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現(xiàn)澆混凝土施工安全監(jiān)理細則

2024-07-10 閱讀 5001

為了保證工程質(zhì)量,達到施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求,根據(jù)現(xiàn)場實際操作情況,特提出下列現(xiàn)澆混凝土施工安全技術監(jiān)理工作要求,望認真執(zhí)行。

一、施工準備:

1、為了全面達到施工質(zhì)量驗收和強制性標準條文要求,在混凝土澆筑時應對所用材料、機具、場地、道路等進行檢查,是否具備符合澆筑條件。

2、本工程采用商品砼澆筑,施工項目部對所澆筑部位模板、鋼筋等進行自檢后報監(jiān)理部復檢,經(jīng)復檢認可后根據(jù)澆筑令,施工項目部按設計及時向商品砼供應單位提出砼強度等級要求,保證不間斷供應。

3、現(xiàn)場管理人員應經(jīng)常核對所送混凝土等級強度是否符合設計要求,有無錯送現(xiàn)象,并按規(guī)定做好砼塊取樣工作。

二、注意事項:

1、澆筑條件:

⑴、復核檢查模板、支模、預埋件、管線、鋼筋等,是否符合施工方案和設計文件要求,并及時辦理隱蔽手續(xù)。

⑵、經(jīng)常復核檢查所用商品混凝土等級強度是否符合設計要求,有無混送現(xiàn)象。

三、操作工藝要求:

1、澆筑前應對模板澆水濕潤,模板內(nèi)應清掃干凈,不得有雜物和縫隙,模板應嚴密不得漏漿。

2、混凝土起吊運輸和輸送時應有專人指揮。道路、管道應暢通。在樓面上澆筑砼時應鋪設專用橋道,嚴禁人員踩踏鋼筋。

3、澆筑混凝土時,應注意檢查所有預埋件和管線等是否牢固,并在澆筑振動時注意保護,不得有損壞和移位,防止野蠻操作。

?四、混凝土澆筑一般要求:

1、澆筑混凝土時應分段分層進行,每層高度應根據(jù)結構特點,鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍,最大不超過50cm。使用插入式振動器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,按順序進行,不得遺漏,做到均勻振實,移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍(一般為300~400mm),振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm,以消除兩層間的接縫。

2、澆筑混凝土應連續(xù)進行,如必須間歇時其間歇時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇最長時間應按所用水泥品種及混凝土初凝條件確定。超過2小時應按施工縫處理。振動完畢后,應用刮尺或拖板抹平表面。

3、澆筑混凝土時應派專人經(jīng)常觀察模板、鋼筋,預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況,發(fā)現(xiàn)問題應及時糾正。

4、在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土時,應將原有混凝土施工縫表面鑿毛,清除水泥薄膜和松動石子,并用水沖洗干凈,排除積水后,先澆一層水泥漿或與混凝土成分相同的水泥砂漿,然后繼續(xù)澆筑混凝土。

5、澆筑樓梯段混凝土應自下而上澆筑,先振實底板混凝土,達到踏步位置時與踏步混凝土一起澆筑,不斷連續(xù)向上推進,連續(xù)澆筑完成。

?五、施工注意事項:

由于振搗不實,模板縫隙過大導致水泥漿流失,鋼筋較密或緊貼模板,主筋保護層墊塊不足,都容易產(chǎn)生蜂窩、露筋、麻面、孔洞等現(xiàn)象。因此要求:①澆筑混凝土時要按規(guī)定使用和移動振動器。②模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的黏漿。③鋼筋墊塊厚度要符合設計規(guī)定要求,放置間距適當,鋼筋直徑較小時,墊塊間距宜密,使鋼筋下垂撓度減少。④對已澆筑完畢混凝土,應加以覆蓋澆水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不得少于7d,保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。

六、施工安全措施:

1、砼輸送泵應設置在平坦位置上,用木枋將輪胎墊牢,防止開機時發(fā)生移動,操作完畢,隨即將電源切斷。

2、使用振動器的操作人員,必須穿膠鞋,戴絕緣手套,使用帶有漏電保護的開關箱。夜間作業(yè)時,應配制足夠的照明設備,并防止眩光。

3、使用手推車傾倒混凝土時,應有擋車措施,不得用力過猛或撒把。所有人員不得穿拖鞋和赤腳上班,并戴有合格的安全帽,遵守現(xiàn)場安全技術操作管理。

4、垂直運輸應有專人指揮。?

成都衡泰工程管理有限責任公司

藍光·富麗東方項目監(jiān)理部

監(jiān)理工程師:

總監(jiān)理工程師:

200年月日

篇2:火車站連接線工程安全監(jiān)理細則

一、工程概況

淮安市火車站連接線工程位于淮安市淮陰區(qū)境內(nèi),規(guī)劃為淮安市路網(wǎng)“七橫七縱”中的第一橫,是未來淮安市城北片區(qū)東西向的快速通道。本工程起點與淮海北路相交,終點與規(guī)劃韓侯大道相交。道路全長約為3.778km,工程總投資:5000萬元人民幣。工程路基橫斷面寬50.0米,其中組成為2×4.0m(人行道)+2×4.5m(非機動車道)+2×3.0m(機非分隔帶)+2×11.5m(機動車道)+4.0m(中央分隔帶)。沿線共設中橋1座、涵洞4道、雨水管道2道、污水管道1道。

我公司承擔上述標段工程監(jiān)理工作,監(jiān)理包括:全部項目所含的橋梁工程、路基工程、路面工程、給排水工程和綠化工程等施工設計

文件所包含內(nèi)容的施工準備階段、施工階段、保修期實行全過程、全方位的監(jiān)理,監(jiān)理內(nèi)容詳見圖紙,且按圖紙包干,并對設計成果、施工招標文件進行全面審查復核并提出相應意見。

招標要求本工程的施工服務期暫為6個月(至工程竣工止),工程保修期為24個月。

二、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理的任務

?安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理是對建筑施工過程中安全生產(chǎn)和文明施

工狀況所實施的監(jiān)督管理,必須納入日常監(jiān)理工作的內(nèi)容,工程質(zhì)量和安全是工程建設中永恒的主題。安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理的任務主要是堅決貫徹執(zhí)行新頒布的《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》;貫徹落實國家和省、市區(qū)有關《安全生產(chǎn)文明施工管理規(guī)定及辦法》等方針政策;按照(JGJ59—99)《建筑施工安全檢查評分標準》開展正常性的安全文明監(jiān)理業(yè)務;督促施工單位嚴格按照建筑施工安全生產(chǎn)法規(guī)、標準和施工安全強制性條文組織施工,消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性;落實各項安全技術措施,有效杜絕各類安全隱患,杜絕、控制各類傷害事故,實現(xiàn)安全生產(chǎn)文明施工擬定目標。

三、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理的依據(jù)

1、《建筑法》和《勞動法》;

2、《廣東省建筑工程文明施工管理規(guī)定》;

3、本項目施工合同“安全施工”和建設工程委托監(jiān)理合同“監(jiān)理人權利”;

4、《建筑施工安全檢查評分標準》JGJ59-99;

5、《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》JGJ80-91;

6、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33-86;

7、《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》(1980);

8、經(jīng)審批的本項目“監(jiān)理規(guī)劃”、“施工組織設計”和建設行政主管部門審批的“臨時用電的施工組織設計”;

9、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程》JGJ46-88;

10、《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》(GB50194-93)。

四、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理工作目標

1、實現(xiàn)市級安全生產(chǎn)文明施工合格工地;

2、確保無任何等級事故。

通過貫徹落實安全生產(chǎn)方針政策,協(xié)助建設行政主管部門,督促施工單位按照建筑施工安全生產(chǎn)法規(guī)和標準組織施工,消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性,落實各項安全技術措施,有效的杜絕各類不安全隱患,杜絕、控制和減少各類傷亡事故,促進安全生產(chǎn)、文明施工目標的實現(xiàn)。

五、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理組織架構及崗位責任

駐地監(jiān)理工程師(安全監(jiān)理責任人)

副駐地監(jiān)理工程師(兼安全監(jiān)理工程師)

各專業(yè)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員

?

六、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理工作的特點

在工程項目施工階段,施工現(xiàn)場安全直接制約工程進度并最終影響工程建設效益,是工程能否順利建成的前提。施工安全的監(jiān)督主體是建設行政主管部門;施工安全的責任主體是建筑施工單位;施工單位為施工工地文明施工管理單位。質(zhì)量、工期、投資和安全是相輔相成。工作面不安全難以保證操作人員安全,也就難以保證下一道工序安全,進而影響工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。監(jiān)理機構對施工安全監(jiān)督既是服從于確保工程進度和質(zhì)量目標(即業(yè)主的合法利益),又是政府建設行政主管部門的執(zhí)法監(jiān)督的補充(但不是替代)。因此,為保證工程進度和質(zhì)量,監(jiān)理機構在施工監(jiān)理過程也要監(jiān)督施工單位搞好施工安全,實施文明施工,履行施工安全監(jiān)理的義務。

七、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理的主要工作

1、各專業(yè)監(jiān)理工程師負責本專業(yè)工程質(zhì)量的同時,負責本專業(yè)的施工安全監(jiān)理工作。

2、貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),建設行政主管部門的安全生產(chǎn)規(guī)章和標準。

3、督促施工單位落實安全生產(chǎn)的組織保證體系,建立健全安全生產(chǎn)責任制。

4、督促施工單位對工人進行安全生產(chǎn)教育及分部分項工程的安全技術交底。

5、審查施工組織設計(方案)及安全技術措施。

6、檢查并督促施工單位,按照施工安全技術標準和規(guī)范要求,落實分部、分項工程,關鍵工序,重要部位的安全防護措施。

7、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等項工作。

8、督促施工單位不定期的組織施工安全綜合檢查,對安全隱患限期整改。

9、發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的要責令施工單位暫停施工,發(fā)現(xiàn)安全隱患的要責令施工單位停工,限期、定人整改。

10、督促施工單位定人按時完成建設行政主管部門現(xiàn)場檢查中提出的安全隱患整改通知書內(nèi)容。

八、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理的程序

一)施工準備階段的安全監(jiān)理

在建筑施工中,施工安全監(jiān)理工作分為三個階段,即施工準備階段的安全監(jiān)理、施工階段的安全監(jiān)理和竣工驗收階段的安全監(jiān)理。

1、檢(審)查施工單位的安全資質(zhì)。如營業(yè)執(zhí)照;施工許可證;安全生產(chǎn)規(guī)章制度;安全生產(chǎn)責任制及管理網(wǎng)絡;建筑安全監(jiān)督機構對施工單位的安全業(yè)績評價情況。

2、檢查施工單位文明施工管理,按照《淮安市交通建設工程安全考核標準》和《建設安全生產(chǎn)管理條例》的要求,檢查施工單位施工現(xiàn)場文明施工管理落實情況。

3、審查施工組織設計。

4、審查安全生產(chǎn)管理機構的設置及安全專業(yè)人員的配備等。

5、審查安全管理保證體系和安全技術措施。對需要修改的安全技術措施計劃,施工單位修改后再報監(jiān)理機構審查批準后,才能實施;對于需要建設行政主管部門批準的安全技術方案,監(jiān)理機構應督促施工單位按時報批,施工單位應將審批后的安全技術方案報監(jiān)理機構備查。

6、審查施工單位的安全、質(zhì)量自檢系統(tǒng)。開工前,盡早督促施工單位建立安全自檢系統(tǒng),對施工人員進行安全技術交底。

7、按照《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33-86,檢查施工所需的施工機械技術性能和安全條件,材料規(guī)格及質(zhì)量,主要管理人員到位情況,特殘工種作業(yè)人員的上崗證件和施工現(xiàn)場的安全設施落實情況。

8、掌握新技術、新材料的工藝和標準。檢查新技術、新材料的技術標準和使用規(guī)范。

9、了解現(xiàn)場的環(huán)境、人為障礙等因素,掌握建設工程用地范圍內(nèi)和用地范圍外50M內(nèi)的地下管線、構筑物及地表以上管線、樹木、構筑物等有關資料,及時提出防范措施(在施工組織設計或安全施工方案中體現(xiàn))。

(二)施工階段的安全監(jiān)理:

基于監(jiān)理機構與施工單位目標一致的共識,監(jiān)理機構與施工單位本著尊重、協(xié)助、督促、檢查的精神,協(xié)助施工單位完善落實各項安全質(zhì)量控制的制度,并按規(guī)定程序在進行質(zhì)量和進度控制的同時,進行必要的安全抽查和監(jiān)督。

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(1)審核進入施工現(xiàn)場各分包單位的企業(yè)資質(zhì)和安全資質(zhì)。

(2)審核現(xiàn)場的安全組織體系和安全人員的配備。

(3)審核新工藝、新技術、新材料、新結構的使用安全技術方案及安全措施。

(4)審核認證施工單位提交的關于工序交接檢查,分部、分項工程質(zhì)量安全自檢資料和報告。

(5)現(xiàn)場監(jiān)督與檢查。

(6)日常跟蹤監(jiān)理。根據(jù)工程進展情況,監(jiān)理人員對重要工序質(zhì)量安全情況進行跟蹤監(jiān)督,現(xiàn)場檢查、驗證安全技術防危措施和安全操作規(guī)程落實情況。

(7)監(jiān)控主要結構、重要部位、關鍵工序(如,用電安全管理、構件吊裝、消防管理、現(xiàn)場動火、試壓、試車以及《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99中的保證項目)的安全狀況,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)隱患發(fā)“監(jiān)理工程師通知單”。

(8)在審批月施工進度計劃和定期召開的工程例會時,同時檢查、布置安全文明施工措施,督促施工單位做好安全自控、自查、自整改。

(9)督促施工單位做好季節(jié)性安全防范、衛(wèi)生防疫等與文明施工相關的工作。

(10)監(jiān)理月報中應反映施工安全監(jiān)理的成效與問題。

(11)如遇下列情況之一時,監(jiān)理工程師應報告總監(jiān)理工程師,由總監(jiān)理工程師下達“工程暫停令”。

1)施工中出現(xiàn)安全異常,經(jīng)監(jiān)理工程師提出后,施工單位未采取改進措施或改進措施不合乎要求;

2)對已發(fā)生的工程事故未按“三不放過”原則處理,而施工單位繼續(xù)作業(yè);

3)施工設備、設施沒有安全防范措施,擅自投入使用;

4)施工單位擅自變更設計文件而進行施工;

5)施工單位使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料;

6)沒有上崗證的特殊工種的施工人員進入現(xiàn)場施工;

7)施工出現(xiàn)了安全隱患,總監(jiān)理工程師認為有必要停工以消除隱患。

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(1)總結安全文明施工的經(jīng)驗和教訓;

(2)檢查安全技術措施的落實情況;

(3)檢查安全隱患,限期、定人整改,堅持未整改不予進行工程質(zhì)量驗收。

九、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理手段

1、開工前,項目監(jiān)理部針對所監(jiān)項目特點召開安全施工專題討論會,加強安全知識的深化學習,進一步強化監(jiān)理人員的安全意識。

2、項目監(jiān)理部制定安全管理職責,落實安全責任制,總監(jiān)負全責,各專業(yè)監(jiān)理工程師各負其責。

3、審核施工組織設計中安全管理的條款以及開工條件中安全施工的準備工作情況,否則不予開工。

4、對在施工過程中安全隱患的存在,責令停工整改:

5、監(jiān)理工程師對現(xiàn)場采取定期或不定期巡查或旁站,對施工現(xiàn)場及辦公生活區(qū)的安全措施進行檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時發(fā)監(jiān)理整改通知,同時及時收集現(xiàn)場安全方面的信息,及時對信息進行處理。

6、通過例會、專題會議解決安全施工中出現(xiàn)的問題。

7、及時多渠道地向業(yè)主匯報工程安全方面的信息。

8、建立安全施工狀況登記制度,即在監(jiān)理日記、監(jiān)理月報、監(jiān)理總結等監(jiān)理文件中準確及時記錄安全狀況。

9、制定安全施工管理中的獎罰機制,對成績優(yōu)異的監(jiān)理人員實行獎勵,對責任心不強的監(jiān)理人員進行處罰,直至調(diào)離監(jiān)理工作崗位。

十、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理措施

l、項目監(jiān)理部根據(jù)在監(jiān)項目情況召開安全管理主題研討會,落實工作職責,內(nèi)部加強安全知識的深化學習,進一步強化監(jiān)理人員的安全意識。

2、召開施工監(jiān)理雙方參加(邀請業(yè)主參加)安全專題協(xié)調(diào)會,以高標準,嚴要求為方針,制定安全管理獎罰機制。

3、把安全措施作為施工方案審核的必備條件,不合要求的不予簽認。

4、監(jiān)理通過巡查、旁站等形式,對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時以監(jiān)理通知形式通知施工承包方整改,情節(jié)嚴重的同步下達停工令,并及時向業(yè)主報告安全控制狀況。

5、督促施工方落實安全施工教育,召開安全施工教育例會,例會紀要交監(jiān)理、業(yè)主備案。

6、要求施工承包方針對工程特點,制定施工防火、安全用電、場地排水、構件構件吊裝作業(yè)等安全專項保證方案,經(jīng)監(jiān)理審定后執(zhí)行,并報業(yè)主備案。

篇3:停車場出入段線隧道安全監(jiān)理細則

一、工程概況

一)工程位置

出入段線區(qū)間為重慶市軌道交通五號線進入大竹林停車場的地下區(qū)間隧道,該線路起于幸福廣場站,北行至里程ZSSK0+397.280上跨人和站~幸福廣場站區(qū)間主線(里程YAK17+799.160),轉而西北方向前行,在YSSK1+426.050及出洞口里程ZSSK1+426.265出洞后進入大竹林停車場。

該區(qū)間分為兩段:一段為礦山法施工段,從幸福廣場以北施工通道進洞,由南至北,進而向西北方向施工;另一段為TBM施工段,單護盾TBM從大竹林停車場出發(fā),沿東南方向步進至始發(fā)洞室后向人和站方向始發(fā)并掘進。

本設計為大竹林出入段線進洞段區(qū)間隧道,該段受控于大竹林停車場線咽喉區(qū)及工程車庫線,同時為單護盾TBM提供始發(fā)條件,它的一條支線是列車進入工程車庫的通道。

本段隧道除洞口部分設明洞段,其余部分均為深埋隧道。該段隧道主要穿行與砂巖和砂質(zhì)泥巖中,圍巖級別為IV級,巖層傾角小、近于水平狀。隧道上方為照母山生態(tài)植物園,隧頂覆巖厚度約50~65m。

隧道洞口為既有挖方邊坡,該邊坡為大竹林停車場平場邊坡,邊坡高度約66米,邊坡支護下部為1:0.5坡率的錨桿肋柱式擋墻,上部為1:1坡率的錨桿格構擋墻。本隧道采用φ108管棚進洞,進洞時需破除部分肋柱及錨桿。

大竹林停車場端鉆爆及明挖段分左右線及L1線施工,左線里程范圍為:ZSSK1+426.265-ZSSK1+300.880,長121.171m(其中6m明洞,48.75mC型斷面、45.389mD型斷面、24.932mB型斷面),右線里程范圍為YSSK1+426.050-YSSK1+228.150,長197.9m(其中6m明洞,74.556mC型斷面、35.535mA型斷面、36.851mD型斷面、44.958mC型斷面)。L1線里程范圍為L1JK0+000-L1JK0+195.885(其中6m明洞,119.514mC型斷面、35.535mA型斷面、36.851mD型斷面)。施工采用鉆爆法施工。

二)地面重要建(構)筑物調(diào)查

大竹林停車場出入線隧道處在照母山植物園內(nèi),地面除局部有電信、給排水等地下管網(wǎng)之外,再無重要的建構筑物。距離大竹林停車場出入線隧道北東側42m左右有一條軌道交通六號線一期工程(上新街~禮嘉段)大竹林車輛段試車線隧道,兩者距離大,相互間影響小。

工程質(zhì)量目標:達到合同規(guī)定的質(zhì)量要求。

安全目標:無重大安全責任事故。

文明施工目標:創(chuàng)文明工地達標率95%。

工程參建單位

建設單位:重慶軌道交通(集團)有限公司

BT融資建設單位:中鐵重慶投資有限公司

勘察單位:重慶勘察設計院

設計單位:中鐵第二設計院·重慶軌道交通設計院聯(lián)合體

施工單位:中鐵隧道集團有限公司

監(jiān)理單位:鐵四院(湖北)監(jiān)理咨詢有限公司·重慶育才工程咨詢監(jiān)理有限公司聯(lián)合體

二、安全監(jiān)理工作依據(jù)

1.《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》中華人民共和國國務院第393號令

2.建質(zhì)[2009]87號危險性較大的分部分項工程安全管理辦法

3.《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99;

4.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2005;

5.《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33-20**;

6.《建設工程施工監(jiān)理規(guī)范》GB50319-2013;

7.《施工現(xiàn)場機械設備檢查技術規(guī)程》JGJ160-2008

三、安全監(jiān)理工作程序及流程

四、安全監(jiān)理工作的檢查制度

1.監(jiān)理項目部應制定書面安全生產(chǎn)定期檢查制度,并獲得建設單位和施工單位的共同確認。

2.安全監(jiān)理人員應按制度規(guī)定做好日常檢查工作,重點督促對重大危險源工程施工安全措施的落實情況,了解施工現(xiàn)場安全狀況,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,在監(jiān)理日記中對重大危險源工程應不少于每天一次檢查的記錄,確保施工全過程處于受控狀態(tài)。

3.安全監(jiān)理人員可視情況參加施工單位組織的定期的安全生產(chǎn)檢查活動,了解和督促施工單位及時消除安全隱患。

4.對在日常巡視檢查過程中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患及違反《工程建設施工安全標準強制性條文》規(guī)定的情況,安全監(jiān)理人員應及時向施工承包單位開具“安全監(jiān)理工程師通知單”,要求期限整改。“安全監(jiān)理工程師通知單”必須經(jīng)項目總監(jiān)或其授權人員簽字才能發(fā)出。在施工承包單位按通知單要求定時、定人、定措施整改完畢后,安全監(jiān)理人員應及時組織驗收,并簽署整改驗收意見。

5.在重大危險源工程施工過程中對出現(xiàn)可能直接影響工程質(zhì)量和人員生命財產(chǎn)安全情況時,應由總監(jiān)理工程師下達工程暫停令,要求施工承包單位立即對指定部位停工整改。工程暫停令應及時抄送建設單位和項目經(jīng)理部相關負責人,必要時應抄報負責本工程施工監(jiān)督的受監(jiān)安(質(zhì))監(jiān)站,情況嚴重的應向公司主管領導報告。

6.如出現(xiàn)施工單位拒不整改或者不停止施工的,總監(jiān)理工程師應及時將該情況以書面形式向建設單位工程主管領導、工程質(zhì)量安全監(jiān)督部門和公司主管領導報告。

7、施工現(xiàn)場安全、文明工作的檢查應執(zhí)行國家、行業(yè)、地方的相關標準,督促施工單位嚴格按照強制性標準的規(guī)定組織施工。

8、檢查施工總包對重大危險源實施前的安全技術交底、持證情況,個人正確使用勞動防護用品等。

五、安全監(jiān)理控制要點

(一)隧道工程安全監(jiān)理要點

隧道施工安全隱患大,必須嚴格按照批復的施工方案組織施工。

1、隧道施工前做好各種安全準備工作,建立健全隧道施工安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,組織參與隧道施工人員進行安全知識學習,對各分項工程進行技術交底,使所有參建人員明確施工安全的責任,現(xiàn)場監(jiān)理應檢查承包人安全制度落實情況,不到位的及時通知要求整改,要求施工單位制定切實可行的施工安全措施,并有應急救援預案;

2、監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預報須專業(yè)隊伍進行實施,現(xiàn)場監(jiān)控量測應在隧道施工作業(yè)環(huán)節(jié)中進行,各方應緊密配合,既為測量作業(yè)創(chuàng)造條件,又避免因搶工程進度而忽視量測工作;

3、各預埋測點應牢固可靠,并設置專用標示牌,標明測點的名稱、部位、編號、埋設日期等;要加強教育,提高所有進洞人員的保護意識,對測點進行妥善保護,不得任意撤換和遭到破壞;施工過程中應做好儀器的日常維護工作,保證性能良好;測量人員進洞應滿足隧道洞內(nèi)作業(yè)施工要求。監(jiān)理人員隨時跟蹤量測結果,分析隧道安全生產(chǎn)情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,預防安全事故的發(fā)生;

4、進洞前應盡早完成洞口排水體系;根據(jù)水文、地質(zhì)、地形、地貌設置洞頂截水溝及洞口其他排水;在設置臨時排水措施時,應做到永臨結合,初步形成暢通的排水系統(tǒng);

5、洞口土石方開挖必須自上而下分級進行,并及時做好臨時防護;

6、開挖中應嚴格規(guī)范要求進行沉降觀測,隨時監(jiān)測,檢查邊坡和仰坡穩(wěn)定情況;如有滑動、開裂等現(xiàn)象,應適當放緩坡度,保證邊(仰)坡穩(wěn)定和施工安全;

7、偏壓洞口施工應做好支擋,反壓回填等工作,再開挖;開挖方法應結合偏壓地形情況選定,不得因人為因素加劇偏壓。現(xiàn)場監(jiān)理人員應嚴格控制施工程序,發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改。

8、隧道洞身開挖施工安全監(jiān)理控制要點:

(1)施工單位隧道技術負責人及現(xiàn)場監(jiān)理人員應密切注意圍巖及地下水等的變化情況。當施工方法或支護結構不適應于實際圍巖狀態(tài)時,必須采取應急措施,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后及時采用合適的施工方法或支護結構,確保施工安全;

(2)現(xiàn)場監(jiān)理工程師應監(jiān)督施工單位洞內(nèi)作業(yè)的工序銜接,工序分明,各作業(yè)工序無相互干擾,通道暢通。隧道開挖作業(yè)應合理安排支護等其他工序的順序。軟弱圍巖施工必須先護后挖,初期支護緊跟掌子面,鋪底作業(yè)應及時跟進,保證道路情況良好;

(3)鉆眼:鉆眼前,施工單位技術人員及現(xiàn)場監(jiān)理人員應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),拱頂及拱腰是否牢固有無松動的巖石,弄清楚地質(zhì)特征,如有松動巖石應及時支護或清除,檢查燈光照明是否良好,檢查加固操作平臺,確保鉆眼作業(yè)平臺不變形不垮塌;

(4)鑿巖機鉆眼時,必須采取濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機,使用支架的風鉆鉆眼時應將支架安置穩(wěn)妥;

(5)大型鉆孔臺車進場經(jīng)過的路段和臨時臺架,要認真檢查安全界限,并派專人指揮,就位后不得傾斜;

(6)當照明不足、工作面巖石破碎尚未支護、發(fā)現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)妥善處理、可能有大量溶洞及高壓水涌出的地段等情況出現(xiàn)時嚴禁爆破;

(7)爆破后必須經(jīng)過通風排煙且不得少于15min,并經(jīng)過以下各項檢查和妥善處理后,其他工作人員才能進入工作面:一是檢查有無瞎炮及可疑現(xiàn)象;二是檢查有無殘余炸藥或雷管;三是檢查拱頂、拱腰有無松動石塊;四是檢查支護有無損壞與變形;

(8)爆破時應設警戒線,有專職安全員檢查清場情況,嚴禁裝藥打眼同時進行,無關人員與機具等均撤至安全地點;爆破器材的加工應在運離洞口50m外的加工房中進行;

(9)隧道雙向開挖接近30m貫通時,兩端施工應加強聯(lián)系,進行統(tǒng)一指揮,并采取淺眼低藥量,控制爆破,相互規(guī)定爆破時間,當兩開挖面間的距離剩下15m時改為單向開挖,并將兩端人員機具撤走,在安全距離處設立警告標志,直到貫通為止;

(10)裝渣與運輸車輛不得人料混裝,洞內(nèi)運輸車輛必須限速行駛,倒車與轉向必須開燈、鳴笛;洞口、平交道口和狹窄的施工場地應設置“緩行”標志,必要時宜安排人員指揮交通;進入隧道的機械車輛,必須選用有凈化裝置的柴油機;通風狀況良好時,方可采用汽油機械車輛;

(11)現(xiàn)場監(jiān)理應督促施工單位做好通風與防塵工作,采取通風、灑水等防塵措施,施工人員應佩戴防塵口罩,搞好個人防護,并定期測試粉塵和有害氣體的濃度;

(12)掘進200m以上,隧道施工必須實施管道通風。風機功率應滿足規(guī)定要求,應使用大直徑風筒壓入或通風。在鑿巖和裝渣工作面應做好防塵工作,通風管道出口與掌子面的距離不得大于20m,并做好爆破時風管的保護工作。長大隧道放炮后須進行噴霧和灑水,出渣前用水淋透渣堆;

(13)成洞段6-8m設一個固定燈,電線敷設應整齊,照明和動力線路安裝在同一側時,必須分層架設,10V以下的電線離地面距離不應小于2m,400V時應大于2.5m,6-10KV時不應小于3.5m;

9、隧道初期支護施工安全監(jiān)理控制要點:

(1)初期支護施工前施工技術人員及現(xiàn)場監(jiān)理應不間斷地觀察地形、地貌的變化以及地質(zhì)和地下水的變化情況,通過監(jiān)控量測分析、預防突然事故的發(fā)生并做好詳細施工記錄,應認真檢查和處理作業(yè)區(qū)段的危石,施工機具應布置在安全地帶;

(2)施工技術人員及現(xiàn)場監(jiān)理應經(jīng)常檢查初期支護情況,應要求施工人員在軟巖施工初期支護必須緊跟開挖工作面,應先噴后錨;

(3)噴射混凝土施工用的工作臺架應牢固可靠,并應設置安全欄桿。

(4)向錨桿孔注漿時,注漿罐內(nèi)保持一定數(shù)量的砂漿,以防罐體放空,砂漿噴出傷人。處理管路堵塞前,應消除罐內(nèi)壓力;

(5)注漿時,非操作人員不得進入正在施工的作業(yè)區(qū)。施工中,噴頭和注漿前方嚴禁站人,噴射混凝土作業(yè)人員,應采用個體防塵用具。

10、仰拱與鋪底施工安全監(jiān)理控制要點;

(1)地質(zhì)破碎帶及軟弱地段的隧道仰拱開挖必須嚴格按照批復方案進行施工,應跳格進行開挖,一次開挖范圍不應過大,確保施工安全。

(2)隧道設有仰拱時應及時安排施工,應使支護結構早閉合,改善受力狀況,保障安全;

(3)仰拱及填充施工期間要保證洞內(nèi)高壓風、水管、排水管、供電線路、通風管及洞內(nèi)交通暢通并設置明顯標志。

11、二襯施工安全監(jiān)理控制要點

(1)洞外襯砌臺車的拼裝嚴格按照有關起重和構件吊裝及組裝順序要求進行施工,防止墜物傷人;

(2)襯砌臺車下的凈空確保運輸車輛正常通行,并懸掛明顯的緩行標志;

(3)襯砌臺車必須由經(jīng)過培訓的專人操作。臺車作業(yè)地段進行吊裝作業(yè)時,應有專人監(jiān)護,統(tǒng)一指揮,并設標志,禁止通行。

(二)爆破工程安全監(jiān)理要點:

爆破作業(yè)安全要求高、破壞性強,因此,承建單位必須對爆破作業(yè)人員必須加強規(guī)程、規(guī)范知識的教育,安全生產(chǎn)知識的教育。對施工現(xiàn)場嚴格檢查、爆破作業(yè)嚴密監(jiān)控、違章現(xiàn)象嚴肅處罰,及時發(fā)現(xiàn)、糾正施工作業(yè)中的違規(guī)行為,將各類隱患、事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)之中,確保施工區(qū)域人、機、物的安全及生產(chǎn)的發(fā)展。現(xiàn)場監(jiān)理工程師將根據(jù)本規(guī)定的監(jiān)督管理要求,檢查、督促承建單位做好現(xiàn)場爆破作業(yè)的安全管理工作。

1、爆破作業(yè)的審查和批復程序

(1)有爆破作業(yè)的施工單位必須向當?shù)毓膊块T提出申請辦理爆破作業(yè)許可證,得到公安部門同意后方可進行爆破作業(yè)。

(2)承包人在進行爆破作業(yè)前,應將專項爆破設計方案報監(jiān)理工程師審批,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后才能實施爆破作業(yè)。

2、在地面作業(yè)地點存放爆破器材時,必須遵守下列規(guī)定:

(1)運至作業(yè)地點的爆破器材應有專人看管;

(2)作業(yè)地點只準存放當班作業(yè)所需的爆破器材;大爆破時,可存放本次工程所需的炸藥;雷管或起爆體不得和炸藥存放在一起;

3、在施工中,必須注意爆破方法使用的條件,施工中必須進行現(xiàn)場實況的調(diào)查與核對。

4、爆破作業(yè)前,應對作業(yè)人員進行技術交底,要認真研究熟悉爆破設計文件,學習安全施工規(guī)程,作好安全交底。

5、爆破器材應由專人領取,專人使用,炸藥和雷管必須分開搬運,電雷管嚴禁與帶電物品一起運送;運送爆破器材應盡量避開人員密集地帶,中間不得停留,要直接送往工地,當場使用。

6、爆炸品應嚴格管理,必須實銷實報,剩余爆炸物品必須當日退庫,嚴禁私自收藏,亂丟亂放。

7、爆破器材應按規(guī)定要求進行檢驗,對失效及不符合技術條件要求的不得使用。

8、爆破工作必須有專人指揮,確定危險區(qū)邊界應有明顯標志,警戒區(qū)四周必須設警戒人員,警戒區(qū)內(nèi)不許有其它人員;預告、起爆、解除警報等信號應有明確規(guī)定。

9、爆破作業(yè)應嚴格按設計規(guī)定的裝藥量施爆,以免危及周邊人員,設施和建筑物