一、工程概況

本監理實施細則僅適用于地下室施工階段。

本工程由二幢辦公樓組成,基地面積為26290m2,總建筑面積為291152m2,其中,地上部分總建筑面積200066m2,層數為49層,建筑高度為218.60M。

地下部分總建筑面積為91086m2,(含2E2-1地下部分179m2,2E2-4地下部分1329m2),層數為4層。基坑開挖深度為:裙房區17.4m,塔樓區19.7m,電梯井23.9m。

本工程地處浦東陸家嘴金融中心,附近有過江輪渡及多條公交線路,人流、車流繁忙,必須確保車輛進出安全。基坑開挖較深,屬重大危險源,現場施工機械、人員較多,場地內車流和人流必須分流,確保安全。本施工階段安全監控重點是基坑支撐拆除、土方開挖、臨時用電安全、施工機械安全使用等安全防護措施等。

二、安全監理依據

1《關于實行建設工程安全監理制度的通知》滬建建[2003]605號

2《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99

3建設工程安全監理的有關法規、政策和有關規定等;

4業主與承包單位簽訂的安全、文明施工協議;

5安全監理合同(協議);

6業主提供的施工圖;

7地質勘察資料;

?8工地內外管線圖等;

9有關安全檢測、監測、試驗報告等有關資料;

10上海振華工程監理有限公司《安全監理作業指導書》;

11關于鋼筋混凝土工程施工組織設計(方案)。

三、安全監理工作內容

1鋼筋混凝土工程的安全技術措施的監理

1.1審查施工方案及安全技術措施并督促其實施;

1.2審查分包單位的安全生產資質;

1.3督促總、分包單位落實施工前的安全交底工作;

1.4檢查承包單位特殊工種操作人員崗位合格證書,及持證上崗情況;

1.5督促總、分包單位按規定搭設安全生產設施和做好使用前的驗收工作;

1.6督促承包單位落實施工過程中的安全管理,及時消除施工安全隱患;

2鋼筋混凝土工程的現場安全的監理

2.1模板工程

?1)進入施工現場人員必須戴好安全帽,高空作業人員必須佩帶安全帶,并應系牢。

?2)經醫生檢查認為不適宜高空作業的人員,不得進行高空作業。

?3)工作前應先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,釘子必須放在工具袋內,以免掉落傷人。工作時要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落。

4)安裝與拆除5m以上的模板時,應搭腳手架,并設防護欄桿,防止上下在同一垂直面操作。

5)高空、復雜結構模板的安裝與拆除,事先應有切實的安全措施。

6)遇六級以上的大風時,應暫停室外的高空作業,雪、霜、雨后應先清掃施工現場,略干不滑時再進行工作。

7)兩人抬運模板時要互相配合,協同工作。傳遞模板時應使用運輸工具或繩子系牢后升降,不得亂拋。組合鋼模板裝拆時,上下應有人接應。鋼模板及配件應隨裝拆、隨運送,嚴禁從高處擲下。高空拆模時,應有專人指揮,并在下面標出工作區,用繩子和紅白旗加以圍住,暫停人員過往。

8)不得在腳手架上堆放大批模板等材料。

9)支撐、牽杠等不得搭在門窗框和腳手架上。通路中間的斜撐、拉桿等應設在1.8m高以上。

?10)支模過程中,如需中途停歇,應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時,應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。

?11)模板上有預留洞時,應在安裝后將洞口蓋好。混凝土板上的預留洞,應在模板拆除后即將洞口蓋好。

?12)拆除模板一般用長撬棒,人不許站在正在拆除的模板上。在拆除樓板模板時,要注意整塊模板掉下,尤其是用定型模板作平臺模板時,更要注意,拆模人員要站在門窗洞口外拉支撐,防止模板突然全部掉落傷人。

?13)在組合鋼模板上架設的電線和使用電動工具,應用36V低壓電源或采取其他有效的安全措施。

?14)裝、拆模板時禁止使用5cm*10cm木料,禁止鋼模板作立人板。

?15)高空作業要搭設腳手架或操作臺,上、下要使用梯子,不許站立在墻上工作;不準站在大梁底模上行走。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業。

?16)裝拆模板時,作業人員要站立在安全地點進行操作,要主動避讓吊物,增強自我保護和相互保護的安全意識。

17)拆模必須一次性拆清,不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理,堆放整齊。

?18)拆除的鋼模作平臺底模時,不得一次將頂撐全部拆除,應分批拆下頂撐,然后按順序拆下擱柵、底模,以免發生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。

?19)在鋼模及機件垂直運輸時,吊點必須符合要求,以防墜落傷人。模板頂撐排列必須符合施工荷載要求,尤其遇地下室吊裝,地下室頂模板、支撐還另需考慮大型機械行走因素,每平方米支撐數,必須符合載荷要求。拆模時,臨時腳于架必須牢固,不得用拆下的模板作腳手板。腳手板擱置必須牢固平整,不得有空頭板,以防踏空墜落。

?混凝土板上的預留孔,應在施工組織設計時就做好技術交底(預設鋼筋網架),以免操作人員從孔中墜落。

?20)封柱子模板時,不準從頂部往下套。

?21)禁止使用5cm*10cm木料作頂撐。

?2.2滑升模板施工

1)滑模平臺在提升前應對全部設備裝置進行檢查,調試妥善后方可使用,重點放在檢查平臺的裝配、節點,電氣及液壓系統。

2)平臺內,外吊腳手架使用前,應一律安裝好輕質牢固的安全網,并將安全網靠緊筒壁,經驗收后方可使用。

3)為了防止高空物體墜落傷人,筒身內底部,一般在2.5m高處搭設保護棚,應十分堅固可靠,并在上部鋪一層6~8mm鋼板防護。

4)避雷設備應有接地線裝置,平臺上振動器、電機等應接地。?

5)通信設備除電鈴和信號燈外,還應裝備3~4臺步活機,

6)滑升模板在施工前,技術部門必須做好確實可行的施工方案及流移示意,操作人員必須嚴格遵照執行。

7)滑模在提升時,應統一指揮,并有專人負責量測千斤頂,升高時出現不正常情況,應立即停止滑升,找出原因并制定相應措施后方準繼續滑升。

8)滑模施工設計時,必須注意施工過程中結構的穩定和安全。

9)滑模施工中,應設置可靠的梯子或在建筑物內及時安裝樓梯供操作人員上下。

10)采用降模法施工現澆樓板時,各吊點應加設保險鋼絲繩。

11)滑模施工中,應嚴格按施工組織設計要求分散堆載,平臺不得超載且不應出現不均勻堆載的現象。

12)施工人員必須服從統一指揮,不得擅自操作液壓設備和機械設備。

13)滑模施工場地應有足夠的照明,操作平臺上的照明采用36v安全電壓。

14)凡患有高血壓、心臟病及醫生認為不適于高空作業者,不得參加滑模施工。

15)應遵守施工安全操作規程有關規定。

2.3大模板的堆放、安裝和拆除

1)平模存放時應保持穩定,兩塊大模板應采取板面對板面的存放方法,長期存放模板,應將模板連成整體。大模板存放在施工樓層上,必須有可靠的防傾倒措施,不得沿外墻圍邊放置,應垂直于外墻存放。

沒有支撐或自穩角不足的大模板,要存放在專用的堆放架上,或者平堆放,不得靠在其他模板或物件上,嚴防下腳滑移傾倒,

2)模板起吊前,應檢查吊裝用繩索、鋼絲繩夾及每塊模板上的吊環是否完整有效,并應先拆除-切臨時支撐,經檢查無誤后方可起吊。模板起吊前,應將吊車的位置調整適當,做到穩起穩落,就位準確,禁止用人力搬動模板,嚴防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。

3)筒模可用拖車整體運輸,也可拆成平模用拖車水平疊放運輸。平模疊放時,墊木必須上下對齊,綁扎牢固。拖車運輸時,車上嚴禁坐人。

4)在大模板拆裝區域周圍,應設置圍欄,并掛明顯的標志牌,禁止非作業人員人內。組裝平模時,應及時用鋼絲繩夾或索具螺旋扣(花籃螺絲)將相鄰模板連接好,防止傾倒。

5)全現澆結構安裝支模板時,必須將懸挑擔固定,位置調整準確后,方可摘鉤,外模安裝后,要立即穿好銷桿,緊固螺栓。安裝外模板的操作人員必須掛好安全帶。

6)在模板組裝或拆除時,指揮、拆除和掛鉤人員,必須站在安全可靠的地方方可操作,嚴禁人員隨大模板起吊。

7)大模板必須有操作平臺、上下梯道,走橋和防護欄桿等附屬設施,如有損壞,應及時修理。

8)拆模起吊前,應復查穿墻銷桿是否拆凈,在確無遺漏且模板與墻體完全脫離后方可起吊。拆除外墻模板時,應先掛好吊鉤,緊繩索,再行拆除銷桿和擔。吊鉤應垂直模板,不得斜吊,以防碰撞相鄰模板和墻體,摘鉤時手不離鉤,待吊鉤吊起超過頭部方可松手,超過障礙物以上的允許高度,才能行車或轉臂。模板就位和拆除時,必須設置纜風繩,以利模板吊裝過程中的穩定性。在大風情況下,根據安全規定,不得作高空運輸,以免在拆除過程中發生模板間或與其他障礙物之間的碰撞。

9)模板安裝就位后,要采取防止觸電的保護措施,要設專人將大模板串聯起來,并同避雷網接通,防止漏電傷人。

10)大模板拆除后,應及時清除模板上的殘余混凝土,并涂刷脫模劑,在清掃和涂刷脫模劑時,模板要臨時固定好,板面相對停放的模板間,應留出50~60cm寬人行道,模板土上方要用拉桿固定。

?2.4大模外墻板的存放和安裝

1)預制外墻板運到現場后,要將起重卡環卡緊后,方可拆開墻板與大板車的連接件,以避免卸車時因大板車停放不平而發生墻板傾倒事故。?

2)墻板應豎直插放于墻板固定架內,嚴禁依靠其他物體存放墻板。固定架下腳應有可靠的連接固定措施。插放墻板時先將板兩側卡好,再摘掉卡環。固定架高度不小于墻板高度的四分之三。要經常檢查固定架的穩定情況,發現問題及時加固。插板架上面應搭設寬度不小于50cm的走道和上下扶梯道,以利操作。

3)墻板就位前,必須根據設計標高做好找平,然后根據墻板平面布置就位。就位后應用卡具卡在橫墻板上,預留鋼筋要同頂埋鐵件焊牢,方可摘掉吊環卡具。

2.5鋼筋工程

1)鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行,不準在高空操作。

2)搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備,防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故。

3)現場綁扎懸空大梁鋼筋時,不得站在模板上操作,必須要在腳手板上操作。綁扎獨立柱頭鋼筋時,不準站在鋼箍上綁扎,也不準將木料、管子、鋼模板穿在鋼箍內作為立人板。

4)起吊鋼筋骨架,下方禁止站人,必須待骨架降到距模板1m以下才準靠近,就位支撐好方可摘鉤。

5)起吊鋼筋時,規格必須統一,不準長短參差不一,不準一點吊。

6)切割機使用前,須檢查機械運轉是否正常,有否漏電,切割機后方不準堆放易燃物品。

7)鋼筋頭子應及時清理,成品堆放要整齊,工作臺要穩,鋼筋工作棚照明燈必須加網罩。

8)高空作業時,不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上,也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上,以免滑下傷人。

9)在雷雨時必須停止露天操作,預防雷擊傷人。

10)鋼筋骨架不論其固定與否,不得在上行走,禁止從柱子上的鋼箍上下。

?2.6鋼筋冷拉

1)鋼筋冷拉時,冷拉線兩端必須裝置防護設施,嚴禁在冷拉線兩端站人或跨越、觸動正在冷拉的鋼筋。

2)鋼筋焊接時應注意:

①焊機必須接地,以保證操作人員安全。對于接焊導線及焊鉗連接導線處都應有可靠的絕緣。

②大量焊接時,焊接變壓器不得超負荷,升溫不得超過60c,為此,要特別注意遵守焊機負載規定,以免過分發熱而損壞。

③室內電弧焊時,應有排氣通風裝置。焊工操作地點相互之間應設擋板,以防弧光傷眼。

④焊工必須穿戴防護衣具。電弧焊焊工操作時要戴防護面罩,應立在于木墊或其他絕緣墊上。

⑤焊接過程中,如焊機發生不正常響聲,變壓器絕緣電阻過小造成導線破裂、漏電等,均應立即進行檢修。

2.7混凝土工程

1)串搭車道板時,兩頭需擱置平穩,并用釘子固定。在車道板下面每隔1.5m需加橫楞、頂撐,2m以上高空串跳,必須裝有防護欄桿。車道板上應經常清掃垃圾、石子等以防滑跌。

2)車道板單車行走道寬不小于1.4m,雙車來回不小:廠2.8m。在運料時,料車前后應保持一定車距,不準奔走、搶道或超車。到終點卸料時,雙手應扶牢車柄倒料,嚴禁雙于脫把,防止翻車傷人。

3)用塔吊、料斗澆搗混凝土時,指揮扶斗人員與搭吊駕駛員應密切配合,當塔吊放下料斗時,操作人員應主動避讓.并應站立穩當,防止料斗碰人造成墜落。

4)離地面2m以上澆搗過梁、雨篷、小平臺等,不準站在搭頭上操作,如無可靠的安全設備時,必須戴好安全帶,并扣好保險鉤,、

5)使用振動機前檢查電源電壓、漏電保護器的電源線路是否良好,電源線不得有接頭,機械運轉應正常。振動機移動時,不能硬拉電線,更不能有鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破或拉斷電線而造成觸電傷亡事故。

6)?井架吊籃起吊或放下時,必須關好井架安全門,頭、手不準伸入井架內,待吊籃停穩,方能進入吊籃內工作。

?2.8地面工程(現澆水磨石、細石混凝土、水泥砂漿)

1)操作時必須穿膠鞋。

2)晚上收光地面要有足夠的照明。不得隨便移動臨時照明線,不要把衣物等掛在電線上。

3)在室內推運小車時,特別是在過道中拐彎時要注意車把擠手。人推小車時不準倒退。?

4)清理樓內地面時,清理出的垃圾雜物等,不得由窗口、陽臺、井道隨意向下拋擲。

5)井架吊籃提升或下降時,必須關好井架安全門,頭、手不準伸人井架內,待吊籃停穩,方能進入吊籃內工作。

6)冬季施工,如需生爐增溫,必須經主管防火工作的領導批準,并落實好防火措施。

7)使用磨石機應戴絕緣手套、穿膠鞋,電源線須進漏電保護器并采用橡膠軟線,不準有接頭。三角磨石必須安裝牢固并有防護罩,經試運轉正常后方可操作,運轉時不得進行維修。

8)擦草酸時要戴橡膠手套。

9)磨石機上方不準站人或堆物。

2.9硫磺混凝土施工

1)熬制硫磺膠泥拌制硫磺混凝土時會產生有毒氣體,熬制地點應設在下風方向,室內熬制時鍋上應有排氣罩。

2)熬制硫磺要嚴格控制溫度,防止著火,發現黃煙應立即撤火降溫,局部燃燒時可撒石灰粉滅火。

3)操作人員要帶口罩、手套等勞動防護用品。

四、安全監理方法、措施及監理程序

1安全監理方法

1.1學習、掌握有關安全法規、規定、方針、政策;

1.2檢查施工單位落實安全生產的組織保證體系,建立健全安全生產責任制;

審查施工方案及安全技術措施并督促其實施;

1.3定期或不定期的對施工現場進行安全生產專項檢查;

1.4發現安全事故苗子和安全隱患及時提出,采取相應措施予以消除,保證安全生產。

2安全監理措施

2.1加強對施工現場的安全巡視、旁站,跟蹤檢查,發現違章指揮、違章操作,違反勞動紀律的情況及時通報,要求及時改正,直至停工整頓,防止事故發生;

2.2對嚴重違反有關建筑施工強制性標準規定的行為應及時發出書面通知,責令施工單位及時改正,防止并制止建設行為中的冒險性和隨意性,確保工程的安全和人身的安全;

2.3加強會議協調和現場協調工作,通報現場施工不安全因素有關情況,統一認識,及時整改;

3安全監理程序

3.1建立報審制,施工單位應及時報審下列文件資料;

3.1.1鋼筋混凝土工程開工時,經總包單位報審通過的鋼筋混凝土工程施工方案及安全技術措施;

3.1.2特殊工種施工人員的上崗證件;

3.1.3施工用的設備、材料、設施等有效證明文件及相關資料。

3.2檢查工地現場。

3.3編制安全監理資料

3.3.1記錄施工現場安全監理工作情況;

3.3.2編寫安全監理月報、專題報告。

上海振華工程監理有限公司

陸家嘴金融中心區(二期)瑞明項目部

2008年3月1日

篇2:現澆混凝土施工安全監理細則

為了保證工程質量,達到施工質量驗收規范要求,根據現場實際操作情況,特提出下列現澆混凝土施工安全技術監理工作要求,望認真執行。

一、施工準備:

1、為了全面達到施工質量驗收和強制性標準條文要求,在混凝土澆筑時應對所用材料、機具、場地、道路等進行檢查,是否具備符合澆筑條件。

2、本工程采用商品砼澆筑,施工項目部對所澆筑部位模板、鋼筋等進行自檢后報監理部復檢,經復檢認可后根據澆筑令,施工項目部按設計及時向商品砼供應單位提出砼強度等級要求,保證不間斷供應。

3、現場管理人員應經常核對所送混凝土等級強度是否符合設計要求,有無錯送現象,并按規定做好砼塊取樣工作。

二、注意事項:

1、澆筑條件:

⑴、復核檢查模板、支模、預埋件、管線、鋼筋等,是否符合施工方案和設計文件要求,并及時辦理隱蔽手續。

⑵、經常復核檢查所用商品混凝土等級強度是否符合設計要求,有無混送現象。

三、操作工藝要求:

1、澆筑前應對模板澆水濕潤,模板內應清掃干凈,不得有雜物和縫隙,模板應嚴密不得漏漿。

2、混凝土起吊運輸和輸送時應有專人指揮。道路、管道應暢通。在樓面上澆筑砼時應鋪設專用橋道,嚴禁人員踩踏鋼筋。

3、澆筑混凝土時,應注意檢查所有預埋件和管線等是否牢固,并在澆筑振動時注意保護,不得有損壞和移位,防止野蠻操作。

?四、混凝土澆筑一般要求:

1、澆筑混凝土時應分段分層進行,每層高度應根據結構特點,鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍,最大不超過50cm。使用插入式振動器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,按順序進行,不得遺漏,做到均勻振實,移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍(一般為300~400mm),振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm,以消除兩層間的接縫。

2、澆筑混凝土應連續進行,如必須間歇時其間歇時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇最長時間應按所用水泥品種及混凝土初凝條件確定。超過2小時應按施工縫處理。振動完畢后,應用刮尺或拖板抹平表面。

3、澆筑混凝土時應派專人經常觀察模板、鋼筋,預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況,發現問題應及時糾正。

4、在施工縫處繼續澆筑混凝土時,應將原有混凝土施工縫表面鑿毛,清除水泥薄膜和松動石子,并用水沖洗干凈,排除積水后,先澆一層水泥漿或與混凝土成分相同的水泥砂漿,然后繼續澆筑混凝土。

5、澆筑樓梯段混凝土應自下而上澆筑,先振實底板混凝土,達到踏步位置時與踏步混凝土一起澆筑,不斷連續向上推進,連續澆筑完成。

?五、施工注意事項:

由于振搗不實,模板縫隙過大導致水泥漿流失,鋼筋較密或緊貼模板,主筋保護層墊塊不足,都容易產生蜂窩、露筋、麻面、孔洞等現象。因此要求:①澆筑混凝土時要按規定使用和移動振動器。②模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的黏漿。③鋼筋墊塊厚度要符合設計規定要求,放置間距適當,鋼筋直徑較小時,墊塊間距宜密,使鋼筋下垂撓度減少。④對已澆筑完畢混凝土,應加以覆蓋澆水養護,養護時間不得少于7d,保持混凝土處于濕潤狀態。

六、施工安全措施:

1、砼輸送泵應設置在平坦位置上,用木枋將輪胎墊牢,防止開機時發生移動,操作完畢,隨即將電源切斷。

2、使用振動器的操作人員,必須穿膠鞋,戴絕緣手套,使用帶有漏電保護的開關箱。夜間作業時,應配制足夠的照明設備,并防止眩光。

3、使用手推車傾倒混凝土時,應有擋車措施,不得用力過猛或撒把。所有人員不得穿拖鞋和赤腳上班,并戴有合格的安全帽,遵守現場安全技術操作管理。

4、垂直運輸應有專人指揮。?

成都衡泰工程管理有限責任公司

藍光·富麗東方項目監理部

監理工程師:

總監理工程師:

200年月日

篇3:混凝土模板支拆工程安全監理細則

一、工程概況與特點

1.高層(24#~27#):剪力墻結構(24層),抗震等級四級,地基基礎設計等級為乙級,±0.000相當絕對標高4.110米(黃海高程),室外標高3.810米。

地下室現澆砼強度等級:底板、頂板、墻、板、梁、柱為C30,砼環境類別為二a類,筏板厚900mm,底板、頂板及外墻,抗滲等級均為S6。地下室地坪砼設計強度為C20。

2.多層(19#、20#、22#、23#):磚混結構(六層),按六度抗震設防,±0.000相當絕對標高4.260米(黃海高程),基礎采用條形基礎,現澆砼強度等級:砼強度C30砼,±0.000以下采用Mu15標準粘土磚,M10水泥砂漿實砌厚度均為240,±0.000以上用M10承重多孔磚,M10混合砂漿實砌,厚度均為240,基礎鋼筋保護層40mm。

地下車庫一層,框架結構,抗震等級為四級,地基基礎設計等級為乙級,±0.000相當絕對標高3.960米(黃海高程),地下車庫:底板、頂板、墻、板、梁、柱為C30;底板、頂板及外墻抗滲等級均為S6。

二、安全監理細則編制依據

1、監理規劃、施工組織設計

2、?拆除、爆破安全規程?GB13533-92

3、?上海揚塵污染防治管理辦法?

4、?建筑物、構筑物拆除技術規程?上海地方標準

5、?建筑施工安全檢查標準?JGJ59-99

6、?建筑機械使用安全技術規范?JGJ33-20**

7、?施工現場臨時用電安全技術規范?JGJ46-2005

8、?施工安全標準的強制性條文?(建設部建標[20**]219號)

三、安?全監理工作程序及流程

四、安全監理工作的檢查、檢驗工作

1、施工現場安全、文明工作的檢查應執行國家、行業、地方的相關標準,督促施工單位嚴格按照強制性標準的規定組織施工。

2、對砼支撐拆除其施工方案進行審查。

3、檢查施工總包對重大危險源實施前的安全技術交底、持證情況,個人正確使用勞動防護用品等。

安全監理目標:“安全第一、預防為主、風險控制、嚴格監督”

1.重、特大安全管理監理責任事故為零。

2.現場監理人員無人身傷害事故。

3.嚴格監督,認真履行監理合同的規定,提高業主滿意度。

4.督促施工承包單位落實其安全生產管理目標。

五、?安全監理工作的方法及措施

1.?施工準備階段安全監理的主要工作

a.?協助建設單位與施工承包單位簽訂工程項目施工安全協議書。

b.?審查專業分包和勞務分包單位資質。

c.?審查電工、焊工、架子工、起重機械工、塔吊司機及指揮人員、爆破工

等特種作業人員資格,督促施工企業雇請具備安全生產基礎知識的一線操作人員。

d.?督促施工承包單位建立、健全施工現場安全生產保證體系;督促施工承包單位檢查各分包企業的安全生產制度。

e.?審核施工承包單位編制的施工組織設計、安全技術措施、高危作業安全施工及應急搶險方案。

f.?督促施工承包單位做好逐級安全交底工作。

2.?施工過程中安全監理的主要工作

a.?監督施工承包單位按照工程建設強制性標準和專項安全施工方案組織施工,制止違規施工作業。

b.?對施工過程中的高危作業等進行巡視檢查,每天不少于一次。發現嚴重違規施工和存在安全事故隱患時,及時要求施工承包單位整改,并檢查整改結果,簽署復查意見;情況嚴重的,由總監下達工程暫停施工令并報告建設單位;施工承包單位拒不整改的應及時向安全監督部門報告。

c.?督促施工承包單位進行安全自查工作;參加施工現場的安全生產檢查。

d.?復核施工承包單位施工機械、安全設施的驗收手續,并簽署意見。未經安全監理人員簽署認可,不得投入使用。

1.?監理項目部應制定書面安全生產定期檢查制度,并獲得建設單位和施工單位的共同確認。

2.?安全監理人員應按制度規定做好日常檢查工作,重點督促對重大危險源工程施工安全措施的落實情況,了解施工現場安全狀況,及時發現安全隱患,在監理日記中對重大危險源工程應不少于每天一次檢查的記錄,確保施工全過程處于受控狀態。

3.?安全監理人員可視情參加施工單位組織的定期的安全生產檢查活動,了解和督促施工單位及時消除安全隱患。

4.?對在日常巡視檢查過程中發現的安全事故隱患及違反《工程建設施工安全標準強制性條文》規定的情況,安全監理人員應及時向施工承包單位開具“安全監理工程師通知單”,要求期限整改。“安全監理工程師通知單”必須經項目總監或其授權人員簽字才能發出。在施工承包單位按通知單要求定時、定人、定措施整改完畢后,安全監理人員應及時組織驗收,并簽署整改驗收意見。

5.?在重大危險源工程施工過程中對出現可能直接影響工程質量和人員生命安全情況時,應由總監理工程師下達工程暫停令,要求施工承包單位立即對指定部位停工整改。工程暫停令應及時抄送建設單位和項目經理部相關負責人,必要時應抄報負責本工程施工監督的受監安質監站,情況嚴重的應向公司主管領導報告。

6.?如出現施工單位拒不整改或者不停止施工的,總監理工程師應及時將該情況以書面形式向建設單位工程主管領導、工程質量安全監督部門和公司主管領導報告。

六、重大危險源安全監理旁站工作制度

1.?監理項目部針對重大危險源工程編制的安全監理細則,應明確建立有針對性的安全旁站工作計劃和要求。

2.?在重大危險源工程實施過程中,監理項目部應安排監理人員開展旁站監理工在重大危險源工程實施過程中,監理項目部應安排監理人員開展旁站監理工作,對具體的分部分項工程作業面的監理檢查應每天不少于一次,并按規定填寫“安全監理工作旁站檢查記錄”(見附表四),旁站檢查記錄應經安全監理人員簽字確認。

3.?對重大危險源工程實施旁站監理工作的重點內容是:施工單位現場安保體系的落實情況(包括施工安全員到崗和開展安全檢查和監督工作情況),特殊工種施工操作人員持證上崗情況,施工操作人員勞動防護用品準確使用情況,施工區域范圍內安全防護和警戒標識設置情況等。

4.?根據不同的專業工程施工特點按以下監理工作要點,對施工作業實施過程開展安全巡視旁站監理:

5.?作,對具體的分部分項工程作業面的監理檢查應每天不少于一次,并按規定填寫“安全監理工作旁站檢查記錄”(見附表四),旁站檢查記錄應經安全監理人員簽字確認。

6.?對重大危險源工程實施旁站監理工作的重點內容是:施工單位現場安保體系的落實情況(包括施工安全員到崗和開展安全檢查和監督工作情況),特殊工種施工操作人員持證實情況(包括施工安全員到崗和開展安全檢查和監督工作情況),特殊工種施工操作人員持證上崗情況,施工操作人員勞動防護用品準確使用情況,施工區域范圍內安全防護和警戒標識設置情況等。

7.?安全巡視旁站監理:

重大危險源工程監理控制程序

七、鋼筋混凝土支撐拆除施工的技術要求

建筑物支撐的拆除方法一般有人工拆除、機械拆除和爆破拆除等方法,這些拆除施工的技術要求各不相同,本工程采用人工、機械拆除方法。

1、人工拆除方法

依靠手工加工一些簡單工具如風鎬、鋼釬、榔頭、手動葫蘆、鋼絲繩等,對建筑物實施和破碎的方法。

(1)人員必須親臨拆除點操作,因此不可避免的要進行高空作業,危險性大,是拆除施工方法中最不安全的一種方法。

(2)勞動強度大,拆除速度慢。

(3)受天氣影響大,刮風、下雨、結冰、下霜、打雷、下霧均不可登高作業。

(4)可以精雕細刻、易于保留部分建筑物。

建筑物的拆除順序原則上按建造的逆程序進行,即先造的后拆,后造的先拆;具體可以歸納成“自上而下,先次后主”。所謂“自上而下”指從上往下層層拆除,“先次后主”是指在同一層面上的拆除順序,先拆次要的部位,后拆主要的部位。

混凝土梁拆除方法:用風鎬沿梁、柱將梁的四周鋼筋保護層打掉,露出縱向鋼筋,系好拉繩,氣割鋼筋,將梁拉倒,再破碎,同時做好成品保護。

氣割鋼筋順序為先割沿地面一側的縱向鋼筋,其次為上方沿梁的縱向鋼筋,最后是兩側的橫向鋼筋。

嚴禁站在墻體或被拆梁上作業。

2、機械拆除方法

使用大型機械如挖掘機、鎬頭機、重錘機等對建筑物、構筑物實施解體和破碎的方法。

無需人員直接接觸作業點,故安全性好。

施工速度快,可以縮短工期,減少擾民時間。

作業時揚塵較大,必須采取濕式作業法。

還需要部分保留的建筑物不可直接拆除,必須先用人工分離后方可拆除。

機械拆除施工的技術及安全措施

(1)機械拆除的拆除順序:解體--破碎-翻渣--歸堆待運

(2)鎬頭機拆除方法:

鎬頭機可拆除高度不超過15m的建筑物。

拆除順序:自上而下、逐層、逐跨拆除。

清理工作面:用挖掘機將解體的鉆塊運至后方空地作進一步破碎,空出鎬頭機作業通道,進行下一跨作業。

(3)機械拆除的注意事項

①根據被拆除物高度選擇拆除機械,不可超高作業,打擊點必須選在頂層,不可現在次頂層甚至以下。

②鎬頭機作業高度不夠,可以用建筑垃圾墊高機身以滿足高度需要,但墊層高度不得超過3m,其寬度不得小于3.5m,兩側坡度不得大于60度。

③機械解體作業時應設專職指揮員,監視被拆除的動向,及時用對講機指揮機械操作員進退。

④人、機不可立體交叉作業,如果一定要作業,必須在地面墊2~3m的整塊鋼板或走道板,保護地下管線安全。

⑤機械拆除在分段切割時,必須確保未拆除部分結構的整體完整和穩定。

拆除工程應劃定危險區域,做好警戒和警示標志,有專人監護,并在周圍設置圍欄,較大的或沉重的材料,要用吊繩或起重機械吊下或運走,禁止向下拋擲,拆卸下的各種材料應及時清理,分別堆放在指定的場所。

從事拆除作業的人員應戴好安全帽,高處作業系好安全帶,進入危險區域應采取嚴格的防護措施。

遇有6級以上大風或大霧天、雷暴雨、冰雪天等惡劣氣候影響施工安全時,禁止進行露天拆除作業。

上海同濟工程項目管理咨詢有限公司

宜興中星湖濱城B塊住宅工程項目監理組

2007年11月10日