工程原材料與構件質量檢驗制度

1、原材料質量保證由提供者直接負責,凡達不到規定標準者一律不得采購與投入使用。

2、所有投入使用的材料或半成品、成品的構件必須有質量合格證明,并按規定需進行質量檢查復檢的材料。送交質監站檢驗確認合格后,方可投入施工,未經復檢或復檢不合格的材料不得投入工程使用。

3、所有應檢查的材料均必須按甲方指定單位組織送檢,不得弄虛作假。

4、嚴格執行材料見證送驗制度。

1)材料取樣必須在"見證人"按(**建設局頒布的文件執行)監督下進行現場取樣。

2)材料送驗報告須在"有見證人"陪同監督下進行,不得在無"見證人"見證的情況下進行材料送檢工作。

3)材料送驗報告須蓋有"見證人"的樣章。

4)材料送驗必須提前通知"見證人",見證人到場后,方進行送驗工作。

篇2:汽修廠維修質量檢驗制度

汽車維修廠維修質量檢驗制度

1、汽車維修質量檢驗采用自檢、互檢和專職檢驗相結合的方法。

2、企業總檢驗員全面負責承修車輛的質量檢驗、外購和外協件的質量檢驗工作。

3、各班組設專職檢驗員,對本班組承修車輛的關鍵項目進行檢驗,并負責其它項目的抽驗工作。

4、業務接待員負責承修車輛的進廠檢驗工作。

5、總檢驗員負責對承修車輛出廠前的最后檢查工作,并對符合竣工標準的車輛簽發出廠合格證。

6、承修車輛未經質檢人員驗收合格的,不得交與用戶使用,不得結算維修費用。

7、各級檢驗人員應認真做好檢驗紀錄并及時整理,交專門人員歸檔保存。

8、檢驗人員應不斷加強自身學習,深刻領會相關技術標準,積極采用新工藝、新技術,并指導生產工人提高操作水平。

篇3:汽修廠汽車維修質量檢驗制度

汽車維修質量檢驗制度(五)

1.進廠檢驗

維修車輛進廠后,檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目,查閱車輛技術檔案,了解車輛技術狀況,檢查車輛整車裝備情況,然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(GB/T18344-20**)的要求擇項進行維修前的檢測,確定附加作業項目,并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上,未經檢驗簽證的車輛,作業人員應拒絕作業。

2.過程檢驗

在維修作業的全過程中,都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況;配合間隙大小;有調整要求的調整數據;重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件,應進行修復、更換,以確保過程作業的質量.過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄,未經過程檢驗簽證的車輛,廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。

3.竣工檢驗

竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證,必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上,未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測,不得出廠。

4.檢驗標準:

(1)《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(GB/T18344-20**)

(2)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB/18565-20**)

(3)《車輛運行安全技術條件》(GB7258-2005)

突發公共衛生事件應急預案