第一章總則2

第二章內容2

2.1.充裝流程2

2.2.規定和要求2

2.3.液體質量7

2.4.其它7

第一章總則

1.1加強對低溫液體灌裝、司磅過程的規范和安全管理,建立安全、優質服務的液體灌裝和司磅程序,更好的樹立對外窗口的良好形象。

1.2適用范圍:杭氧氣體中心所轄氣體公司低溫液體灌裝崗位、司磅崗位和充裝區域。

第二章內容

2.1.充裝流程

液體槽車通過公司門衛準入檢查后自大門進入,并按規定的路線行駛至指定的泄壓區,泄壓后經地中衡過磅,然后再充裝。灌裝結束過磅后從大門離開。

所有液體槽車在充裝前都必須到指定的停車場進行登記。

公司門衛負責檢查準運證。

槽車司乘人員在過磅前接受檢查。

液體槽車在充裝前接受安全設施檢查。

在充裝過程中,充裝現場、槽車及司乘人員接受安全監督檢查。

司磅人員負責與停車場聯系。

運行班長負責與銷售人員聯系。

2.2.規定和要求

公司與客戶必須簽訂“低溫液體安全灌裝承諾書”,承諾遵守公司安全管理規定,方可進入公司充裝低溫液體。

充裝和司磅崗位人員貫徹執行公司對液體充裝的安全生產指令和要求,全面具體負責裝置界區內所有低溫液體充裝和司磅的操作和安全。

充裝崗位人員必須通過有關低溫液體特性、充裝規定和充裝操作的安全培訓及考核,在崗期間要隨時接受公司有關安全、技術人員的檢查、考核,并有責任提醒、告知外來人員有關安全事項。

低溫液體應引到專門設施內排放.如需直排應對地面、設施采取防護措施.

在充裝或排放低溫液體時,應配戴必要的防護用品、用具,要預防因閥門填料泄漏,軟管連接不嚴等導致液體噴濺。開啟閥門應緩慢。

在氬、氮排放處要預防因局部空間氧含量減少而引起窒息。

液氧蒸發成氣氧時能被衣服等織物吸附,應在空氣流通處通風置換。

嚴禁液氧與可燃物質接觸。

在充裝液氧和處理接觸液氧的設施時,不得穿戴被油脂沾污的工作服和個人防護裝備。凡被油脂沾污過的衣服和防護用品必須更換;不得穿有靜電效應的化纖服裝;不得穿有釘鞋。

儲罐和槽車的充滿率不得大于95%,嚴禁過量充裝。

純度低于產品指標時嚴禁充裝,并查明原因。

閥門開關不動時應采取措施,嚴禁用力扳動。

儲罐出現不正常升壓,外部出現冷凝跡象或結霜時,應停止充罐,查明原因。

低溫液體管道兩端閥門關閉時,應先排盡管內液體。

懷疑壓力表、液位計指示不準、安全閥整定壓力不符合工藝要求時,應及時檢查、校對。

在充裝槽車時,應防止氣體或液體倒回儲罐內。

較長時間儲存液氧時,應按時分析碳氫化合物含量。

外來液體灌裝設備,必須具備經有關勞動部門檢驗和相關部門審驗的相關證件。液體槽車必須有固定合格的駕駛人員和槽車押運員,并經過低溫液體充裝操作培訓。

所有槽車應在規定的停車場等候,不得停靠在公司的道路上。

客戶進入現場必須遵守公司的各項安全規定,進入灌裝現場要服從充裝崗位人員的安全管理,對于違反公司安全規定的行為,公司安全人員和崗位人員將責令其糾正。

變更充裝介質的槽罐要進行評估,在經過審核后,再做相關的置換和分析工作。變更充裝介質僅局限于液氧、液氮、液氬。

槽車駛上地?前速度要控制在5公里/小時以下。

司磅崗位人員必須對進入現場的槽車按發貨單核對車號、噸位、灌裝介質,填寫確認表。充裝崗位檢查槽車安全設施,填寫確認表。

公司內所有充裝接口全部為CGA接頭,在??有車輛充裝時,以加鎖方式防止未經許可的使用,且灌裝現場不放置軟管。

對于CGA接頭液體槽車,可使用隨車攜帶CGA-CGB軟管進行充裝。

對于非CGA接頭的液體槽車,如果是經登記確認(固定介質)的長期來公司充裝車輛,準予使用隨車CGA-CGB軟管進行灌裝。

對于臨時用戶槽車,經銷售人員及灌裝管理人員對槽車介質進行確認無誤后,在辦理軟管(或過渡接頭)借用登記手續后,才能進行充裝。

充裝崗位人員按照運行要求,安排槽車充裝位置,熄火、拉手剎,充裝崗位人員督促駕駛員用滑動塊將槽車固定。停車后駕駛員將車鑰匙交充裝崗位人員保管。

所有充裝槽車,必須經過以車鑰匙換取接頭開鎖鑰匙的過程才能進行灌裝,灌裝完畢后,以開接頭鎖鑰匙換取車鑰匙方能啟動汽車。

槽車上的閥門和連接金屬軟管由槽車押運員負責,押運員在槽車泄壓后將軟管連接至充裝閥門接口。槽車溢流閥必須開啟,增壓閥必須關閉。

充裝閥門由充裝崗位人員負責打開,充裝泵由充裝崗位人員操作。打開閥門前檢查車輛的泄壓情況和金屬軟管的連接狀態,打開閥門后檢查泄漏等情況,觀察液體的充裝過程是否正常,充裝過程中押運員不得離開現場。

充裝崗位人員在啟動液氧、液氮、液氬裝車泵前應首先確認液氧、液氮、液氬泵是否在線運行,還要確認有否液化氧、液化氮進入大槽。

在整個充裝過程中,不得用金屬工具敲打閥門、管道,充裝槽車上要自備金屬軟管、脫脂兼容工具及消防器材。必須穿戴合格的PPE。

充裝量按槽車允許量,不得超載。充裝結束時崗位人員停泵,關閉液體充裝閥。崗位人員在關閉液體充裝閥門、確認無泄漏后,監督客戶單位押運人員卸下充裝軟管,靜置5分鐘以上,方可拿回汽車鑰匙啟動汽車發動機離開。

嚴禁灌裝崗???人員及槽車司機、押運員在現場吸煙、喝酒。

嚴禁現場用水沖洗車輛,現場不得檢修車輛、不得亂倒垃圾和油脂類物品。

槽車有下列情況之一者不予充裝:

槽車安全設施不靈,無阻火器,無靜電接地,無消防器材;

槽車屬首次充裝液氧且無脫脂合格證明;

壓力容器使用證過期的;

上次充裝介質不明的;

變更充裝介質沒有得到銷售、生產主管或相關技術人員批準的;

司機或押運員有酗酒狀態的;

槽車上沒有押運員的,或沒有押運證的;

槽車內壓力過高。

現場有下列情況之一者不得進行低溫液體充裝:

現場有檢修、動火項目;

液氧(氮)儲槽、液氧(氮)泵處于生產緊急情況過程中;

雷雨等惡劣天氣;

高溫期間、周邊生產裝置停車排放物料或公司明令禁止灌裝液體期間;

儲槽液位降至規定最低液位時。

司磅規定:

空車過磅前必須在指定區域泄壓,余壓不超過0.15MPa;

槽車停放位置正確;

空車過磅駕駛室內不得留人,地磅上不得留有雜物;

客戶無發貨單、證照不齊、無生產區通行證,或發貨單據的日期、充裝介質、充裝噸位、車牌號等與實際不符;

電腦不能正常工作時,只有經運行經理同意后,有運行班長和司磅人員一起進行人工計量。

司磅崗位不得擅自更改車號。充裝崗位不得擅自增加發貨單以上量,不得擅自變更充裝介質。

2.3.液體質量

出庫液體質量以液體充裝閥前為界,提供的液體產品質量分析單即為充裝閥前的液體質量。

2.4.其它

灌裝崗位操作人員要自律,樹立良好的公司窗口形象。

篇2:石油氣充裝使用安全管理規定

一、基本要求1、液化石油氣(以下簡稱液化氣),使用廣泛,具有閃點低,點燃能量小,爆炸極限范圍寬等危險特點。2、本規定適用于液化石油氣充裝單位的安全管理。二、職責與分工1、液化石油氣充裝、使用的綜合安全監管履行以下職責。a、按照有關法律法規、標準規范要求,制定、修訂液化石油氣充裝、使用安全管理制度。b、液化石油氣的充裝對使用安全管理制度的執行情況進行監督檢查和考核。2、生產管理負責液化石油氣的充裝等作業活動的生產運行管理。3、設備管理負責液化石油氣充裝設備、壓力表的更新、維修等專業管理工作。4、液化石油氣充裝、使用規程及安全管理規定在本單位實施,教育、組織職工按章操作,按時巡檢,及時發現識別各類危險因素,做好自身安全防護,正確安全處置各類隱患和險情,組織學習和掌握事故應急處理程序,搞好定期的反事故演練,提高操作人員的應急處理能力。三、管理內容和要求1、從事液化氣充裝和發放、維修液化氣瓶的所有工作人員,必須經過單位的專項安全培訓并考核合格,熟悉、掌握液化氣的安全性質和防火滅火知識,嚴格執行安全操作規程和防火制度。工作崗位和工作期間,工作人員不得穿化纖服裝、釘子鞋和使用能撞擊產生火花的工具操作,嚴禁使用非防爆通訊工具。2、充裝液化氣的廠房和液化氣瓶倉庫,應滿足《液化石油氣瓶充裝站安全技術條件》(GB17267-1998),《液化氣體氣瓶充裝規定》(GB14193-1993)的要求。3、液化氣站的所有電器設備必須符合防爆要求,車間和液化氣瓶倉庫的地面采取防靜電措施,并按規定設置可燃氣體檢測報警設施。4、機動車進入液化氣站必須佩帶合格的阻火器,汽車槽車停穩后,應采取防滑動措施固定就位,并將啟動鑰匙交由充裝人員或門衛代管。當罐車充滿卸除連接管線后,要等可燃氣體完全擴散,才能啟動車輛,以免因過早發動引發火災事故。5、液化氣充裝前,必須按危險化學品裝車裝瓶查驗要求,對液化氣槽車、氣瓶進行檢查和處理。沒有合格證、表示不清、消防安全設施配備不全、檢測過期及配件損壞、不全、漏氣的槽車、氣瓶,一律不準充裝。6、液化氣槽車充裝前,車體應與裝卸管線、站臺、?量器、貯罐等進行良好的金屬連接并接地,防止靜電積聚放電。7、液化氣站內,嚴禁液化氣槽車防空和處理氣瓶的余氣及殘液,需要排放余氣或處理殘液,到指定地點,不準隨意亂倒、亂放。8、液化氣充裝時,應按《液化氣體氣瓶充裝規定》(GB14193-1993)、本單位安全操作規程及安全、技術控制指標進行,嚴禁超壓、超量充裝等違章操作。9、裝卸液化氣瓶時,要輕拿輕放,嚴禁撞擊、滾動、倒置或暴曬。10、使用氣瓶的用戶,嚴禁火烤、倒裝或拆修氣瓶。如果發現氣瓶閥門失靈,要及時送液化氣站修理,使用液化氣的廚房要整潔,不準在爐灶旁堆放易燃物。氣瓶與爐盤間距不得小于1米,防止高溫物質破壞液化氣塑料導管。11、為確保液化氣的安全使用,必須做到“三先三后”和“八不準”。a、先檢查后使用,先點火后開氣,先關閥后熄火。b、不準倒凝縮油,不準給瓶加溫,不準將瓶倒置,不準將瓶暴曬,不準將瓶烘烤、不準小孩點火、不準著火離開、不準任意拆卸部件。12、液化氣槽車、氣瓶管理單位,應按國家規定,定期將槽車、氣瓶進行送檢,逾期不檢測的槽車、氣瓶,禁止充裝使用。13、氣瓶充裝站應設專人對液化氣充裝和使用進行安全管理,定期進行安全檢查,及時糾正違章作業,消除事故隱患,防止事故發生。四、監督、檢查與考核對液化氣充裝使用安全管理的檢查,按照“任務、責任、落實”工作要求予以考核。五、液化石油氣理化常數(分子組成)

篇3:甲醇充裝安全管理規定

一、充裝前對槽車檢查1、在汽車甲醇槽車充裝前,充裝人員應對用戶進行如下檢查:槽車的指示信號、防火裝置(阻火器)、防毒面具及“五證”:駕駛證、罐體檢驗證(槽車底盤與附件閥門合格證)、汽車槽車使用證、押運員證、準運證等,證件不全或失效、配套設施不符合要求不予充裝。2、槽車充裝前,充裝人員或當班操作人員要及時向槽車客戶發放甲醇產品技術說明書和甲醇安全標簽。并告知相關產品安全信息。3、有防止汽車槽車充裝過程中車輛發生滑動的有效措施(三角木等),充裝人員負責將車輛的鑰匙拔下并保管。未按要求執行的,每次罰款100元。二、充裝時遵循的制度1、充裝時車間干部、充裝工、操作工、押運員必須在現場,進行觀察、監護、以防不測。槽車人員不得遠離車輛休息、睡覺、打牌等,否則車間充裝人員可拒絕充裝。車間充裝人員必須堅守崗位,否則,一次罰款200元。2、充裝人員在充裝前要對甲醇罐、安全閥、截止閥、液位計、甲醇鶴管、甲醇輸送泵及防靜電自動報警器等進行全面檢查,看是否處于正常、完好狀態,有無安全隱患。并備好防甲醇用防毒面具,做到有備無患。3、充裝人員必須先對甲醇槽車接好防靜電接地線,確認連接正常,報警消除后方可充裝甲醇,否則每次罰款100元。4、裝車時要進行定量充裝:槽車容積(m3)×0.9(醇度)×0.85(充裝系數)×0.79(密度),槽車的充裝量不得超過設計所允許的最大充裝量,嚴禁超裝,否則發現一次罰款200元。5、充裝人員(值班干部、充裝員、操作工)要對醇罐上的各閥門位置、用途做好確認,做好事故預想,并要認真學習落實醇庫安全事故預案的內容及緊急處置預案。6、在充裝中,嚴禁甲醇輸送泵抽空或甲醇槽車溢流現象的發生,發現一次罰款500元,造成嚴重污染者,移交司法部門依法追究其刑事責任。7、充裝期間,凡出現下述情況槽車必須立即停止充裝作業,并妥善處理:a、雷擊天氣;b、附近發生火災;c、附近10米范圍內有動火作業;d、檢測出甲醇液化氣體泄漏;e、其他不安全因素。8、充裝人員要認真填寫《甲醇槽車充裝記錄》,每次都要填寫充裝記錄,內容包括:使用單位、充裝日期、允許充裝量、實際充裝量、復稱記錄,并有充裝者、復驗者、押運員的簽名,且不能隨意亂填、涂改及缺項,否則每缺一項次罰款100元。9、車間干部要認真巡查,確保充裝過程嚴格按照程序進行,確保充裝安全。河南永駿化工有限公司2011年1月1日