飛力潛污泵攪拌器維護(hù)保養(yǎng)制度
一、潛污泵攪拌器每年檢查一次(視情況可頻繁一些)。
二、檢查內(nèi)容.
1.外部檢查:更換損壞的部件
檢查、上緊所有的緊固螺釘。
檢查支承手柄、提升環(huán)、鏈條、電纜。
檢查導(dǎo)向桿腐蝕情況及垂直情況。
2.泵殼和葉輪檢查:更換喪失功能的舊部件
檢查葉輪外沿與泵殼的間隙,超過2mm時(shí)需更換磨損的環(huán)。
3.油的檢查:
油量:將泵放倒,油孔朝上,打開油塞螺釘(注意用布蓋住螺釘,以防油濺出),檢查油是否夠,若少應(yīng)加油。
油質(zhì):將一根軟管插入油孔吸取--些油檢查,若油呈奶白色,應(yīng)換油。換油后一星期應(yīng)再次檢查油質(zhì),若仍含有水,應(yīng)查明原因。
換油牌號(hào):“埃索”白礦油(MARCOL82)
“美孚”DTE輕級(jí)渦輪機(jī)油(MobilDTEligit)
15#機(jī)械油
加油數(shù)量:Cp3085-182:1升
Cp3140-180:4.5升
Cp3152-181:4.5升
Cp4650-410:1.3升
四、定子室內(nèi)液體檢查:
將泵放倒,拆去檢查螺釘,并使檢視孔向下,若能倒出油或水,應(yīng)查明原因,給予解決。
五、電纜:
檢查電纜外皮,如有破損,應(yīng)更換。
檢查電纜應(yīng)沒有大的彎折或壓扁,否則應(yīng)查明原因,并根據(jù)檢測(cè)情況確定電纜能否繼續(xù)使用。
檢查電纜入口有無泄漏,電纜夾應(yīng)緊固。
六、保養(yǎng)檢查起動(dòng)及監(jiān)控設(shè)備。
七、使用1000伏絕緣搖表檢查電機(jī)相間及相對(duì)地絕緣應(yīng)大于l兆歐。
八、在水下長期不使用的潛水泵應(yīng)提出水面,防止?jié)B水。
九、在泄漏探測(cè)器上“定子高溫”(TEMPERATVRE)報(bào)警后,應(yīng)將潛水泵提出水面作出全面檢查。
十、正常使用的潛水泵,電壓380伏時(shí),電流
CP3085-182為4.9A
CP3140-180為18.9A
SR4650-410為16A
若電流超出以上范圍,應(yīng)將設(shè)備停機(jī),提出水面檢查。
篇2:飛力潛污泵攪拌器維護(hù)保養(yǎng)制度
一、潛污泵攪拌器每年檢查一次(視情況可頻繁一些)。
二、檢查內(nèi)容.
1.外部檢查:更換損壞的部件
檢查、上緊所有的緊固螺釘。
檢查支承手柄、提升環(huán)、鏈條、電纜。
檢查導(dǎo)向桿腐蝕情況及垂直情況。
2.泵殼和葉輪檢查:更換喪失功能的舊部件
檢查葉輪外沿與泵殼的間隙,超過2mm時(shí)需更換磨損的環(huán)。
3.油的檢查:
油量:將泵放倒,油孔朝上,打開油塞螺釘(注意用布蓋住螺釘,以防油濺出),檢查油是否夠,若少應(yīng)加油。
油質(zhì):將一根軟管插入油孔吸取--些油檢查,若油呈奶白色,應(yīng)換油。換油后一星期應(yīng)再次檢查油質(zhì),若仍含有水,應(yīng)查明原因。
換油牌號(hào):“埃索”白礦油(MARCOL82)
“美孚”DTE輕級(jí)渦輪機(jī)油(MobilDTEligit)
15#機(jī)械油
加油數(shù)量:Cp3085-182:1升
Cp3140-180:4.5升
Cp3152-181:4.5升
Cp4650-410:1.3升
四、定子室內(nèi)液體檢查:
將泵放倒,拆去檢查螺釘,并使檢視孔向下,若能倒出油或水,應(yīng)查明原因,給予解決。
五、電纜:
檢查電纜外皮,如有破損,應(yīng)更換。
檢查電纜應(yīng)沒有大的彎折或壓扁,否則應(yīng)查明原因,并根據(jù)檢測(cè)情況確定電纜能否繼續(xù)使用。
檢查電纜入口有無泄漏,電纜夾應(yīng)緊固。
六、保養(yǎng)檢查起動(dòng)及監(jiān)控設(shè)備。
七、使用1000伏絕緣搖表檢查電機(jī)相間及相對(duì)地絕緣應(yīng)大于l兆歐。
八、在水下長期不使用的潛水泵應(yīng)提出水面,防止?jié)B水。
九、在泄漏探測(cè)器上“定子高溫”(TEMPERATVRE)報(bào)警后,應(yīng)將潛水泵提出水面作出全面檢查。
十、正常使用的潛水泵,電壓380伏時(shí),電流
CP3085-182為4.9A
CP3140-180為18.9A
SR4650-410為16A
若電流超出以上范圍,應(yīng)將設(shè)備停機(jī),提出水面檢查。
篇3:叉車維護(hù)保養(yǎng)管理制度
叉車維護(hù)保養(yǎng)管理制度
車輛在使用過程中受到各種因素的影響,其各部機(jī)件必然會(huì)逐漸出現(xiàn)不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞,應(yīng)及時(shí)采取必要的技術(shù)措施,即進(jìn)行車輛的維護(hù)工作。
(一)、定期保養(yǎng)
1、日常保養(yǎng):以清潔、潤滑、檢查為中心內(nèi)容,由駕駛員負(fù)責(zé)完成;
2、一級(jí)保養(yǎng):以檢查、潤滑、緊固、調(diào)整為中心內(nèi)容,除了日常保養(yǎng)的內(nèi)容外,還要進(jìn)行必要的調(diào)整工作。由駕駛員完成,累計(jì)作業(yè)100小時(shí)進(jìn)行一次;
3、二級(jí)保養(yǎng):以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容,對(duì)機(jī)械進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換易損部件,作業(yè)500小時(shí)進(jìn)行一次,由維修員負(fù)責(zé),駕駛員協(xié)助;
4、磨合期保養(yǎng):主要是針對(duì)新車和大修車的保養(yǎng),磨合期內(nèi),應(yīng)降低車速,不要滿載,初始期一般為40工作小時(shí)。
(二)、非定期保養(yǎng):主要是入冬和入夏的換季保養(yǎng)
1、清洗燃油箱,檢查防凍液;
2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油;
3、清潔蓄電池,調(diào)整電解液密度;
4、調(diào)整好化油器。