幕墻工程材料的計劃、存放、搬運方法

1材料進場計劃:

1.1當安裝即將進行時,設計排出立面編號圖,項目部將立面編號圖張貼在墻上,已裝板片用涂色法進行記錄,材料到后以打勾形式進行記錄。現場材料員根據安裝進度提料,確保板塊合理的進場時間和順序,避免材料的積壓。

1.2.開工后安排材料供應進場計劃,報請總包單位批準后進行實施。如工地存放不便,可在附近租賃平方,準備供應的材料先存放在內。對于需要立即進場的材料,我司用運輸車進行運輸,以確保進度。

1.3.工程開工前,項目經理部規劃好材料堆放場地、倉庫、加工場地、辦公地點、生活區及電源管線等。材料倉庫設在室內,材料堆放場應平整,各種料具分類堆放穩固、統一掛牌,標識清楚;庫內材料按類擺放整齊、標簽詳盡。通過合理布置減小占用空間。

2、材料運輸

2.1.各種產品的運輸主要用4噸、2噸超長卡車運輸到工地。

2.2.為使產品不被變型損傷,主要以鐵架裝貨形式進行運輸。

常用鐵架有:

(1.)A字架主要裝運玻璃

(2).L型架裝運玻璃

L型運輸架

A型運輸架

(3).槽型可移動架主要裝運鋁型材

(4).可拆卸多用途運輸架

2.3.所有鐵架與材料接觸部位加墊彈性橡膠避免材料表面劃傷、損壞。

2.4.玻璃板塊搬運

運輸時,玻璃兩側各由工人一手用手動真空吸盤將玻璃吸附抬起,另一手握住兜住玻璃的牛皮帶,牛皮帶兩側安有木軸手柄,這樣操作簡便,安全可靠。如圖:

2.5.工廠送貨:

(1).工廠以項目部計劃安排生產加工、送貨,送貨之前與項目部材料員電話聯系,工地是否具備卸貨條件。

(2).制定有關搬運量、搬運日期、運貨至樓層以及協助計劃等。

(3).貨物運輸應捆扎牢固。

(4).高低不平道路應緩速行駛。

2.6.卸貨:

(1).為減少搬運次數,卡車至工地后,用鏟車、吊車進行一次卸貨。

(2).車輛至工地后依據出庫單,檢驗產品的數量、質量。

(3).卸貨完畢卡車盡快從工地返出,確保工地道路暢通。

(4).卡車進出工地應注意出入口安全。

2.7.型材、鋼材搬入途徑:

(1).工廠加工完畢→型材架子內→鏟車裝卡車→卡車至工地→鏟車或吊車卸貨→指定堆放點。

(2).專業運輸組將貨物送到指定部位。

3.材料的堆放

3.1.在首層室內建立材料五金倉庫(主要放配件、鐵件、保溫棉等),建立值班室。

3.2.貨物到工地后,為了減少搬運損耗,用鏟車將材料運至安裝處,當天來的材料,當天安裝完畢,保持工地整潔。

3.3.堆放需留有通道,不要造成輕易搬動。

3.4.考慮安裝順序,決定存儲位置。

3.5.首層室內保管倉庫對外要進行隔斷。

3.6.鋁型材不要直接放在地上,根據型材的形狀、尺寸、大小的不同,兩端擱置枕木,型材堆放整齊。

3.7.鐵件依據不同規格分開堆放好,并標清尺寸大小。

3.8.玻璃堆放在規定臨時場所(若玻璃卸貨需下墊枕木,靠柱堆放)?；蚍胖迷贏型架上。

3.9.在臨時堆放處要用警戒旗進行圍欄。

3.10.特殊物品應專門堆放保管(如防銹漆等)。

2垂直運輸

現場有塔吊和施工升降機各一臺。鋼龍骨等大宗構件可以采用塔吊進行運輸,其他各層龍骨通過施工升降機進行垂直運輸。石材幕墻由于干掛高度較低,在東、西、南、北立面設置電動葫蘆四個,專門用來提升石材和鋼材。鋁塑板、鋁合金、鋼材、玻璃(制作專用吊盤)及其他構配件均采用施工升降機進行垂直運輸。施工后期外墻腳手架及施工升降機拆除后,采用電動吊籃作為垂直運輸工具,進行外墻保潔和局部施工垂直作業平臺。

篇2:吊裝搬運船舶構件及設備規定

1.定義

船舶構件:肋板、縱橫艙壁、框架、牛腿箱柱、舷墻、艙口圍等易傾倒的構件。

2.船舶構件吊裝安全管理規定

2.1構件在吊裝前認真檢查吊碼是否安全,正確選用適當的鋼絲繩,生鉤要平穩可靠。

2.2構件在吊運過程中,嚴禁從人的上方越過。

2.3構件吊裝定位時,定位焊接要牢固,且支撐打好確認安全后,方可摘鉤。

2.4構件在吊裝定位時,嚴禁碰撞相鄰構件,相鄰構件必須臨時支撐牢固,防止相撞、傾倒傷人,吊掛工應提前通知相關危險區域的操作人員離開。

2.5構件的支撐必須根據構件的大小、重量使用足夠強度和鋼度的材料(如角鋼、鋼管、T型材、工字鋼等),嚴禁使用扁鐵做支撐材料,支撐的焊接部位必須焊接牢靠(要雙面焊,包腳焊好)。

2.6構件支撐點應設在構件高度的三分之二處,支撐的水平夾角在40°-50°之間。

2.7支撐每個構件必須有足夠數量的支撐:高度小于2米的,兩邊應一邊設兩個,另一邊設一個支撐;高度在2-4米的,兩邊應各有2個支撐;高度在4米以上的每增加2米高度,兩邊各增加1個支撐。具體應由工藝人員及現場生產管理人員確定之后強制實施。

2.8高度在6米以上的縱橫艙壁及構件,安裝前工藝部門應制定專門的安裝方案,方案應表明臨時支撐的用材及支撐設置的位置、根數,確保艙壁等安裝過程的安全。

3.拼板吊裝(此規定限重15噸及以下重量的拼板)

3.1拼板的吊碼應選用厚度不小于12MM,長度各110MM的板材制作,中間圓孔直徑為40MM,應用機械切割。

3.2吊碼的焊接方向應和吊運時鋼絲繩受力方向一致,吊碼焊接好后,應清除焊接藥皮,要有專人檢查。

3.3每塊拼板應有明顯的重量標記,吊碼應有防護圈保護。

3.5吊掛工在吊運拼板前,如發現吊碼有嚴重變形,影響吊運安全,應向有關人員反應,及時修改。

3.6吊掛工要根據拼板重量,正確使用吊索具,其水平夾角不得小于45°。

3.7因特殊原因需要吊運的拼板,吊掛工如無法確認可以安全操作,應向有關人員反映,有關人員應立即到現場給予解決。

4.設備進艙

4.1凡人力可以搬動進出船艙或分段的設備、船舶構件等,必須相互配合,小心搬運,以免砸傷人員或損壞設備。登梯和高處作業時,要落實防范安全措施,防止墜落事故。

4.2凡需用起重設備吊運的,須向吊掛人員講清構件、設備的特點、重量及吊裝注意事項,吊掛人員根據情況確定吊運操作方法。

4.3散裝構件進入船艙,吊掛人員針對散裝構件的特性,指導構件屬主把散裝構件擺放好,捆綁牢固,在吊運前,要及時將船艙內的人員喊出,以免構件意外散落砸壞人員或設備。

4.4大型設備進入船艙,吊掛指揮人員,必須認真了解所吊設備的特性,吊裝運行路線,正確選用吊索具和吊裝方法,在多人操作的情況下,吊掛指揮人員應首先注意其他協助人員的位置,提醒協助人員作好安全工作,確保吊裝正常操作。

4.5對于使用手拉葫蘆進艙的設備,起重作業人員首先要確保手拉葫蘆的性能完好,嚴禁使用帶缺陷的葫蘆。在吊裝進艙定位過程中,葫蘆一定要生在安全牢靠的位置,以防葫蘆滑脫或吊碼撕裂,使人員受傷。

4.6吊掛指揮和起重作業人員,在吊裝設備進艙定位前,要及時清除艙內雜物,對作業條件較差的環境,應采取相應的安全防范措施,確保操作人員的自身安全。

4.7使用手拉葫蘆,嚴禁設備及構件長時間懸在空中,更不允許構件懸掛過夜。因工作原因,須構件暫時懸掛空中時,手拉葫蘆一定要打死,以免葫蘆搖動,發生墜落事故。

篇3:電動搬運車作業規定

1目的

保證電動搬運車設備的正常使用,加強人員、設備的安全管理,確保生產、物流順利進行。

2適用范圍

適用于倉庫作業員工對電動搬運車的正常使用、日常維護及正確管理。

3職責

3.1倉庫主管對電動搬運車實施全責管理;

3.2作業員負責出車前日常檢查、保養,以保證電動搬運車能正常安全使用;

4工作程序

4.1開車前準備

4.1.1作業前應檢查各部位的緊固情況及有無松動滲漏現象;

4.1.2作業前應檢查蓄電池是否有電、液壓管路是否漏油等現象;

4.1.3作業前應檢查車輛制動是否正常,需裝配護欄時注意左右不得反裝。

4.2使用中

4.2.1向外拉出電源總開關打開總電源,打開電源鎖,操縱行走旋鈕,行走旋鈕向前為前進,向后為后退;

4.2.2車輛在行駛過程中須注意前后左右有無障礙,車輛在轉彎時,應減速行駛;

4.2.3當車輛失控時,應迅速拉下電源開關,使車輛切斷總電源;

4.2.4手把組件的頂端裝有快速前進開關,在緊急情況下按此開關,車輛后退運行時快速反向前進,達到保護作業人員人身安全目的;

4.2.5車輛在行駛一段時間后,制動性能隨著制動片的磨損有所下降,此時需調整制動器間隙。

5.日常維護與保養方法

5.1清洗車輛上污物、泥土,保持表面清潔;檢查電源線是否牢固;

5.2為保證電池使用壽命,凡投入使用的電池應處于充足電狀態;蓄電池應存放在5—40度的清潔、干燥、通風的倉庫內,不得受陽光直射、倒置、不允許帶電解壓液貯存,不得受任何要機械撞擊或重壓;

5.3機械保養每季度一次,主要內容是將驅動輪上的各轉動部位加注潤滑油,同時查檢各緊固件是否緊固、調整摩擦片之間的間隙至合適距離;

5.4液壓保養每半年一次,檢查油缸是否有外漏和內漏現象、液壓接頭、膠管無泄漏;電器保養每月一次,檢查蓄電池的電解液的比重是否適當、電池接線端子清潔、開關、電器絕緣部位是否正常。

核準

審核

制定

訂

修訂

修訂內容

修訂者

修訂日期

生效日期