第一章總則

第一條為了確保進(jìn)入有限空間人員的人身安全和健康,特制定本制度。

第二條安全部負(fù)責(zé)對(duì)本制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

第二章管理內(nèi)容

第三條進(jìn)入有限空間作業(yè),必須辦理《有限空間安全作業(yè)票》,辦理程序?yàn)?

(一)進(jìn)入有限空間作業(yè)的施工單位提出申請(qǐng),由安全管理人員負(fù)責(zé)辦理《有限空間安全作業(yè)票》;

(二)落實(shí)進(jìn)入有限空間的安全防護(hù)措施,確認(rèn)安全措施和有限空間內(nèi)氧氣、可燃?xì)怏w、有毒有害氣體濃度的檢驗(yàn)結(jié)果;

(三)指派監(jiān)護(hù)人員,監(jiān)護(hù)人員與作業(yè)部門共同檢查監(jiān)護(hù)措施、防護(hù)設(shè)施及應(yīng)急報(bào)警、通訊、營(yíng)救等設(shè)施,確認(rèn)合格后簽字認(rèn)可;

(四)安全管理負(fù)責(zé)人在對(duì)上述內(nèi)容全面復(fù)查無誤后,報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審批后,方可進(jìn)入作業(yè)。

第四條進(jìn)入有限空間作業(yè)的綜合安全技術(shù)措施

(一)作業(yè)前,應(yīng)指定專人對(duì)監(jiān)護(hù)人和作業(yè)人員進(jìn)行安全教育,包括作業(yè)空間的結(jié)構(gòu)和相關(guān)介質(zhì)等方面的知識(shí),作業(yè)中可能遇到的意外和處理、救護(hù)方法等;

(二)切實(shí)做好作業(yè)空間的工藝處理,所有與作業(yè)點(diǎn)相連的管道、閥門必須加盲板斷開,并對(duì)設(shè)備進(jìn)行吹掃、蒸煮、置換,不得以關(guān)閉閥門或水封來代替盲板,盲板應(yīng)掛牌標(biāo)示;

(三)進(jìn)入帶有攪拌器等轉(zhuǎn)動(dòng)部件的有限空間內(nèi)作業(yè),電源的有效切斷可采取取下電源保險(xiǎn)絲或?qū)㈦娫撮_關(guān)拉下后上鎖等措施,并加警示牌,設(shè)專人監(jiān)護(hù);

(四)進(jìn)入有限空間前30分鐘應(yīng)取樣,嚴(yán)格控制可燃?xì)怏w、有毒氣體濃度及含氧量在安全指標(biāo)范圍內(nèi),分析合格后才允許進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)。有毒有害氣體含量不得超過GBZ1-20**工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最高容許濃度,氧含量應(yīng)為18%-22%。如在設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),至少每隔2小時(shí)分析一次,如發(fā)現(xiàn)超標(biāo),應(yīng)立即停止作業(yè),迅速撤出人員;

(五)取樣分析要有代表性、全面性,有限空間容積較大時(shí)要對(duì)上、中、下各部位取樣分析;

(六)進(jìn)入有限空間作業(yè),必須遵守動(dòng)火、臨時(shí)用電、高處作業(yè)等有關(guān)安全規(guī)定,《有限空間安全作業(yè)票》不能代替上述各作業(yè)票,所涉及的其他作業(yè)要按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行;

(七)有限空間作業(yè)出入口內(nèi)外不得有障礙物,應(yīng)保證其暢通無阻,以便人員出入和搶救疏散;

(八)進(jìn)入有限空間作業(yè)一般不得使用卷揚(yáng)機(jī)、吊車等運(yùn)送作業(yè)人員,特殊情況需經(jīng)生產(chǎn)辦批準(zhǔn);

(九)進(jìn)入有限空間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明,設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于36V。在潮濕或狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)小于12V,所有燈具及電動(dòng)工具必須符合防潮、防爆等安全要求;

(十)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要配備一定數(shù)量符合規(guī)定的應(yīng)急救護(hù)器具和滅火器材;

(十一)作業(yè)人員進(jìn)入有限空間前,應(yīng)首先擬定和掌握緊急情況時(shí)的外出路線、方法,有限空間內(nèi)人員應(yīng)安排輪換作業(yè)或休息;

(十二)有限空間作業(yè)可采用自然通風(fēng),必要時(shí)可再采取強(qiáng)制通風(fēng)的方法(嚴(yán)禁向有限空間內(nèi)通氧氣或富氧空氣);

(十三)對(duì)隨時(shí)產(chǎn)生有害氣體或進(jìn)行內(nèi)防腐作業(yè)的場(chǎng)所應(yīng)采取可靠措施,作業(yè)人員要佩戴安全可靠的防護(hù)面具,由安全人員親自監(jiān)護(hù),并進(jìn)行定時(shí)監(jiān)測(cè);

(十四)發(fā)生中毒、窒息的緊急情況時(shí),搶救人員必須佩帶氧氣呼吸器進(jìn)入作業(yè)空間,并至少留一人在外做監(jiān)護(hù)和聯(lián)絡(luò)工作;

(十五)在檢修作業(yè)條件發(fā)生變化,并有可能危及作業(yè)人員安全時(shí),必須立即撤出;若需要繼續(xù)作業(yè),必須重新辦理進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批手續(xù);

(十六)作業(yè)完工后,經(jīng)檢修人、監(jiān)護(hù)人與車間負(fù)責(zé)人共同檢查設(shè)備內(nèi)部,確認(rèn)設(shè)備內(nèi)無人員和工具、雜物后,方可封閉設(shè)備孔。

第五條進(jìn)入有限空間前應(yīng)做一次全面檢查,凡是取樣分析不合格、無安全措施、安全措施未全面落實(shí)和工具行燈等不符合規(guī)定要求的,均不準(zhǔn)進(jìn)入內(nèi)部作業(yè)。

第六條進(jìn)入有限空間內(nèi)進(jìn)行檢修作業(yè),應(yīng)打開設(shè)備的所有手孔、人孔、風(fēng)門、煙門,保持設(shè)備內(nèi)空氣流通,必要時(shí)可向設(shè)備內(nèi)通風(fēng);對(duì)于通風(fēng)不良、容積較小的設(shè)備,作業(yè)人員要進(jìn)行間歇作業(yè),不準(zhǔn)強(qiáng)行連續(xù)作業(yè)。

第七條進(jìn)入罐、容器、塔、井內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)按作業(yè)點(diǎn)的高度或深度搭設(shè)安全梯或配備救護(hù)繩索為應(yīng)急救離使用,在作業(yè)中嚴(yán)禁向外投擲材料,以保證作業(yè)安全。

第八條進(jìn)入含有有毒有害物質(zhì)的有限空間內(nèi)作業(yè)時(shí),要按要求戴好個(gè)人防護(hù)用具。

第九條進(jìn)入有限空間內(nèi)作業(yè)的人員應(yīng)清理衣兜,禁止攜帶與作業(yè)無關(guān)的物品,所帶入的工具、配件等必須登記清楚,作業(yè)結(jié)束后應(yīng)一一清點(diǎn),防止遺留在設(shè)備內(nèi)部。

第十條在清理設(shè)備容器內(nèi)的可燃物料殘?jiān)?、沉淀物時(shí),必須使用不產(chǎn)生火花的工具,嚴(yán)禁使用鐵器敲擊碰撞且不準(zhǔn)穿戴化纖織物。

第十一條作業(yè)中斷時(shí)間在150分鐘以上或作業(yè)條件發(fā)生改變,需繼續(xù)進(jìn)入內(nèi)部作業(yè)時(shí),應(yīng)重新辦理作業(yè)票,作業(yè)者要嚴(yán)格按照作業(yè)票規(guī)定的時(shí)間進(jìn)入內(nèi)部作業(yè)。

第十二條作業(yè)完成后,作業(yè)人員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員必須共同對(duì)設(shè)備容器內(nèi)外進(jìn)行檢查,雙方確認(rèn)無問題,且均在作業(yè)票上簽字后,方可封閉人孔。

第三章附則

第十三條本制度如與國家法律、法規(guī)以及相關(guān)規(guī)定不一致時(shí),按上級(jí)規(guī)定執(zhí)行。

第十四條本制度由安全部負(fù)責(zé)解釋。

第十五條本制度自下發(fā)之日起施行。

北京城五混凝土有限公司

2015年01月01日

篇2:車下作業(yè)員安全操作管理制度

為了進(jìn)一步完善并明確生產(chǎn)線車下作業(yè)人員安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),使車下作業(yè)人員的人身安全能夠得到有效的保證,特制定車下作業(yè)人員安全操作管理流程,內(nèi)容如下:

1.對(duì)未裝儀表臺(tái)和組合開關(guān)的車輛到車下操作前,把“嚴(yán)禁打車”牌分別懸掛在駕駛區(qū)方向機(jī)桿和副啟動(dòng)盒醒目位置,然后再進(jìn)入車下工作。操縱、電工人員嚴(yán)禁進(jìn)行發(fā)動(dòng)車輛操作。

2.針對(duì)于水暖車組合開關(guān)安裝人員在安裝完畢后把組合開關(guān)啟動(dòng)鑰匙直接轉(zhuǎn)到水暖車下操作人員手中,每條生產(chǎn)線水暖組安排專人負(fù)責(zé),在水暖車下操作工序未完工之前,其他操縱、電工調(diào)試人員如果需要啟動(dòng)鑰匙到水暖負(fù)責(zé)人處借取,借取人員必須對(duì)鑰匙負(fù)責(zé),不得轉(zhuǎn)借他人,用完之后及時(shí)歸還水暖負(fù)責(zé)人。要求到車下操作人員在未拿到鑰匙時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入車下工作。

3.水暖組在車下工序完工后拿鑰匙的負(fù)責(zé)人及時(shí)把鑰匙轉(zhuǎn)給電工調(diào)試,絕不能因個(gè)人工作失誤耽擱生產(chǎn)。

4.在車下有員工作業(yè)時(shí),或者儀表臺(tái)駕駛區(qū)、副啟動(dòng)盒處掛有“禁止打車”標(biāo)牌時(shí),電工調(diào)試只允許進(jìn)行靜態(tài)電工調(diào)試,嚴(yán)禁進(jìn)行發(fā)動(dòng)車輛的動(dòng)態(tài)調(diào)試。

5.對(duì)于完工或下線車輛如果因特殊情況需要進(jìn)入車下整改操作,必須在前后醒目位置放置“嚴(yán)禁打車”標(biāo)牌,并且隨身攜帶啟動(dòng)鑰匙,如有特殊原因找不到啟動(dòng)鑰匙,必須安排專人對(duì)駕駛區(qū)進(jìn)行監(jiān)護(hù),保證車輛不會(huì)被其他人員啟動(dòng)。

6.車下作業(yè)人員進(jìn)入車下作業(yè)之前必須嚴(yán)格遵守“三務(wù)必/兩落實(shí)/一注意”原則,即:務(wù)必在駕駛區(qū)掛有“嚴(yán)禁打車”警示牌;務(wù)必在副啟動(dòng)盒處掛有“嚴(yán)禁打車”警示牌;務(wù)必隨身攜帶啟動(dòng)鑰匙,落實(shí)檢查止輪器是否放置到位;落實(shí)走線時(shí)板鏈運(yùn)行是否徹底結(jié)束,注意進(jìn)入車下作業(yè)時(shí)身體所躺位置遠(yuǎn)離車輪。

7.倒車司機(jī)及車輛啟動(dòng)作業(yè)人員在特殊情況下需要?jiǎng)榆囎鳂I(yè)時(shí)必須通知車底作業(yè)人員將“嚴(yán)禁打車”警示牌撤離后方可作業(yè),在溝通未遂的情況下嚴(yán)禁賭氣擅自作業(yè)(此時(shí)車底作業(yè)人員應(yīng)以車間整體生產(chǎn)進(jìn)度為重予以必要配合)。

8.倒車司機(jī)在作業(yè)前務(wù)必確保在車輛即將啟動(dòng)→初始運(yùn)行時(shí)間段車底作業(yè)人員連人帶牌(“嚴(yán)禁打車”警示牌)全部撤離車輛運(yùn)行危險(xiǎn)區(qū)后方可作業(yè);在使用拖車棒及拖拉機(jī)進(jìn)行拖運(yùn)無效工藝車作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁采用掛擋點(diǎn)踩剎車的方式來提醒車底車內(nèi)人員撤離;在用拖拉機(jī)拖運(yùn)無效工藝車時(shí)責(zé)任工段必須做好“三同時(shí)”即一條線同時(shí)指定三人一同配合作業(yè):一人駕駛拖拉機(jī)/一人操縱無效車/一人監(jiān)護(hù)當(dāng)事車車底及四周安全狀態(tài)。

9.在倒車作業(yè)進(jìn)行之前由倒車司機(jī)負(fù)責(zé)告知車底車內(nèi)及車四周作業(yè)人員要求全部撤離,作業(yè)人員應(yīng)立即予以配合不能推拖扯皮,車底作業(yè)人員聽到走線鈴聲響起后應(yīng)立即撤離車底、在出現(xiàn)走線鈴聲短暫停息情況下車底作業(yè)人員在與板鏈操作人員溝通確認(rèn)不再走線的情況下方可進(jìn)入車底繼續(xù)作業(yè),不得擅自行鉆入車下.

10.以上管理規(guī)定自下發(fā)之日期開始執(zhí)行,要求所有員工必須按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行,相關(guān)工段班組長(zhǎng)對(duì)相關(guān)安全管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作的員工,將按照相關(guān)處罰規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理,同時(shí)視情節(jié)嚴(yán)重度對(duì)相關(guān)組、班、段長(zhǎng)進(jìn)行的罰款處理。

本規(guī)定最終解釋權(quán)歸車間所有,同時(shí)車間保留根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況對(duì)本規(guī)定進(jìn)行健全完善的權(quán)利。

篇3:火車皮卸砂交叉作業(yè)安全管理制度

因棒磨砂含泥水較多,鐵運(yùn)分公司火車?yán)\(yùn)砂石卸車時(shí)存在粘車甚至發(fā)生車皮跌落砂倉的事故,砂石粘車現(xiàn)象發(fā)生時(shí),需要抓斗吊配合將車皮表面一層含泥水較多的砂子抓出,為了配合好砂石運(yùn)輸工作,保證火車卸砂、車皮抓砂此項(xiàng)特殊作業(yè)過程的安全,維護(hù)我礦正常的充填生產(chǎn)作業(yè)秩序,針對(duì)車皮抓砂過程與鐵運(yùn)公司存在的交叉作業(yè),特制訂安全管理措施如下:

1、天車作業(yè)人員要堅(jiān)守崗位,精心操作,嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律和操作規(guī)程;穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,嚴(yán)禁無證作業(yè);開車前,檢查各安全裝置、限位、吊具(抓斗、鋼絲繩)、電鈴等部件的可靠性。

2、火車車皮抓砂范圍的確定:進(jìn)入砂倉的火車車皮表面磨砂搖成平面的長(zhǎng)度超過3米,或有明顯大泥塊,方可進(jìn)行抓砂作業(yè),其它情況一律不得進(jìn)行此作業(yè)。

3、抓砂作業(yè)程序的啟動(dòng):需要進(jìn)行火車車皮抓砂作業(yè)時(shí),由鐵運(yùn)公司調(diào)度室通知二礦區(qū)調(diào)度室,然后由礦調(diào)度室通知充填工區(qū)天車工進(jìn)行抓砂作業(yè),天車工未經(jīng)允許禁止私自進(jìn)行抓砂作業(yè)。

4、進(jìn)行車皮抓砂作業(yè)時(shí),鐵路運(yùn)輸分公司必須在現(xiàn)場(chǎng)安排專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào),指揮火車司機(jī)和天車工抓砂作業(yè)的銜接配合,防止在天車抓砂作業(yè)過程中火車突然行走造成事故。

5、天車工進(jìn)行抓砂作業(yè)時(shí),每節(jié)車皮最多只能抓1/3,避免刮蹭造成設(shè)備或人員傷害,避免損壞火車車皮或天車抓斗。

6、天車工作業(yè)時(shí)要注意交叉作業(yè)安全,注意駕駛,行車平穩(wěn),抓砂作業(yè)時(shí)抓斗要輕放,避免刮蹭造成設(shè)備或人員傷害。

7、維修人員要做好天車的日常維護(hù)保證設(shè)備運(yùn)行正常。

8、工區(qū)管理人員要加強(qiáng)對(duì)交叉作業(yè)的安全監(jiān)管,協(xié)調(diào)好各種交叉作業(yè),杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象,規(guī)范勞保用品穿戴,杜絕車輛傷害等事故發(fā)生。

9、當(dāng)發(fā)生刮蹭事故時(shí),由調(diào)度室協(xié)調(diào)各家作業(yè)人員分析協(xié)調(diào)處理事宜。

充填工區(qū)