一、出車前

1、駕駛員上班,必須隨身攜帶駕駛和有關運行的各種證件出車20分鐘到車做出車前檢查;

2、首先檢查保修工作,嚴禁車輛帶病出車;

3、起動車輛應嚴格按照操作規程操作,在油、電、及安全部門證件正常完奸的狀態下方能出車;

4、無論何種情況,車輛駕駛室嚴禁超額坐人及裝載貨物,車輛在運行中,腳踏板、葉子板上嚴禁站人;

5、車輛起步前再檢查一次制動踏板,氣壓是否正常,查有無漏氣、液壓制動一腳是哲有效,注意觀察周圍人員車輛動態,在確保安全的情況下,按規定緩慢起步。

二、行駛中

1、行駛十要嚴格執行交通規則和駕駛操作規程,自覺做到遵章守紀、中速行駛、禮貌行車、不搶檔、爭道,確保安全行車;

2、行駛途中嚴格執行高度指定的運行線路,嚴禁私自繞道違章帶貨,或將車停靠在自己家附近過夜;

3、長途車原則上每連續行駛2小時必須停車檢查,檢查車輛各部有無異常,檢查車輛所載貨物遮蓋、緊固情況是否正常,發現問題及時排除后再行駛;

4、車輛中途拋錨,首先要設法將車移動至不影響安全地段,嚴禁使用直流油行駛,駕駛員不能擅離車輛,在無能力修復的情況下,應設法與調度和單位取得聯系,說明故障部位和需要救濟配件名稱數量,等待修理;

5、在行駛中發生事故,應立即停車,保護現場,及時搶救傷員和當地公安部門報告,同時設法與單位取得聯系,以便及時妥善處理事故現場和對事故的善后處理;

6、在行駛過程中發生事故,要觀察儀表的工作情況,發現異常必須停車查明原因。遇到惡劣氣候,如遇霧、雪、雨、冰凍、臺風、洪水天氣時,要堅持執行特殊氣候條件行車規定,要謹慎駕駛,如危及安全及時停車,必要時應與單位取得聯系,在確保安全的前提下再繼續行駛,要堅決杜絕為了趕時間而不顧安全、盲目開車的行為。

三、回場后

1、車輛回場進公司大門時,應按規定以低于5KM/小時車速,服從門衛的指揮,緩慢、平穩的進入規定的停車區域。嚴禁在停車區外隨意停車,更不準隨意將車停放在修理車間場地;

2、車輛回場停妥后,應認真做好回場到例行保養工作,發現故障及時排除,需要修理的項目,按規定手續進行保修;

3、車輛回場后經例保檢查車輛無異常情況,應緊急剎車,清潔全車及發動機,放盡貯氣筒余氣,冬季放盡冷卻水,切斷電源,關好車窗鎖好車門,到本部門向調度匯報當日完成任務情況,同時做好日記記錄;

4、駕駛員對隨車滅火器材、油布、繩索及隨車工具和附屬件,要每天清點,妥善保管,確保正常使用。

篇2:危險品運輸車輛管理制度

1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風裝置和固定裝置;

2.運輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置;

3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運輸要求的車輛;

4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車;

5.對運輸危險貨物罐式專用車的經營范圍一律實行危險貨物品名制;

6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相匹配的,都要退出危險貨運行列。

篇3:鐵水運輸車輛管理制度

一、車輛保護:把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個錐形,一個橢圓形,手柄用鐵管制作成進、出兩用(注:細管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當班司機和鑄鐵機值班班長負責。鐵水包使用壽命,可根據使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當班司機負責,并做好記錄。由車輛管理人員根據輪胎使用程度,提交車間辦公室,經現場查看,確認后更換輪胎。