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建筑工地夜間值班制度(三)

2024-07-10 閱讀 7233

建筑工地夜間值班制度(三)

為了使工地財(cái)產(chǎn)不受損失,確保工程生產(chǎn)順利進(jìn)行,特制訂本制度:

1、值班時(shí)間,每天天黑至第二天天亮。

2、值班員必須在每天上班前,熟悉場內(nèi)所有材料堆放的位置。

3、上班期間必須做到:耳靈、眼亮、腳勤,注意方法,巧妙巡邏。

4、發(fā)現(xiàn)情況必須迅速向保衛(wèi)科或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),以便及時(shí)處理。

5、上班期間必須堅(jiān)守工作崗位,不打磕睡、不看書、不隨意在自己房間內(nèi)逗留。

6、如夜間值班人員玩忽職守或里應(yīng)外合,盜竊工地財(cái)產(chǎn)的一經(jīng)查實(shí),嚴(yán)格查處。情節(jié)嚴(yán)重的依法追究責(zé)任。

7、夜間值班人員在每天下班時(shí),必須關(guān)掉照明燈,與門衛(wèi)工作人員碰面,交代好有關(guān)事項(xiàng),做好值班記錄。

8、視有關(guān)情況工程部將安排有關(guān)人員進(jìn)輪流值班,任何人不得無故拒絕,如胡有特殊情況,應(yīng)提早向負(fù)責(zé)人提出。

9、夜間值班人員應(yīng)按作息時(shí)間來,及時(shí)關(guān)掉多余的電燈照明,檢查職工宿舍的作息情況,督促其熄燈睡覺。

****項(xiàng)目部

篇2:工地交通車輛管理辦法

為保證我工地交通車輛及相關(guān)人員的安全,使全體工程人員熟悉和遵守交通車輛車輛安全的管理,營造和諧、平安、舒心的施工環(huán)境,特制定本辦法:

一、工地交通車輛項(xiàng)目部統(tǒng)一管理,由項(xiàng)目經(jīng)理委托工程隊(duì)隊(duì)長韓學(xué)才負(fù)責(zé)。

二、工地各類交通車輛實(shí)行統(tǒng)一管理、專人專車駕駛的辦法,其他人員未經(jīng)允許,一律不準(zhǔn)擅自駕駛。

三、工地交通車輛駕駛?cè)藛T,必須熟悉現(xiàn)行道路交通規(guī)則,熟悉所駕車輛的性能,具有較好駕駛操作技術(shù),講道德、講文明、守規(guī)則、保安全。

四、嚴(yán)禁酒后、醉酒駕車,違者重罰,因此造成交通事故一切后果,承擔(dān)所有經(jīng)濟(jì)損失。

五、工地內(nèi)部專用車輛(黑戶車),不得隨意離開工地;更不允許無證人員駛?cè)氲燃?jí)公路和城鎮(zhèn)(去頭營加油除外);需要上等級(jí)公路和進(jìn)城時(shí),由車輛管理負(fù)責(zé)人派專人專車協(xié)助辦理。違者重罰,并承擔(dān)因此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失,后果自負(fù)。

六、工地交通車輛(含小三輪車、灑水車)在工地現(xiàn)場行駛,一律實(shí)行限速,皮卡、小車及其他工程車輛時(shí)速30公里以內(nèi),小三輪運(yùn)輸車時(shí)速20公里以內(nèi),違反一次罰款300元,如因起速造成交通事故,其責(zé)任均由本人自負(fù)。

七、駕駛?cè)藛T要經(jīng)常檢查、清潔車輛,及時(shí)維修保養(yǎng),不得駕駛病車上路,確保人車安全。

八、本辦法自發(fā)布之日實(shí)行。

寧夏銀川三建工程有限責(zé)任公司項(xiàng)目部

篇3:邊通車邊施工地段交通安全制度

一、改建工程中,邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn),除應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)程的規(guī)定外,還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)通行車輛的安全管理,確保施工、交通安全。

二、改建工程需挖除舊路路基、路面進(jìn)行重建的路段,在施工路段的兩端豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志。標(biāo)志與施工路段的距離,應(yīng)根據(jù)開挖寬度、路段等級(jí)、交通量等情況確定。警告標(biāo)志牌應(yīng)高2m,寬1.5m,牌上可寫:“前方施工,減速慢行”等。

三、一側(cè)拓寬或兩側(cè)拓寬的改建工程,原有道路的路面宜先保留,以維持交通。半幅施工路段,原有路段保留部分不得小于3.5m。

四、在拓寬地段,如必須在原道路上運(yùn)送土石方,宜采用機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸。采用手推車運(yùn)輸時(shí),可劃分部分路面,專供手推車行駛,并應(yīng)做到:

1、剩余部分路面寬度應(yīng)保證機(jī)動(dòng)車行車安全;

2、要用紅白相間的欄桿等隔離設(shè)施,與機(jī)動(dòng)車行車車道隔開;

3、設(shè)專職人員指揮來往車輛。

五、通車路段的路面應(yīng)經(jīng)常清掃干凈,防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。

六、在原有路段上,進(jìn)行降坡改建的工程,有條件的可修建臨時(shí)便道維持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通車之用。

七、半幅通車路段,在車輛駛出(入)前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工區(qū)與車道之間設(shè)置紅白相間的隔離柵。

八、半幅施工的路段不宜過長,一般以不超過300-500m為宜。

九、在單車道維持通車路段上,當(dāng)路段不長,交通量不大時(shí),可在該段的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置車輛會(huì)讓處;當(dāng)施工路段較長、交通量較大時(shí),應(yīng)實(shí)行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備,指揮交通,疏導(dǎo)車輛。

十、在居民或公共場所附近開挖溝槽時(shí),應(yīng)設(shè)防護(hù)欄及搭設(shè)跳板供行人通過。夜間設(shè)置照明燈和紅燈。

十一、在原地拆除舊橋(涵)時(shí),應(yīng)先建好通車便橋(涵)或渡口。在舊橋的兩端應(yīng)設(shè)置路欄,夜間應(yīng)在路欄上懸掛警示燈,并在上豎立通向便橋或渡口的指示標(biāo)志。便道寬度不得小于便橋面寬度,便道和便橋面上不得堆放任何施工材料和設(shè)備。