1、裝載機配重拆裝

(1)叉車配合修理時執行叉車配合修理安全操作細則。

(2)防護欄和配重壓鐵的起吊必須選用額定載荷不低于3噸的吊具。

(3)在修理前,應將裝載機停在水平地面上,使鏟斗處于水平放置,關閉發動機,將操作手柄置于中位,鎖上工作手柄,并在醒目位置懸掛警示牌。

(4)在拆裝過程中,修理人員應當站立在配重后方,周圍應當留有足夠的避讓空間,拆下的物品應盡量擺放在不影響通行的地方。

(5)擰松護欄和配重的固定螺栓前,須用與裝載機機身垂直的兩輛叉車分別吊好防護欄和配重塊。

(6)拆卸護欄前須確保吊索處于吊緊狀態。

(7)拆卸防護欄固定螺栓前應當先用套筒擰動兩顆單獨固定主配重的螺栓,以判定主配重螺栓是否松動或斷裂,在確保主配重螺栓固定有效后,方可擰松四只防護欄固定螺栓,逐一拆除,并最終卸下防護欄及配重。

2、裝載機翻斗及舉升油缸修理

(1)叉車配合修理時執行叉車配合修理安全操作細則。

(2)油缸活塞桿的起吊必須選用直徑不小于20mm的編織繩吊索。

(3)在修理前,應將裝載機停在水平地面上,使鏟斗處于水平放置,車輪前后用楔塊塞牢,關閉發動機,前后推動操作手柄3次以泄除工作管路內部壓力。

(4)將操作手柄置于中位,鎖上工作手柄,并在醒目位置懸掛警示牌。

(5)缸頭螺栓拆卸前,應先將油缸前后兩根進油管緩慢擰松,讓液壓油逐步滲出并保持直至無油滲出,防止高溫、高壓油濺出傷人,維修人員必須避開液壓油飛濺方向。

(6)在敲打活塞桿連接銷時,應盡可能站立在貨盤上,并注意榔頭揮動路徑和周圍人員站立位置。

(7)嚴禁用手指試探油缸銷孔。

(8)拆裝油缸活塞桿固定螺拴應當站在貨盤板中央操作,如確需站立在輪胎上,必須保證輪胎上無任何油跡,以防滑倒。

(9)抽出活塞桿前,應先確保缸筒固定可靠,抽出時應盡可能地緩慢,防止動作過大,活塞彈出砸傷維修人員。

3、裝載機性能檢測

(1)裝載機司機在配合檢測時,必須嚴格服從檢測人員的指揮,未經檢測人員許可,不得擅自操作和改變車輛運行狀態。

(2)測試前,應將裝載機停在水平地面上,預先與操作人員協商檢測順序和操作要領,動作前、后相互溝通。

(3)對各檢測點進行測量時,應先對各壓力管路進行泄壓,泄壓時檢測人員應注意站立位置,必須避開液壓油飛濺方向,防止高壓、高溫油濺傷,如檢測部位溫度過高,應待裝載機冷卻后測試。

(4)在轉向機構測試時,檢測人員嚴禁把頭伸進前后車架之間或鏟斗(輪胎)轉動的路徑范圍內。

(5)檢測過程中,檢測人員必須避開裝載機行走路線。

4、裝載機臂架銷軸拆裝

(1)裝載機司機配合對位安裝時,項目負責人須指定一名指揮人員,裝載機司機在配合過程中未經指揮人員同意,不得擅自操作。

(2)安裝銷軸時,嚴禁將手伸入銷軸座內檢測銷軸座孔是否對齊。

(3)在拆卸上部銷軸時,上下裝載機時必須手抓牢、腳站穩、防跌倒,在機上站立敲打時注意人的站立位置,防止跌落。

5、裝載機前橋拆裝

(1)在拆卸前,應將裝載機停在水平地面上,裝上轉向鎖銷。

(2)叉車配合修理執行叉車配合修理安全操作細則。

(3)翻動翻斗使裝載機前輪脫離地面,確保兩只前輪不受力,用枕木墊在車架中部墊牢,確保墊木結實可靠,不易壓縮變形,關閉發動機,將操作手柄置于中位,鎖上工作手柄,并在醒目位置懸掛警示牌,同時在后輪前后用楔塊塞牢。

(4)拆裝輪胎前,應先檢查前橋的固定螺栓是否斷裂,在確保無斷裂螺栓后,方可按輪胎拆裝安全操作細則進行輪胎拆卸。

(5)在拆卸橋體時,兩側的固定螺栓應先全部擰松后,才能逐只取下。

(6)拆除輪胎和傳動軸固定螺栓后需用2臺鏟車從側面把前橋吊牢方可拆卸前橋固定螺拴,并慢慢放至地面,吊裝時應注意鋼絲繩捆綁位置和角度,防止橋殼翻轉彈跳。

(7)禁止采用人站立在加力桿上晃動的方式擰松螺栓。

6、裝載機后橋拆裝

(1)在拆卸前,應將裝載機停在水平地面上,鎖上轉向鎖銷。

(2)項目負責人須指定一名指揮人員。

(3)橋吊裝必須選用額定載荷不低于2噸的吊具。

(4)關閉發動機,將操作手柄置于中位,鎖上工作手柄,并在醒目位置懸掛警示牌,同時在前輪前后用楔塊塞牢。

(5)先用10噸叉車的鏟齒挑起裝載機配重,使裝載機后輪被抬起5厘米左右,并在變速箱濾芯處的車架下方墊好枕木,確保墊木結實可靠,不易壓縮變形。

(6)拆裝輪胎前,應先檢查前橋的固定螺栓是否斷裂,在確保無斷裂螺栓后,方可按輪胎拆裝安全操作細則進行輪胎拆卸。

(7)拆除輪胎和中間傳動軸固定螺栓后需用2臺鏟車從側面把后橋吊牢方可拆卸后橋平衡鉸固定螺拴,吊裝時應注意鋼絲繩捆綁位置和角度,防止橋殼翻轉。

(8)禁止采用人站立在加力桿上晃動的方式擰松螺栓。

7、裝載機轉向油缸修理

(1)在修理前,應將裝載機停水平地面上,使鏟斗處于水平放置,關閉發動機,釋放轉向管路內部壓力,并在醒目位置懸掛警示牌,同時在后輪前后用楔塊塞牢。

(2)拆卸油缸時,應先將油缸前后兩根進油管接頭緩慢擰松,讓液壓油逐步滲出直至無油滲出,防止高溫、高壓油濺出傷人。

(3)在發動機運轉過程中,任何人員不得將身體任何部位伸入前后車架之間。

8、D41更換推耙機驅動輪

(1)叉車配合修理執行叉車配合修理安全操作細則。

(2)修理前,應先將推耙機停放在水平地面上,推耙鏟擱在地上,拉好制動手剎,在醒目位置懸掛警示牌,并將推耙機履帶前后用楔塊塞牢,防止水平移動。

(3)拆卸、安裝推耙機履帶時,應注意人的站立位置,防止履帶滑落砸傷人,禁止手指伸入兩塊履帶板間隙中。

(4)10噸叉車將推耙機尾部吊起時,保證驅動輪離地10厘米左右的間隙,并在推耙機尾部墊好墊塊,防止在拆卸驅動輪時對人造成傷害。

(5)千斤頂使用執行千斤頂使用修理操作細則。

9、D41推耙機張緊油缸緩沖座更換

(1)叉車配合修理執行叉車配合修理安全操作細則。

(2)修理前,應先將推耙機停放在水平地面上,推耙鏟擱在地上,拉好制動手剎,在醒目位置懸掛警示牌,并將推耙機履帶前后用楔塊塞牢,防止水平移動。

(3)拆卸、安裝推耙機履帶時,應注意人的站立位置,防止履帶滑落砸傷人,禁止手指伸入兩塊履帶板間隙中。

(4)拆裝高壓彈簧端蓋時,應采用較長螺栓逐個替換均勻松出的方式卸除彈簧張緊力,嚴禁逐一拆除四只螺栓,拆卸時嚴禁人員站在彈簧端蓋正面方向,防止彈簧彈出傷人。

(5)安裝彈簧端蓋螺拴必須對角逐步擰緊,并最終擰緊至規定扭力,安裝過程中嚴禁螺拴逐一安裝,防止螺栓斷裂彈簧彈出傷人。

10、叉車門架滾輪更換

(1)修理前,應先將叉車停放在水平地面上,拉好制動手剎,在醒目處掛好警示牌,并在全部輪胎前后塞好楔塊。

(2)拆卸上部滾輪時,應將內門架升起至1.2米左右,用支架在門架兩內側架牢靠穩,防止油缸內泄引起門架下落夾傷。

(3)如需要門架整體拆下修理時,必須選用額定載荷不低于3噸的吊具,項目負責人須指定一名指揮人員,起吊時盡量緩慢,受力均勻,防止門架擺動傷人。

(4)門架拆下后水平放置時,叉車應采用邊倒車邊下降的方式,確保鋼絲繩不從叉齒上滑落。

11、滑移裝載機開蓋(駕駛室)檢修

(1)修理前,應先將滑移裝載機停放在水平地面上,在醒目處掛好警示牌,并在全部輪胎前后塞好楔塊,防止滑移裝載機水平移動。

(2)掀起駕駛室后,確認駕駛室安全鎖鎖扣到位后方能進行檢修。

(3)檢修剛熄火的發動機時,嚴禁身體部位接觸發動機上高溫部件,如需打開水箱蓋檢查,須等水溫下降后方可打開,防止水箱中熱水濺出傷人。

(4)當需升起工作大臂進行檢修時,需拆除大臂上的附件,工作大臂必須起升到位并將起升大臂鎖銷鎖到位后才能進行檢修。

(5)試車時,須將駕駛室放到位,并鎖好定位銷后方能進行。

12、修補流動機械各類油箱體

(1)將油箱內油液排放干凈,并將油箱內注滿水方可進行氣割和電焊作業。

(2)修理過程中必須擰開箱蓋,防止內部受熱膨脹發生爆炸。

(3)修理前必須在修理區域附近準備干粉滅火器一只。

篇2:機械維修工安全生產責任制

采煤監區機械維修工是本崗位安全生產的直接責任者,對采本崗位的安全工作負責。必須熟練掌握相關專業知識并依法經過培訓,并取得特種作業資格證。

一、崗位職責

第1條機械維修工,必須經培訓、考核合格,持證上崗。嚴格執行“三大規程”和現場交接班制度,對本崗位的安全工作負責。

第2條嚴格執行本工種操作規程,熟悉所檢修設備的結構、性能、工作原理、使用范圍、檢修工藝和質量標準,嚴禁違章操作,搞好自主保安。

第3條負責所轄范圍內機電設備的日常檢查和維護,負責定期檢修,停產檢修,嚴格執行包機制,責任到人。保證檢修質量。

第4條經常巡回檢查設備的運轉情況,發現問題及時處理并匯報,嚴禁隱瞞隱患及事故。

第5條加強責任心,嚴防人身和機電事故,設備出現事故時要及時趕到現場,積極進行搶修。

第6條檢修時,首先檢查檢修現場的安全狀況,執行好停、送電制度,掛好停電積極參加安全技術培訓,努力學習業務知識,不斷提高安全及業務技術水平。

二、責任追究

第7條有下列行為之一的,給予采煤監區機械維修工警告處分;造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

(一)違章指揮他人或者強令他人違章、冒險作業的;

(二)對他人屢次違章作業熟視無睹,不加制止的;

(三)對重大事故隱患預兆或者已發現的事故隱患不及時采取措施的。

第8條煤礦發生事故,有下列情形之一的,依法給予采煤監區機械維修工罰款、扣分直至加刑的處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)不按照規定及時、如實報告煤礦事故的;

(二)偽造、故意破壞煤礦事故調查現場的;

(三)阻礙、干涉煤礦事故調查工作,拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

第9條采煤監區機械維修工對本監區機械設備維修工作負直接責任。

第10條未執行現場交接班制度,不能及時維修機械設備的,機械維修工負直接責任。

第11條未及時發現機械設備隱患或未及時處理匯報機械事故的,機械維修工負直接責任。

第12條決策失誤導致他人傷害或損失的,機械維修工負直接責任。

第13條對于上述所負責任,根據情節輕重程度,按照有關規定給予采煤監區機械維修工經濟處罰。

篇3:機電區機械維修工安全生產責任制

機修工是本崗位安全生產的直接責任者,必須熟練掌握相關安全生產知識并依法經過培訓,取得安全資格證。

一、崗位職責

第1條嚴格執行煤礦安全生產方針和煤礦安全生產三大規程。

第2條嚴格執行本工種操作規程,嚴禁違章操作,嚴格遵守勞動紀律,拒絕違章指揮。

第3條負責提升機、水泵、井簡裝備、等設備的日常檢查和維護,并負責定期停產檢修等大型施工,保證大型設備臺臺完好,其他設備完好率達到規定要求。

第4條嚴格執行包機制,責任到人,認真做好日常檢查維修,按規定對設備進行加油、換油,發現問題及時匯報處理,嚴禁設備帶病運轉。

第5條加強責任心,嚴防人身事故和重大機電事故的發生,設備出現事故要及時趕到現場,積極參加搶修,

第6條掌握設備的結構原理性能,搞好配件材料管理,按月上報配件、材料計劃,嚴禁配件空缺和不起作用。

第7條井口維修作業,要嚴格遵守高空作業規程和有關規定。

第8條按規定及時認真填寫各種記錄,字跡要清晰、工整,不得出格或漏填。

第9條參加安全技術教育,不斷提高業務和自主保安能力。

二、責任追究

第10條有下列行為的,機修工負直接責任,并給與相關處分,構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)不按照規定及時、如實報告煤礦事故的;

(二)偽造、故意破壞煤礦事故現場的;

(三)阻礙、干涉煤礦事故調查工作,拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

第11條未執行國家有關安全生產的法律、法規、行業標準和技術規范的,機電監區機械維修工負直接責任。

第12條未能嚴格執行本工種操作規程,對分管范圍內的機電設備、設施進行日常檢查、維修和定期檢修,且發現問題未能及時上報處理,導致發生人身事故和重大機電事故的,機電監區機械維修工負直接責任。

第13條未能按規定及時認真填寫各種記錄的,機電監區機械維修工負直接責任。

第14條未能及時參加各種安全技術教育,提高自身業務水平的,機電監區機械維修工負直接責任。

第15條違反操作規程操作,導致供電事故的,機電監區機械維修工負直接責任。

第16條對于上述負直接責任、主要責任的,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予行政、經濟處罰、追究刑事責任。