施工項目管理制度匯篇

隱蔽工程驗收制度

一、工程完工后無法進行檢查的那一部分工程,特別是重要結構部位及有關特殊要求的部位都要進行隱蔽工程驗收。

二、分項工程施工完畢后,應由施工員會同質檢員進行自檢,并簽發隱蔽工程驗收記錄,在指定日期內,由監理(建設)單位、設計單位簽具驗收意見。

三、隱蔽工程在未進行驗收前,不得進行下道工序施工,若有違反驗收制度,造成返工損失時,應追究有關部門和人員的責任。

四、隱蔽工程驗收單位由工地資料員保管,竣工整理成冊,納入工程檔案。

材料采購、檢驗、管理制度

一、材料進場必須有材料員、倉管員、質量員到場進行驗收,做好進貨檢驗記錄。

二、鋼材、水泥、磚、防水材料等原材料進場應有出廠合格證和質量保證書,還應及時做材料標識和復試工作。不合格材料由材料員與供貨方交涉,辦理退貨、調貨、索賠工作。

三、各種材料的領用,發放必須持有施工員簽發的材料領用單后,倉庫保管員方可發放有關材料。

四、各種材料進場后至使用前均要掛設過程標識,明確檢驗狀態,表明該批材料是否為待檢品、不合格品或合格品,以便使用。

五、倉庫保管員應根據不同材料分類堆放,并根據不同性質做好防水、防火、防潮、防熱等保護工作,易燃、易爆物品應有專門倉庫、專人保管、登記和領用。

工程質量"三檢"制度

一、自檢:操作人員在操作過程中必須按相應的分項工程質量要求進行自檢,并經班組長驗收后,方可繼續進行施工。施工員應督促班組長自檢,為班組創造自檢條件(如提供有關表格、協助解決檢測工具等)要對班組操作質量進行中間檢查。

二、互檢:工種間的互檢,上道工序完成后下道工序施工前,班組長應進行交接檢查,填寫交接檢查表,經雙方簽字,方準進入下道工序。上道工序出成品后應向下道工序辦理成品保護手續,而后發生成品損壞、污染、丟失等問題時由下道工序的單位承擔責任。

三、專檢:所有分項工程、隱檢、預檢項目,必須按程序,作為一道工序,邀請專檢人員進行質量檢驗評定。

砼、砂漿試塊制作、養護、試壓制度

一、砼、砂漿試塊各項目部必須指定專人制作、養護、試壓。

二、試塊的尺寸、數量、制作方法、養護、強度計算必須嚴格執行工程質量施工與驗收規范的規定。

三、制作試塊所用材料,必須與施工所用材料一致,不得加料、補做,并在監理(建設)單位見證人的監督下制作實施。

四、如果試塊強度沒有達到設計強度,應立即報告公司技術部門、監理(建設)單位和設計單位,共同分析原因,商討補強措施,并做好記錄。

五、在工程施工期間,砼、砂漿試塊報告單由工地資料員保管,竣工后和其他技術資料匯總成冊。

分項、分部(子分部)工程驗收評定制度

一、施工過程中必須對分項工程進行質量驗收評定,由項目技術負責人會同質檢員、班組長參加驗收評定,并做好記錄簽字。不合格者應予返工。

二、分部工程完工由項目技術負責人會同施工員、質檢員進行分部工程驗收,檢查分項工程驗收資料,根據資料給予評定后報監理(建設)單位驗收評定。

三、基礎工程、主體結構工程(可分層段)經項目部(分公司)驗收評定后,經公司質量科驗收簽章后,報監理(建設)單位驗收評定。

四、單位(子單位)工程達到竣工標準后,由項目部(分公司)將全套工程技術文件上報公司質量科審核,核定工程質量自評等級,經公司總經理、總工程師審定并簽章后報監理(建設)單位核查。

工程質量樣板引路制度

施工操作要注重工序優化、工藝的改進和工序的標準化操作,通過不斷探索,積累必要的管理和操作經驗,提高工序的操作水平。確保操作質量,每個分項工程或工種(特別是量大面廣的分項工程)都要在開始大面積操作前做出示范樣板,包括樣板墻、樣板間、樣板件等,統一操作要求,明確質量目標。

成品保護制度

為保證建筑產品的完整性和完美性,確保工程質量達到預期的目標,特制定以下制度:

一、項目部與班組簽訂成品保護責任制,由班組把責任落實分解到每一作業崗位。同時加強員工的成品保護教育,提高素質。

二、施工班組對前一班組作業完成的成品有責任進行保護。后作業班組不得對前施工班組完成的成品有污染或損壞。

三、對進場的設備、半成品等應指定位置堆放,并有專人負責保護,避免在施工安裝前損壞或缺少零部件。

工程質量回訪保修制度

一、提交工程竣工報告時,向建設單位出具"建筑工程質量保修書"。

二、在合理使用期限內正常使用的情況下,根據"建筑工程質量保修書"約定的質量保修范圍、保修期限和保修責任,由公司質量科派員進行質量回訪,及時反饋業主的質量投訴。

三、由施工原因造成的工程質量問題,公司將嚴格履行保修義務,并對造成的經濟損失承擔賠償責任。

篇2:鐵路信號施工項目安全管理制度

一、現場作業安全制度

1、全體參建施工人員要積極參加各項安全教育活動,提高自身安全意識,深刻認識“一次傷害,一片血淚”,熟悉掌握安全操作技能,提高安全施工能力。在施工中做到三不傷害:我不傷害自己、我不傷害別人、我不被別人傷害。杜絕三違:違章指揮、違章作業、違反指揮部安全管理制度。如有違反指揮部將進行處罰。

2、必須遵守勞動紀律、作業紀律,做到“一章不違,一事不出,一心工作”。堅決服從現場施工負責人和安全員的領導和要求,克服僥幸心理、麻痹心理、逞能心理、莽撞心理、急躁心理、煩躁心理、粗心心理、好奇心理、自滿心理等不良心理素質,及時糾正違章行為,同時有責任、有義務提醒、勸阻和糾正共同作業者的錯誤操作和違章行為。施工負責人及安全員根據指揮部安全管理制度有權對現場進行停工整頓及罰款。

3、參建員工及施工隊必須遵守安全守則:

十做到:

⑴做到上班前充分休息,工作任務清楚,安全防范重點及防范措施明白,準備工作全部就緒;

⑵做到上班時精力集中,嚴肅認真;

⑶做到按安全操作規程作業;

⑷做到按規定正確使用防護用品;

⑸做到橫跨線路一站、二看、三通過;

⑹做到進入施工現場必須佩戴小黃帽,防護服,高空作業必須系安全帶

⑺防護員收工前必須檢查清點工器具、材料是否侵線,檢查無誤后請示現場施工負責人收工;

⑻做到施工現場各種安全警示牌齊全、隔離防護到位

⑼施工完畢要檢查作業區域,做到施工不留尾巴和隱患;

⑽做到發現異常情況和隱患首先第一時間向駐站聯絡員、現場安全員、分項目部領導匯報。以上如有違規將根據《作業現場管理處罰細則》處以罰款。

十五個不準:

⑴不準飲酒上崗;

⑵不準擅離崗位;

⑶不準工作時間打鬧;

⑷不準鉆車、爬車、跳車;

⑸不準穿戴紅、綠顏色服裝,使用紅、綠顏色物品及亂對軌道車輛揮手;

⑹不準搶越線路;

⑺不準在車輛下休息;

⑻不準人、物侵入鐵路限界;

⑼不準搶點作業;

⑽不準當班睡覺;

⑾不準擅自走軌面、線路中心;

⑿不準在邊坡、危巖處休息

⒀不準在施工現場穿高跟鞋;

⒁不準將金屬物直接搭接兩根鋼軌和軌道電路絕緣。

⒂不準在鐵路線路上接、打手機電話;以上如有違規將根據《作業現場管理處罰細則》處以罰款。

操作人員必須嚴格按照各專業工種《安全操作規程》進行作業。工作中要盡職盡責,在工作中要做到:說要說全,聽要聽清,走要走到,看要看準,干要干實,這樣做的目的是為了確保安全,堵塞工作中的漏洞。在現場工作單位范圍內,加強自我教育、檢查、約束警戒,提高自身安全素質。堅持文明施工,按要求擺放工具、材料,嚴禁侵入鐵路限界,做好工前、工中、工后三工檢查。

施工中要把光電纜安全及其它安全防護防護工作放在安全工作的重中之重。

二、施工防護制度

駐站聯絡員與防護員的工作職責:

工地防護員在收到駐站聯絡員發出的列車預報、確報后,應加強警戒,監視來車并提前通知施工人員下道,待列車過去后由現場防護員通知施工方可施工。

在任何情況下,如施工地點的停車防護信號尚未撤除或待避工作尚未做好而列車臨近時,防護員應立即向列車顯示停車手信號,使列車停車在作業區范圍外安全地點。

駐站聯絡員提前一個小時到運轉室(信號樓),負責辦理施工要點登記手續,及時了解車站值班員辦理區間閉塞或接到鄰站發車及辦理本站發車前、開車后等手續以及臨時變更情況,確認后,立即向工地防護員發出預報、確報或變更通知。(預報:當車站對施工區間閉塞時,應即發出預報。如系通過列車,則應提前一個車站(鄰站向本站發車時)發出預報。確報:當車站向施工區間發車時,應即發出確報。如因施工地點與車站距離較近或施工條件較復雜,而需要提前預報、確報時,施工負責人應事先與駐站聯絡員商定明確,并通知全體防護人員和施工人員。變更通知:前次通知有變更時,應立即發出變更通知。)。

防護用通信設備必須妥善保管,經常檢查試用,保證在使用時性能良好。

工地防護員與駐站聯絡員通話時,必須嚴格執行復誦制度,防止錯聽,并及時記錄通話內容。

防護工作要點:

在車站運轉室內設駐站聯絡員一名,在每個施工作業面設一名防護員,每個咽喉區設立一名安全員。重點作業面現場施工負責人必須安排安全員監控。

工地防護員接到預報、確報信號后,應加強警戒,監視來車(兩端防護員應各向兩端外方注意監視)。如施工地點待避工作尚未完成而列車臨近時,防護員應向列車顯示停車信號,并用喇叭吹連續短聲,使列車在作業地點前停車。

工地防護員如發現施工地點有妨礙行車安全的異常情況時,應即通知駐站聯絡員轉告值班員,開工和收工時間也應通知駐站聯絡員。中間防護員也應以相同的方式準確及時傳達給對方。

施工人員聽到防護員發出的預報信號后,應作撤離準備。當防護員發出停工命令時,應立即撤除妨礙行車的一切障礙物,并迅速到安全地點待避。

三、安全檢查制度

在施工中,為使工程施工順利進行,將按下面辦法進行定期安全生產檢查,及時糾正施工中的不安全行為,使安全工作落到實處。

檢查工作由分項目部領導、現場施工負責人和安全員參加,定期檢查具體實施規定:分項目部每周組織三次安全大檢查。

經常性安全檢查:

安全員要堅持工前布置安全、工中安全檢查、工后講評安全的“三工”安全制度;各班組專職安全員、防護員進行日常巡回檢查,并按照要求做好檢查記錄;各作業班組管理人員在檢查生產和其他工作的同時,必須檢查安全工作。

專業性安全檢查:防侵限、防軌道電路短路、防挖斷電纜、防物體打擊、防高空墜落。安全員每天要填寫每個施工作業面相關記錄表及安全生產日志由現場施工負責人監控協助實施.。

現場施工負責人及安全員查出事故隱患,要逐項登記,整改通知。并責令停工,限期整改處以罰款。、責任人整改后必須及時通知現場施工負責人復查,合格后方準許施工。

四、例會制度

每天晚上7:00碰頭會,施工隊以書面形式上報當日工作匯報和次日工作計劃(

五、事故報告及處理制度

嚴格執行《鐵路行車事故處理規則》,發生行車事故按系統逐級及時上報,不得隱瞞。

篇3:鐵路施工項目部安全管理制度

第一章總則

為進一步貫徹落實集團、分公司有關安全管理制度,確保項目部安全工作目標的實現,根據現行有關文件,結合項目部實際情況,制定本制度。

1.1嚴格遵守國家、總公司、局、集團頒發的有關安全生產的法律、法規和規定,全面貫徹執行《鐵路工程施工安全技術規程》、《鐵路工務安全規則》及相關的施工安全管理實施細則、規定和辦法。

1.2項目部成立安全生產領導小組,建立安全生產保證體系,對施工過程中的安全生產工作進行全面管理并監督、檢查和指導。項目部設置專職安全檢查人員并配備足夠的安全防護人員,建立健全各項安全生產工作制度。

1.3認真落實安全崗位責任制和逐級負責制,建立完善的安全生產保證體系,自覺接受建設單位、監理單位和上級有關部門的安全管理和監督。加強現場安全管理,強化施工過程控制,確保實現安全生產工作目標。

第二章安全管理

2.1項目部要進一步強化對施工現場的安全管理工作,加強對全體員工的安全教育,學習技術業務知識和各種規章制度,提高全體員工的整體防范意識和自我保護能力,使人人懂安全并全面掌握本崗位應知應會,堅持“安全第一、預防為主”的方針,杜絕各類事故發生,為安全生產和文明施工打下堅實的基礎。

2.2工程開工前,制定切實可行的安全技術措施,并認真做好施工現場安全技術交底工作。各施工作業隊要嚴格按照施工組織設計和現場安全技術交底進行組織施工,嚴禁擅自變更施工方案和無方案施工。

2.3營業線和臨近營業線施工的有關規定:

2.3.1營業線施工

2.3.1.1必須嚴格遵守“四嚴禁、八不準”制度。

四嚴禁:(1)嚴禁無計劃施工;

(2)嚴禁點前超量準備;

(3)嚴禁點內超范圍、增加項目、擅自變更施工地點施工;

(4)嚴禁利用列車間隙上道作業。

八不準:(1)未簽訂施工安全協議的項目不準施工;

(2)不登記要點不準施工;

(3)無安全防護不準施工;

(4)施工負責人不到位不準施工;

(5)監理人員不到位不準施工;

(6)配合單位人員不到位不準施工;

(7)沒有制定安全措施和防范預案不準施工;

(8)施工人員未經安全培訓或培訓不及格不準上道施工。

2.3.1.2對涉及營業線行車設備的施工項目,要主動向設備管理單位詳細了解設備的技術狀況,必須與設備管理單位簽定施工安全配合協議,項目部必須按其施工范圍,配足配齊專職安全防護人員,按規范設置好施工現場防護。駐站聯絡員和現場防護人員必須經過路局培訓中心培訓并考試合格的人員擔任,持證上崗。

2.3.1.3在營業線上進行施工調查、施工測量等各項工作時,必須按規定設置防護。

2.3.1.4為防止機車車輛傷害事故,保障作業人員的人身安全,凡進入鐵路作業范圍的所有人員,必須穿著防護服。

2.3.1.5在營業線上施工作業,由施工負責人負責檢查,在防護信號標牌齊全、設置正確、人員到位、通信聯絡可靠的前提下,方可組織施工。

2.3.1.6施工防護,對瞭望條件差的施工地段要根據瞭望及通訊條件增設中間防護,來車時,要在規定距離下道,及時清理工機具和材料。線路兩旁堆放材料、機具,按有關規定執行,確保行車及人身安全。施工機械防護:挖掘機、裝載機、推土機等大型工程機械在鐵路安全保護區內進行有礙行車安全的施工時,應取得電務、通信等部門對電纜埋設位置的確認,并現場配合,方準施工。施工時應設置一機一人專人防護,列車接近前應停止作業,停工時機械停放安全地點。

2.3.1.7在軌道電路區段施工時,嚴禁使用無絕緣的道尺、支距尺,嚴禁單軌小車,鋼釬、撬棍等導電工具隨意擺放,避免造成軌道電路短路,影響列車正常運行。

2.3.1.8在電力牽引區段施工,嚴格執行有關電氣化區段施工安全的規定和措施,項目部要制定詳細的施工方案和安全預案。

2.3.1.9施工結束后,立即清理、回收路料和施工機具。

2.3.2鄰近營業線施工

2.3.2.1路基土石方施工時,應在靠近營業線一側設置標志明顯限界繩,嚴禁機械設備侵入限界。

2.3.2.2橋涵挖基對影響營業線路基穩定的施工,必須執行先防護后施工的原則,嚴格按安全技術交底進行施工,危急行車安全時,必須立即恢復到良好狀態,不得影響列車正常運行。

2.3.2.3軌道施工:

2.3.2.3.1在鋼軌、軌枕等笨重貨物裝卸、運輸,線路起落道作業,撥移線路,拆鋪道岔等多人作業時,應統一指揮,協同動作,確保人身安全。

2.3.2.3.2無縫線路施工時,應與工務部門加強聯系,遵循“先放散后施工的原則”,同時制定“防脹、防斷”應急預案。確保無縫線路地段施工行車安全。

2.4防挖斷電纜:施工前與設備管理單位共同進行地下設施、管線調查走向位置,對電纜位置明確標識,在電纜中心線兩側各1米噴灑石灰進行標識。同時在電纜位置中心線設警示標志。

2.5防高空墜落

2.5.1高空作業,上下層作業和有可能發生碰撞的施工項目,必須設防護欄桿、安全網等各類設施,確保人身安全。

2.5.2高空作業中的安全標志和各種用于高空作業的設施,使用前應檢查。高空作業所用的物料,應堆放平穩,不得防礙通道暢通。高空拆下的物件、余料和廢料,不得向下拋擲。

2.5.3高空作業必須系好安全帶,安全帶應掛在牢固的物件上,嚴禁在一個物件上栓掛幾根安全帶或一根安全繩上栓幾個人;懸空作業應有可靠的安全防護設施。施工作業人員必須符合職業健康要求。

2.5.4設置在建筑結構上的直爬梯及其他登高攀件,必須牢固、可靠。2.5.5施工作業時,應避免立體作業。確需立體作業時,應在上下兩層中間采取安全可靠的隔離設施。

2.6施工用電管理,

2.6.1施工用電必須嚴格執行安全用電的有關規定。購買電器設備和材料必須是合格產品,設備安裝要規范。各施工工點必須使用安全可靠的標準配電設施,并有專人管理。各種用電設施均要有漏電保護裝置,移動和手持電動工具必須安裝漏電保護器,宿舍和工地照明必須安裝規范,確保用電人身安全。

2.6.2施工用電應進行施工用電設計,并采用三級配電二級保護方式。用電設備應實行一機、一閘、一漏(漏電保護器)、一箱(配電箱);漏電保護裝置應與設備相匹配。

2.6.3電力操作人員必須經培訓合格并持證上崗,嚴禁無證操作及違章作業。

2.7機械設備管理

2.7.1各類機械設備的操作人員必須持證上崗,各類機械設備必須有切合實際的安全操作。各類特種作業人員必須遵守規章制度,正確使用防護用品。

2.7.2各類機械設備操作人員,必須認真執行機械設備安全操作規程,實行定機定人制度,加強對機械設備的保養維修,確保設備安全運轉。

2.7.3各作業隊設備管理人員,要認真制定各項管理制度,建立健全各種設備管理臺帳,定期檢查養護維修并認真作好機械運轉記錄和保養維修記錄。特種機械設備要按規定定期進行檢驗檢測,取得檢驗合格證后方可開機運轉,否則嚴禁使用。

2.8交通運輸安全管理:

2.8.1項目部所有工作用車和施工車輛,必須按照公司有關交通運輸車輛安全管理規定認真執行,汽車司機必須持證上崗,自覺遵守交通法規。

2.9加強安全學習教育,強化全員安全意識

2.9.1組織施工人員學習進行安全作業培訓學習,合格后方能上崗。從事焊接、各種機械的操作人員和場內機動車輛駕駛人員必須經專業培訓,考試合格后,持證上崗。加強對勞務工的法律、法規教育,杜絕治安事件的發生。

2.10加強汛期防洪工作:

工程開工前積極與當地氣象部門取得聯系,隨時掌握天氣變化情況,制定汛期在建工程項目防洪搶險應急預案,成立防洪領導小組,備齊備足防洪料具,配備充足的搶險人員,加強汛期的檢查,堅持雨前,雨中,雨后“三檢制”。大雨暴雨中,對關鍵部位要堅持連續不間斷的監控,確保汛期行車。

2.11防火安全

2.11.1項目部要認真學習《中華人民共和國消防法》,貫徹“預防為主、消防結合”的方針,實行防火安全責任制,制定本項目部消防安全制度和消防安全操作規程,提高員工的防火意識,按照國家有關規定配置消防設施和器材、設置消防安全標志,并保證完好有效。

2.11.2經常組織防火檢查,及時消除火災隱患。

第三章安全管理獎罰

3.1為增強安全意識,確保施工安全,項目部實行考核獎懲制度。

3.2?發生以下情況之一者,處罰責任人100元。

(1)、違犯“四嚴禁,八不準”條款之一的(四嚴禁:①、嚴禁無計劃施工;②、嚴禁點前超量準備;③、嚴禁點內超范圍、增加項目、擅自變更施工地點施工;④、嚴禁利用列車間隙上道作業。八不準:①、未簽訂施工安全協議的項目不準施工;②、不登記要點不準施工;③、無安全防護不準施工;④、施工負責人不到位不準施工;⑤、監理人員不到位不準施工;⑥、配合單位人員不到位不準施工;⑦、沒有制定安全措施和防范預案不準施工;⑧、施工人員未經安全培訓或培訓不及格不準上道施工。);(2)、防護員、特種作業人員無證上崗;(3)、未經批準進入鐵路保護區施工;(4)營業線或臨近營業線施工無防護員或防護不規范;(5)、人員、機具、材料有侵限現象;(6)、現場施工安全預防措施不到位;(7)、勞動保護用品佩帶不齊全;(8)、未設置安全警示牌或不規范;(9)、無機械操作規程,設備無專人管理;(10)、設備安裝不標準;(11)、施工用電設置不符合要求;(12)、配電箱配置不標準;(13)、現場施工用電,電纜、電線設置不標準;(14)防挖斷電纜防護措施不到位;(15)、木工棚、材料庫、宿舍、易燃品存放地等設置消防器材專用棚,消防器材配備不齊全,無定期年檢;(16)、壓力容器使用、存放不符合要求;(17)、發現違章違規作業。

3.3?(1)挖斷電纜、因施工事故而影響行車的,視影響程度而定,對公司造成不良影響的,處罰責任人500~1000元;(2)對建設單位簽發的處罰通知單,視情節輕重加倍處罰;(3)對建設單位、監察大隊和監理單位簽發的問題通知單,根據影響程度及經濟損失處罰責任人1000-2000元,并通報批評。對建設單位、監察大隊和監理單位簽發的停工通知單,處罰責任人500-1000元。

3.4對發生安全責任事故的項目部,按照安全逐級負責制進行考核。

3.5工程施工日常檢查作為季度考核的重要依據。

本制度若與上級文件有抵觸則按上級文件執行。

二〇一五年十二月一日