一、安全檢查制度

安全檢查是揭示和消除安全管理缺陷、事故隱患,交流經驗,促進安全生產的有效措施。因此,企業必須建立、完善安全檢查制度。安全檢查制度應包括:檢查的目的、要求、依據、標準、內容、分工職責、頻次、整改以及對檢查效果的評價等。

1、安全檢查的依據

公路施工安全檢查應分為安全管理和專項安全技術兩部分。

2、安全檢查的形式。

(1)安全檢查有經常性的、定期制度性的、突擊性的和季節性的等各種形式。

(2)定期安全檢查,生產經營單位內部必須建立其分級檢查的制度。

(3)專業性安全檢查應由生產經營單位有關業務部門組織有關專業人員對某項專業安全問題,或在施工生產中存在的普遍性的安全問題進行單項檢查。

(4)經常性安全檢查是在施工生產過程中進行經常性的預防檢查,能及時發現隱患,消除隱患,保證施工生產正常進行。

(5)季節性及節假日前后安全檢查是針對氣候特點,可能給安全生產帶來危害而組織的安全檢查,或節假日前、后防止從業人員紀律松懈、思想麻痹,預防各類事故隱患等進行的檢查。

3、安全檢查的方法

隨著安全管理科學化、標準化、規范化,安全檢查基本上都是采用安全檢查和實測實量的檢驗手段,進行定性定量的安全評價。

4、公路工程施工安全檢查的重點

公路工程施工安全檢查的重點一般分三個大方面:一是領導的安全生產思想和行為狀況;二是安全生產法律、法規、規范、標準等在單位的安全基礎管理工作中是否加以了認真貫徹,得以全面、充分的體現;三是施工現場及其安全管理中的隱患和違章。

二、生產安全事故應急救援制度

“預防為主”是安全生產的原則。然而無論預防工作如何周密,事故和災害總是難以根本杜絕。按照安全生產法等有關法律、法規的要求,為了避免或減少事故或災害的損失,應付緊急情況,我們應認真建立和執行生產安全事故應急救援制度。

公路工程施工中危險因素較多且為野外露天作業,各種惡劣的自然環境,如臺風、地震、雷雨、洪水、潮汐、泥石流等均有可能對工程施工人員、工程施工設備乃至工程本身的安全造成威脅,因此,建立并嚴格執行生產安全事故應急救援制度是十分必要,不可或缺的。

篇2:船舶安全檢查工作制度

第一條為了加強我局船舶安全檢查監督管理工作,明確我局各有關科、室在船舶安全檢查工作中的作用,特制定本制度。

第二條船舶安全檢查工作是海事管理的主要工作之一,全局有關科室及各海事處應協調配合,根據各自職責共同努力來完成。

第三條局屬各簽證站、點應按《中華人民共和國船舶簽證管理規則》的要求,對簽證船舶的《安全檢查記錄簿》進行檢查,督促存在缺陷的船舶糾正缺陷和申請復查,在該船舶未采取必要的安全措施前,不予簽證放行。

第四條船舶發生重大水上交通事故,如船體或船舶航行操縱設備受損嚴重并直接影響航行安全,通航保障科應要求事故船舶接受安全檢查,并通知船舶監督科,安檢結束后安檢人員應將檢查情況及時反饋到通保科,并由監督科上報長江海事局監督處進入《船舶黑名單》。

第五條各單位、部門應加強船舶安全檢查以及相關工作的管理,有關船舶安全檢查的工作臺帳記錄應規范,各部門負責人應定期對本部門的船舶安全檢查管理工作進行檢查,督促安檢人員不斷完善安檢工作。

第六條本制度自印發之日起施行。

篇3:船舶安全檢查員工作制度

第一條為了加強我局船舶安全檢查員管理工作,特制定本制度;

第二條船舶安全檢查員應貫徹執行國家水上交通安全法律、法規,參與船舶安全檢查相關法規、文件的擬訂工作;

第三條船舶安全檢查員應熱愛船舶安全檢查工作,服從工作安排,完成領導布置的安檢工作任務;

第四條熟悉并掌握與船舶安檢有關的法規、規范和國際公約,工作中堅持公正、嚴謹、準確的原則;

第五條嚴格遵守法律、法規、規范性文件的規定和工作程序,不得超越自身職權作出決定;

第六條廉潔奉公、秉公執法、不徇私情,不謀私利,不吃請、不受賄,不利用職權索取或變相索取錢、財、物;

第七條船舶安全檢查員應做好所在單位安檢工作的各項臺帳、檔案等基礎管理工作;

第八條船舶安全檢查站為船舶安全檢查員配備船舶安全檢查員工作記錄簿,由各安檢員自行記錄日常船舶安檢數據,作為船舶安全檢查站考核安檢員工作業績的重要依據,船舶安全檢查站建立獎勵機制,在年終對安檢工作突出的安檢員進行獎勵,同時也作為安檢員升等的重要依據;

第九條局船舶安全檢查站建立船舶安全檢查員檔案,加強船舶安全檢查員的日常管理;

第十條本制度自印發之日起施行。