一、工程概況

二、監(jiān)理工作的依據(jù)

2.1已批復(fù)的《監(jiān)理規(guī)劃》;

2.2北京通州運(yùn)河核心區(qū)市政配套工程安順路(通燕路~溫榆河西濱河路)管線工程巖土工程勘察報(bào)告;

2.3設(shè)計(jì)圖

2.3.1《北京通州運(yùn)河核心區(qū)市政配套工程安順路(通燕路~溫榆河西濱河路)排水工程(2010J335-SS00PS0701PS)

2.3.2《北京通州運(yùn)河核心區(qū)市政配套工程安順路(通燕路-溫榆河西濱河路)給水工程施工圖(含初步設(shè)計(jì))》(工程編號:2010J335-ZB00GS0701GS)

2.3.3《北京通州運(yùn)河核心區(qū)市政配套工程安順路(通燕路-溫榆河西濱河路)再生水工程施工圖(含初步設(shè)計(jì))》(工程編號:2010J335-ZB00ZS0701ZS)

2.4相關(guān)技術(shù)規(guī)范

《建設(shè)工程安全監(jiān)理規(guī)程》DB11/382-2006

《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012

《建筑工程施工現(xiàn)場安全保護(hù)、場容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)及保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn)》

DBJ01-83-2003

《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-20**)2011年版

《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》JGJ18-2003

《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50107-2010

《工程測量規(guī)范》GB50026-2007

《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》GB50086-20**

《頂管施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范》(實(shí)施日期2012年3月)

《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203-20**

《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005

《北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程》DBJ01—62—20**

《北京市建筑工程施工現(xiàn)場生活區(qū)設(shè)置和管理標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01—72—2003

《建筑溝槽內(nèi)工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50497-2009

《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》DB11/489-2007

《巖土工程監(jiān)測規(guī)范》YS5229-96

《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程》DB11/T808-2011

《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建設(shè)部87號文件;

三、頂管工藝流程

施工準(zhǔn)備→測量放線→工作坑開挖→錨噴支護(hù)→頂管架安裝→頂管后背制作→頂管導(dǎo)軌安裝→挖土頂管→觸變泥漿減阻注漿→挖土頂管→粉煤灰、水泥漿充填置換。

四、監(jiān)理工作要點(diǎn)及目標(biāo)值

審核施工單位專項(xiàng)施工方案,督促施工單位嚴(yán)格按方案施工,施工過程中結(jié)合專家論證意見:1、套管高程在滿足距電力管底凈距不小于1m的前提下,盡量避免管頂進(jìn)入砂層。2、工作坑開挖過程根據(jù)土質(zhì)情況,采取縮小開挖步距或注漿加固措施,開洞口部位注意設(shè)置加強(qiáng)筋,保證支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體性。3、明確穿砂層采用的工具管形式,頂管過程嚴(yán)格按照短開挖、勤頂進(jìn)的原則進(jìn)行施工管理,同事加強(qiáng)有限空間作業(yè)安全措施。5、按施工內(nèi)容與施工環(huán)境,完善監(jiān)測項(xiàng)目及監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)。

4.1測量控制

頂進(jìn)過程中應(yīng)勤監(jiān)測、及時(shí)糾偏,在第一節(jié)管頂進(jìn)200~300mm時(shí),應(yīng)立即對中線及高程測量進(jìn)行監(jiān)查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。在以后的頂進(jìn)過程中,應(yīng)在每節(jié)管頂進(jìn)結(jié)束后進(jìn)行監(jiān)測,每個(gè)接口測1點(diǎn),有錯(cuò)點(diǎn)時(shí)測2點(diǎn);在頂管糾偏時(shí),應(yīng)加大監(jiān)測頻率至300mm一次,控制糾偏角度,使之滿足設(shè)計(jì)要求,避免頂管發(fā)生意外。

4.2工作坑及設(shè)備安裝

4.2.1工作坑的平面位置除應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工工藝要求外,還應(yīng)同時(shí)考慮下列因素:

①、應(yīng)避免設(shè)置在高壓電線下、里弄或單位的車輛出入口及交通繁忙場地狹小處。

②、應(yīng)盡可能避讓或離開地下管線、建筑物、水體、鐵路等有一定距離,減少施工擾動的影響。

③、工作坑與建(構(gòu))筑物和地下管線最小平面距離,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、場地條件并結(jié)合工作坑的施工方法而定。采用鋼板樁或沉井法施工的工作坑,地面沉陷的影響范圍,一般可按基坑深度的1.5倍考慮,否則應(yīng)采用必要的技術(shù)保護(hù)措施。

④、工作坑的施工機(jī)械設(shè)備或腳手架等設(shè)置,與架空輸電線路之間的最小距離,應(yīng)滿足有關(guān)電業(yè)規(guī)定。

4.2.2頂進(jìn)工作坑的后靠設(shè)施和土體的最大允許反力必須經(jīng)過計(jì)算,并滿足最大頂力的需要,必須結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,無位移,必要時(shí)對結(jié)構(gòu)后靠及土體予以加固。

4.2.3在頂管進(jìn)出預(yù)留洞的一段距離范圍內(nèi),視土體特性、機(jī)頭類型、周邊地下管線、建筑物的情況,應(yīng)采取井點(diǎn)降水、土體加固及特設(shè)的保護(hù)措施,保持土體穩(wěn)定,地下管線和建筑物的安全,確保機(jī)頭順利進(jìn)出洞口,防止水土流失、機(jī)頭下沉磕頭。

4.2.4工作坑的洞口必須設(shè)置止水圈和封門板,止水圈應(yīng)在整個(gè)頂管過程中能有效防止水土和觸變泥漿的流失,封門板應(yīng)抽拔方便。

4.2.5導(dǎo)軌、頂機(jī)、千斤頂、油泵站、后靠的布置、安裝,應(yīng)順序進(jìn)行,達(dá)到導(dǎo)軌穩(wěn)定,頂機(jī)平穩(wěn),軸線、標(biāo)高、坡度符合頂管設(shè)計(jì)要求。頂機(jī)及相關(guān)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行單機(jī)、單系統(tǒng)調(diào)試,并進(jìn)行整機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行試車,操作運(yùn)行正常后才能拆除封門機(jī)頭頂入土體。在頂進(jìn)過程中,全部設(shè)備應(yīng)有專人維護(hù)和保養(yǎng)。

4.2.6多個(gè)千斤頂同時(shí)使用時(shí),必須規(guī)格、型號一致,油路并聯(lián),行程同步,若有偏差應(yīng)查明原因,調(diào)整合格后才準(zhǔn)予使用。

4.3管節(jié)出洞

4.3.1出洞前,監(jiān)理必須對頂管整個(gè)系統(tǒng)的安裝、單機(jī)調(diào)試進(jìn)行全面檢查,督促并檢查設(shè)備聯(lián)動調(diào)試,確認(rèn)設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成,才準(zhǔn)于開頂出洞。未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn),不準(zhǔn)開頂。

4.3.2檢查洞口止水圈的安裝必須符合施工要求,應(yīng)安裝牢固、尺寸準(zhǔn)確,能完全封堵機(jī)頭與洞口的空隙,無滲出水土與觸變泥漿。

4.3.3洞口前方的土體已采取措施得到穩(wěn)固,確保拆除洞口不會產(chǎn)生水土流失。

4.3.4洞口前方的地下管線、地面構(gòu)筑物,采取技術(shù)措施有效保護(hù),并建立了沉降監(jiān)測。

4.3.5機(jī)頭出洞時(shí),頂進(jìn)操作應(yīng)謹(jǐn)慎平穩(wěn)、勻速推進(jìn),首節(jié)管出洞口后即應(yīng)開始均勻壓注觸變泥漿。在管節(jié)出洞10~20m范圍內(nèi),監(jiān)理應(yīng)檢查并督促施工人員將切土、出泥、頂速、土壓、軸線、標(biāo)高等技術(shù)參數(shù)和操作,逐漸調(diào)整至正常狀態(tài)。

4.3.6若機(jī)頭出洞即遇到異物、機(jī)頭下沉“磕頭”等現(xiàn)象,應(yīng)暫緩頂進(jìn),查明原因經(jīng)處理再予頂進(jìn)。特殊情況,有相應(yīng)措施保護(hù)才可將機(jī)頭退出,經(jīng)處理后再次頂入出洞。

4.4管節(jié)進(jìn)洞

4.4.1管節(jié)進(jìn)洞前,必須嚴(yán)格監(jiān)控機(jī)頭軸線和標(biāo)高并對準(zhǔn)洞口,控制平穩(wěn)頂進(jìn)和糾偏量,確保機(jī)頭、管節(jié)順利頂入接收坑洞口。

4.4.2對洞口處的土體、地下管線及地面構(gòu)筑物,應(yīng)采取必要的穩(wěn)定和保護(hù)加固措施,并監(jiān)測土體的變形情況。

4.4.3檢查接收坑內(nèi)支承機(jī)頭和工具管的導(dǎo)軌必須安裝穩(wěn)固,軸線與標(biāo)高應(yīng)與機(jī)頭入洞方向一致。

4.4.4只有當(dāng)機(jī)頭端面臨近洞口時(shí),才準(zhǔn)予拆除洞口磚封墻和開啟洞口封板。洞口封門拆除后,應(yīng)隨即將機(jī)頭頂入洞口至導(dǎo)軌上,應(yīng)防止機(jī)頭在洞口前方土體中長時(shí)間停滯,發(fā)生“磕頭”等弊病。管節(jié)入洞后,檢查管壁與洞口間隙的封堵,防止水土流失。

4.5管節(jié)頂進(jìn)

4.5.1機(jī)頭頂進(jìn)入洞后,必須按土質(zhì)及時(shí)調(diào)整操作并監(jiān)控各類技術(shù)參數(shù),使頂管盡早進(jìn)入正常狀態(tài)。

4.5.2必須按施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)要求的規(guī)定,檢查設(shè)有壓漿孔的管節(jié)和中繼環(huán)的布置,檢查并督促觸變泥漿的壓注應(yīng)貫徹“機(jī)尾壓漿、管中順序補(bǔ)漿、隨頂隨壓漿、特殊地段或地面沉降增量時(shí)增大壓漿量”的原則,對壓漿時(shí)段及漿量應(yīng)作分析。

4.5.3檢查糾偏措施并必須貫徹“勤測、勤糾、微調(diào)”的原則,經(jīng)常檢查機(jī)頭內(nèi)的照準(zhǔn)板,以確定機(jī)頭頂進(jìn)的軌跡走向。若發(fā)生較大偏差,應(yīng)分析原因,并督促分次逐步糾偏,防止糾偏過量,造成反復(fù)糾偏,影響頂管質(zhì)量。機(jī)頭內(nèi)設(shè)的兩組糾偏千斤頂?shù)募m偏行程差值不能大于50mm。

4.5.4監(jiān)理人員應(yīng)隨時(shí)掌握頂進(jìn)狀況,及時(shí)分析頂進(jìn)中的土質(zhì)、頂力、頂程、壓漿、軸線偏差、地面變形等情況,針對發(fā)生的問題督促施工單位及時(shí)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。發(fā)現(xiàn)地面有冒漿,應(yīng)及時(shí)查明原因,采取封堵及減壓措施。

4.5.5使用的管材應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢查管材合格證、使用許可證、試驗(yàn)資料、外觀及幾何尺寸,必須達(dá)到頂管的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)度指標(biāo)。發(fā)現(xiàn)管壁有裂縫、接口缺損等弊病的不準(zhǔn)使用。

4.6起吊設(shè)備

4.6.1起吊機(jī)械的選型、設(shè)備的場地平面布置、起重能力必須嚴(yán)格按照方案執(zhí)行,并報(bào)監(jiān)理審核批準(zhǔn)。超吊重量、吊臂長度、吊臂角度、起吊穩(wěn)定性等與設(shè)備能力、現(xiàn)場施工條件、起重安全性等直接相關(guān),必要時(shí)應(yīng)督促施工單位進(jìn)行核算和加固。

4.6.2審核進(jìn)場設(shè)備的合格證及操作人員的上崗證,督促施工單位在設(shè)備使用前必須進(jìn)行調(diào)試和試吊,并檢查調(diào)試和試吊的情況,確認(rèn)安全可靠方可使用。起重設(shè)備應(yīng)按規(guī)定,必須經(jīng)勞動安全部門檢驗(yàn)核準(zhǔn)后方可投入使用。

4.6.3起重機(jī)械嚴(yán)禁超負(fù)荷工作,并不得同時(shí)進(jìn)行升降、變幅、旋轉(zhuǎn)或行走的動作。嚴(yán)禁非工種人員操作設(shè)備。

4.6.4嚴(yán)禁在起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)有人或物,嚴(yán)禁重物在人頭上越過或人站立在被吊物體上工作。

4.6.5督促施工單位建立現(xiàn)場維護(hù)保養(yǎng)、定期檢查制度,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.7觸變泥漿

觸變泥漿減摩是頂管施工中減少頂力的一項(xiàng)重要技術(shù)措施,在頂進(jìn)過程中,通過頂管機(jī)尾部的同步注漿與管道上的預(yù)留孔向管節(jié)外壁壓注一定數(shù)量的減摩泥漿,采用多點(diǎn)對稱壓注使泥漿均勻地填充在管節(jié)外壁和周圍土體間的空隙,來減小管節(jié)外壁阻力。能否形成完整的泥漿套,將直接影響到泥漿的減摩效果。減摩泥漿采用觸變泥漿,該漿液能穩(wěn)定,且有良好的觸變性,又有一定的稠度(漿液配比見下表)。施工過程中,泥漿應(yīng)保證不失水、不沉淀、不固結(jié),泥漿的配比應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)情況要作相應(yīng)的調(diào)整,使泥漿適應(yīng)不同土層的特性,起到預(yù)期的減摩效果。施工過程中還可配制特殊的泥漿以滿足頂進(jìn)施工中特殊要求。

漿液配比

膨潤土水純堿CMS

40040062.5

注:此配比為重量比,用水量要根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況要作相應(yīng)調(diào)整。

漿液質(zhì)量指標(biāo):a、稠度12~14㎝

b、PH9~10

c、析水率<2%

壓漿時(shí),儲漿池內(nèi)的觸變泥漿由地面上的壓漿泵通過管路壓送至管道內(nèi)各壓漿總管,并到達(dá)連通各壓漿孔的軟管內(nèi),通過控制壓漿孔球閥來控制壓漿。壓漿孔球閥布置在工作井內(nèi)。在地面壓漿泵的出口處,裝置壓力表,便于觀察和調(diào)節(jié)控制壓漿壓力。

4.8水泥、粉煤灰補(bǔ)漿

為防止地面下沉,頂管完畢后對頂管全線進(jìn)行水泥漿粉煤灰置換充填,為保證壓漿充足,注漿壓力0.25Mpa,漿液配比為水泥:粉煤灰:水=1:2:7,第一次水泥漿粉煤灰置換充填后,經(jīng)過水分流失又產(chǎn)生一定的空隙,因此必須進(jìn)行第二補(bǔ)漿,必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行第三次補(bǔ)漿,直至其飽滿充實(shí)無空隙,以保證地面無沉陷。

4.9完善頂管監(jiān)測

4.9.1在施工前做好監(jiān)測點(diǎn)的設(shè)置和初始值的測定。主要就是檢測中線管內(nèi)底前后端高程,頂進(jìn)方向是否符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)確認(rèn)無誤并檢查穿墻措施全部落實(shí)后,方可開始頂進(jìn)。在頂進(jìn)過程中應(yīng)勤監(jiān)測,及時(shí)糾偏。在第一節(jié)管頂進(jìn)200~300mm時(shí),應(yīng)立即對中線及高程測量進(jìn)行監(jiān)查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,在以后的頂進(jìn)過程中應(yīng)在每節(jié)管頂進(jìn)結(jié)束后進(jìn)行監(jiān)測,每個(gè)接口測1點(diǎn),有錯(cuò)口時(shí)測2點(diǎn);在頂管糾偏時(shí),應(yīng)加大檢測頻率至300mm一次,控制糾偏角度使之滿足設(shè)計(jì)要求,避免頂管發(fā)生意外。本工程在頂管施工期間每天早晚各一次。頂管施工結(jié)束后,每3天監(jiān)測一次。在工程施工監(jiān)測期間,若變化量較大,需根據(jù)施工要求,進(jìn)行加密跟蹤監(jiān)測。

4.9.2每一次測量成果都及時(shí)匯總給現(xiàn)場施工技術(shù)部門,以便于施工技術(shù)人員及時(shí)了解施工現(xiàn)狀和相對區(qū)域地面變形情況,確定新的參數(shù)和注漿量等信息和指令,并傳遞給頂管施工工作面,使施工現(xiàn)場及時(shí)作相應(yīng)調(diào)整。隨后通過監(jiān)測確定施工效果,反復(fù)循環(huán)、驗(yàn)證、完善,確保沿線建筑物的安全和工程施工質(zhì)量。

五、監(jiān)理工作方法及措施

5.1在施工過程中對材料、半成品、成品、設(shè)備、工具進(jìn)行質(zhì)量控制,對施工人員及其組織活動的控制,施工過程的控制,以及工程實(shí)體質(zhì)量檢驗(yàn)。

5.2嚴(yán)格工序交接檢查,施工單位的自檢(包括“三檢”即“自檢、互檢、專檢”)完成后報(bào)監(jiān)理進(jìn)行工序檢查決定是否同意下道工序施工。

5.3認(rèn)真對隱蔽工程的檢查記錄對關(guān)鍵的工程部位按工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

5.4要特別加強(qiáng)施工現(xiàn)場觀察和巡視,防止發(fā)生意外事情,保持旁站過程的完整性。

5.5嚴(yán)格執(zhí)行《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),建設(shè)行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);

5.6督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)的保證體系,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到獎罰分明;

5.7督促施工單位對工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及安全技術(shù)交底,并核查交底記錄

5.8審核施工方案及安全技術(shù)措施,并監(jiān)督安全文明技術(shù)措施費(fèi)用的使用情況;

5.9檢查并督促施工單位,按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,落實(shí)分部、分項(xiàng)工程或各工序的安全防護(hù)措施;

5.10監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項(xiàng)工作;

5.11進(jìn)行質(zhì)量安全綜合檢查。發(fā)現(xiàn)違章冒險(xiǎn)作業(yè)的要責(zé)令其停止作業(yè),發(fā)現(xiàn)安全隱患的應(yīng)要求施工單位整改,情況嚴(yán)重的,應(yīng)責(zé)令停工整改并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位;

5.12施工單位拒不整改或者不停止施工的,監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)向建設(shè)行政主管部門報(bào)告。并建議建設(shè)單位采取合同措施。

六、安全監(jiān)理工作控制要點(diǎn)

6.1各聯(lián)結(jié)部位應(yīng)緊固,各運(yùn)動部位及各部閥門開閉應(yīng)靈活,并處于起動前的位置。

6.2起動空氣壓縮機(jī)必須在無載載荷狀態(tài)下進(jìn)行,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,再逐步進(jìn)入載運(yùn)轉(zhuǎn)。

6.3開啟送氣閥前,應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好,輸氣管應(yīng)保持暢通,不得扭曲。送氣時(shí),在出氣口前不準(zhǔn)有人工作或站立。

6.4發(fā)現(xiàn)以下情況必須立即停機(jī)檢查,找出原因待故障排除后,方可作業(yè)。

①漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷;

②壓力表、溫度表、電流表的指示值超過規(guī)定;

③排氣壓力突然升高,排氣閥、安全閥失效;

④機(jī)械異響或電動機(jī)電刷發(fā)生強(qiáng)烈火花。

6.5停機(jī)時(shí),應(yīng)先卸載,然后分離主離合器,再停止電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

6.6特種作業(yè)人員必須持證上崗,吊裝過程中必須有專職信號工負(fù)責(zé)指揮。

6.7環(huán)保與文明施工

6.7.1控制噪聲,頂管設(shè)備施工作業(yè)、施工運(yùn)輸車輛特別是夜間施工所造成的對附近居民的影響,由于頂管進(jìn)行連續(xù)頂進(jìn)施工,采取必要的減噪措施,同時(shí)報(bào)經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。

6.7.2加強(qiáng)環(huán)境保護(hù),控制空氣污染,對施工作業(yè)機(jī)械,運(yùn)輸車輛作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生粉塵進(jìn)行控制,并定期對施工現(xiàn)場周圍地面進(jìn)行淋水,減少灰塵對周圍環(huán)境的污染,同時(shí)做好對城市綠化、地下管線、地下文物的保護(hù)。

6.7.3保持每天24小時(shí)對工地范圍內(nèi)的交通通道進(jìn)行維護(hù)、清掃。工地范圍與各主要通道加強(qiáng)照明設(shè)施,保證車輛司機(jī)、行人能充分看清路況、警示標(biāo)志以及施工圍欄。

6.7.4當(dāng)天的余泥盡量當(dāng)天運(yùn)走,避免污染環(huán)境。

七、安全監(jiān)理工作目標(biāo)

采取有力措施督促承包單位改善勞動條件,創(chuàng)造適宜的作業(yè)環(huán)境,保障勞動者生產(chǎn)活動中的安全衛(wèi)生、健康,同時(shí)督促幫助承包方根據(jù)工程的特點(diǎn),制定與之相適應(yīng)的安全保證體系。以“安全第一,預(yù)防為主”實(shí)現(xiàn)重大傷亡事故為零的目標(biāo)。

八、雨季施工措施

頂管施工工期安排在汛期期間,監(jiān)理部成立防汛小組,組長由總監(jiān)擔(dān)任,其他專業(yè)監(jiān)理工程師任組員,切實(shí)做好防汛準(zhǔn)備工作,檢查防汛物資及施工單位防汛小組成員,確保頂管施工期間安全。

8.1注意收聽天氣預(yù)報(bào),及時(shí)采取有效應(yīng)急措施,把雨期對重要結(jié)構(gòu)物影響壓縮到最低程度,確保工程質(zhì)量。做到未雨綢繆、防患未然。根據(jù)天氣情況合理安排施工,土方作業(yè)、錨噴等施工避開雨天。

8.2檢查施工單位現(xiàn)場防汛情況,確保防汛物資到位,防汛人員到崗,確保臨時(shí)用電電源能滿足排水設(shè)備要求。機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)電源搭設(shè)工作棚,防止下雨期間淋濕故障。

8.3工作坑周圍做好擋土埂、排水溝等截水排水設(shè)施,防止區(qū)域以外的水流入。

8.4雨后及時(shí)做好抽水工作。

篇2:火車站連接線工程安全監(jiān)理細(xì)則

一、工程概況

淮安市火車站連接線工程位于淮安市淮陰區(qū)境內(nèi),規(guī)劃為淮安市路網(wǎng)“七橫七縱”中的第一橫,是未來淮安市城北片區(qū)東西向的快速通道。本工程起點(diǎn)與淮海北路相交,終點(diǎn)與規(guī)劃韓侯大道相交。道路全長約為3.778km,工程總投資:5000萬元人民幣。工程路基橫斷面寬50.0米,其中組成為2×4.0m(人行道)+2×4.5m(非機(jī)動車道)+2×3.0m(機(jī)非分隔帶)+2×11.5m(機(jī)動車道)+4.0m(中央分隔帶)。沿線共設(shè)中橋1座、涵洞4道、雨水管道2道、污水管道1道。

我公司承擔(dān)上述標(biāo)段工程監(jiān)理工作,監(jiān)理包括:全部項(xiàng)目所含的橋梁工程、路基工程、路面工程、給排水工程和綠化工程等施工設(shè)計(jì)

文件所包含內(nèi)容的施工準(zhǔn)備階段、施工階段、保修期實(shí)行全過程、全方位的監(jiān)理,監(jiān)理內(nèi)容詳見圖紙,且按圖紙包干,并對設(shè)計(jì)成果、施工招標(biāo)文件進(jìn)行全面審查復(fù)核并提出相應(yīng)意見。

招標(biāo)要求本工程的施工服務(wù)期暫為6個(gè)月(至工程竣工止),工程保修期為24個(gè)月。

二、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理的任務(wù)

?安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理是對建筑施工過程中安全生產(chǎn)和文明施

工狀況所實(shí)施的監(jiān)督管理,必須納入日常監(jiān)理工作的內(nèi)容,工程質(zhì)量和安全是工程建設(shè)中永恒的主題。安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理的任務(wù)主要是堅(jiān)決貫徹執(zhí)行新頒布的《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》;貫徹落實(shí)國家和省、市區(qū)有關(guān)《安全生產(chǎn)文明施工管理規(guī)定及辦法》等方針政策;按照(JGJ59—99)《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》開展正常性的安全文明監(jiān)理業(yè)務(wù);督促施工單位嚴(yán)格按照建筑施工安全生產(chǎn)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和施工安全強(qiáng)制性條文組織施工,消除施工中的冒險(xiǎn)性、盲目性和隨意性;落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施,有效杜絕各類安全隱患,杜絕、控制各類傷害事故,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)文明施工擬定目標(biāo)。

三、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理的依據(jù)

1、《建筑法》和《勞動法》;

2、《廣東省建筑工程文明施工管理規(guī)定》;

3、本項(xiàng)目施工合同“安全施工”和建設(shè)工程委托監(jiān)理合同“監(jiān)理人權(quán)利”;

4、《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99;

5、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91;

6、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-86;

7、《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》(1980);

8、經(jīng)審批的本項(xiàng)目“監(jiān)理規(guī)劃”、“施工組織設(shè)計(jì)”和建設(shè)行政主管部門審批的“臨時(shí)用電的施工組織設(shè)計(jì)”;

9、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ46-88;

10、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》(GB50194-93)。

四、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理工作目標(biāo)

1、實(shí)現(xiàn)市級安全生產(chǎn)文明施工合格工地;

2、確保無任何等級事故。

通過貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針政策,協(xié)助建設(shè)行政主管部門,督促施工單位按照建筑施工安全生產(chǎn)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)組織施工,消除施工中的冒險(xiǎn)性、盲目性和隨意性,落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施,有效的杜絕各類不安全隱患,杜絕、控制和減少各類傷亡事故,促進(jìn)安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

五、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理組織架構(gòu)及崗位責(zé)任

駐地監(jiān)理工程師(安全監(jiān)理責(zé)任人)

副駐地監(jiān)理工程師(兼安全監(jiān)理工程師)

各專業(yè)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員

?

六、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理工作的特點(diǎn)

在工程項(xiàng)目施工階段,施工現(xiàn)場安全直接制約工程進(jìn)度并最終影響工程建設(shè)效益,是工程能否順利建成的前提。施工安全的監(jiān)督主體是建設(shè)行政主管部門;施工安全的責(zé)任主體是建筑施工單位;施工單位為施工工地文明施工管理單位。質(zhì)量、工期、投資和安全是相輔相成。工作面不安全難以保證操作人員安全,也就難以保證下一道工序安全,進(jìn)而影響工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。監(jiān)理機(jī)構(gòu)對施工安全監(jiān)督既是服從于確保工程進(jìn)度和質(zhì)量目標(biāo)(即業(yè)主的合法利益),又是政府建設(shè)行政主管部門的執(zhí)法監(jiān)督的補(bǔ)充(但不是替代)。因此,為保證工程進(jìn)度和質(zhì)量,監(jiān)理機(jī)構(gòu)在施工監(jiān)理過程也要監(jiān)督施工單位搞好施工安全,實(shí)施文明施工,履行施工安全監(jiān)理的義務(wù)。

七、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理的主要工作

1、各專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)本專業(yè)工程質(zhì)量的同時(shí),負(fù)責(zé)本專業(yè)的施工安全監(jiān)理工作。

2、貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),建設(shè)行政主管部門的安全生產(chǎn)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。

3、督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、督促施工單位對工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底。

5、審查施工組織設(shè)計(jì)(方案)及安全技術(shù)措施。

6、檢查并督促施工單位,按照施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,落實(shí)分部、分項(xiàng)工程,關(guān)鍵工序,重要部位的安全防護(hù)措施。

7、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等項(xiàng)工作。

8、督促施工單位不定期的組織施工安全綜合檢查,對安全隱患限期整改。

9、發(fā)現(xiàn)違章冒險(xiǎn)作業(yè)的要責(zé)令施工單位暫停施工,發(fā)現(xiàn)安全隱患的要責(zé)令施工單位停工,限期、定人整改。

10、督促施工單位定人按時(shí)完成建設(shè)行政主管部門現(xiàn)場檢查中提出的安全隱患整改通知書內(nèi)容。

八、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理的程序

一)施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理

在建筑施工中,施工安全監(jiān)理工作分為三個(gè)階段,即施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理、施工階段的安全監(jiān)理和竣工驗(yàn)收階段的安全監(jiān)理。

1、檢(審)查施工單位的安全資質(zhì)。如營業(yè)執(zhí)照;施工許可證;安全生產(chǎn)規(guī)章制度;安全生產(chǎn)責(zé)任制及管理網(wǎng)絡(luò);建筑安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)對施工單位的安全業(yè)績評價(jià)情況。

2、檢查施工單位文明施工管理,按照《淮安市交通建設(shè)工程安全考核標(biāo)準(zhǔn)》和《建設(shè)安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的要求,檢查施工單位施工現(xiàn)場文明施工管理落實(shí)情況。

3、審查施工組織設(shè)計(jì)。

4、審查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及安全專業(yè)人員的配備等。

5、審查安全管理保證體系和安全技術(shù)措施。對需要修改的安全技術(shù)措施計(jì)劃,施工單位修改后再報(bào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查批準(zhǔn)后,才能實(shí)施;對于需要建設(shè)行政主管部門批準(zhǔn)的安全技術(shù)方案,監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)督促施工單位按時(shí)報(bào)批,施工單位應(yīng)將審批后的安全技術(shù)方案報(bào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)備查。

6、審查施工單位的安全、質(zhì)量自檢系統(tǒng)。開工前,盡早督促施工單位建立安全自檢系統(tǒng),對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

7、按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-86,檢查施工所需的施工機(jī)械技術(shù)性能和安全條件,材料規(guī)格及質(zhì)量,主要管理人員到位情況,特殘工種作業(yè)人員的上崗證件和施工現(xiàn)場的安全設(shè)施落實(shí)情況。

8、掌握新技術(shù)、新材料的工藝和標(biāo)準(zhǔn)。檢查新技術(shù)、新材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和使用規(guī)范。

9、了解現(xiàn)場的環(huán)境、人為障礙等因素,掌握建設(shè)工程用地范圍內(nèi)和用地范圍外50M內(nèi)的地下管線、構(gòu)筑物及地表以上管線、樹木、構(gòu)筑物等有關(guān)資料,及時(shí)提出防范措施(在施工組織設(shè)計(jì)或安全施工方案中體現(xiàn))。

(二)施工階段的安全監(jiān)理:

基于監(jiān)理機(jī)構(gòu)與施工單位目標(biāo)一致的共識,監(jiān)理機(jī)構(gòu)與施工單位本著尊重、協(xié)助、督促、檢查的精神,協(xié)助施工單位完善落實(shí)各項(xiàng)安全質(zhì)量控制的制度,并按規(guī)定程序在進(jìn)行質(zhì)量和進(jìn)度控制的同時(shí),進(jìn)行必要的安全抽查和監(jiān)督。

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(1)審核進(jìn)入施工現(xiàn)場各分包單位的企業(yè)資質(zhì)和安全資質(zhì)。

(2)審核現(xiàn)場的安全組織體系和安全人員的配備。

(3)審核新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施。

(4)審核認(rèn)證施工單位提交的關(guān)于工序交接檢查,分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量安全自檢資料和報(bào)告。

(5)現(xiàn)場監(jiān)督與檢查。

(6)日常跟蹤監(jiān)理。根據(jù)工程進(jìn)展情況,監(jiān)理人員對重要工序質(zhì)量安全情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督,現(xiàn)場檢查、驗(yàn)證安全技術(shù)防危措施和安全操作規(guī)程落實(shí)情況。

(7)監(jiān)控主要結(jié)構(gòu)、重要部位、關(guān)鍵工序(如,用電安全管理、構(gòu)件吊裝、消防管理、現(xiàn)場動火、試壓、試車以及《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99中的保證項(xiàng)目)的安全狀況,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)隱患發(fā)“監(jiān)理工程師通知單”。

(8)在審批月施工進(jìn)度計(jì)劃和定期召開的工程例會時(shí),同時(shí)檢查、布置安全文明施工措施,督促施工單位做好安全自控、自查、自整改。

(9)督促施工單位做好季節(jié)性安全防范、衛(wèi)生防疫等與文明施工相關(guān)的工作。

(10)監(jiān)理月報(bào)中應(yīng)反映施工安全監(jiān)理的成效與問題。

(11)如遇下列情況之一時(shí),監(jiān)理工程師應(yīng)報(bào)告總監(jiān)理工程師,由總監(jiān)理工程師下達(dá)“工程暫停令”。

1)施工中出現(xiàn)安全異常,經(jīng)監(jiān)理工程師提出后,施工單位未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不合乎要求;

2)對已發(fā)生的工程事故未按“三不放過”原則處理,而施工單位繼續(xù)作業(yè);

3)施工設(shè)備、設(shè)施沒有安全防范措施,擅自投入使用;

4)施工單位擅自變更設(shè)計(jì)文件而進(jìn)行施工;

5)施工單位使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料;

6)沒有上崗證的特殊工種的施工人員進(jìn)入現(xiàn)場施工;

7)施工出現(xiàn)了安全隱患,總監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要停工以消除隱患。

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(1)總結(jié)安全文明施工的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn);

(2)檢查安全技術(shù)措施的落實(shí)情況;

(3)檢查安全隱患,限期、定人整改,堅(jiān)持未整改不予進(jìn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收。

九、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理手段

1、開工前,項(xiàng)目監(jiān)理部針對所監(jiān)項(xiàng)目特點(diǎn)召開安全施工專題討論會,加強(qiáng)安全知識的深化學(xué)習(xí),進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員的安全意識。

2、項(xiàng)目監(jiān)理部制定安全管理職責(zé),落實(shí)安全責(zé)任制,總監(jiān)負(fù)全責(zé),各專業(yè)監(jiān)理工程師各負(fù)其責(zé)。

3、審核施工組織設(shè)計(jì)中安全管理的條款以及開工條件中安全施工的準(zhǔn)備工作情況,否則不予開工。

4、對在施工過程中安全隱患的存在,責(zé)令停工整改:

5、監(jiān)理工程師對現(xiàn)場采取定期或不定期巡查或旁站,對施工現(xiàn)場及辦公生活區(qū)的安全措施進(jìn)行檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)發(fā)監(jiān)理整改通知,同時(shí)及時(shí)收集現(xiàn)場安全方面的信息,及時(shí)對信息進(jìn)行處理。

6、通過例會、專題會議解決安全施工中出現(xiàn)的問題。

7、及時(shí)多渠道地向業(yè)主匯報(bào)工程安全方面的信息。

8、建立安全施工狀況登記制度,即在監(jiān)理日記、監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理總結(jié)等監(jiān)理文件中準(zhǔn)確及時(shí)記錄安全狀況。

9、制定安全施工管理中的獎罰機(jī)制,對成績優(yōu)異的監(jiān)理人員實(shí)行獎勵,對責(zé)任心不強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行處罰,直至調(diào)離監(jiān)理工作崗位。

十、安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理措施

l、項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)在監(jiān)項(xiàng)目情況召開安全管理主題研討會,落實(shí)工作職責(zé),內(nèi)部加強(qiáng)安全知識的深化學(xué)習(xí),進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員的安全意識。

2、召開施工監(jiān)理雙方參加(邀請業(yè)主參加)安全專題協(xié)調(diào)會,以高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求為方針,制定安全管理獎罰機(jī)制。

3、把安全措施作為施工方案審核的必備條件,不合要求的不予簽認(rèn)。

4、監(jiān)理通過巡查、旁站等形式,對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)以監(jiān)理通知形式通知施工承包方整改,情節(jié)嚴(yán)重的同步下達(dá)停工令,并及時(shí)向業(yè)主報(bào)告安全控制狀況。

5、督促施工方落實(shí)安全施工教育,召開安全施工教育例會,例會紀(jì)要交監(jiān)理、業(yè)主備案。

6、要求施工承包方針對工程特點(diǎn),制定施工防火、安全用電、場地排水、構(gòu)件構(gòu)件吊裝作業(yè)等安全專項(xiàng)保證方案,經(jīng)監(jiān)理審定后執(zhí)行,并報(bào)業(yè)主備案。

篇3:停車場出入段線隧道安全監(jiān)理細(xì)則

一、工程概況

一)工程位置

出入段線區(qū)間為重慶市軌道交通五號線進(jìn)入大竹林停車場的地下區(qū)間隧道,該線路起于幸福廣場站,北行至里程ZSSK0+397.280上跨人和站~幸福廣場站區(qū)間主線(里程YAK17+799.160),轉(zhuǎn)而西北方向前行,在YSSK1+426.050及出洞口里程ZSSK1+426.265出洞后進(jìn)入大竹林停車場。

該區(qū)間分為兩段:一段為礦山法施工段,從幸福廣場以北施工通道進(jìn)洞,由南至北,進(jìn)而向西北方向施工;另一段為TBM施工段,單護(hù)盾TBM從大竹林停車場出發(fā),沿東南方向步進(jìn)至始發(fā)洞室后向人和站方向始發(fā)并掘進(jìn)。

本設(shè)計(jì)為大竹林出入段線進(jìn)洞段區(qū)間隧道,該段受控于大竹林停車場線咽喉區(qū)及工程車庫線,同時(shí)為單護(hù)盾TBM提供始發(fā)條件,它的一條支線是列車進(jìn)入工程車庫的通道。

本段隧道除洞口部分設(shè)明洞段,其余部分均為深埋隧道。該段隧道主要穿行與砂巖和砂質(zhì)泥巖中,圍巖級別為IV級,巖層傾角小、近于水平狀。隧道上方為照母山生態(tài)植物園,隧頂覆巖厚度約50~65m。

隧道洞口為既有挖方邊坡,該邊坡為大竹林停車場平場邊坡,邊坡高度約66米,邊坡支護(hù)下部為1:0.5坡率的錨桿肋柱式擋墻,上部為1:1坡率的錨桿格構(gòu)擋墻。本隧道采用φ108管棚進(jìn)洞,進(jìn)洞時(shí)需破除部分肋柱及錨桿。

大竹林停車場端鉆爆及明挖段分左右線及L1線施工,左線里程范圍為:ZSSK1+426.265-ZSSK1+300.880,長121.171m(其中6m明洞,48.75mC型斷面、45.389mD型斷面、24.932mB型斷面),右線里程范圍為YSSK1+426.050-YSSK1+228.150,長197.9m(其中6m明洞,74.556mC型斷面、35.535mA型斷面、36.851mD型斷面、44.958mC型斷面)。L1線里程范圍為L1JK0+000-L1JK0+195.885(其中6m明洞,119.514mC型斷面、35.535mA型斷面、36.851mD型斷面)。施工采用鉆爆法施工。

二)地面重要建(構(gòu))筑物調(diào)查

大竹林停車場出入線隧道處在照母山植物園內(nèi),地面除局部有電信、給排水等地下管網(wǎng)之外,再無重要的建構(gòu)筑物。距離大竹林停車場出入線隧道北東側(cè)42m左右有一條軌道交通六號線一期工程(上新街~禮嘉段)大竹林車輛段試車線隧道,兩者距離大,相互間影響小。

工程質(zhì)量目標(biāo):達(dá)到合同規(guī)定的質(zhì)量要求。

安全目標(biāo):無重大安全責(zé)任事故。

文明施工目標(biāo):創(chuàng)文明工地達(dá)標(biāo)率95%。

工程參建單位

建設(shè)單位:重慶軌道交通(集團(tuán))有限公司

BT融資建設(shè)單位:中鐵重慶投資有限公司

勘察單位:重慶勘察設(shè)計(jì)院

設(shè)計(jì)單位:中鐵第二設(shè)計(jì)院·重慶軌道交通設(shè)計(jì)院聯(lián)合體

施工單位:中鐵隧道集團(tuán)有限公司

監(jiān)理單位:鐵四院(湖北)監(jiān)理咨詢有限公司·重慶育才工程咨詢監(jiān)理有限公司聯(lián)合體

二、安全監(jiān)理工作依據(jù)

1.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國國務(wù)院第393號令

2.建質(zhì)[2009]87號危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法

3.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99;

4.《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005;

5.《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20**;

6.《建設(shè)工程施工監(jiān)理規(guī)范》GB50319-2013;

7.《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ160-2008

三、安全監(jiān)理工作程序及流程

四、安全監(jiān)理工作的檢查制度

1.監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)制定書面安全生產(chǎn)定期檢查制度,并獲得建設(shè)單位和施工單位的共同確認(rèn)。

2.安全監(jiān)理人員應(yīng)按制度規(guī)定做好日常檢查工作,重點(diǎn)督促對重大危險(xiǎn)源工程施工安全措施的落實(shí)情況,了解施工現(xiàn)場安全狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,在監(jiān)理日記中對重大危險(xiǎn)源工程應(yīng)不少于每天一次檢查的記錄,確保施工全過程處于受控狀態(tài)。

3.安全監(jiān)理人員可視情況參加施工單位組織的定期的安全生產(chǎn)檢查活動,了解和督促施工單位及時(shí)消除安全隱患。

4.對在日常巡視檢查過程中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患及違反《工程建設(shè)施工安全標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》規(guī)定的情況,安全監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)向施工承包單位開具“安全監(jiān)理工程師通知單”,要求期限整改。“安全監(jiān)理工程師通知單”必須經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)或其授權(quán)人員簽字才能發(fā)出。在施工承包單位按通知單要求定時(shí)、定人、定措施整改完畢后,安全監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收,并簽署整改驗(yàn)收意見。

5.在重大危險(xiǎn)源工程施工過程中對出現(xiàn)可能直接影響工程質(zhì)量和人員生命財(cái)產(chǎn)安全情況時(shí),應(yīng)由總監(jiān)理工程師下達(dá)工程暫停令,要求施工承包單位立即對指定部位停工整改。工程暫停令應(yīng)及時(shí)抄送建設(shè)單位和項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)負(fù)責(zé)人,必要時(shí)應(yīng)抄報(bào)負(fù)責(zé)本工程施工監(jiān)督的受監(jiān)安(質(zhì))監(jiān)站,情況嚴(yán)重的應(yīng)向公司主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

6.如出現(xiàn)施工單位拒不整改或者不停止施工的,總監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)將該情況以書面形式向建設(shè)單位工程主管領(lǐng)導(dǎo)、工程質(zhì)量安全監(jiān)督部門和公司主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

7、施工現(xiàn)場安全、文明工作的檢查應(yīng)執(zhí)行國家、行業(yè)、地方的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),督促施工單位嚴(yán)格按照強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定組織施工。

8、檢查施工總包對重大危險(xiǎn)源實(shí)施前的安全技術(shù)交底、持證情況,個(gè)人正確使用勞動防護(hù)用品等。

五、安全監(jiān)理控制要點(diǎn)

(一)隧道工程安全監(jiān)理要點(diǎn)

隧道施工安全隱患大,必須嚴(yán)格按照批復(fù)的施工方案組織施工。

1、隧道施工前做好各種安全準(zhǔn)備工作,建立健全隧道施工安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度,組織參與隧道施工人員進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí),對各分項(xiàng)工程進(jìn)行技術(shù)交底,使所有參建人員明確施工安全的責(zé)任,現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)檢查承包人安全制度落實(shí)情況,不到位的及時(shí)通知要求整改,要求施工單位制定切實(shí)可行的施工安全措施,并有應(yīng)急救援預(yù)案;

2、監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)須專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行實(shí)施,現(xiàn)場監(jiān)控量測應(yīng)在隧道施工作業(yè)環(huán)節(jié)中進(jìn)行,各方應(yīng)緊密配合,既為測量作業(yè)創(chuàng)造條件,又避免因搶工程進(jìn)度而忽視量測工作;

3、各預(yù)埋測點(diǎn)應(yīng)牢固可靠,并設(shè)置專用標(biāo)示牌,標(biāo)明測點(diǎn)的名稱、部位、編號、埋設(shè)日期等;要加強(qiáng)教育,提高所有進(jìn)洞人員的保護(hù)意識,對測點(diǎn)進(jìn)行妥善保護(hù),不得任意撤換和遭到破壞;施工過程中應(yīng)做好儀器的日常維護(hù)工作,保證性能良好;測量人員進(jìn)洞應(yīng)滿足隧道洞內(nèi)作業(yè)施工要求。監(jiān)理人員隨時(shí)跟蹤量測結(jié)果,分析隧道安全生產(chǎn)情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,預(yù)防安全事故的發(fā)生;

4、進(jìn)洞前應(yīng)盡早完成洞口排水體系;根據(jù)水文、地質(zhì)、地形、地貌設(shè)置洞頂截水溝及洞口其他排水;在設(shè)置臨時(shí)排水措施時(shí),應(yīng)做到永臨結(jié)合,初步形成暢通的排水系統(tǒng);

5、洞口土石方開挖必須自上而下分級進(jìn)行,并及時(shí)做好臨時(shí)防護(hù);

6、開挖中應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范要求進(jìn)行沉降觀測,隨時(shí)監(jiān)測,檢查邊坡和仰坡穩(wěn)定情況;如有滑動、開裂等現(xiàn)象,應(yīng)適當(dāng)放緩坡度,保證邊(仰)坡穩(wěn)定和施工安全;

7、偏壓洞口施工應(yīng)做好支擋,反壓回填等工作,再開挖;開挖方法應(yīng)結(jié)合偏壓地形情況選定,不得因人為因素加劇偏壓。現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格控制施工程序,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出整改。

8、隧道洞身開挖施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn):

(1)施工單位隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)密切注意圍巖及地下水等的變化情況。當(dāng)施工方法或支護(hù)結(jié)構(gòu)不適應(yīng)于實(shí)際圍巖狀態(tài)時(shí),必須采取應(yīng)急措施,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后及時(shí)采用合適的施工方法或支護(hù)結(jié)構(gòu),確保施工安全;

(2)現(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位洞內(nèi)作業(yè)的工序銜接,工序分明,各作業(yè)工序無相互干擾,通道暢通。隧道開挖作業(yè)應(yīng)合理安排支護(hù)等其他工序的順序。軟弱圍巖施工必須先護(hù)后挖,初期支護(hù)緊跟掌子面,鋪底作業(yè)應(yīng)及時(shí)跟進(jìn),保證道路情況良好;

(3)鉆眼:鉆眼前,施工單位技術(shù)人員及現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),拱頂及拱腰是否牢固有無松動的巖石,弄清楚地質(zhì)特征,如有松動巖石應(yīng)及時(shí)支護(hù)或清除,檢查燈光照明是否良好,檢查加固操作平臺,確保鉆眼作業(yè)平臺不變形不垮塌;

(4)鑿巖機(jī)鉆眼時(shí),必須采取濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī),使用支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)應(yīng)將支架安置穩(wěn)妥;

(5)大型鉆孔臺車進(jìn)場經(jīng)過的路段和臨時(shí)臺架,要認(rèn)真檢查安全界限,并派專人指揮,就位后不得傾斜;

(6)當(dāng)照明不足、工作面巖石破碎尚未支護(hù)、發(fā)現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)妥善處理、可能有大量溶洞及高壓水涌出的地段等情況出現(xiàn)時(shí)嚴(yán)禁爆破;

(7)爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙且不得少于15min,并經(jīng)過以下各項(xiàng)檢查和妥善處理后,其他工作人員才能進(jìn)入工作面:一是檢查有無瞎炮及可疑現(xiàn)象;二是檢查有無殘余炸藥或雷管;三是檢查拱頂、拱腰有無松動石塊;四是檢查支護(hù)有無損壞與變形;

(8)爆破時(shí)應(yīng)設(shè)警戒線,有專職安全員檢查清場情況,嚴(yán)禁裝藥打眼同時(shí)進(jìn)行,無關(guān)人員與機(jī)具等均撤至安全地點(diǎn);爆破器材的加工應(yīng)在運(yùn)離洞口50m外的加工房中進(jìn)行;

(9)隧道雙向開挖接近30m貫通時(shí),兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,進(jìn)行統(tǒng)一指揮,并采取淺眼低藥量,控制爆破,相互規(guī)定爆破時(shí)間,當(dāng)兩開挖面間的距離剩下15m時(shí)改為單向開挖,并將兩端人員機(jī)具撤走,在安全距離處設(shè)立警告標(biāo)志,直到貫通為止;

(10)裝渣與運(yùn)輸車輛不得人料混裝,洞內(nèi)運(yùn)輸車輛必須限速行駛,倒車與轉(zhuǎn)向必須開燈、鳴笛;洞口、平交道口和狹窄的施工場地應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志,必要時(shí)宜安排人員指揮交通;進(jìn)入隧道的機(jī)械車輛,必須選用有凈化裝置的柴油機(jī);通風(fēng)狀況良好時(shí),方可采用汽油機(jī)械車輛;

(11)現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)督促施工單位做好通風(fēng)與防塵工作,采取通風(fēng)、灑水等防塵措施,施工人員應(yīng)佩戴防塵口罩,搞好個(gè)人防護(hù),并定期測試粉塵和有害氣體的濃度;

(12)掘進(jìn)200m以上,隧道施工必須實(shí)施管道通風(fēng)。風(fēng)機(jī)功率應(yīng)滿足規(guī)定要求,應(yīng)使用大直徑風(fēng)筒壓入或通風(fēng)。在鑿巖和裝渣工作面應(yīng)做好防塵工作,通風(fēng)管道出口與掌子面的距離不得大于20m,并做好爆破時(shí)風(fēng)管的保護(hù)工作。長大隧道放炮后須進(jìn)行噴霧和灑水,出渣前用水淋透渣堆;

(13)成洞段6-8m設(shè)一個(gè)固定燈,電線敷設(shè)應(yīng)整齊,照明和動力線路安裝在同一側(cè)時(shí),必須分層架設(shè),10V以下的電線離地面距離不應(yīng)小于2m,400V時(shí)應(yīng)大于2.5m,6-10KV時(shí)不應(yīng)小于3.5m;

9、隧道初期支護(hù)施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn):

(1)初期支護(hù)施工前施工技術(shù)人員及現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)不間斷地觀察地形、地貌的變化以及地質(zhì)和地下水的變化情況,通過監(jiān)控量測分析、預(yù)防突然事故的發(fā)生并做好詳細(xì)施工記錄,應(yīng)認(rèn)真檢查和處理作業(yè)區(qū)段的危石,施工機(jī)具應(yīng)布置在安全地帶;

(2)施工技術(shù)人員及現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)經(jīng)常檢查初期支護(hù)情況,應(yīng)要求施工人員在軟巖施工初期支護(hù)必須緊跟開挖工作面,應(yīng)先噴后錨;

(3)噴射混凝土施工用的工作臺架應(yīng)牢固可靠,并應(yīng)設(shè)置安全欄桿。

(4)向錨桿孔注漿時(shí),注漿罐內(nèi)保持一定數(shù)量的砂漿,以防罐體放空,砂漿噴出傷人。處理管路堵塞前,應(yīng)消除罐內(nèi)壓力;

(5)注漿時(shí),非操作人員不得進(jìn)入正在施工的作業(yè)區(qū)。施工中,噴頭和注漿前方嚴(yán)禁站人,噴射混凝土作業(yè)人員,應(yīng)采用個(gè)體防塵用具。

10、仰拱與鋪底施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn);

(1)地質(zhì)破碎帶及軟弱地段的隧道仰拱開挖必須嚴(yán)格按照批復(fù)方案進(jìn)行施工,應(yīng)跳格進(jìn)行開挖,一次開挖范圍不應(yīng)過大,確保施工安全。

(2)隧道設(shè)有仰拱時(shí)應(yīng)及時(shí)安排施工,應(yīng)使支護(hù)結(jié)構(gòu)早閉合,改善受力狀況,保障安全;

(3)仰拱及填充施工期間要保證洞內(nèi)高壓風(fēng)、水管、排水管、供電線路、通風(fēng)管及洞內(nèi)交通暢通并設(shè)置明顯標(biāo)志。

11、二襯施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)

(1)洞外襯砌臺車的拼裝嚴(yán)格按照有關(guān)起重和構(gòu)件吊裝及組裝順序要求進(jìn)行施工,防止墜物傷人;

(2)襯砌臺車下的凈空確保運(yùn)輸車輛正常通行,并懸掛明顯的緩行標(biāo)志;

(3)襯砌臺車必須由經(jīng)過培訓(xùn)的專人操作。臺車作業(yè)地段進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),應(yīng)有專人監(jiān)護(hù),統(tǒng)一指揮,并設(shè)標(biāo)志,禁止通行。

(二)爆破工程安全監(jiān)理要點(diǎn):

爆破作業(yè)安全要求高、破壞性強(qiáng),因此,承建單位必須對爆破作業(yè)人員必須加強(qiáng)規(guī)程、規(guī)范知識的教育,安全生產(chǎn)知識的教育。對施工現(xiàn)場嚴(yán)格檢查、爆破作業(yè)嚴(yán)密監(jiān)控、違章現(xiàn)象嚴(yán)肅處罰,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正施工作業(yè)中的違規(guī)行為,將各類隱患、事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)之中,確保施工區(qū)域人、機(jī)、物的安全及生產(chǎn)的發(fā)展。現(xiàn)場監(jiān)理工程師將根據(jù)本規(guī)定的監(jiān)督管理要求,檢查、督促承建單位做好現(xiàn)場爆破作業(yè)的安全管理工作。

1、爆破作業(yè)的審查和批復(fù)程序

(1)有爆破作業(yè)的施工單位必須向當(dāng)?shù)毓膊块T提出申請辦理爆破作業(yè)許可證,得到公安部門同意后方可進(jìn)行爆破作業(yè)。

(2)承包人在進(jìn)行爆破作業(yè)前,應(yīng)將專項(xiàng)爆破設(shè)計(jì)方案報(bào)監(jiān)理工程師審批,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能實(shí)施爆破作業(yè)。

2、在地面作業(yè)地點(diǎn)存放爆破器材時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

(1)運(yùn)至作業(yè)地點(diǎn)的爆破器材應(yīng)有專人看管;

(2)作業(yè)地點(diǎn)只準(zhǔn)存放當(dāng)班作業(yè)所需的爆破器材;大爆破時(shí),可存放本次工程所需的炸藥;雷管或起爆體不得和炸藥存放在一起;

3、在施工中,必須注意爆破方法使用的條件,施工中必須進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)況的調(diào)查與核對。

4、爆破作業(yè)前,應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底,要認(rèn)真研究熟悉爆破設(shè)計(jì)文件,學(xué)習(xí)安全施工規(guī)程,作好安全交底。

5、爆破器材應(yīng)由專人領(lǐng)取,專人使用,炸藥和雷管必須分開搬運(yùn),電雷管嚴(yán)禁與帶電物品一起運(yùn)送;運(yùn)送爆破器材應(yīng)盡量避開人員密集地帶,中間不得停留,要直接送往工地,當(dāng)場使用。

6、爆炸品應(yīng)嚴(yán)格管理,必須實(shí)銷實(shí)報(bào),剩余爆炸物品必須當(dāng)日退庫,嚴(yán)禁私自收藏,亂丟亂放。

7、爆破器材應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn),對失效及不符合技術(shù)條件要求的不得使用。

8、爆破工作必須有專人指揮,確定危險(xiǎn)區(qū)邊界應(yīng)有明顯標(biāo)志,警戒區(qū)四周必須設(shè)警戒人員,警戒區(qū)內(nèi)不許有其它人員;預(yù)告、起爆、解除警報(bào)等信號應(yīng)有明確規(guī)定。

9、爆破作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的裝藥量施爆,以免危及周邊人員,設(shè)施和建筑物