為確保浸出車(chē)間的安全,加強(qiáng)安全防火工作,本著”以防為主,以消為輔“的原則。制定本公司浸出車(chē)間的安全管理制度,嚴(yán)防發(fā)生火災(zāi)事故,

一、建立溶劑設(shè)備的使用和安全檔案,由責(zé)任部門(mén)及時(shí)填寫(xiě)歸檔。公司檔案室負(fù)責(zé)保管。

二、整個(gè)浸出車(chē)間及消防墻以內(nèi),設(shè)置專職門(mén)衛(wèi),24小時(shí)值班,對(duì)浸出車(chē)間進(jìn)行監(jiān)管。該專職部門(mén)由公司直接管理。

三、通往浸出車(chē)間的所有通道門(mén)統(tǒng)一歸浸出門(mén)衛(wèi)負(fù)責(zé)管理。

四、嚴(yán)格浸出門(mén)衛(wèi)安全保衛(wèi)制度,任何人進(jìn)入禁火區(qū)均嚴(yán)禁攜帶和使用下列物品,浸出門(mén)衛(wèi)負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查:

1.火柴、打火機(jī),非防爆型手電筒以及閃光燈等產(chǎn)生火花的物品;

2.能產(chǎn)生靜電的化纖面料做的服裝;

3.帶鐵釘?shù)男㈣F制工具等非防爆工具;

五、生產(chǎn)部組織在浸出車(chē)間大門(mén)旁,堆入2-3米沙土,浸出門(mén)衛(wèi)負(fù)責(zé)看護(hù)這部分沙土。

六、浸出車(chē)間四周應(yīng)有防火堤,并有明顯禁火標(biāo)志,防火堤高1.0-1.5米,應(yīng)為封閉式的,浸出門(mén)衛(wèi)負(fù)責(zé)看護(hù)。

七、浸出門(mén)衛(wèi)值班室應(yīng)配備足夠的應(yīng)急消防設(shè)施和器材,并由門(mén)衛(wèi)負(fù)責(zé)看管和養(yǎng)護(hù),各種器材數(shù)量存檔。

八、公司車(chē)間安全員、生產(chǎn)操作工和義務(wù)消防隊(duì)員及浸出門(mén)衛(wèi)應(yīng)熟練浸出車(chē)間內(nèi)各種消防設(shè)備的性能和使用方法。

九、在禁火區(qū)內(nèi),因特殊情況動(dòng)火的,必須按嚴(yán)格程序辦動(dòng)火證,動(dòng)火證上要注明動(dòng)火時(shí)間、區(qū)域、性質(zhì)、動(dòng)火單位,將動(dòng)火證交浸出門(mén)衛(wèi)后方可實(shí)施。

十、禁火區(qū)禁止放置玻璃器皿,以免聚焦生火,嚴(yán)禁點(diǎn)火燃燒各種物質(zhì),公司安全消防員負(fù)責(zé)巡視和檢查。

十一、浸出車(chē)間內(nèi)嚴(yán)禁放散溶劑,因檢查必須放散時(shí),應(yīng)該由安全委員會(huì)批準(zhǔn),同時(shí)裝設(shè)臨時(shí)火炬放散,火炬設(shè)專人監(jiān)護(hù),公司生產(chǎn)、消防安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督。

十二、各部門(mén)按分管的衛(wèi)生區(qū)每周對(duì)車(chē)間周?chē)饏^(qū)內(nèi)的干草、雜草認(rèn)真清理一次禁止在車(chē)間附近堆放油渣、粕渣以及廢棄的棉紗等雜物,公司消防安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。

十三、公司消防安全員負(fù)責(zé)在公司禁火區(qū)內(nèi)設(shè)置醒目的禁火、防火標(biāo)志和告示,在公司內(nèi)部必要之處醒目位置張貼內(nèi)用、外用火警電話,并負(fù)責(zé)日常維護(hù)。

十四、公司消防安全員每年至少組織一次四號(hào)溶劑泄露急救知識(shí)講課與實(shí)踐演習(xí),并將結(jié)果存檔。

十五、槽車(chē)裝卸溶劑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守《槽車(chē)安全操作規(guī)程》(見(jiàn)附件),公司安全消防員,生產(chǎn)安全員和浸出車(chē)間安全技術(shù)員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,結(jié)果由公司消防安全員填寫(xiě)存檔。

十六、生產(chǎn)期間,浸出車(chē)間負(fù)責(zé)每天8:30、23:30對(duì)溶劑周轉(zhuǎn)罐進(jìn)行兩次排污,現(xiàn)場(chǎng)排污液應(yīng)立即清理,每?jī)尚r(shí)對(duì)周轉(zhuǎn)罐及相關(guān)設(shè)施巡回檢查一次,并做好溫度、壓力、液位記錄、存放車(chē)間以備查閱。

十七、浸出車(chē)間負(fù)責(zé)在冬季做好車(chē)間內(nèi)設(shè)備、管道、閥門(mén)及其他附屬設(shè)施的保溫防凍工作,結(jié)果存檔。

十八、浸出車(chē)間對(duì)周轉(zhuǎn)罐的液位、壓力和溫度負(fù)責(zé),液位測(cè)試手段必須可靠,發(fā)現(xiàn)假位要認(rèn)真查找原因加以消除。溶劑的最高液位不得超過(guò)周轉(zhuǎn)罐最大高度的2/3。溶劑的最高壓力不得超過(guò)1.0MP。溶劑的允許最高溫度:夏季40℃、冬季30℃,春秋兩季介于兩季之間。

十九、浸出車(chē)間每月對(duì)車(chē)間內(nèi)的設(shè)備及管道、閥門(mén)進(jìn)行兩次例行設(shè)備隱患檢查,檢查結(jié)果車(chē)間保存。

二十、浸出車(chē)間在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程對(duì)各設(shè)備進(jìn)行操作,嚴(yán)禁違章操作。

二十一、各設(shè)備近端的法蘭密封墊片三年更換一次,時(shí)間從2008年1月第一周算起,由公司生產(chǎn)安全員代表公司安全委員會(huì)書(shū)面通知浸出車(chē)間實(shí)施,結(jié)果由公司生產(chǎn)安全員填寫(xiě)存檔。

二十二、每年四月份第一周,對(duì)車(chē)間的防雷電、靜電設(shè)施以及法蘭、閥門(mén)的跨接電阻進(jìn)行一次全面測(cè)試,每年八月份第一周,再對(duì)車(chē)間的防雷電、靜電設(shè)施進(jìn)行一次測(cè)試。由公司生產(chǎn)安全員代表公司安全委員會(huì)書(shū)面通知?jiǎng)恿?chē)間進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試結(jié)果不合格的要及時(shí)檢修和更新,測(cè)試結(jié)果由公司生產(chǎn)安全員填寫(xiě)存檔。

二十三、生產(chǎn)安全員每半年檢查一次測(cè)量測(cè)試儀表的安全閥,以保證儀表指示準(zhǔn)確可靠,安全閥動(dòng)作可靠,檢查結(jié)果存檔。

二十四、公司生產(chǎn)安全員負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)間內(nèi)壓力容器按《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》進(jìn)行效驗(yàn),結(jié)果存檔。

二十五、對(duì)車(chē)間設(shè)備的改造由生產(chǎn)部組織實(shí)施,并將改造結(jié)果存檔。

二十六、公司安全委員會(huì)不定期組織檢查上述各項(xiàng)制度的執(zhí)行情況,由公司消防安全員負(fù)責(zé)將檢查結(jié)果填寫(xiě)存檔。

二十七、本制度從即日起下發(fā)有關(guān)單位和負(fù)責(zé)人員,開(kāi)始執(zhí)行,并將本制度放大后貼在浸出門(mén)衛(wèi)。

二十八、本制度的解釋權(quán)歸公司委員會(huì)。

篇2:安全管理的原則

安全管理是企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分,是一門(mén)綜合性的系統(tǒng)科學(xué)。安全管理的對(duì)象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制,安全管理是一種動(dòng)態(tài)管理。

施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,主要是組織實(shí)施企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查和決策,同時(shí),又是保證生產(chǎn)處于最佳安全狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的內(nèi)容,大體可歸納為安全組織管理,場(chǎng)地與設(shè)施管理,行為控制和安全技術(shù)管理四個(gè)方面,分別對(duì)生產(chǎn)中的人、物、環(huán)境的行為與狀態(tài),進(jìn)行具體的管理與控制。為有效的將生產(chǎn)因素的狀態(tài)控制好,實(shí)施安全管理過(guò)程中,必須正確處理五種關(guān)系,堅(jiān)持六項(xiàng)基本管理原則。

一、正確處理五種關(guān)系

(一)安全與危險(xiǎn)并存

安全與危險(xiǎn)在同一事物的運(yùn)動(dòng)中是相互對(duì)立的,相互依賴而存在的。因?yàn)橛形ｋU(xiǎn),才要進(jìn)行安全管理,以防止危險(xiǎn)。安全與危險(xiǎn)并非是等量并存、平靜相處。隨著事物的運(yùn)動(dòng)變化,安全與危險(xiǎn)每時(shí)每刻都在變化著,進(jìn)行著此消彼長(zhǎng)的斗爭(zhēng)。事物的狀態(tài)將向斗爭(zhēng)的勝方傾斜。可見(jiàn),在事物的運(yùn)動(dòng)中,都不會(huì)存在絕對(duì)的安全或危險(xiǎn)。

保持生產(chǎn)的安全狀態(tài),必須采取多種措施,以預(yù)防為主,危險(xiǎn)因素是完全可以控制的。

危險(xiǎn)因素是客觀的存在于事物運(yùn)動(dòng)之中的,自然是可知的,也是可控的。

(二),安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一

生產(chǎn)是人類社會(huì)存在和發(fā)展的基礎(chǔ)。如果生產(chǎn)中人、物、環(huán)境都處于危險(xiǎn)狀態(tài),則生產(chǎn)無(wú)法順利進(jìn)行。因此,安全是生產(chǎn)的客觀要求,自然,當(dāng)生產(chǎn)完全停止,安全也就失去意義。就生產(chǎn)的目的性來(lái)說(shuō),組織好安全生產(chǎn)就是對(duì)國(guó)家、人民和社會(huì)最大的負(fù)責(zé)。

生產(chǎn)有了安全保障,才能持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。生產(chǎn)活動(dòng)中事故層出不窮,生產(chǎn)勢(shì)必陷于混亂、甚至癱瘓狀態(tài)。當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾、危及職工生命或國(guó)家財(cái)產(chǎn)時(shí),生產(chǎn)活動(dòng)停下來(lái)整治、消除危險(xiǎn)因素以后,生產(chǎn)形勢(shì)會(huì)變得更好。"安全第一"的提法,決非把安全擺到生產(chǎn)之上;忽視安全自然是一種錯(cuò)誤。

(三)安全與質(zhì)量的包涵

從廣義上看,質(zhì)量包涵安全工作質(zhì)量,安全概念也內(nèi)涵著質(zhì)量,交互作用,互為因果。安全第一,質(zhì)量第一,兩個(gè)第一并不矛盾。安全第一是從保護(hù)生產(chǎn)因素的角度提出的,而質(zhì)量第一則是從關(guān)心產(chǎn)品成果的角度而強(qiáng)調(diào)的。安全為質(zhì)量服務(wù),質(zhì)量需要安全保證。生產(chǎn)過(guò)程丟掉哪一頭,都要陷于失控狀態(tài)。

(四)安全與速度互保

生產(chǎn)的蠻干、亂干,在僥幸中求得的快,缺乏真實(shí)與可靠,一旦釀成不幸,非但無(wú)速度可言,反而會(huì)延誤時(shí)間。速度應(yīng)以安全做保障,安全就是速度。我們應(yīng)追求安全加速度,竭力避免安全減速度。安全與速度成正比例關(guān)系。一味強(qiáng)調(diào)速度,置安全于不顧的做法、是極其有害的。當(dāng)速度與安全發(fā)生矛盾時(shí),暫時(shí)減緩速度,保證安全才是正確的做法。

(五)安全與效益的兼顧

安全技術(shù)措施的實(shí)施,定會(huì)改善勞動(dòng)條件,調(diào)動(dòng)職工的積極性,煥發(fā)勞動(dòng)熱性,帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益,足以使原來(lái)的投入得以補(bǔ)償。從這個(gè)意義上說(shuō),安全與效益完全是一致的,安全促進(jìn)了效益的增長(zhǎng)。

在安全管理中,投入要適度、適當(dāng),精打細(xì)算,統(tǒng)籌安排。既要保證安全生產(chǎn),又要經(jīng)濟(jì)合理,還要考慮力所能及。單純?yōu)榱耸″X(qián)而忽視安全生產(chǎn),或單純追求不惜資金的盲目高標(biāo)準(zhǔn),都不可取。

二、堅(jiān)持安全管理六項(xiàng)基本原則

(一)管生產(chǎn)同時(shí)管安全

安全寓于生產(chǎn)之中,并對(duì)生產(chǎn)發(fā)揮促進(jìn)與保證作用。因此,安全與生產(chǎn)雖有時(shí)會(huì)出現(xiàn)矛盾,但從安全、生產(chǎn)管理的目標(biāo)、目的,表現(xiàn)出高度的一致和完全的統(tǒng)一。

安全管理是生產(chǎn)管理的重要組成部分,安全與生產(chǎn)在實(shí)施過(guò)程,兩者存在著密切的聯(lián)系,存在著進(jìn)行共同管理的基礎(chǔ)。

國(guó)務(wù)院在《關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的幾項(xiàng)規(guī)定》中明確指出:"各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員在管理生產(chǎn)的同時(shí),必須負(fù)責(zé)管理安全工作"。"企業(yè)中備有關(guān)專職機(jī)構(gòu),都應(yīng)該在備自業(yè)務(wù)范圍內(nèi),對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。"

管生產(chǎn)同時(shí)管安全,不僅是對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員明確安全管理貢任,同時(shí),也向一切與生產(chǎn)有關(guān)的機(jī)構(gòu)、人員,明確了業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全管理責(zé)任。由此可見(jiàn),一切與生產(chǎn)有關(guān)的機(jī)構(gòu)、人員,都必須參與安全管理并在管理中承擔(dān)貢任。認(rèn)為安全管理只是安全部門(mén)的事,是一種片面的、錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。

各級(jí)人員安全生產(chǎn)貢任制度的建立,管理責(zé)任的落實(shí),體現(xiàn)了管生產(chǎn)同時(shí)管安全。

(二)堅(jiān)持安全管理的目的性

安全管理的內(nèi)容是對(duì)生產(chǎn)申的人。物、環(huán)境因素狀態(tài)的管理,有效的控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),消除或避免事故。達(dá)到保護(hù)勞動(dòng)者的安全與健康的目的。

沒(méi)有明確目的安全管理是一種盲目行為。盲目的安全管理,充其量只能算作花架子,勞民傷財(cái),危險(xiǎn)因素依然存在。在一定意義上,盲目的安全管理,只能縱容危脅人的安全與健康的狀態(tài),向更為嚴(yán)重的方向發(fā)展或轉(zhuǎn)化。

(三)必須貫徹預(yù)防為主的方針安全生產(chǎn)的方針是"安全第一、預(yù)防為主"。安全第一是從保護(hù)生產(chǎn)力的角度和高度,表明在生產(chǎn)范圍內(nèi),安全與生產(chǎn)的關(guān)系,肯定安全在生產(chǎn)活動(dòng)中的位置和重要性。進(jìn)行安全管理不是處理事故,而是在生產(chǎn)活動(dòng)申,針對(duì)生產(chǎn)的特點(diǎn),對(duì)生產(chǎn)因素采取管理措施,有效的控制不安全因素的發(fā)展與擴(kuò)大,把可能發(fā)生的事故,消滅在萌芽狀態(tài),以保證生產(chǎn)活動(dòng)中,人的安全與健康。

貫徹預(yù)防為主,首先要端正對(duì)生產(chǎn)中不安全因素的認(rèn)識(shí),端正消除不安全因素的態(tài)度,選準(zhǔn)消除不安全因素的時(shí)機(jī)。在安排與布置生產(chǎn)內(nèi)容的時(shí)候,針對(duì)施工生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素。采取措施予以消除是最佳選擇。在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中,經(jīng)常檢查、及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全因素,采取措施,明確責(zé)任,盡快的、堅(jiān)決的予以消除,是安全管理應(yīng)有的鮮明態(tài)度。

(四)堅(jiān)持"四全"動(dòng)態(tài)管理

安全管理不是少數(shù)人和安全機(jī)構(gòu)的事,而是一切與生產(chǎn)有關(guān)的人共同的事。缺乏全員的參與,安全管理不會(huì)有生氣、不會(huì)出現(xiàn)好的管理效果。當(dāng)然,這并非否定安全管理第一責(zé)任人和安全機(jī)構(gòu)的作用。生產(chǎn)組織者在安全管理中的作用固然重要,全員性參與管理也十分重要。

安全管理涉及到生產(chǎn)活動(dòng)的方方面面,涉及到從開(kāi)工到竣工交付的全部生產(chǎn)過(guò)程,涉及到全部的生產(chǎn)時(shí)間,涉及到一切變化著的生產(chǎn)因素。因此,生產(chǎn)活動(dòng)中必須堅(jiān)持全員、全過(guò)程、全方位、全天侯的動(dòng)態(tài)安全管理。

只抓住一時(shí)一事、一點(diǎn)一滴,簡(jiǎn)單草率、一陣風(fēng)式的安全管理,是走過(guò)場(chǎng)、形式主義,不是我們提倡的安全管理作風(fēng)。

(五)安全管理重在控制

進(jìn)行安全管理的目的是預(yù)防、消滅事故,防止或消除事故傷害,保護(hù)勞動(dòng)者的安全與健康。在安全管理的四項(xiàng)主要內(nèi)容中,雖然都是為了達(dá)到安全管理的目的,但是對(duì)生產(chǎn)因素狀態(tài)的控制,與安全管理目的關(guān)系更直接,顯得更為突出。因此,對(duì)生產(chǎn)中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制,必須看做是動(dòng)態(tài)的安全管理的重點(diǎn)。事故的發(fā)生,是由于人的不安全行為運(yùn)動(dòng)軌跡與物的不安全狀態(tài)運(yùn)動(dòng)軌跡的交叉。從事故發(fā)生的原理,也說(shuō)明了對(duì)生產(chǎn)因素狀態(tài)的控制,應(yīng)該當(dāng)做安全管理重點(diǎn),而不能把約束當(dāng)做安全管理的重點(diǎn),是因?yàn)榧s束缺乏帶有強(qiáng)制性的手段。

(六)在管理中發(fā)展、提高

既然安全管理是在變化著的生產(chǎn)活動(dòng)中的管理,是一種動(dòng)態(tài)。其管理就意味著是不斷發(fā)展的、不斷變化的,以適應(yīng)變化的生產(chǎn)活動(dòng),消除新的危險(xiǎn)因素。然而更為需要的是不間斷的摸索新的規(guī)律,總結(jié)管理、控制的辦法與經(jīng)驗(yàn),指導(dǎo)新的變化后的管理,從而使安全管理不斷的上升到新的高度。

篇3:三全安全管理制度

“三全”安全管理來(lái)源于全面質(zhì)量管理TQC的思想,是指生產(chǎn)企業(yè)的安全管理實(shí)行“全員參與、全過(guò)程控制、全方位展開(kāi)”。其基本特點(diǎn)是從過(guò)去的事后檢驗(yàn)把關(guān)為主,變?yōu)轭A(yù)防、改進(jìn)為主,從管結(jié)果變?yōu)楣芤蛩?把影響安全問(wèn)題的諸因素查出來(lái),發(fā)動(dòng)全員、全部門(mén)參加,依靠科學(xué)理論、程序、方法,使生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的全方位、全過(guò)程都處于受控狀態(tài)。

全員參加安全管理

所謂全員安全管理,是指全體員工參加安全管理。它強(qiáng)調(diào)工作質(zhì)量,同時(shí)強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)群眾,全員、全部門(mén)參加管理。表現(xiàn)在一個(gè)“全”字,任何一個(gè)環(huán)節(jié)、一個(gè)工序、一個(gè)人的工作質(zhì)量,都會(huì)不同程度地直接或間接地影響安全生產(chǎn)。因此,必須把全體員工的積極性和創(chuàng)造性調(diào)動(dòng)起來(lái),上自單位領(lǐng)導(dǎo),下至全體員工,每個(gè)部門(mén)、科室、每個(gè)崗位每個(gè)人都要制定安全責(zé)任制,人人做好本職工作,大家關(guān)心安全生產(chǎn),全員參加安全管理。來(lái)源:考試通

全過(guò)程安全管理

所謂全過(guò)程安全管理,是根據(jù)公路工程施工規(guī)律,從源頭抓起,全過(guò)程推進(jìn)。強(qiáng)調(diào)以預(yù)防為主的觀點(diǎn),同時(shí)強(qiáng)調(diào)安全管理的過(guò)程方法管理原則。著眼于一個(gè)“全”字,即對(duì)從施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程控制到交工驗(yàn)收全過(guò)程中的每個(gè)工序、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)階段,依靠科學(xué)理論、程序和方法進(jìn)行預(yù)防和把關(guān),實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的安全控制管理。

全方位安全管理

所謂全方位安全管理,是指分散在各部門(mén)、各層面、各空間的安全職能充分發(fā)揮起來(lái),都對(duì)公路安全施工負(fù)責(zé)。強(qiáng)調(diào)各層面目標(biāo)安全管理,同時(shí)強(qiáng)調(diào)空間上安全管理。突出一個(gè)“全”字,要求各級(jí)職能部門(mén)在空間上做到安全管理。公路施工項(xiàng)目?jī)?nèi)部各個(gè)層次都要參加安全管理,即上層項(xiàng)目管理者側(cè)重于安全管理決策,并統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)、各工序、各類人員的安全管理活動(dòng);中層骨干要實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)層的安全決策,進(jìn)行具體的業(yè)務(wù)管理;基層要求員工嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、制度進(jìn)行生產(chǎn),完成具體任務(wù)。安全管理既要求各專業(yè)相互協(xié)作,各施其職,各負(fù)其責(zé),又要求相互關(guān)心,相互提醒。從而真正形成全方位安全管理。