工程質(zhì)量與事故處理制度

1、工程質(zhì)量問題是由工程質(zhì)量不合格或工程質(zhì)量缺陷引起,在任何工程施工過程中,由于種種主觀和客觀原因,出現(xiàn)不合格項(xiàng)或質(zhì)量問題往往難以避免。

2、凡是工程質(zhì)量不合格,必須進(jìn)行返修、加固或報(bào)廢處理,由此造成直接經(jīng)濟(jì)損失低于5000元的稱為質(zhì)量問題;直接經(jīng)濟(jì)損失在5000元(含5000元)以上的稱為工程質(zhì)量事故。

3、工程質(zhì)量問題的處理程序:

(1)當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量問題時(shí),監(jiān)理工程師首先應(yīng)判斷其嚴(yán)重程度。

(2)對(duì)需要加固補(bǔ)強(qiáng)的質(zhì)量問題,或質(zhì)量問題的存在影響下道工序和分項(xiàng)工程的質(zhì)量時(shí),應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》,指令施工單位停止有質(zhì)量問題部位和與其有關(guān)聯(lián)部位及下道工序的施工。

(3)施工單位接到《監(jiān)理通知》后,在監(jiān)理工程師的組織參與下,盡快進(jìn)行質(zhì)量問題調(diào)查并完成報(bào)告編寫。

(4)監(jiān)理工程師審核、分析質(zhì)量問題調(diào)查報(bào)告,判斷和確認(rèn)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因。

(5)在原因分析的基礎(chǔ)上,認(rèn)真審核簽認(rèn)質(zhì)量問題處理方案。

(6)指令施工單位按既定的處理方案實(shí)施處理并進(jìn)行跟蹤檢查。

(7)質(zhì)量問題處理完畢,監(jiān)理工程師應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)處理的結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、鑒定和驗(yàn)收,寫出質(zhì)量問題處理報(bào)告,報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理單位存檔。質(zhì)量問題處理報(bào)告的主要內(nèi)容包括:

a、基本處理過程描述。

b、調(diào)查與核查情況,包括調(diào)查的有關(guān)數(shù)據(jù)、資料。

c、原因分析結(jié)果。

d、處理的依據(jù)。

e、審核認(rèn)可的質(zhì)量問題處理方案。

f、實(shí)施處理中的有關(guān)原始數(shù)據(jù)、驗(yàn)收記錄、資料。

g、對(duì)處理結(jié)果的檢查、鑒定和驗(yàn)收結(jié)論。

h、質(zhì)量問題處理結(jié)論。

4、國家現(xiàn)行對(duì)工程質(zhì)量通常采用按造成損失嚴(yán)重程度進(jìn)行分類,一般質(zhì)量事故、嚴(yán)重質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、特別重大事故

5、工程質(zhì)量事故處理的程序:

(1)工程質(zhì)量事故發(fā)生后,總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》,并要求停止進(jìn)行質(zhì)量缺陷部位和與其有關(guān)聯(lián)部位及下道工序施工,應(yīng)要求施工單位采取必要的措施,防止事故擴(kuò)大并保護(hù)好現(xiàn)場。同時(shí),要求質(zhì)量事故發(fā)生單位迅速按類別和等級(jí)向相應(yīng)的主管部門上報(bào),并于24小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告。

(2)監(jiān)理工程師在事故調(diào)查組展開工作后,應(yīng)積極協(xié)助,客觀地提供相應(yīng)證據(jù),若監(jiān)理方無責(zé)任,監(jiān)理工程師可應(yīng)邀參加調(diào)查組,參與事故調(diào)查;若監(jiān)理方有責(zé)任,則應(yīng)予以回避,但應(yīng)配合調(diào)查組工作。

(3)當(dāng)監(jiān)理工程師接到質(zhì)量事故調(diào)查組提出的技術(shù)處理意見后,可組織相關(guān)單位研究,并責(zé)成相關(guān)單位完成技術(shù)處理方案,并予以審核簽認(rèn)。質(zhì)量事故技術(shù)處理方案,一般應(yīng)委托原設(shè)計(jì)單位提出,由其他單位提供的技術(shù)處理方案,應(yīng)經(jīng)原設(shè)計(jì)單位同意簽認(rèn)。技術(shù)處理方案的制訂,應(yīng)征求建設(shè)單位意見。

(4)技術(shù)處理方案核簽后,監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位制定詳細(xì)的施工方案設(shè)計(jì),必要時(shí)應(yīng)編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,對(duì)工程質(zhì)量事故技術(shù)處理施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理,技術(shù)處理過程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序應(yīng)進(jìn)行旁站,并會(huì)同設(shè)計(jì)、建設(shè)等有關(guān)單位共同檢查認(rèn)可。

(5)對(duì)施工單位完工自檢后報(bào)驗(yàn)結(jié)果,組織有關(guān)各方進(jìn)行檢查驗(yàn)收,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理結(jié)果鑒定。要求事故單位整理編寫質(zhì)量事故處理報(bào)告,并審核簽認(rèn),組織將有關(guān)技術(shù)資料歸檔。

(6)簽發(fā)《工程復(fù)工令》,恢復(fù)正常施工。

篇2:車輛維修質(zhì)量責(zé)任事故處理辦法

為適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提高維修質(zhì)量,增強(qiáng)企業(yè)競爭力,真正樹立主人翁的責(zé)任感,將責(zé)、權(quán)、利有機(jī)結(jié)合,特制定本辦法。

一、質(zhì)量保證條件

(1)整車大修或發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修,保修期為100天或行駛里程不超過20000公里(兩者超一不可,下列條款同等)。

(2)二級(jí)維護(hù):保修時(shí)間為30天或行駛里程為5000公里。

(3)一級(jí)維護(hù)及重點(diǎn)修理保修時(shí)間為10天或行駛里程為2000公里。

(4)合同修理以簽訂合同為準(zhǔn),特殊事項(xiàng)須約定。

二、維修質(zhì)量保證范圍

(1)在質(zhì)量保證期內(nèi)(時(shí)間和里程范圍須同時(shí)具備)可保修,否則不予保修,但可提供有償服務(wù)。

(2)只對(duì)維修項(xiàng)目內(nèi)的質(zhì)量事故進(jìn)行保修。

(3)只對(duì)早期出現(xiàn)的維修質(zhì)量進(jìn)行保修,對(duì)于用戶判斷失誤等人為因素而導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大部分,不予保修。

(4)對(duì)質(zhì)量事故出現(xiàn)后,用戶應(yīng)及時(shí)與維修廠聯(lián)系,用戶不得自行處理,并保持原始現(xiàn)場,否則維修廠不予處理。

(5)對(duì)于總成大修,一、二級(jí)維護(hù),涉及轉(zhuǎn)向,制動(dòng)方面的重點(diǎn)修理,

必須檢驗(yàn)而用戶未讓檢驗(yàn)自行出廠的車輛,出現(xiàn)一切事故,責(zé)任自負(fù)。

(6)因用戶自購料修理而引發(fā)的質(zhì)量問題,保修廠概不負(fù)責(zé)(須以合同約定)。

三、維修質(zhì)量責(zé)任事故處理權(quán)限及要求

1.維修質(zhì)量責(zé)任事故處理權(quán)限

(1)損失在500元以下,以過程檢驗(yàn)鑒定為準(zhǔn)。

(2)損失在501-1000元之內(nèi),由主管技術(shù)科長鑒定為準(zhǔn)。

(3)損失在1000元以上,由主管廠長組織召開安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,分析鑒定及處理決定。

2.具體要求

(1)維修質(zhì)量事故發(fā)生后,生產(chǎn)科和技術(shù)科應(yīng)立即安排主修工及技術(shù)檢驗(yàn)人員前往現(xiàn)場,主修工應(yīng)積極配合,服從調(diào)動(dòng),對(duì)無故不去者,每次處罰50元,從當(dāng)月工資中扣除。另外根據(jù)技術(shù)鑒定結(jié)果還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)質(zhì)量事故責(zé)任。

(2)積極索取原始技術(shù)資料,保存損壞件,技術(shù)檢驗(yàn)人員返回后應(yīng)出出具書面技術(shù)報(bào)告,上報(bào)主管廠長,根據(jù)責(zé)任損失情況,按權(quán)限處理。

(3)技術(shù)科應(yīng)定期組織召開技術(shù)檢驗(yàn)人員質(zhì)量會(huì),總結(jié)前期工作中存在的問題,分析原因,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),從而提高維修質(zhì)量。

四、維修質(zhì)量責(zé)任事故的劃分及處理辦法

1.屬維修人員的責(zé)任事故處理辦法

(1)維修質(zhì)量責(zé)任事故發(fā)生后,經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員或質(zhì)管會(huì)鑒定屬維修人員不按技術(shù)規(guī)范要求,或漏保、漏修、作業(yè)項(xiàng)目不徹底而引發(fā)造成維修質(zhì)量事故(或經(jīng)濟(jì)損失),過程檢驗(yàn)人員未履行職責(zé)的,維修人員除無條件返工外,不得二次計(jì)提工時(shí)收入,且承擔(dān)質(zhì)量事故損失費(fèi)用(主要為材料費(fèi))的30%-40%,檢驗(yàn)人員承擔(dān)10%-20%,主管技術(shù)科長承擔(dān)10%。

(2)對(duì)于出現(xiàn)的車輛回修或未造成大的質(zhì)量事故,對(duì)用戶不積極處理、推諉、隱瞞情況不報(bào)的,致使后期失去用戶,經(jīng)用戶投訴或之后出現(xiàn)情況證實(shí),由廠長辦公會(huì)議制定,每次處罰主修工50元,過程檢驗(yàn)30元,技術(shù)科長(正、副)20元/人。從工資中扣除。

2.屬技術(shù)、檢驗(yàn)人員的責(zé)任事故處理辦法

因技術(shù)、檢驗(yàn)人員責(zé)任心不強(qiáng),工作過失,指揮失誤,主修工提出疑議而不聽勸阻引發(fā)的質(zhì)量事故,技術(shù)、檢驗(yàn)人員承擔(dān)主要責(zé)任,按總損失費(fèi)用30%-40%處罰,情節(jié)嚴(yán)重者調(diào)離工作崗位;主管技術(shù)科長承擔(dān)10%,主管廠長承擔(dān)5%。

3.因維修工失誤,檢驗(yàn)人員責(zé)任心不強(qiáng),漏檢而造成的安全責(zé)任事故,

除按上述責(zé)任劃分處罰外,還應(yīng)承擔(dān)上級(jí)部門的處罰,直至追究刑事責(zé)任。

4.屬材料質(zhì)量問題的處理辦法

(1)因用戶自購料修理而引發(fā)的質(zhì)量問題(修理合同應(yīng)約定),均由用戶承擔(dān)一切責(zé)任。

(2)若系材料采購人員不負(fù)責(zé)任,購買偽劣產(chǎn)品而造成質(zhì)量事故,應(yīng)對(duì)其處罰總損失費(fèi)用的30%-40%,主管領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)10%。

(3)若材料系正宗廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品所引起的質(zhì)量問題,視需要技術(shù)部門協(xié)助配件供應(yīng)部門出具技術(shù)鑒定(按規(guī)定由三包鑒定員鑒定),向廠家要求索賠,配件部門應(yīng)墊付維修勞務(wù)費(fèi)。

5.上述各責(zé)任事故的處罰均從本人工資中扣除。

篇3:工程質(zhì)量事故處理制度

1事故處理范圍

凡在施工(包括調(diào)試)過程中發(fā)生工程質(zhì)量不符合國家有半規(guī)定,或不符合設(shè)計(jì)要求,或施工差超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允許范圍,為此需要返工,或造成永久性缺陷者,或工程設(shè)備在施工過程中(包括裝卸、搬運(yùn)、試運(yùn)過程)由于操作、使用、調(diào)整及保管不當(dāng)造成設(shè)備、材料損壞均屬質(zhì)量事故。

2事故的分類

2.1重大質(zhì)量事故

l房屋及構(gòu)筑物的主要結(jié)構(gòu)倒塌。

l建筑結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)超過規(guī)范規(guī)定的不均勻下沉,建筑物傾斜,結(jié)構(gòu)開裂,或主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度嚴(yán)重不足,必須經(jīng)過補(bǔ)強(qiáng)才能使用。

l影響結(jié)構(gòu)安全和建筑物使用年限或造成不可挽回的永久性缺陷。

l嚴(yán)重影響設(shè)備及其相應(yīng)系統(tǒng)的使用功能。

l嚴(yán)重影響下一步主要工程施工,其損失金額10萬元以上或影響工期15天以上者。

l返工損失一次在10萬元以上的。

2.2一般質(zhì)量事故

l返工損失一次在10萬元以下的。

l影響下道工序施工5天到15天者。

2.3記錄事故

l返工一次損失在1千至1萬無。

l影響下道工序施工不超過5天者。

3質(zhì)量事故報(bào)告

l質(zhì)量事故由當(dāng)事施工單位報(bào)告。

l一般質(zhì)量事故發(fā)生后,施工單位除向本單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告外,還應(yīng)在兩天內(nèi)報(bào)告建設(shè)單位和監(jiān)理部,施工單位質(zhì)檢部門主持事故的調(diào)查分析會(huì),并在五日內(nèi)寫出質(zhì)量事故報(bào)告送交建設(shè)單位、質(zhì)檢站和監(jiān)理部。

l重大質(zhì)量事故發(fā)生后,施工單位除向有關(guān)主管部門上報(bào)外,還應(yīng)在五小時(shí)內(nèi)向建設(shè)單位和監(jiān)理部報(bào)告,屬施工質(zhì)量事故,施工單位內(nèi)部應(yīng)首先對(duì)事故經(jīng)過原因?qū)Σ呒柏?zé)任都分析清楚。建設(shè)單位組織施工、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站和監(jiān)理部有關(guān)人員進(jìn)行事故初步分析后(事故發(fā)生十日內(nèi)),由質(zhì)監(jiān)站上報(bào)省電力質(zhì)監(jiān)中心站,由責(zé)任單位按規(guī)定上報(bào)有關(guān)部門。

l事故發(fā)生后,應(yīng)采取補(bǔ)救措施,防止事故擴(kuò)大。

l事故調(diào)查分析應(yīng)做到:事故原因、事故責(zé)任者、防范措施、責(zé)任者沒處理四不放過。

4處理程序

l在進(jìn)行質(zhì)量事故分析時(shí),質(zhì)監(jiān)站根據(jù)需要可委托質(zhì)量檢測單位進(jìn)行必要的檢測試驗(yàn),提供事故分析及處理方案的技術(shù)條件和所需數(shù)據(jù)。

l質(zhì)量事故由當(dāng)事施工單位處理。

l一般質(zhì)量事故處理方案由事故責(zé)任單位提出缺陷處理,由公司質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理部和設(shè)計(jì)代表審核后組織實(shí)施。

l重大事故處理方案由事故責(zé)任單位提出,建設(shè)單位、監(jiān)理部、施工單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)量監(jiān)督站、事故發(fā)生單位共同簽證后實(shí)施。對(duì)按經(jīng)濟(jì)損失50萬元以上,重要建、構(gòu)筑物主體結(jié)構(gòu)倒塌或嚴(yán)重影響主要設(shè)備及其相應(yīng)系統(tǒng)的使用功能的質(zhì)量事故,質(zhì)量監(jiān)督中心站還應(yīng)及時(shí)報(bào)告質(zhì)量監(jiān)督中心總站,請(qǐng)中心總站參與事故的分析處理工作。

l對(duì)違反規(guī)程不聽勸阻,違章指揮,不遵守勞動(dòng)紀(jì)律,不負(fù)責(zé)任造成質(zhì)量事故者,對(duì)隱瞞事故不報(bào)告者應(yīng)嚴(yán)肅處理,除給予行政處分年,對(duì)情節(jié)嚴(yán)重者應(yīng)給予經(jīng)濟(jì)制裁。

5有關(guān)事項(xiàng)

l質(zhì)量事故的損失金額,應(yīng)按返工實(shí)際發(fā)生的材料設(shè)備費(fèi)、人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、加該施工隊(duì)伍等級(jí)的定額取費(fèi)等級(jí)計(jì)算(應(yīng)扣除回收價(jià)值)。

l一般事故和重大事故處理全過程技術(shù)資料(影像、記錄、分析報(bào)告、補(bǔ)強(qiáng)措施、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、工程圖紙等)應(yīng)妥善保存,單位工程竣工資料予以移交。

l施工任務(wù)分包主發(fā)生的事故,由原包單位負(fù)責(zé)按上述程序處理。

l有關(guān)事故定性、責(zé)任、處理意見等各方分歧重大而又不統(tǒng)一時(shí),由上一級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門或有關(guān)上級(jí)機(jī)關(guān)裁決。