一、負(fù)責(zé)本崗設(shè)備的運(yùn)行和保養(yǎng),參加本崗的日常檢修和驗(yàn)收工作,負(fù)責(zé)本崗范圍內(nèi)的安全設(shè)施、照明、工具、信號(hào)、材料等物品的使用和保管。

二、堅(jiān)守崗位,認(rèn)真負(fù)責(zé),經(jīng)常保持人車運(yùn)行線路的清潔衛(wèi)生。

三、熟悉人車的工作原理、構(gòu)造、性能及技術(shù)特征,對(duì)信號(hào)的接收、發(fā)送應(yīng)用自如,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,并按人車操作規(guī)程的具體要求進(jìn)行嚴(yán)格操作,確保人車正常運(yùn)轉(zhuǎn),堅(jiān)決杜絕重大機(jī)電事故和人身事故的發(fā)生。

四、熟練掌握斜井人車操作規(guī)程,并能夠排除一般性故障。

五、斜井人車在運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)軌道內(nèi)有障礙物,掉道、車輪顫動(dòng)或震動(dòng)較大。鋼絲繩抖動(dòng)、接收到不明信號(hào)、人車前方有人等異常情況時(shí),跟車工要立即采取緊急停車措施,發(fā)送緊急停車信號(hào),以防事故發(fā)生。

六、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,確保乘員上、下井坐車安全。檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)有異常情況,應(yīng)立刻修理清除,若不能單獨(dú)完成,要匯報(bào)人車分管領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度室,采取停車措施,制定檢修方案及安全措施后,及時(shí)處理。

七、遵章守紀(jì),服從指揮,杜絕違章作業(yè),并能夠同違章作業(yè),違章指揮的行為作斗爭(zhēng),因違章作業(yè)而造成的重大事故,本人應(yīng)承擔(dān)直接責(zé)任。

八、樹(shù)立敬業(yè)愛(ài)崗精神,積極提出合理化建議,參加技術(shù)革新活動(dòng)。

九、每班運(yùn)送人員前,必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器,并必須先放1次空車。

十、在下人地點(diǎn)的前方,必須設(shè)有能自動(dòng)停車的安全裝置。

十一、每日必須對(duì)整個(gè)裝置檢查1次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理。

十二、因跟車工操作失誤,造成事故及損失,應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

篇2:電機(jī)車跟車工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,嚴(yán)格遵守電機(jī)車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè)。

二、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,堅(jiān)守工作崗位,持證上崗。

三、嚴(yán)格按照規(guī)定乘坐電機(jī)車,乘坐的位置不準(zhǔn)擋住司機(jī)視線,嚴(yán)禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機(jī)車。

四、必須等電機(jī)車停穩(wěn)后方可上下車。

五、摘掛鉤時(shí)必須待車停穩(wěn)后進(jìn)行,使用摘掛鉤專用工具,嚴(yán)禁將頭或身軀伸入兩車之間。

六、推車時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,一人推車,一次推一車,推車時(shí)注視前方,嚴(yán)禁放飛車。

七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過(guò)規(guī)定。連車時(shí),要認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。

八、行車中要集中精力,加強(qiáng)了望,發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況,立即發(fā)出停車信號(hào)。

九、運(yùn)送人員時(shí)負(fù)責(zé)維持秩序,清點(diǎn)人數(shù),制止違章乘車。

十、必須用哨聲或燈光信號(hào)指揮電機(jī)車司機(jī)開(kāi)車。

十一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),提高自身保安能力。遵章守紀(jì),無(wú)“三違”行為。

篇3:跟車工崗位責(zé)任制范例

第一條跟車工對(duì)本崗位的安全工作負(fù)責(zé)。

第二條認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行《礦山安全法》、《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定,執(zhí)行《操作規(guī)程》、《交接班制度》等各種規(guī)章制度。

第三條必須熟悉礦車、連接裝置的規(guī)格、型號(hào)、種類和質(zhì)量檢查方法;能夠熟練的進(jìn)行連接裝置的選擇使用、工作地點(diǎn)的列車編列。積極參加技術(shù)培訓(xùn),不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。

第四條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),考試合格取得操作資格證,持證上崗。

第五條接班時(shí)要認(rèn)真檢查所連接裝置,是否安全有效,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),檢查情況并詳細(xì)記錄。

第六條必須待車停穩(wěn)后摘掛連接裝置,嚴(yán)禁將頭伸入兩車之間。

第七條車場(chǎng)調(diào)車時(shí)確需機(jī)車頂車時(shí),嚴(yán)禁異軌頂車,嚴(yán)禁不連環(huán)頂車。不得在能自動(dòng)滑行的坡道上摘掛鏈環(huán)。

第八條發(fā)現(xiàn)影響安全提升的車輛,必須挑出,嚴(yán)禁提升。掛運(yùn)特殊物件的車輛時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行特殊措施。

第九條連接裝置嚴(yán)禁用其他物品替代,禁止使用磨損超限或變形、變音的連接器。開(kāi)車前,必須重新對(duì)連接裝置和車輛以及裝載情況進(jìn)行一次檢查,否則不準(zhǔn)發(fā)出開(kāi)鉤信號(hào)。

第十條嚴(yán)禁違章作業(yè),做到不安全不開(kāi)車,保證運(yùn)輸安全。

第十一條每班工作結(jié)束后,清理工作現(xiàn)場(chǎng),填寫有關(guān)紀(jì)錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開(kāi)崗位。認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。