一、上崗時,按規定穿好工作服,并佩戴好勞保用品。

二、采樣工應熟悉采樣理論、采樣基本原則和方法、影響采樣誤差因素和減少誤差的方法及相關國家標準和企業標準。

三、采制樣必須遵守有關安全生產規程嚴格按照安全操作規程進行操作,確保安全生產。

四、浮沉試驗必須遵守下列規定:

1、配制氯化鋅密度液和進行浮沉時,操作人員穿戴好防護用品,使用橡膠手套、圍裙和防護眼鏡。氯化鋅溶液接觸皮膚后,操作人員立即用水沖洗干凈;發現情況嚴重,立即進行治療。

2、熬制回收氯化鋅溶液時,采用強行抽風,使蒸發的熱氣盡快排到室外,或直接在室外進行作業。

3、氯化鋅和其他有機藥劑設有專人負責保管。

4、干燥煤樣時,嚴密注意烘干房內溫度,嚴防自燃。

5、在配置、搬運和調整重液工作時,要沉著小心,避免重液溢灑飛濺傷人。

五、打掃好環境衛生,擦洗所有工具并定點擺放整齊,嚴格交接班。

篇2:船舶安全檢查工作制度

第一條為了加強我局船舶安全檢查監督管理工作,明確我局各有關科、室在船舶安全檢查工作中的作用,特制定本制度。

第二條船舶安全檢查工作是海事管理的主要工作之一,全局有關科室及各海事處應協調配合,根據各自職責共同努力來完成。

第三條局屬各簽證站、點應按《中華人民共和國船舶簽證管理規則》的要求,對簽證船舶的《安全檢查記錄簿》進行檢查,督促存在缺陷的船舶糾正缺陷和申請復查,在該船舶未采取必要的安全措施前,不予簽證放行。

第四條船舶發生重大水上交通事故,如船體或船舶航行操縱設備受損嚴重并直接影響航行安全,通航保障科應要求事故船舶接受安全檢查,并通知船舶監督科,安檢結束后安檢人員應將檢查情況及時反饋到通保科,并由監督科上報長江海事局監督處進入《船舶黑名單》。

第五條各單位、部門應加強船舶安全檢查以及相關工作的管理,有關船舶安全檢查的工作臺帳記錄應規范,各部門負責人應定期對本部門的船舶安全檢查管理工作進行檢查,督促安檢人員不斷完善安檢工作。

第六條本制度自印發之日起施行。

篇3:營運車輛安全技術檢查工作規定

一、營運車輛運行與否,關系到廣大群眾生命財產安危,責任重大。因此,為了保證安全生產,必須加強對營運車輛的安全管理,加強對安全工作的組織領導,把安全生產列為各項工作的重中之重來抓,采取有力的防范措施,最大限度的減少交通事故的發生。

二、為了加強對營運車輛的安全檢查和管理。公司要設專職的安全技術員。安全技術員負責對本單位的營運車輛及駕駛員進行安全檢查和管理成立安全行車小組,設兼職安全員,協助專職人員開展工作。

三、安檢員應經常深入運輸現場抓安全工作,遇有雨、雪天、險路、險情要上現場檢查指導,與司乘人員共同排除困難。

公司應實行定期和不定期的方法,加強對營運車輛安全檢查,每月至少應進行兩次聯合安全大檢查。檢查的內容為:司機的駕駛技能;車輛的安全技術狀況和安全制度、措施和落實情況等。同時應做好書面記錄。

四、為了保證車輛的正常運行,保護行車安全,安全技術員應在車輛出車前,按《營運車輛運行安全技術》條件的基礎上,對車輛進行認真的檢查。對不符合《營運貨車運行安全技術條件》的車輛,堅決不準出車。在做好出車前檢查的同時,應做書面記錄。