1、嚴格遵守《民爆物品管理條例》和《國務(wù)院468號令》,按照國防科工委安全評估的要求,認真落實好民爆物品儲存使用的各項工作。不斷加強政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),明確責(zé)任、忠于職守、確保國家和礦區(qū)安寧,

2.監(jiān)控管理員要嚴守保密制度,不準將監(jiān)控系統(tǒng)的功能、監(jiān)控情況向他人透露,不允許無關(guān)人員進入監(jiān)控室。

3.嚴禁非工作人員亂動監(jiān)控系統(tǒng),不準隨意在監(jiān)控器系統(tǒng)中安裝無關(guān)程序,不準刪除系統(tǒng)中的任何程序,不準改動系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的參數(shù),嚴重者追究法律責(zé)任。

4.監(jiān)控室管理員應(yīng)當(dāng)愛護監(jiān)控設(shè)備,按照規(guī)定的操作程序開啟和關(guān)閉監(jiān)控系統(tǒng),因人為原因損壞后果自負。

5.監(jiān)控系統(tǒng)的使用和保養(yǎng)由保衛(wèi)處負責(zé),并派專人管理,教育技術(shù)與信息中心只負責(zé)網(wǎng)絡(luò)暢通、控制機軟硬系統(tǒng)和終端機硬件問題。

6.未經(jīng)過保衛(wèi)處負責(zé)人允許,任何人不的私自刪除、修改、拷貝監(jiān)控錄象和偷看監(jiān)控信息,否則后果自負。

7.實行24小時全方位不間斷監(jiān)控,錄像資料應(yīng)保持30天。確定記錄保存時間,對于過期記錄監(jiān)控室管理員及時刪除,以釋放空間。

8、主管部門經(jīng)常監(jiān)督、不定期檢查設(shè)備運行情況及數(shù)據(jù)的反饋情況。

9、嚴格執(zhí)行雙人上崗制度,不得漏崗、空崗,巡視時帶好自衛(wèi)工具。經(jīng)常檢查監(jiān)控系統(tǒng)的探頭是否有移動,是否存在有盲區(qū),如發(fā)現(xiàn)異常必須及時向主管部門匯報,相關(guān)部門接到匯報后必須在24小時內(nèi)整改落實好。

篇2:車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)管理制度

“車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)”作為動態(tài)監(jiān)控手段,能有效監(jiān)控運輸車輛途中安全運行情況。公司根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》(JT/T796-2011)等規(guī)定制定本制度。一、適用范圍

本制度適用于公司所有危險貨物運輸車輛、監(jiān)控平臺管理人員、值班監(jiān)控人員、調(diào)度員和駕駛員、押運員以及衛(wèi)星定位裝置設(shè)備的管理工作。

二、實施主體及其職責(zé)分工

本項管理制度執(zhí)行者為公司公司安技科,具體負責(zé)平臺監(jiān)控及衛(wèi)星定位裝置的管理工作。

監(jiān)控管理人員負責(zé)實時監(jiān)控公司運行車輛,實時警示和記錄違章車輛,對嚴重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況報公司相關(guān)部門處理,并認真做好日常監(jiān)控記錄。

駕駛員、押運員職責(zé):必需按照操作規(guī)程使用GPS,確保設(shè)備正常運行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常使用,應(yīng)及時通知安技科聯(lián)系維修商。在行車過程中必需遵守交通法律法規(guī)和公司有關(guān)GPS管理規(guī)定駕駛車輛,操作GPS。

三、安裝規(guī)范和管理要求

3.1凡公司所屬危化品車輛,按照行業(yè)管理及上級主管部門的有關(guān)規(guī)定必須安裝衛(wèi)星定位車載終端系統(tǒng),對危化車輛的地理位置,運行速度,運行軌跡以及運行時間情況進行全程實時監(jiān)控。

3.2公司建立動態(tài)監(jiān)控平臺和衛(wèi)星定位車載終端。安裝使用的系統(tǒng)軟件應(yīng)符合交通行業(yè)標準要求,確保與運管部門監(jiān)管平臺互聯(lián)互通,數(shù)據(jù)實時共享。

3.3配備專職監(jiān)控人員,對營運車輛運行實時全過程監(jiān)控。建立健全監(jiān)控臺賬,落實24小時監(jiān)控值班,及時發(fā)現(xiàn)違章超速、疲勞駕駛等行為。

3.4做好日常監(jiān)控記錄,對車輛駕駛?cè)藛T的違法、違規(guī)行為及時報告和處理,及時發(fā)布提醒和警示信息,告知駕駛?cè)藛T及時糾正消除安全隱患。

3.5每月檢查、不定期抽查監(jiān)控營運車輛超速、疲勞駕駛情況,根據(jù)有關(guān)制度進行整改、處罰。

3.6做好車載終端設(shè)備管理、報修和檢修維護記錄,保證設(shè)備正常使用。駕駛?cè)藛T應(yīng)正確使用、維護衛(wèi)星定位車載終端,發(fā)現(xiàn)故障及時報告、維修。

3.7車輛在行駛途中不得私自關(guān)閉車載終端;收到發(fā)送的警示信息后,必須立即糾正違章行為,確保按照有關(guān)規(guī)定正常運行,遇到惡劣天氣、交通事故等緊急情況時,應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息報告。四、監(jiān)控內(nèi)容和程序

4.1建立GPS監(jiān)控平臺,配備專職監(jiān)控人員,通過GPS監(jiān)控系統(tǒng)加強對公司危險貨物運輸車輛的管理和運行狀態(tài)監(jiān)控。

4.2監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)管內(nèi)容包括:是否超速行駛、是否超員、是否疲勞駕駛、危險貨物運輸車輛是否進入禁行路段等。

4.3特殊天氣和道路條件下,應(yīng)提醒駕駛員降低行駛速度,保障安全行車。

4.4建立并落實GPS記錄使用管理工作,確保平臺的正常運行和車載系統(tǒng)的正確使用。

4.5指導(dǎo)和督促公司駕駛員正確使用和維護GPS車載設(shè)備,對安裝了GPS車載終端的車輛進行使用情況分析統(tǒng)計,包括在正常運行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù),對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因,發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象及時報告公司并做出嚴肅處理。

五、信息發(fā)送

5.1準確、完整地錄入車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料,設(shè)定車輛的限制速度、中途休息停靠點、電子圍欄等;對按照固定線路行駛的車輛,應(yīng)按照電子地圖的路段限速標志進行分段限速設(shè)置。

5.2及時通過語音或短信等方式向車輛發(fā)送道路交通事故通報以及天氣、路況等安全提示和預(yù)警信息等。

5.3實時監(jiān)控本企業(yè)運行車輛,對超速、超員、超載、疲勞駕駛的車輛,及時通過語音或短信等方式提示駕駛員糾正違章,并對其進行教育。

5.4對上級平臺發(fā)送的信息,監(jiān)控員要單獨建立文檔保存,根據(jù)信息內(nèi)容和要求,及時向負責(zé)人匯報。對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報,監(jiān)控員要及時將信息發(fā)送給事故線路上運行的公司車輛。六、監(jiān)控記錄及違規(guī)處理。

6.1認真做好平臺監(jiān)控記錄,包括《車輛動態(tài)實時監(jiān)控記錄》、《車輛違章處罰登記表》等,填寫記錄要規(guī)范,不得弄虛作假。6.2公司對所監(jiān)控到的車輛超速行駛、疲勞駕駛、超員等違規(guī)信息要認真分析,確屬違章的,及時按照有關(guān)規(guī)定處理,并將違規(guī)信息及處理結(jié)果存檔,作為企業(yè)內(nèi)部對車輛和人員管理、考核的依據(jù)。6.3對超速、超員、超載、疲勞駕駛的處罰標準應(yīng)與公安和交通部門的相關(guān)規(guī)定一致。

6.4公司規(guī)定夜間24時至次日凌晨6時,公司所屬危險品車輛嚴禁上路行駛,如有違規(guī)將對違規(guī)車輛進行處罰。

6.5車輛運輸期間必須保證GPS車載終端正常且通訊暢通。對不能保證通訊暢通的車輛,不得出車運輸。

6.6正確使用和維護GPS車載設(shè)備,對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要分析原因,發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告GPS運營平臺,對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的行為要及時做出嚴肅處理。

6.7做好有關(guān)監(jiān)控數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和違規(guī)車輛處理情況匯總,定期向上級部門報送。

6.8具體違規(guī)處理細則:6.8.1監(jiān)控人員違反規(guī)定的:

①不按規(guī)定發(fā)送信息的,每次處罰責(zé)任人5元。②監(jiān)控時脫崗的,每次處罰100元。③監(jiān)控記錄不全的,每次處罰5元。

④發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時匯報的,每次處罰50元。6.8.2駕駛員違反規(guī)定的:

①違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定,故意損壞、關(guān)閉GPS的,按照實際損失照價賠償并處500元罰款。

②駕駛員超速處罰:駕駛員違反限速規(guī)定,經(jīng)監(jiān)控中心短信提示后仍然超速的,經(jīng)核實非漂移或誤報的,由公司安技科對駕駛員進行談話,并進行安全教育。處以100元罰款。嚴重超速的要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。

③駕駛員不按照規(guī)定時間和規(guī)定路線行駛的,處以200元罰款。④對交警等行業(yè)主管部門抄告、通報超速行為的,第一次抄告處以100元罰款;第二次抄告處以200元罰款;三次以上抄告的,停車培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方能上崗,并處以500元罰款。

七、監(jiān)控人員值班要求

①、監(jiān)控人員必須按時值班,如有事不能值班,提前報告,由其他GPS監(jiān)控人員值班。

②、值班期間,值班人員必須堅守工作崗位,不得擅自離崗。③、值班期間,值班人員必須履行職責(zé),認真監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)車輛存在超速、疲勞駕駛等違規(guī)現(xiàn)象時,要及時發(fā)短信提醒告誡,并做好有關(guān)記錄。

④、值班期間,如發(fā)現(xiàn)嚴重超速違規(guī)的,經(jīng)提醒后仍不及時改正的,應(yīng)及時向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。依據(jù)違規(guī)實情按公司相關(guān)規(guī)定,給予處罰。⑤、交接班接班人員每天要提前十分鐘上班,進行交接班工作,交班人員要將當(dāng)班期間的遺留問題,向接班人員交待清楚。

⑥、認真填寫值班記錄以及各種作業(yè)記錄,重要用戶故障要在故障處理日志中詳細記錄故障現(xiàn)象、發(fā)生時間和處理過程及處理結(jié)果。⑦、交接班時遇有重大障礙未處理完畢的,不允許進行交接班,接班人員要協(xié)同交班人員將故障處理完畢或基本告一段落方可進行交接。

篇3:安全監(jiān)控系統(tǒng)維修制度范本

1、及時檢查維修井下各探頭、傳感器、信號電纜、主機裝置,確保安全監(jiān)控系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常、靈敏、可靠。

2、及時、認真、準確地填寫維修記錄,并建檔存查。

3、根據(jù)礦井年度采掘計劃,編制安全監(jiān)控系統(tǒng)裝置、安裝和維修計劃。

4、井下設(shè)有瓦斯自動檢測報警、斷電裝置應(yīng)反映到地面機房,如出現(xiàn)故障,必須在2小時內(nèi)處理完畢,若不能處理,應(yīng)及時報告礦長,并召請縣煤管局或煤科院駐宜辦事處聯(lián)系,并作好記錄。

5、監(jiān)控裝置必須按產(chǎn)品使用說明書的要求,在入井前進行地面調(diào)試,不合格的產(chǎn)品嚴禁入井。

6、根據(jù)《規(guī)程》規(guī)定監(jiān)控裝置在井下,運行達半年時,必須送出井外維修。

7、維修人員對安全監(jiān)控裝置要巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題、故障及時處理,保障監(jiān)控系統(tǒng)完好率為100%。

8、傳送信號電纜要求懸掛整齊,高度不得低于1.6米,防止礦車碰斷,擠斷以免信號中斷。

9、瓦斯探頭定期校對。