二工程概況深圳市當代藝術館與城市規劃展覽館是深圳市福田中心區最后一個重大公共建筑項目,由一棟藝術館和一棟城市規劃展覽館組成,功能主要包括當代藝術館、城市規劃展覽館、公共服務區、地下展品中轉區、設備用房、地下車庫及其它配套設施。??三、安全施工監理的主要依據?1)中華人民共和國安全生產法。2)建設工程安全生產管理條例。?3)各級建設行政主管部門頒發的有關安全生產的規定。?4)國家工程建設標準強制性條文房屋建筑部分(第九篇施工安全)20**年底?5)《建筑地基基礎設計規范GB50007-20**》6)《混凝土結構設計規范GB50010-20**》?7)塔式起重機提供的《設計說明》?8)建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-91?9)施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005?10)建筑機械使用安全技術規程?JGJ33-20**?11)國家工程建筑施工安全檢查標準JGJ59-99?12)地方主管部門簽發的塔吊裝拆的備案證明?13)《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(建質[2009]87號)四、安全施工監理的任務?施工階段安全監理的主要任務就是依據上述安全施工監理的主要依據,項目監理部檢查、督促施工方嚴格執行安全生產的有關法律、法規、規定、規范、規程、標準,制訂各項切實可行的安全生產規章制度。在施工現場落實各項安全技術措施和組織措施,杜絕安全事故的發生,做到安全施工,保質保量地完成施工任務。?五、安全監理的主要工作?A、安全生產的保證體系和安全生產責任制?1、審查施工營業資質范圍,有無施工許可證、有無安全資質證書、有無施工安全監督書。?2、審查施工項目部安全生產管理體系是否建立且人員能否到位、安全管理人員的配備是否符合要求、是否建立安全臺帳。?3、審查施工方各級、各職能部門、各類人員安全生產責任制是否建立。?4、企業與項目部、項目部與各班組、各管理人員之間安全生產目標責任書是否簽訂。?5、審查施工項目部是否訂立安全生產各項規章制度、各工種的安全生產操作規程。?6、特種作業人員是否持證上崗。?B、有關安全施工方案的審查?1、在熟悉施工圖,施工現場地質條件,周邊環境情況的基礎上,監理方應明確本工程施工方應編制幾份安全施工方案。以便及時與施工方溝通,使施工方能及早編制報審。?2、審查施工方報送的塔吊裝拆施工專項方案的編制程序是否完善,各簽字責任人是否履行了簽字職責。專項施工方案應由企業技術負責人審查批準。?3、審查專項施工方案是否根據工程實際情況編制,專項方案的內容是否有針對性,是否切實可行,能確保安全生產。是否符合工程建設強制性條文標準。?4、審查專項方案中的計算書內容,其計算數據是否出自規范標準中或經法定檢測機構檢測結果的數據,計算公式是否對,有否計算過程中的錯誤。?五、搭拆引用安全技術規范、標準?1、塔式起重機提供的《設計說明》?2、國家行業標準JGJ59-99《建筑施工安全檢查標準》?3、國家行業標準JGJ80-91《建筑施工高處作業安全技術規范》?4、地方標準:浙江省JGJ59-99檢查標準實施意見?六、搭拆塔吊順序及方法、控制要點?1、塔吊基礎定位及基礎施工。?1)基礎必須按塔吊裝拆專項施工方案施工。按規定對基礎鋼筋隱蔽工程驗收和混凝土試塊的見證制作。?2)基礎頂面要用水泥砂漿找平,用水準儀校水平,傾斜度和平整度誤差不超過1/500。?3)機腳螺桿位置、尺寸要絕對正確,應特別注意做好復核工作,尺寸誤差不超過±0.5毫米。螺紋位須抹上黃油,并注意保護。?2、場地準備及機械準備?1)在塔基周圍,清理出場地,場地要求平整、無障礙物。?2)留出塔吊進出場堆放場地及吊車、汽車進出道路,路基必須壓實、平整。?3)塔吊安拆范圍內上空所有臨時施工電線必須拆除或改道。?4)機械配備:安裝、拆卸時采用的汽車吊應符合安全規定要求。?3、塔吊作業人員?塔吊由專人負責開機操作。檢查塔吊司機、裝拆人員、司索、指揮等作業人員的持證上崗是否符合要求。?4、安裝及拆卸順序:檢查施工過程是否按專項方案的要求施工。?5、安裝方法及調試標準?1)安裝要求:主樓塔吊安裝高度150米,附墻6道。裙房、地下車庫塔吊安裝自由高度40米,無附墻。軸銷必須插到底,并扣好開口銷?；_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電焊工焊接。垂直度必須控制在千分之一以內。?2)安裝步驟:把底架安裝在砼基礎上,用水準儀校水平,再擰緊地腳螺栓;安裝套架,套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面,使套架上的爬爪擱在基礎節最下面的一個踏步上,注意有踏步的一面應與建筑物垂直,大臂朝向J軸方向;安裝回轉機構,并用螺栓同塔身連接固定;安裝塔頂,塔頂傾斜的一面與大臂處于同一側;安裝駕駛室;安裝平?臂,裝好后,吊一塊重1.8噸的平?塊,放在從平衡臂尾部往前數的第二個位置上;安裝大臂及大臂拉桿;接著將所剩平衡塊全部安裝上;最后穿繞起升鋼絲繩,張緊變幅鋼絲繩。?3)注意事項:安裝人員必須帶好安全帽;???禁酒后上班;非安裝人員不得進入安裝區域。安裝拆卸時必須注意吊物的重心位置,必須按安裝拆卸順序進行5、安裝或拆卸,鋼絲繩要栓牢,卸扣要擰緊,作業工具要抓牢,擺放要平穩,防止跌落傷人,吊物上面或下面都不準站人?；靖叨劝惭b完成后,應注意周圍建筑物及高壓線,嚴禁回轉或進行吊重作業,下班后用鋼筋卡牢。?6、塔吊的頂升作業:?(1)先將要加的幾個標準節吊至塔身引入的方向一個個依次排列好,然后將大臂旋轉至引進橫梁的正上方,打開回轉制動開關,使回轉處于制動狀態。?(2)調整好爬升架導輪與塔身之間的間隙,以3-5mm為宜,放松電纜的長度,使至略大于總的爬升高度,用吊鉤吊起一個標準節,放到引進橫梁的小車上,移動小車的位置(大約在大臂的一十四米左右),使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上,然后卸下支座與塔身連接的八個高強度螺栓,并檢查爬爪是否影響爬升。?(3)將頂升橫梁掛在塔身的踏步上,開動液壓系統,活塞桿全部伸出后,稍縮活塞桿,使爬爪擱在塔身的踏步上,接著縮回全部活塞桿,重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上,再次伸出全部活塞桿,此時塔身上方剛好出現能裝一節標準節的空間。?(4)拉動引進小車,把標準節引到塔身的正上方,對準標準節的螺栓聯結孔,縮回活塞桿至上、下標準節接觸時,用高強度螺栓把上下標準節聯結起來,調整油缸的伸縮長度,用高強度螺栓將上下支座與塔身聯結起來。?(5)以上為一次頂升加節過程,連續加節時,重復以上過程,在安裝完八個標準節后,這樣塔機才能吊重作業。?7、頂升加節過程中的注意事項:?(1)自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出,套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中,必須認真觀??套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況,有異常情況立即停止頂升。?(2)自準備加節,拆除下支座與塔身相連的高強度螺栓,至加節完畢,聯結好下支座與塔身之間的高強度螺栓,在這一過程中嚴禁起重臂回轉或作業。?(3)連續加節,每加一個標準節后,用塔吊自身起吊下一個標準節之前,塔機下支座與塔身之間的高強螺栓應連接上,但可不擰緊。?(4)所加標準節有踏步的一面必須對準。?(5)塔機加節完畢,應使套架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表面,并檢查塔身標準節之間各接頭的高強螺栓擰緊情況。?(6)在進行頂升作業過程中,必須有專人指揮,專人照管電源,專人操作爬升機構,專人緊固螺栓。非有關操作人員,不得登上爬升架的操作平臺,更不能擅自啟動泵閥開關和其他電氣設備。?(7)頂升作業須在白天進行,若遇特殊情況,需在夜間作業時,必須有充足的照明設備。?(8)只許在風速低于9m/s時進行頂升作業,如在頂升過程中突然遇到風力加大,必須停止頂升作業,緊固各連接螺栓,使上下塔身聯結成一體。?(9)頂升前必須放松電纜,使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的堅固工作。?(10)在頂升過程中,因把回轉機構緊緊剎住,嚴禁回轉及其他作業。如發現故障,必須立即停車檢查,未查明原因,未將故障排除,不得進行爬升作業。?8、調試標準:必須按塔吊性能表中的重量進行限位及力矩限位,根部最大起重量為6T,45米處起重量為1.2T。各限位開關調好后,必須動作靈敏,試用三次,每次必須合格。聯結好接地線,接地線對稱二點接地,接地電阻不大于4歐姆。9、塔吊拆卸?(1)工地使用完畢后,項目部必須及時通知專業公司,由公司派人拆除。?(2)塔吊的塔身下降作業:?1)調整???爬升架導輪與塔身之間的間隙,以3-5mm為宜,移動小車的位置(大約在大臂的一十四米左右),使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上,然后卸下支座與塔身連接的八個高強度螺栓,并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業。?2)開動液壓系統,活塞桿全部伸出后,將頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上,卸下塔身與塔身的連接螺栓,稍升活塞桿,使上下支座與塔身脫離,推出標準節到引進橫梁頂端,接著縮回全部活塞桿,使爬爪擱在塔身的踏步上,再次伸出全部活塞桿,重新使頂升橫梁在塔身的上一級踏步上,縮回全部活塞桿,使上下支座與塔身連接,并插上高強度螺栓。?3)以上為一次塔身下降過程,連續下降塔身時,重復以上過程。?4)拆除時,必須按照先降后拆附墻的原則進行拆除,設專人現場安全監護,嚴禁操作場內人流通行。?5)拆至基本高度時,用汽車吊輔助拆除,必須按拆卸順序進行拆除。?6)注意事項同頂升加節過程。?10、塔吊維護保養?1)機械的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙,以保證制動的靈活可靠,其間隙在0.5-1mm之間,在摩擦面上不應有污物存在,遇有異物即用汽油洗凈。?2)減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑指標進行添加或更換。?3)要注意檢查個部鋼絲繩有無斷股和松股現象,如超過有關規定,必須立即更換。?4)經常檢查各部位的聯結情況,如有松動,應予擰緊,塔身聯結螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度,所有聯結銷軸必須帶有開口銷,并需張開。?5)安裝、拆卸和調整回轉機械時,要注意保證回轉機械與行星減速器的中心線與回轉大齒圈的中心線平行,回轉小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小于70%,嚙合間隙要合適。?6)在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞;必須定期檢修和保養;經常檢查節構聯結螺栓,焊縫以及構件是否損壞、變形和松動。?11、塔吊的操作使用及安全措施?(1)塔吊的操作使用?1)塔頂的操作人員必須經過訓練,持證上崗,了解機械的構造和使用方法,必須熟知機械的保養和安全操作規程,非安裝維護人員未經許可不得攀爬塔機。?2)塔機的正常工作氣溫為-20~40度,風速低于20m/s。?3)在夜間工作時,除塔機本身備有照明外,施工現場應備有充足的照明設備。?4)在司機室內禁止存放潤滑油,油棉紗及其他易燃易爆物品冬季用電爐取暖時更要注意防火,原則上不許使用。?5)塔頂必須定機定人,專人負責,非機組人員不得進入司機室擅自進行操作。在處理電氣故障時,須有維修人員二個以上。?6)司機操作必須嚴格按“十不吊”規則執行。?7)塔上與地面用對講機聯系。?(2)塔吊的安全措施?1)上崗前必須對上崗人員進行安全教育,必須帶好安全帽,嚴禁酒后上班。?2)塔吊的安拆工作嚴禁在臺風來臨或雨天進行。?3)嚴禁非專業人員上場操作,違者進行罰款處理,并責令其退出施工現場。?4)未經驗收合格,塔吊司機不準上臺操作,工地現場不得隨意自升塔吊、拆除塔吊及其他附屬設備。?5)嚴禁違章指揮,嚴禁超載和風力較大情況下起吊。塔吊司機必須堅持十個不準吊。?6)夜間施工必須有足夠的照明,如不能滿足要求,司機有權停止操作。?12、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正?1)塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定,當架設附墻后,每月一次(在安裝附墻時必測)。?2)當塔機出現沉降,垂直度偏差超過規定范圍時,須進行偏差校正,在附墻未設之前,在最低節與塔吊機腳螺栓間加墊鋼片校正,校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身,頂塔身之前,塔身用大纜繩四面纜緊,在確保安全的前提下才能起頂塔身當附墻安裝后,則通過調節附墻桿長度,加設附墻的方法進行垂直度校正。?七、塔吊安全監管要點:?1、塔吊安裝拆卸必須有專項施工方案,能夠指導現場施工,塔吊基礎要求有設計計算書和施工詳圖。施工方案必須經拆裝單位技術負責人審核簽字經有關部門審批。?2、拆裝方案編制和拆裝單位必須具有相應的《浙江省塔式起重機安裝拆卸許可證》等級證書,作業人員必須持有《浙江省塔式起重機安裝拆卸證書》。?3、塔吊指揮、司機必須持證上崗,塔吊指揮應使用旗語或對講機。?4、塔吊安裝前應有地方政府主管部門的備案證明,安裝塔吊應經驗收合格后方可投入使用。?八、安全生產保證體系運行情況的監理:?1、在施工過程中檢查安全生產管理人員的到位和工作情況。?2、檢查重點工序、分項、分部工程施工前是否進行了事先交底,交底人員是否是項目技術負責人,且履行了簽字手續。?3、督促檢查施工項目部“三級安全教育”開展情況。?4、經常檢查施工項目部的安全生產臺帳,其內容是否與實際情況相符。檢查施工方是否按規定開展安全生產檢查,并填寫安全生產檢查記錄表;檢查施工項目部是否開展班組安全活動,是否對活動有記錄;定期或不定期檢查施工項目部是否每日記載工地安全日記。?5、檢查施工方是否及時開展了對分項工程安全技術要求驗收。?九、安全監理工作的主要措施?1、把安全施工納入項目監理部的工作范圍,要求現場監理人員重視安全施工的檢查督促,并把監理情況記入監理日記。?2、總監加強對工程的安全施工的巡視檢查,每周不少于1次與施工方項目經理,安全員、項目部監理人員開展聯合周檢,并把檢查結果記入周檢記錄。有整改的問題在下次周檢中要復查是否整改完畢。?3、在日常監理過程中發現的安全施工措施未落實的一般性問題,通過口頭形式要求施工方限期整改,并在監理日記中記錄在案,如到時施工方未整改,現場監理人員應報告總監,由總監決定是否發監理通知單要求其限期整改。?4、利用工地會議強調安全施工事宜并發會議紀要,指出現場存在的安全隱患或安全措施未落實的情況,要求施工方整改。?5、當現場安全施工出現嚴重隱患或有多條安全措施未落實時,發監理工程師通知單要求施工方立即整改,并報市安監站尋求支持整改要求。?6、當現場安全施工出現危急情況有可能立即出現安全事故時,應口頭或下監理停工令叫停工程停工并緊急上報業主和市安監站。?7、利用工程款支付手段要求施工方做好安全施工工作,如現場安全施工情況不好,且又不整改的,可暫不開具工程款支付證書,并報業主。

篇2:交通安全設施監理實施細則

1、審查開工報告

承包人向駐地辦提交開工報告,開工報告包括施工組織設計、施工方案、施工位置及具體樁號、原材料和預制件的產品檢驗合格證、材料數量、機械設備型號和人員配備,經審查均符合合同、規范要求,報高駐辦審核,由工作站審批。

2、審查試驗段開工報告

所有交通安全設施施工均應先做試驗段。駐地辦收到試驗段開工報告后,經審查認為試驗段位置、長度選定合適,工藝、材料、機械設備、試驗檢測、人員配備能滿足規范要求,即可簽發試驗段開工報告。

3、審查、批準試驗段總結報告

承包人按試驗段報告內容進行施工,駐地辦通過旁站,用各項目對應的技術規范進行檢查,如達到技術規范要求,由承包人編制試驗段總結報告駐地辦審查、高駐辦審批。

4、正式施工的旁站監理及驗收

單項工程試驗段總結報告批準后即可正式開始施工。所有施工工序如放樣、基礎開挖、混凝土澆筑、安裝、調試、缺陷處理等都要逐一經旁站檢查并驗收,堅持上一道工序未經監理簽認,不得進行下一道工序施工的原則。

5、交工驗收

單項工程完成后,駐地辦按照各項目對應的技術標準進行檢查驗收,駐地辦報高駐辦進行交工驗收(工作站派人參加)。

6、簽認中間交工證書

高駐辦在接到承包人中間交工證書后,根據旁站監理資料、交工驗收資料,現場外觀情況,確定是否簽認中間交工證書,報工作站審批。

7、主要監理內容

(1)?波形梁護欄

1)護欄板外觀尺寸、平順及高度。

2)立柱外觀及垂度。

3)柱帽、防阻塊質量。

4)鍍鋅(油柒)層厚度及光潔度。

5)總監辦要求的其它檢查。

承包人和監理單位應按規定的頻率對材料進行上述常規項目的檢查,當監理工程師對護欄構件原材料質量有疑問時,有權要求承包人對該批護欄構件的原材料取樣進行力學性能或化學分析試驗和物理性能分析試驗。

6)護欄立柱施工放樣。

7)立柱現場安裝質量。

8)波形梁現場安裝質量。

(2)隔離柵

隔離柵的質量由供方質檢部門進行檢查驗收,產品經檢驗符合《隔離柵技術條件》JT/T374-1998標準的要求后方可交貨。需方有權按規定或雙方協議的要求進行檢查和驗收。當監理工程師對隔離柵質量有疑問時,有權要求承包人對隔離柵的常規項目進行檢查,必要時有權要求承包人對制造該批隔離柵構件的原材料取樣進行力學性能或化學分析試驗和物理性能分析試驗。

1)隔離柵應嚴格按施工圖進行施工放樣。先定中心線,然后按設計的柱距定出柱位,每個柱位均應按設計要求確定高程。

2)柱孔深度應符合設計要求,鉆挖到設計深度后,應將基底清凈,經檢驗合格后,方準進入下道工序。

3)隔離柵現場質量檢查,包括安裝的外觀線型和質量。

(3)標志、標線及標牌

a、標志板外形質量。

b、交通標志工程基坑開挖。

c、基坑現場質量。

d、基礎混凝土施工。

e、基礎預埋件質量。

f、標志工程板柱安裝。

g、標志安裝現場質量。

h、標線施工路面清掃檢查。

i、標線施工底油噴涂。

j、標線施工記錄。

k、標線油漆密度、平順度、線型順適度檢測。

l、視線誘導標現場質量。

m、輪廓標現場質量。

n、標線噴涂與安裝現場質量。

(4)防眩設施

防眩設施現場質量檢查,包括垂直度、穩定性、防盜性等。

8、材料試驗檢測

(1)波形梁護欄

1)、護欄的試驗方法應符合下表的規定。

序號

檢驗項目

取樣數量

取樣方法

試驗方法

1

化學分析

每爐號一件

按JTJ057-94

按JTJ057-94

2

拉力試驗

每批一件

按GB13788-2000

按GB13788-2000

3

彎曲試驗

每批一件

按GB13788-2000

按GB13788-2000

4

鋅(漆)附著量

每批一件

按JT/T281-1995附錄A

5

鋅(漆)層均勻性

每批一件

按JT/T281-1995附錄B

6

鋅(漆)層附著性

每批一件

按JT/T281-1995附錄C

7

外形、尺寸

逐件

采用量具、樣板按常規方法進行

8

表面質量

逐件

目測及手感檢查

2)、護欄供應方應提供本批構件原材料生產廠家出具的質量證明資料。需方認為有必要時,有權要求對制造本批護欄構件的原材料取樣進行力學性能或(和)化學分析試驗,試驗結果應符合《高速公路波形梁鋼護欄》JT/T281-1995標準及相關標準要求。

3)、高強度拼接螺栓連接的試驗方法和檢驗規則按相關標準的規定執行。

4)、波形梁板、立柱等應成批檢查,每批應由同一基底材料、同一規格尺寸、同一表面處理的產品組成,每批的重量不得超過50t。

5)、護欄的質量由供方質檢部門進行檢查驗收,產品經檢驗符合《高速公路波形梁鋼護欄》JT/T281-1995標準的要求后方可交貨。需方有權按規定進行抽檢和驗收。任何檢驗如有一項試驗結果不符合標準要求,則從同一批中再取出雙倍數量的試樣進行復驗,復驗結果(包括該項目試驗所要求的任一指標)即使只有一個指標不合格,則整批不得交貨。

(2)?隔離柵

1)、隔離柵的試驗方法和檢驗規則應符合《隔離柵技術條件》(JT/T374-1998)中點焊網隔離柵的試驗方法的規定

2)、隔離柵供應方應提供本批構件原材料生產廠出具的質量證明書。需方認為有必要時,有權要求對制造本批隔離柵構建的原材料取樣進行力學性能或(和)化學分析試驗,試驗結果應符合《隔離柵技術條件》(JT/T374-1998)標準及相關標準要求。

3)、隔離柵網片、立柱等應成批檢查,每批應由同時交貨或同時生產的同一原材料,同一規格尺寸,同一表面處理的產品組成。一批網片數不大于2000平方米。一批鋼管、型鋼立柱數不大于500根。

4)、隔離柵的質量由供方質檢部門進行檢查驗收,產品經檢驗符合《隔離柵技術條件》(JT/T374-1998)標準的要求后方可交貨。需方有權按規定或雙方協議的要求進行檢查和驗收。任何檢驗如有一項試驗結果不符合標準要求,則從同一批中再取出雙倍數量的試樣進行復驗,復驗結果(包括該項試驗所要求的任一指標)即使只有一個標準不合格,則整批不得交貨。

(3)標志、標線及標牌

(1)每個標志板制造廠,每購進一批制作標志板的原材料(包括標志面板或標志底板的原材料),所制成的標志板,應隨機抽取足夠數量的樣品,做《公路交通標志板技術條件》(JT/T279-1995)標準規定的有關該材料的全套性能試驗。

(2)每項性能試驗,至少取樣三個,三個(或三個以上)試樣測試結果的平均值為試驗結果。若某一試樣的試驗結果不符合標準要求,則從同一批中再抽取雙倍數量的試樣進行該不合格項目的復驗,若復驗結果全部合格,則整批產品合格;若復驗結果(包括該項試驗所要求的任一指標)即使有一個指標不合格,則整批產品為不合格。

(3)對于邊長大于1.2米的標志板,其形狀、尺寸及外觀要求應逐塊進行檢驗,若有一項不符合要求,該標志板為不合格產品。

(4)供方質檢部門應對標準板的質量進行檢查和驗收,并保證出廠產品質量符合《公路交通標志板技術條件》(JT/T279-1995)標準的要求。需方或上級質量監督部門有權按規定,對標志板質量進行抽查或復查。

(5)標線涂料產品出廠前需經生產廠質檢部門,按《路面標線涂料》(JT/T280-1995)標準要求對除逆反射系數、耐候性外的全部檢驗項目進行檢測,合格者須附合格標準后方能出廠。

(6)遇特殊情況,標線涂料應按標準規定的項目進行型式檢驗。

(7)標線涂料產品由國家(或部)授權的質量監督機構按《路面標線涂料》(JT/T280-1995)標準規定進行型式檢驗,并發給檢驗報告(或合格證)。必要時另附使用說明及注意事項。

(8)產品按GB3186(熱容型)取樣的樣品應分兩份,一份密封儲存備查,另一份作檢驗用樣品。

(9)需方有權按標準對樣品進行檢驗,如發現產品質量不符合標準技術指標規定時,雙方共同按標準重新取樣進行復檢,如仍不符合標準規定的技術指標時,產品即為不合格。

(4)防眩設施

(1)防眩設施產品的質量由供方質檢部門進行自檢,經檢驗合格后方可出廠。

(2)防眩設施產品抽樣檢查應以200件為一單位,從各類構件中分別取出一件進行檢驗,如果檢驗的這一組構件不符合要求,則另選兩組進行檢驗,如果這兩組中也有一組不符合要求,則以該樣品為代表的整批貨應被拒收。

(3)防眩設施產品一般不做化學分析試驗,但供貨方應提供本批構件原材料生產廠出具的質量證明書。需方認為有必要時,有權對產品取樣,對其材料進行化學分析試驗,試驗結果應符合《公路防眩設施技術條件》(JT/T333-1997)標準及相關規定。

9、檢查驗收

(1)波形梁護欄基本要求:

1)波形梁護欄的端頭處理滿足設計要求。

2)波形梁護欄產品必須符合《高速公路波形梁鋼護欄》(JT/T281-1995)的規定。

3)波形梁和立柱的安裝應符合《高速公路交通安全設施設計及施工技術規范》(JTJ074-94)的要求。

4)采用打入法施工的立柱,其頂部應無明顯塌邊、變形、開裂等現象。

(2)隔離柵基本要求:

1)隔離柵安裝后要求網面平整、無明顯翹曲和凹凸現象。

2)立柱彎曲度超過8mm/m、有明顯變形、卷邊、劃傷者不得使用。

3)隔離柵材料的材質、規格及腐蝕處理均應滿足設計要求,具有產品合格證并經工地檢驗合格后方可使用。

4)立柱埋深應符合設計要求。立柱與基礎、立柱與隔離柵之間的連接應穩固。

5)隔離柵起終點應符合端頭封圍設計要求。

6)基礎的混凝土強度不小于設計要求。

(3)標志、標線及標牌

1)標志基本要求

a、安裝過程中應注意防止損傷標志板面。

b、地基承載力應滿足設計要求。

c、標志的制作應符合現行國標《交通標志和標線》(GB5768-1999)和部標《公路交通標志板技術條件》(JT/T279-1995)的規定。

2)標線基本要求

a、材料應符合部標《路面標線涂料》(JT/T280-1995)的規定。

b、標線噴涂或安裝前應先清洗路面,不得有起灰現象。

c、標線的顏色及形狀應符合現行國標《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)的規定和設計要求。

3)防眩設施基本要求:

a、防眩設施整體應與路線線性一致。

b、防眩設施的材質、鍍(漆)鋅量、幾何尺寸應符合設計要求,具有產品合格證并經工地合格后方可使用。

c、遮光角應符合設計要求。

d、平面彎曲度超過板長的0.3%時,該防眩板不得使用。

e、防眩設施安裝牢固。

篇3:高速監理工作考評實施細則

第一節總則第一條為更好地規范全線監理工作,加大現場監理的管理力度,確保監理工作質量,結合公司對監理工作進行過程管理及目標管理的需要,特制定本細則。第二條本辦法適用于江口至都格高速公路江口至甕安段建設項目各監理單位及其監理人員,在監理服務合同關系存續期間所進行的合同規定范圍內的監理工作考核。第三條監理工作檢查、考評及獎罰由項目公司組織進行。項目公司成立考評工作領導小組,領導小組下設考評工作辦公室負責具體組織實施。第四條監理工作考評原則:以實現監理優質服務為目標,以現場考核和實測為依據,通過獎罰辦法,獎優罰劣,達到提高監理工程師整體服務水平的目的。第二節監理工作考評強制性標準第五條監理工作考評強制性標準包括監理紀律,背離合同行為以及監理人員更換、設施設備配備的強制要求。第六條監理工作紀律1、嚴禁觸犯國家、地方的法律、法規或規章。2、嚴禁向承包人推薦分包商或材料供應商。3、嚴格收受賄賂或貴重禮品。4、嚴禁吃、拿、卡、要和故意刁難承包人。5、嚴禁采用虛假計量手段,損害業主利益。6、嚴禁工作時間擅離職守,造成嚴格后果。7、嚴格工作失職,造成嚴重后果。8、嚴禁拒不執行業主指令或欺騙業主。9、嚴禁接受承包安排的娛樂、旅游或療養性活動。10、嚴禁向承包人報銷各種費用。11、其他情節嚴重的各種違約行為。第七條嚴禁發生由于監理單位的直接或間接原因,造成承包人在質量、進度、費用、安全等方面,出現嚴重背離合同事件。第八條為確保監理合同的正常實施,監理單位所有人員在合同期間未經業主同意不得擅自更換。(變更后的監理履約名單應附后)第九條監理單位投入現場的設施設備必須滿足監理工作的開展和監理合同的要求,不得出現因設施設備的不到位而影響監理工作。(按監理合同約定的滿足監理工作開展的設施設備投入名單附后)第三節監理工作考評實施辦法第十條成立安江公司監理工作考評領導小組:組長:郭伍軍常務副組長:孫術學副組長:周若來成員:質量監督部、工程管理部、計劃合同部、安全環保部、技術咨詢部、綜合辦公室辦公室設在質量監督部,負責監理日常管理及考評組織工作。第十一條考評工作每季度組織一次。第十二條考評內容主要包括監理工作質量保證體系,工程質量控制,工程進度控制,工程費用控制,合同、信息管理,監理資料,廉政建設、職業道德和宣傳工作,公司綜合評價九大部分,實行量化打分考評監理單位的綜合工作水平。具體情況見監理工作質量考評表。第十三條分項考評的扣分一般不超出分項考評的規定分,但當某一分項考評不合格的情況發生多次,將追加考評扣分。第十四條工程檢查項目公司在對駐地辦的日常檢查、監督中,將隨機對已完成的工程項目進行抽驗、復查,以考核監理對工程質量控制及驗收狀況。項目公司日常檢查作為監理考評檢查的一部分,按30%計入考評得分。第十五條資料審閱、報表審查項目公司在駐地辦或施工現場,隨機查閱監理資料,考核監理資料的完備和及時性。項目公司對駐地辦按要求報送的各類報表進行審查,以降低監理錯誤報表的返工率。第十六條跟蹤檢查項目公司對駐地辦的關鍵性工作或出現的關鍵性問題進行跟蹤監督,借以評價監理工作的規范性和監理工作質量控制程度。第四節考評獎懲辦法第十七條根據本辦法對各駐地辦進行綜合考評計分,按綜合得分的高低對駐地辦進行獎罰。第十八條季度綜合考評:綜合評分在90以上(含90)的駐地辦將被評為“優勝駐地辦”,獎勵駐地辦8萬元,獎勵高駐、副高駐個人1萬元、8千元,并授予“優勝駐地辦”流動紅旗;綜合評分在80-90(含80)分之間,獎勵駐地辦5萬元,高駐、副高駐個人5千元、4千元;綜合評分在70-80(含70)分之間,處罰駐地辦3萬元,處罰高駐、副高駐3千元、2千元;綜合評分在60-70(含60)分之間,處罰駐地辦5萬元,處罰高駐、副高駐5千元、4千元;綜合評分在60分以下的駐地辦處罰8萬元,處罰高駐、副高駐1萬元、8千元,約見監理公司法人代表;連續三次綜合評分在60分以下的駐地辦,單位信用評價直接定為D級,更換高駐及主要監理人員,直至清退監理單位,并通報有關主管單位。第十九條年度考評工作:年度考評分值根據當期季度考評情況結合各季度目標完成情況進行年度考評。年度考評分為季度考評分的加權平均值,計算式為:年度考評分值=當年第一季分值×0.2+當年第二季分值×0.25+當年第三季分值×0.25+當年第四季分值×0.3。項目公司將對階段目標考評第一名的駐地辦進行獎勵,對階段目標考評最后一名進行處罰。年度考評分在90(含90)分以上且為第一名獎勵30萬元;年度考評分在90-80(含80)分之間且為第一名獎勵20萬元;年度考評分在90(含90)分以上且為第二名獎勵20萬元;考評分低于80分且為最后一名處罰10萬元;其他情況不獎不罰。第二十條:監理單位季度及年度考評得分與施工單位綜合考評名次掛鉤,監理單位監管施工標段綜合考評得分前三名,每標段增加總分1-3分,監理單位監管施工標段綜合考評得分后三名,每標段減少總分1-3分,以促進監理單位加強對施工單位的過程監督和控制。一本辦法由中交安江高速公路有限公司負責解釋。

二本辦法自發布之日起實施。