的機組應在額定轉速下暖機1―2小時后進行試驗。

9、真空嚴密性試驗