二級公司對三級單位管控體系:終端網絡發展管控
二級公司對三級單位管控體系:終端網絡發展管控
二級公司對三級單位終端網絡發展的管控主要在油氣站終端網絡規劃、化工終端網絡規劃、終端網絡發展計劃、終端發展標準化管理四個方面。
1.油氣站終端網絡規劃。三級全資公司在二級公司終端網絡規劃指導下編制本公司終端網絡規劃,報二級公司、經銷公司審批后組織實施,三級控參股公司在二級公司終端網絡規劃指導下編制本公司終端網絡規劃,提交本單位決策機構審批,并報二級公司備案。
2.化工終端網絡規劃。三級全資公司的化工布局、銷售區域由二級公司統一規劃,提出中央倉布局申請,報二級公司、經銷公司審批后實施,三級控參股公司履行內部審批程序后報將結果報二級公司備案。
3.終端網絡發展計劃。三級公司自行編制終端網絡發展計劃,報二級公司、經銷公司審批。
4.終端發展標準化管理。三級全資公司按照經銷公司制定的標準化管理規定執行,三級控參股公司自行制定標準化管理規定。
篇2:反恐貨柜拖車安全管控程序
1.0目的
為保證成品在運輸過程中,防止貨柜/拖車里面有可疑物料、貨柜/拖車有損壞現象或所來的貨柜/拖車與船務公司所提供的貨柜/拖車不符及對停留在本公司的空、滿貨柜/拖車的安全,防止危險或不明物品混入貨柜車隨產品運往目的地而制定本程序。
2.0適用范圍
本公司所有出口的成品
3.0工作職責
保證出貨物品安全完整的到達目的地
4.0程序
4.1車輛管理
(1)空柜或貨車進工廠前,值班保安員需填寫《車輛進出登記表》,登記表須包括:進廠時間、運輸單位、車牌號碼、集裝箱箱號,駕駛員姓名、保安員簽名、出廠時間。
(2)經門衛聯絡成品倉庫負責人確認后,保安發放“停車牌”并發給其“訪客證”,由保安陪同其進入指定裝卸貨區域,直到裝卸貨負責人到來,交待清楚后,告知保安主任,由其帶領至少一名保安來裝卸區做好防范工作。
(3)于生產設施或裝貨點,必須按照程序檢查貨車/拖車,以防有人匿藏或偷運
(4)位于工廠內的貨柜/貨車,必須存置于安全的地方,以免遭人擅動。
4.2貨柜/貨車檢查
(1)于吉柜/貨車到廠時,保安人員應進行吉柜7點檢查/貨車10點檢查﹐詳情參見《貨柜箱7點檢查/貨車10點檢查安全程序(SCSM-0132)》執行。
(2)裝貨前,必須按照程序驗明貨柜箱/貨車的結構完好,柜門封鎖裝置可靠。
(3)如發現貨柜箱/貨車結構有被改動的情況,應立即通知保安主任處理,并將被改動情況記錄于《貨柜箱或貨車結構被改動紀錄表》(表格:SCSM-0119-01),取得上級批準通報當地公安/海關部門。
4.3裝運區域安全控制
(1)上落貨區區域屬“禁區”,禁止非授權人員進入;
(2)上落貨區區域在上落貨作業時用鐵鏈圍欄以限制未經授權人員進入;
(3)作業完畢必須搞好場地衛生,確保上落貨區區域干凈;上落貨區區域不允許未授權的清潔工進入此區域內;
4.4裝柜/裝車程序
(1)貨物裝柜前,安全主任應核對裝箱明細表,倉庫人員應對出庫貨物作好核對工作,辦理相前出庫手續.并安排專職裝柜員進入裝卸貨區。裝柜區域內人員除指定人員,其它人等不得入內。
(2)由指定保安人員的監督下打開空柜/空車后,保安人員應親自進入空貨柜/車檢查,確保空柜/車內無任何異物,在無保安人員和安全主任在場的情況下,不得打開空貨柜車.?
(3)貨物裝柜時,保安人員、安全主任及包裝組長應監督整個裝柜過程,并檢查裝柜產品是否正確,產品的包裝是否有異常.?
(4)應嚴格按出貨單指定的產品和數量及裝柜方式進行裝柜,裝柜產品,除保安人員和監督人因抽查目的的可以打開包裝外,其他任何人員不得擅自打開,除非有船務組和品管部門的通知。
(5)當天貨柜應準時出貨,因特殊原因不能按時出貨的,應及時通知船務部,說明延時出貨的原因。
(6)通知值班保安,說明未能出貨的車輛及停留貨柜的裝貨數量。
(7)值班保安接到通知后,需指派一名保安員到貨柜停留處看守。
(8)巡邏保安員除例行的巡邏外,需加強對停留貨柜的巡查,做到不讓其它無關人員靠近貨柜。
(9)值班保安需記錄異常情況(包括人員靠近等),如無異常可以不做記錄。
(10)將停留貨柜的巡邏情況列入保安交接班。
4.5異常情況處理,
(1)當裝柜過程中發生異常情況時,應及時報告、處理.如:?
a.發現裝柜產品的包裝被意外打開,應立即停止裝柜,并檢查包裝內是否有異物,必要時應報告安全主任和保安人員.?
b.當出現溢裝時應立即報告監督人和業務部,業務部應查明溢裝原因,若因產品包裝設計等原因導致溢裝,應與客戶取得聯系,征求客戶意見,必要時在海關備案,若因折疊方式不正確導致溢裝應拆柜重裝,若不能查出溢裝原因,應將整柜產品全部拆出,檢查貨柜車內是否裝有其他物品,經安全主任確認無異物時方可重新裝柜.?
c.保安人員和安全主任應嚴禁非法人員把違禁品、危險物品(槍支、彈藥、毒品等)其他物品混入貨柜車內.?
d.當出現短裝時,應與客戶聯系,征求客戶意見,必要時應在海關備案.未得到客戶的許可及海關的同意時,不得在短裝貨柜內裝載其他物品.?
e.安全主任必須按訂單清點貨物的數量,檢查是否與定單相符,如有任何問題要立即停止裝貨作業并及時向成品倉庫負責人反映問題點。在確認問題解決并獲得相關授權的情況下方可恢復作業。
f.裝柜/裝車完畢核對封條并鎖上,在《出貨檢查表》內登記封條號碼。
4.6貨柜密封控制
(1)監督人和保安人員應封柜前,回放核查CCTV監控錄象是否符合裝柜程序,無誤后方面封柜.
(2)裝柜完成后,監督人、保安人員、包裝組長及船務人員應根據出貨單再次核驗,確認無誤后,將貨柜/貨車上封條并記錄貨柜車車牌號碼及封條號.?
(3)己上封的貨柜車/貨車,原則是得開鎖/拆封.因特殊情況需開柜時,必需說明原因,經保安經理批準后,在監督人和保安人員的監督下方可開柜,并記錄開柜的詳細過程.
(4)貨柜密封控制詳按《封條使用和控制保管程序SCSM-0118》執行。
4.7貨柜/貨車出廠程序
(1)監督保安協同裝柜負責人將貨柜車引領到廠門口與門衛保安辦理交接手續。
(2)門衛保安要嚴格對車輛進行檢查/核對,確保無誤后,收回“訪客證”及’停車牌”后可放行,門衛須在《車輛登記表》中記錄出廠時間,如發現有可疑情況立即向保安主任匯報。
5.0相關文件
《封條使用和破損管控程序(SCSM-0118)》
《貨柜拖車5,7,10點檢查安全程序(SCSM-01320》
6.0相關紀錄
(1)車輛進出廠登記表
(2)貨柜/貨車檢查記錄表
更新日期:2013年10月15日
篇3:二級公司對三級單位管控體系:終端網絡發展管控
二級公司對三級單位管控體系:終端網絡發展管控
二級公司對三級單位終端網絡發展的管控主要在油氣站終端網絡規劃、化工終端網絡規劃、終端網絡發展計劃、終端發展標準化管理四個方面。
1.油氣站終端網絡規劃。三級全資公司在二級公司終端網絡規劃指導下編制本公司終端網絡規劃,報二級公司、經銷公司審批后組織實施,三級控參股公司在二級公司終端網絡規劃指導下編制本公司終端網絡規劃,提交本單位決策機構審批,并報二級公司備案。
2.化工終端網絡規劃。三級全資公司的化工布局、銷售區域由二級公司統一規劃,提出中央倉布局申請,報二級公司、經銷公司審批后實施,三級控參股公司履行內部審批程序后報將結果報二級公司備案。
3.終端網絡發展計劃。三級公司自行編制終端網絡發展計劃,報二級公司、經銷公司審批。
4.終端發展標準化管理。三級全資公司按照經銷公司制定的標準化管理規定執行,三級控參股公司自行制定標準化管理規定。