建筑工程塔式起重機監理細則

一、編制依據:

1.《建筑施工安全檢查標準》JGJ-59-99

2.《施工現場機械設備安全技術規范》JGJ33-20**

3.《塔式起重機安全規范》GB5144-94

二、工程概況:

三期工程包括1#、2#、3#、4#、5#五幢建筑及地下車庫,其中1#、2#、3#、4#房為八層小高層,5#為三層框架,總建筑面積32000m2。

起重施工采用塔吊,型號為QJ60TM,共二臺。

三、現場安全監理實施要點:

1.裝拆作業前的安全監理控制要點:

1-1.審核裝拆施工企業的資質,裝拆人員的操作上崗證。要求證照齊全、人員配備合理,并在使用有效期內。

1-2.審核施工企業“專項裝拆安全施工組織設計”、“裝拆施工合同”、“裝拆施工安全協議書”。施工組織設計要有針對性,需經施工企業技術負責人審定簽發。

1-3.查驗施工企業技術人員向全體作業人員的安全技術交底書面記錄,內容應包括裝拆技術方案交底、安全操作技術交底及周邊其它相關施工的安全狀況交底。

1-4.作業前對施工方裝拆作業設備、材料、安全防護設施準備情況進行巡視檢查。

2.安裝作業前核查對塔吊設備周邊環境影響的監理控制要點:

2-1.周圍有建筑物的場所,應注意起重機的尾部與建筑物及建筑物外圍施工設施之間的距離不小于0.5m。

2-2.有架空輸電線的場所,應避免起重機結構進入輸電線的危險近程。起重機的任何部位與架空輸電線的安全距離應符合表一,如果條件限制不能保證表一的安全距離,應與有關部門協商,并采取有效安全防護措施,方可架設。防護措施應取得有關部門認可。

表一金屬物體與電力線水平接近的最小距離

電力線電壓(KV)

最小安全距離(m)

1以下4

1-106

35-1108

154-22010

2-3.兩臺起重機之間的最小距離應保證處于低位的起重機的臂架端與另一部起重機的塔身之間至少有2m距離。處于高位的起重機(吊鉤升至最高)與低位的起重機之間,在任何情況下其垂直距離的間隙不得小于2m。

3.裝拆過程中安全監理控制的要點:

3-1.塔吊基礎施工必須符合施工組織設計的技術規定和安全規定。現場監理應對照施工組織設計,做好基礎隱蔽工程驗收工作。

3-2.施工現場必須設置警戒區域,并設置醒目的警示標志,施工方應有專人進行安全監護。安全監理應加強巡視檢查,督促落實各項安全技術措施。

3-3.塔吊的裝拆、頂升過程中應有專人負責指揮,禁止多人指揮。安全監理應加強巡視檢查,安裝時風速一般不大于6m/S。

3-4.塔吊裝拆、頂升施工應嚴格按“施工組織設計”進行。安全監理應加強巡視檢查,并要求施工方的技術和安全人員在現場監護。

3-5.起重機的安全裝置齊全。重點監控變幅限位器、吊鉤高度、限位器和力矩限制器,并保證靈敏可靠。

3-6.現場安全監理在安裝過程中應關注關鍵構件的焊縫和疲勞損傷情況。如發現問題可以向施工方提出整改要求。

3-7.滑輪、吊鉤組的磨損及鋼絲繩的磨損斷絲程度達不到規程要求的應退出現場,不準安裝使用。

3-8.安全監理在現場巡視檢查中應特別注意檢查起重、變幅機構的剎車裝置要安全可靠。

3-9.起重機必須有可靠接地,所有電氣設備外殼都應于機體妥善連接、可靠接地。

4.塔吊使用前安全監理控制的要點:

4-1.塔吊安裝完成后,應由具有資質的檢測機構進行檢測。合格后出具合格證明方可申報使用。

4-2.塔吊投入使用前,總包方將塔吊驗收合格證明、操作人員數量、上崗資質、各責任崗位的崗位職責、安全操作制度、設備保養維修制度報項目監理組審查。

4-3.操作人員上崗前由總包方技術、安全人員對上崗操作人員做好技術、安全教育,并做好交底記錄。

4-4.總包方應按《關于實施建設工程安全監理的指導意見》的要求報審“施工機械、安全設施驗收核查表”,經項目監理組審核同意后,設備方可投入使用。

篇2:塔式起重機安全監理工作細則

一、工程項目概況電表廠站三角坑地下停車場為地下二層框架結構,地上室內±0.000米標高為151.300米,地下二層室內標高為140.450米,基礎開挖基地標高為138.450米,地下一層車庫建筑面積:3850.3㎡,停車位75輛;地下二層車庫建筑面積:3850.3㎡,停車位84輛。施工過程中采用塔式起重機配合現場施工,塔式起重機安裝、拆卸及使用過程的危險性比較大,屬于重大危險源控制對象。二、監理工作依據1.已批準的包含安全監理方案的監理規劃。2.相關的法規、工程建設強制性標準。3.《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-20054.《建筑機械使用安全技術規范》JGJ33-20**5.《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80—916.《建筑施工安全檢查標準》JGJ59—99?7.設計文件8.施工組織設計9.其他規范性文件等三、安全監理實施細則內容(一)塔式起重機安裝、拆卸及使用過程的檢查、驗收與監控重點(1)、力矩限制器?分析許多倒塔事故的發生,其主要原因都是由于超載造成,之所以形成超載一是由于重物的重量超過了規定:二是由于重物的水平距離超過了作業半徑所致。安裝力矩限制器后,當發生重量超重或作業半徑過大,而導致力矩超過該塔吊的技術性能時,即自動切斷起升或變幅動力源,并發出報警信號,防止發生事故。?目前力矩限制器有兩種,一種是電子型,另一種是機械型。電子型在顯示上可以同時讀到力矩、作業半徑及重量數據,當接近塔吊的允許力矩時,有預警信號、使用方便,但是受作業條件影響大,可靠度差,易損壞、維修不便;機械型無顯示裝置也無預警信號,但工作可靠,比較適應現場施工作業條件,結構簡單損壞率低。?塔吊在轉換場地重心組裝、變換倍率及改變起重臂長度時,都必須調整力矩限制器,電子型的超載報警點也必須以實際作業半徑和實際重量試吊重新進行標定。對小車變幅的塔吊,選用機械型力矩限制器時,必須和該塔吊相適應,(應選擇同一種廠型)。?裝有機械型力矩限制器的動臂變幅式塔吊,在每次變幅后,必須及時對超載限位的噸位,按照作業半徑的允許載荷進行調整。?進行安全檢查時,若無條件測試力矩限制器的可靠性,可對該機安裝后進行的試運轉記錄進行檢查,確認該機當時對力矩限制器的測試結果符合要求,和力矩限制器系統綜合精度滿足±5%的規定。?超載限制器(起升載荷限制器)。按照規定有的塔吊機型同時裝有超載限制器。當荷載達到額定起重量的90%時,發出報警信號;當起重量超過額定起重量時,應切斷上升方向的電源,機構可作下降方向運動。進行安全檢查時,應同時進行試驗確認。(2)、限位器1.?超高限位器。也稱上升極限位置限制器,即當塔吊吊鉤上升到極限位置時,自動切斷起升機構的上升電源,機構可作下降運動,安全檢查時應做動作試驗驗證。2.?變幅限位器。包括小車變幅和動臂變幅。安全檢查時應做試驗驗證。l小車變幅。塔吊采用水平臂架,吊重懸掛在起重小車上,靠小車在臂架上水平移動實現變幅。下車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個行程開關及緩沖裝置,對小車運行位置進行限定。l動臂變幅。塔吊變換作業半徑(幅度),是依靠改變起重臂的仰角來實現的。通過裝置觸點的變化,將燈光信號傳遞到司機室的指示盤上。并指示仰角度數,當控制起重臂的仰角分別到了上下限位時,則分別壓下限位開關切斷電源,防止超過仰角造成塔吊失穩。現場做動作驗證時,應由有經驗的人員做監護指揮,防止發生事故。3.?行走限位器。對軌道式塔吊控制運做時不發生出軌事故。安全檢查時,應進行塔吊行走動作試驗,碰撞限位器驗證可靠性。(3)、保險裝置1.?吊鉤保險裝置。主要防止當塔吊工作時,重物下降被阻礙但吊鉤仍繼續下降而造成的索具脫鉤事故。此裝置是在吊鉤開口處裝設一彈簧壓蓋,壓蓋不能上開啟只能向下壓開,防止索具開口處脫出。2.?卷筒保險裝置。主要防止當傳動機構發生故障時,造成鋼絲繩不能夠在卷筒上順排,以致越過卷筒端部凸緣,發生咬繩等事故。3.?爬梯護圈l當爬梯的通道高度大于5m時,從平臺以上2m處開始設置護圈。護圈應保持完好,不能出現過大變形和少圈、開焊等現象。l當爬梯設于結構內部時,如爬梯與結構的間距小于1.2m,可不設護圈。(4)、附墻裝置與夾軌鉗1.?自升塔的自由高度應按照說明書要求,當超過規定時,應與建筑物進行附著,以確保塔吊的穩定性。2.?附墻裝置附著時應用經緯儀檢查塔身垂直度,并進行調整。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應按照說明書規定。當由于工程的特殊性需改變附著桿的長度、角度時,應對附著裝置的強度、剛度和穩定性進行驗算,確保不低于原設計的安全度。(5)、安裝與拆卸1.?塔式起重機的安裝和拆卸是一項既復雜又危險的工作,再加上塔吊的類型較多,作業環境不同,安裝隊伍的熟悉程度不一,所以要求工作之前必須針對塔吊類型特點,說明書的要求,結合作業條件制定詳細的施工方案,包括:作業程序、人員的數量及工作位置、配合作業的起重機械類型及工作位置,地錨的埋設、索具的準備和現場作業環境的防護等。對于自升塔的頂升工作,必須有吊臂和平?臂保持平衡狀態的具體要求,和頂升過程中的頂升步驟及禁止回轉作業的可靠措施。2.?塔吊的安裝和拆卸工作必須由專業隊伍并取得市級有關部門核發的資格證書的人員擔任。并設專人指揮。(6)、塔吊指揮1.?塔吊司機屬特種作業人員,應經正式培訓考核并取得合格證書。合格證或培訓考核內容,必須與司機所駕駛吊車類型相符。2.?塔吊的信號指揮人員應經正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合國家標準GB5052—《起重吊運指揮信號》的規定。3.?當現場多塔作業相互干撓,或高塔作業司機不能清晰的聽到信號指揮人員的笛聲和看到手勢時,應結合現場實際改用旗語或對講機進行指揮。(7)、路基與基礎1.?塔吊的路基必須嚴格按照其說明書規定進行。一般情況路基土壤承載能力:中型塔(3~15t)0.12~0.16Mpa;重型塔(l5t以上)>0.2MPa。并應整修平整壓實,其上鋪砂、碴石,并有排水措施。2.?固定式塔吊的基礎施工應按設計圖紙進行,其設計計???和施工詳圖應列入塔吊的專項施工組織設計內容之一,施工后應經驗收并有記錄。(8)、電氣安全1.?施工現場架空線路與塔吊的安全距離,按照臨時用電規范規定:“旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與l0kv以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。”當小于此距離時,應按要求搭設防護架,夜間施工應有36V彩泡(或紅色燈泡),當起重機作業半徑在架空線路上方經過時,其線路的上方也應有防護措施。2.?當現場采用TT系統時,塔吊應進行接地,其電阻值不大于4Ω;當采用TN系統時,除作保護接零外,還應按臨時用電規范規定做重復接地,其電阻值不大10Ω。3.?塔吊的重復接地應在的兩端各設一組(對較長的軌道,每隔30m再加一組接地裝置)。。4.?塔吊的保護接零和接地線必須分開。(9)、多塔作業1.?兩臺或兩臺以上塔吊在相靠近的軌道上或在同一條軌道上作業時,應保持兩機之間的最小距離:l固定塔吊。低位塔臂端部與高位塔身不小于2m;高位塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m。2.?當施工因場地作業條件的限制,不能滿足要求時,應同時采取兩種措施:l組織措施。對塔吊作業進行規定,由專設的監護人員進行監督執行。l技術措施。應設置限位裝置縮短臂桿、升高(下降)塔身等措施,防止塔吊因誤操作而造成的超越規定的作業范圍,發生碰撞事故。(10)、安裝驗收1.?塔吊的試運轉及驗收分為三種情況:出廠前、大修后和??復使用安裝后,這里主要指重復使用安裝后試運轉與驗收。應包括下面幾個部分:l技術檢查。檢查塔吊的緊固情況、滑輪與鋼絲繩接觸情況,電氣線路、安全裝置以及塔吊安裝精度。在無載荷情況下,塔身與地面垂直度偏差不得超過千分之三。l空載試驗。按提升、回轉、變幅、行走機構分別進行動作試驗,并作提升、行走、回轉聯合動作試驗。試驗過程中碰撞各限位器,檢驗其靈敏度。l額定載荷試驗。吊臂在最小工作幅度,提升額定最大起重量,重物離地20cm,保持十分鐘,離地距離不變(此時力矩限制器應發出報警訊號)。試驗合格后,分別在最大、最小、中間工作幅度進行提升、行走、回轉動作試驗及聯合動作試驗。進行以上試驗時,應用經緯儀在塔吊的兩個方向觀測塔吊變形及恢復變形情況、觀察試驗過程中有無異常現象,升溫、漏油、油漆脫落等情況,進行記錄、測定,最后確認合格可以投入運行。2.?塔式起重機在安裝完畢后,塔機的使用單位應當組織驗收(或通過具有資質的檢測單位進行檢測驗收),參加驗收單位包括塔機使用和安裝單位。對試運轉及驗收的參加人員和檢測結果應有詳細如實的記錄,并由有關人員簽字確認符合要求。(11)、塔式起重機的安全使用塔式起重機的使用,應遵照國家和主管部門頒發的安全技術標準、規范和規程,同時也要遵守使用說明書中的有關規定。1.日常檢查和使用前的檢查1)基礎。對于固定式塔機,應檢查其混凝土基礎是否有不均勻的沉降。2)起重機的任何部位與輸電線路的安全距離應符合規定。安全距離電壓(KV)<11-1.520-4060-110220沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.03)檢查塔機金屬結構和外觀結構是否正常;4)各安全裝置和指示儀表是否齊全有效;5)主要部位的連接螺栓是否有松動;6)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞是否符合規定;7)塔機的接地,電氣設備外殼均應與機體的連接是否符合規范要求;8)配電箱和電源開關設置應符合要求;9)塔身。動臂式和尚未附著的自升式塔式起重機,塔身上不得懸掛標語牌;2.使用過程中應注意的事項作業前應進行空運轉,檢查各工作機構、制動器、安全裝置等是否正常;塔機司機與要現場指揮人員配合好;同時,司機對任何人發出的緊急停止信號,均應服從;不得使用限位作為停止運行開關;提升重物,不得自由下落;嚴禁拔樁、斜拉、斜吊和超負荷運轉,嚴禁用吊鉤直接掛吊物、用塔機運送人員;作業中任何安全裝置報警,都應查明原因,不得隨意拆除安全裝置;當風速超過6級時應停止使用;施工現場裝有2臺以上塔式起重機時,2臺塔機距離應保證低位的起重機臂?架端部與另一臺塔身之間至少有2m;高位起重機最低部件與低位起重機最高部件之間垂直距離不得小于2m;作業完畢,將所有工作機構開關轉至零位,切斷總電源;在進行保養和檢修時,應切斷塔式起重機電源,并在開關箱上掛警示標志。(二)監理控制方法與措施1)了解施工現場周邊環境及施工工藝,審核安裝、拆卸及吊裝施工方案。2)檢查塔機出廠合格證、檢測檢驗報告等質保書及使用說明書,督促施工單位完善租賃與安全管理協議。3)督促施工單位完善相關備案文件及手續,及時到相關部門進行備案。4)檢查審核塔機安裝單位及人員的資質,檢查審核起重機械操作人員、司索工及指揮人員上崗證件。5)復核起重機械安全許可驗收手續。6)督促施工單位在投入使用前進行專項安全技術交底。7)每天對吊裝區域進行安全巡視、旁站檢查,并督促施工單位對吊裝區域設置警戒線,并有監護人員,非吊裝作業人員不得入內。且起重吊臂旋轉半徑范圍內禁止任何活動與作業,必須嚴格執行“十不吊”規定。8)經監理巡視、旁站檢查發現不符合安全專項施工方案要求或發現安全事故隱患的立即要求施工單位限期整改,情況嚴重的,向總監理工程師報告,采取發監理通知單、暫停施工令或向建設單位報告,拒不整改的向有關主管部門報告的手段及時處理,并首先從施工單位安全生產保證體系上查找原因。上海上咨建設工程咨詢有限公司?哈爾濱地鐵一號線四標工程監理組2011.6.8

篇3:塔式起重機裝拆使用安全監理細則

一、工程概況

?本工程起重量達到320KN,既屬于危險性較大的分部分項工程。也屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程,施工單位須組織專項方案專家論證會。專項方案經論證后,專家組必須提交論證報告。

二、安全監理人員及職責

(一)安全監理人員

1.總監:×××

2.專業監理工程師:×××

(二)總監的職責

按項目監理規劃和安全監理實施細則實施安全監理

按規定對塔式起重機專項施工方案是否符合工程建設強制性標準進行審核、批準

對塔式起重機工程按規定組織驗收

對危及工程和人員安全的作業,及時發出停工(停用)指令的

按規定審查施工企業資質(含專業承包、勞務分包)和安全生產許可證,“三類人員”考核合格證書,特種作業人員操作資格證的

要求安全監理資料與施工現場安全生產狀況相符合

對項目監理部發出的整改通知書,跟蹤整改落實情況的

施工企業對項目監理部發出的整改通知書拒不整改,能及時向有關主管部門報告

對上一級建設行政主管部門安全生產檢查中被發出執法建議書或停工整改通知書高度重視,且跟蹤落實

按規定審核施工企業安全生產保證體系、安全生產責任制、各項規章制度和安全監管機構建立及人員配備情況

對現場專業監理工程師明確安全管理崗位職責

未按規定及時實施階段安全評價的

塔式起重機工程因施工安全原因被建設行政主管部門或安監站責令整改后未督促落實整改措施,并反饋整改情況的

對變更后的專項施工方案進行審核、批準的

按規定審核施工企業應急救援預案

按規定使用《廣東省建筑施工安全管理資料統一用表》

按時提交監理周報(月報)、如實反映工地現場情況

(三)專業監理工程師的職責

按規定對塔式起重機專項施工方案是否符合工程建設強制性標準進行審查和向總監理工程師報告

施工企業對項目監理機構發出的整改通知書拒不整改,能及時向總監理工程師報告

按規定監督施工企業按照專項施工方案組織施工,能及時制止違規施工作業

對塔式起重機工程進行旁站、巡查,并做好安全檢查記錄

按規定核查施塔式起重機的驗收手續

督促施工企業按規定和標準定期對施工現場進行檢查和對存在問題作出處理的

未按規定檢查塔式起重機安全標志和安全防護措施是否符合強制性標準要求

及時參加階段安全評價

一、監理依據

1.《建設工程安全生產管理條例》(國務院令第393號)

2.《特種設備安全監察條例》(國務院令第373號、根據國務院令第549號修訂)

3.建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87號)

4.建設部《建筑起重機械安全監督管理規定》(部令第166號)

5.省建設廳《廣東省建設廳關于建立全省建筑施工起重機械登記管理制度的通知》(粵建安字[2007]88號)

6.市建委《關于調整建筑起重機械初次登記及安裝告知管理權限的通知》(穗建質〔2009〕103號)

7.《塔式起重機安全規程》(GB5144-2006)

8.《塔式起重機操作使用規程》(JG/T100-1999)

9.《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)

10《施工現場機械設備檢查技術規程》(JGJ160-2008)

四、安全監理要點

⒈行業監督管理措施

(1)塔機安裝、頂升、拆除必須編制專項施工方案;起重量300kN及以上的塔機安裝工程和高度200m及以上內爬塔機的拆除工程,專項施工方案應通過專家組的論證,并有論證報告。

(2)使用《廣東省建筑起重設備管理系統》,通過計算機網絡監管建筑施工起重機械的安全管理。塔機應在建設安全監督機構辦理備案手續,領取《廣東省建筑施工起重機械登記證》;塔機安裝前安裝單位應向建設安全監督機構辦理安裝告知、安裝檢驗合格后領取使用登記手續。

(3)塔機安裝、頂升、拆除作業的具體日期和時間應向工程項目監理和建設安全監督機構報告。

(4)塔機投入使用前,應進行專業安全檢測和驗收,在安全檢測合格報告簽發后30天內,憑檢測報告和現場綜合驗收手續到安全監督機構領取《廣州市建設工程起重機械使用登記牌》。

(5)每臺塔機均配備《建筑施工塔式起重機履歷手冊》。塔機每次的安裝、頂升加節、拆除等均由責任單位作出記錄;塔機的定期保養、設備大修、設備改造、設備和人身事故也應作出記錄。

⒉塔機裝、拆作業現場的監管措施

(1)塔機安裝施工隊伍及安裝的設備必須與安裝告知回執登記內容一致。塔機拆除和頂升加節作業原則上由原安裝施工隊負責,施工隊伍要具備相應資質,特種作業人員要具有相應資格。

(2)作業現場應設《施工現場起重設備安裝(拆除)作業公示牌》。施工現場應有安裝作業指揮人,負責施工作業的統一組織指揮及承擔施工安全的主要責任。

(3)作業范圍應設警戒線并有專人監護。

(4)安裝拆除特種作業人員必須具備相應的資格持證上崗。

(5)在地面輔助吊裝的外借汽車吊機,租賃單位必須具備起重吊裝業務的經營資格,汽車吊機必須證照齊全,汽車吊機操作員必須具有相應資格持證上崗。

(6)禁止在四級風及以上的天氣和晚上作業。

⒊現場環境和安全生產條件

(1)禁止把基坑支護樁兼作塔吊基礎支承樁使用。

(2)在深基坑支護結構邊緣安裝塔吊,必須征得基坑工程技術負責人同意。

(3)確保擬安裝塔吊的360°回轉空間,與架空高壓配電線路及鄰近建(構)筑物應保持安全距離。

(4)嚴禁把塔機塔身作為其他物體支撐或承載體。

(5)塔機基礎節不得泡水或堆積雜物。

(6)塔機作業時起吊物不得經過公共場所和鄰近建筑物的上空。

(7)塔機司機、司索、指揮工必須具備相應的資格持證上崗。

(8)現場資料應能反映塔機運行、交接班記錄,每日保養記錄;并應及時填寫《建筑施工塔式起重機履歷手冊》。

突發公共衛生事件應急預案