一、工程概況

?本工程起重量達到320KN,既屬于危險性較大的分部分項工程。也屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程,施工單位須組織專項方案專家論證會。專項方案經論證后,專家組必須提交論證報告。

二、安全監理人員及職責

(一)安全監理人員

1.總監:×××

2.專業監理工程師:×××

(二)總監的職責

按項目監理規劃和安全監理實施細則實施安全監理

按規定對塔式起重機專項施工方案是否符合工程建設強制性標準進行審核、批準

對塔式起重機工程按規定組織驗收

對危及工程和人員安全的作業,及時發出停工(停用)指令的

按規定審查施工企業資質(含專業承包、勞務分包)和安全生產許可證,“三類人員”考核合格證書,特種作業人員操作資格證的

要求安全監理資料與施工現場安全生產狀況相符合

對項目監理部發出的整改通知書,跟蹤整改落實情況的

施工企業對項目監理部發出的整改通知書拒不整改,能及時向有關主管部門報告

對上一級建設行政主管部門安全生產檢查中被發出執法建議書或停工整改通知書高度重視,且跟蹤落實

按規定審核施工企業安全生產保證體系、安全生產責任制、各項規章制度和安全監管機構建立及人員配備情況

對現場專業監理工程師明確安全管理崗位職責

未按規定及時實施階段安全評價的

塔式起重機工程因施工安全原因被建設行政主管部門或安監站責令整改后未督促落實整改措施,并反饋整改情況的

對變更后的專項施工方案進行審核、批準的

按規定審核施工企業應急救援預案

按規定使用《廣東省建筑施工安全管理資料統一用表》

按時提交監理周報(月報)、如實反映工地現場情況

(三)專業監理工程師的職責

按規定對塔式起重機專項施工方案是否符合工程建設強制性標準進行審查和向總監理工程師報告

施工企業對項目監理機構發出的整改通知書拒不整改,能及時向總監理工程師報告

按規定監督施工企業按照專項施工方案組織施工,能及時制止違規施工作業

對塔式起重機工程進行旁站、巡查,并做好安全檢查記錄

按規定核查施塔式起重機的驗收手續

督促施工企業按規定和標準定期對施工現場進行檢查和對存在問題作出處理的

未按規定檢查塔式起重機安全標志和安全防護措施是否符合強制性標準要求

及時參加階段安全評價

一、監理依據

1.《建設工程安全生產管理條例》(國務院令第393號)

2.《特種設備安全監察條例》(國務院令第373號、根據國務院令第549號修訂)

3.建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87號)

4.建設部《建筑起重機械安全監督管理規定》(部令第166號)

5.省建設廳《廣東省建設廳關于建立全省建筑施工起重機械登記管理制度的通知》(粵建安字[2007]88號)

6.市建委《關于調整建筑起重機械初次登記及安裝告知管理權限的通知》(穗建質〔2009〕103號)

7.《塔式起重機安全規程》(GB5144-2006)

8.《塔式起重機操作使用規程》(JG/T100-1999)

9.《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)

10《施工現場機械設備檢查技術規程》(JGJ160-2008)

四、安全監理要點

⒈行業監督管理措施

(1)塔機安裝、頂升、拆除必須編制專項施工方案;起重量300kN及以上的塔機安裝工程和高度200m及以上內爬塔機的拆除工程,專項施工方案應通過專家組的論證,并有論證報告。

(2)使用《廣東省建筑起重設備管理系統》,通過計算機網絡監管建筑施工起重機械的安全管理。塔機應在建設安全監督機構辦理備案手續,領取《廣東省建筑施工起重機械登記證》;塔機安裝前安裝單位應向建設安全監督機構辦理安裝告知、安裝檢驗合格后領取使用登記手續。

(3)塔機安裝、頂升、拆除作業的具體日期和時間應向工程項目監理和建設安全監督機構報告。

(4)塔機投入使用前,應進行專業安全檢測和驗收,在安全檢測合格報告簽發后30天內,憑檢測報告和現場綜合驗收手續到安全監督機構領取《廣州市建設工程起重機械使用登記牌》。

(5)每臺塔機均配備《建筑施工塔式起重機履歷手冊》。塔機每次的安裝、頂升加節、拆除等均由責任單位作出記錄;塔機的定期保養、設備大修、設備改造、設備和人身事故也應作出記錄。

⒉塔機裝、拆作業現場的監管措施

(1)塔機安裝施工隊伍及安裝的設備必須與安裝告知回執登記內容一致。塔機拆除和頂升加節作業原則上由原安裝施工隊負責,施工隊伍要具備相應資質,特種作業人員要具有相應資格。

(2)作業現場應設《施工現場起重設備安裝(拆除)作業公示牌》。施工現場應有安裝作業指揮人,負責施工作業的統一組織指揮及承擔施工安全的主要責任。

(3)作業范圍應設警戒線并有專人監護。

(4)安裝拆除特種作業人員必須具備相應的資格持證上崗。

(5)在地面輔助吊裝的外借汽車吊機,租賃單位必須具備起重吊裝業務的經營資格,汽車吊機必須證照齊全,汽車吊機操作員必須具有相應資格持證上崗。

(6)禁止在四級風及以上的天氣和晚上作業。

⒊現場環境和安全生產條件

(1)禁止把基坑支護樁兼作塔吊基礎支承樁使用。

(2)在深基坑支護結構邊緣安裝塔吊,必須征得基坑工程技術負責人同意。

(3)確保擬安裝塔吊的360°回轉空間,與架空高壓配電線路及鄰近建(構)筑物應保持安全距離。

(4)嚴禁把塔機塔身作為其他物體支撐或承載體。

(5)塔機基礎節不得泡水或堆積雜物。

(6)塔機作業時起吊物不得經過公共場所和鄰近建筑物的上空。

(7)塔機司機、司索、指揮工必須具備相應的資格持證上崗。

(8)現場資料應能反映塔機運行、交接班記錄,每日保養記錄;并應及時填寫《建筑施工塔式起重機履歷手冊》。

突發公共衛生事件應急預案

篇2:盾構機吊裝拆除安全監理細則

一、工程簡況及施工特點

〈一〉工程簡況:

1、本標段合同工程范圍為:寧波市軌道交通2號線一期地下土建工程TJ2103標段(鄞州大道~石碶站區間、石碶站~輕紡城站區間、輕紡城站~藕池站區間),本標段上下行長度為3584.072m(3584.072m)。輕紡城站至藕池站區間分別設聯絡通道一座、聯絡通道兼泵房一座,石碶站至鄞州大道站區間設一座聯絡通道。隧道內孔Φ5.5米,混凝土管片拼裝而成,隧道埋深分別為9米至25米不等。

2、盾構機吊裝與拆卸基本工況:盾構機身吊裝、拆除采取分離組合件吊運下井(裝、拆)和出井,車架、螺旋機等附件單組合件吊進、吊出,盾構機吊運下井后再組合聯結安裝,拆除采取分離單組合件吊出。

3、盾構機單組合件最重為支撐環個、切口環個、重量分別為90T、83T,其他組合件重量13-26T。

4、根據盾構物(小松盾構6340)吊裝方案選定,盾構機主機三大件(支撐環、切口環、刀盤)采用一臺450T液壓式汽車吊,其他構件使用一臺130T液壓式汽車吊,翻身時130T吊機為付吊配合。

5、吊機力矩選擇450T汽車吊作業半徑12米,起重臂長度25.7米,130T汽車吊作業半徑8米,起重臂長度25.7米,并經計算技術性能滿足起重重量要求。

6、作業環境:吊裝區地面采用C25鋼筋混凝土硬化,設計滿足吊機作業,吊裝區無管線及有關障礙物,作業區東側圍擋外為雅戈爾大道,西側圍擋外為輕紡城停車區。

〈二〉施工特點

1、根據建質(2009)87號關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知規定。本標段盾構機吊拆裝列為危險性較大的分部分項工程管理范圍,各組合單件重量大于100KN,因此列為超過一定規模的危險性較大的分部分項工程。

2、盾構機各組件起吊不高,但地面與井下擱置點落差較大,加地面基本起吊高度落差約20米。

3、重物起吊下沉式落差大,起重司機看不見井下位置,井下單人指揮信號很難傳遞至地面。

4、單件起重量較重,選用吊機較大。

5、盾構機為圓筒形,直徑6.34米,因此井下拼裝涉及高處作業,以及用電與動焊等作業。

6、盾構機吊、拆裝過程主要風險,吊機選型不當或違章指揮、司機違規作業、吊機地基不穩易發生機械傾翻等起重傷害事故,吊件吊耳及吊具、吊索滿足不了起重物技術要求,易發生重物墜落設備損壞等傷害事故,高處作業違章易發生墜落人身傷害、用電違規易發生觸電及火災,動火作業違章易發生火災,其他方面違規易發生物體打擊,機械傷害等方面的事故。

二、安全監理細則編制依據

1、《建設工程安全生產管理條例》(393號國務院令)

2、《建筑起重機械安全監督管理規定》(建設部令166號)

3、關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知建質(2009)87號

4、《建筑施工特種作業人員管理規定》建質(2008)91號

5、《建筑施工高出作業安全技術規程》JGJ80-91

6、《建筑機械使用安全技術規范》JGJ33-20**

7、《建筑工地臨時用電安全技術規程》JGJ46-2005

8、寧波市軌道交通工程施工現場機械設備管理標準

9、《寧波市建筑工程施工安全管理辦法》

10、已審批的專項施工方案及安全監理方案

11、國家及地方政府其他相關性文件

三、安全監理工作流程

四、安全監理工作的控制要點

〈一〉本工程施工前的控制要點

1、審查專業分包資質及安全生產許可證和“三類”人員安全考核上崗證。

2、審查特殊工種上崗證。(吊機司機、信號指揮、電工、安裝拆除工、焊工等)

3、審查安全文明施工措施費用計劃。

4、審查專項施工方案中的安全技術措施應符合強制性規范并應有針對性。

5、核查分包單位安保體系建立情況及專職安全員到位情況。

6、核查施工機械、消防設施等安全防護設施的驗收手續;不合格要求整改重報。

7、檢查施工人員安全教育及安全技術交底記錄;教育不合格不得上崗,未經安全技術交底的人員不得上崗。

8、盾構機吊裝或拆吊前,安全監理人員應對作業場所進行檢查,對吊拆裝有影響的障礙物應要求施工單位清除,滿足吊拆裝安全技術要求,吊機方可進場作業。檢查基坑臨邊防護有無缺口,發現未封閉的要求單位及時封閉。

9、檢查核對進場作業吊機及吊機司機、指揮人員與報驗資料的相符性。

10、督促施工單位盾構機吊安裝前有關管理人員須及時將有關安全管理資料報監理核驗。

11、檢查各項安全措施已落實并符合方案及安全生產要求方許可施工。

12、施工單位主管部門負責以上有關資料向監理及時報核驗。

13、督促施工單位盾構機吊拆裝過程應制派有一定經驗的專職安全生產管理人員至現場旁站與監護。

〈二〉本工程施工中的控制要點

1、檢查施工單位現場監護人到崗情況及吊機作業穩定情況(力矩選擇是否按方案實施)。

2、檢查機吊機吊具、吊索實際安全狀況,不符合方案或技術規范的及器件不得投入使用,檢查指揮是否配置兩人,(井下井上各一人),并是否配置對講機,為滿足要求須督促施工單位及時整改,檢查各物件起重吊耳牢固狀態應滿足技術要求。

3、檢查有無違章作業違章指揮的現象。

4、盾構機各物件吊裝過程,安全監理實施現場旁站。督促起重作業人員做好試吊工作,嚴禁超吊、斜吊、重量不明不吊。嚴禁人員進入吊機旋轉半徑范圍,重物下嚴禁人員進入,重物吊運時嚴禁從人上方通過。盾構機井下拼裝,高處作業人員必須佩帶安全帶并正確使用。嚴禁由上向下隨意拋物。高處作業臨時性作業平臺托桿和落腳板鋼性強度應滿足一人在上作業而不彎曲,同時應綁扎牢固,高處作業人員須正確使用安全帶。

5、督促檢查吊索與重物接合點,處于刃角時,應使用弧形鐵板墊設板墊塞防止吊索損傷斷索事故發生。

6、盾構機各組件吊運下井或吊拆出井過程,重物應設定向索拉繩,幫組懸吊重物定位定向,拉繩人員應處于安全可靠位置操作。

7、吊機變換作業位置后、吊機四個支腿應重新采用方木或鐵板墊設平穩。

8、安全監理在現場巡查或旁站過程發現作業人員違規違章及安全隱患時,應及時指令違規人員或有關負責人整改;不聽指令的應及時向總監報告。

9、檢查起重機械安裝工、焊工、電工、氣割工上崗證。無證者不得從事特殊工種的作業。

10、盾構機組件吊運上下井,禁止人員隨著吊物上下井。

11、施工過程中巡視及監護人員須檢查起重掛索完好情況,吊索的完好應滿足JGJ33-20**《建筑施工機械使用安全技術規程》中的第4.1.204.1.214.1.224.1.234.1.24條等規定。

12、臨時用電須符合JGJ46-2005《建筑工地用電安全技術規程》中的三項基本原則。即:“三級配電、三級保護、一機一閘、一漏一箱、TN-S保護接地系統”及其他有關強制性條款。同時應符合寧波市軌道交通工程施工現場臨時用電的標準。

13、乙炔、氧氣的使用安全間距≥5米。動火區應配置不少于4A的滅火器2個,動火須實施“三級動火令”管理制,動火區應指定監護人監護。

14、施工單位現場專職安全員或專職監護人須嚴格執行以上要求,發現違規、違章及時督促整改,確保施工安全。

五、安全監理工作目標

1、監理責任較大事故及以上為零。

2、杜絕一般事故的發生。

3、文明施工滿足寧波市軌道交通工程管理規定。

六、安全監理工作方法及措施

1、審查:督促施工單位按管理程序規定及時向監理報送安全生產有關資料,并填寫相關審核意見。不符合要求的應要求施工單位完善后再次報審。

2、巡視檢查:檢查施工單位人員到崗情況;安全技術措施方案規定落實情況;安全措施費用計劃落實于相符情況;現場存在的安全隱患指令整改實施情況。每日現場施工部位不少于一次檢查,每周不少于一次安全文明施工全面檢查。節假日、季節性災害性天氣期間及主管部門有規定要求的增加抽查次數。危險性較大的分部、分項,工程關鍵部位安排旁站;并填寫旁站記錄。

3、告知:告知是項目監理機構用監理工作聯系單方式,向施工單位等相關單位就安全生產管理的提示和建議。

4、通知:巡視檢查中發現安全隱患或違反現行法律法規、規章等。建設強制性標準和施工方案中規定的安全技術措施。包括專項施工方案組織施工的,應簽發通知單,指令限期整改,并要求施工單位整改后向監理單位回復消項;安全監理人員復查核對簽證確認,通知單發送施工單位并報送業主。

5、停工:當項目監理機構發現施工現場,安全事故隱患情況嚴重以及施工現場發生重大險情或安全事故的;應簽發停工令,并按實際情況指令局部停工或全面停工。停工令發送施工單位并報送業主。施工單位針對指令整改后填寫復工報審單,項目監理機構復查整改結果。合格后由總監簽發復工令(停工令由項目總監簽發)

6、會議:項目監理機構利用會議形式與工程參建單位共同研究分析施工現場安全生產形勢,同時對一些文件的學習等相關事宜的提示與要求,安全專項例會每周一次。

7、報告:

(1)施工現場發生安全事故的;項目監理機構應及時向業主報告,情況嚴重的須向當地有關主管部門報告。

(2)項目監理機構將每月安全監理工作以安全監理工作月報形式向本單位、建設單位、和安全監督部門報告。

(3)針對某項具體安全生產問題,以轉報形式向本單位、建設單位和安全監督部門報告。

8、監理日記:安全監理日記反應當日施工現場安全狀態,當時監督的工作。

9、安全監理工作月報:安全監理月報是將項目安全監理一月的工作、施工當月安全狀態、施工單位執行監理指令情況、以及項目安全監理下月安全監理工作計劃向建設單位和安全監督部門報告的一種形式。包括建設單位及有關主管部門規定的匯報內容。

七、本工程涉及的旁站部位

1、盾構機三大件吊拆裝過程須實施旁站,其他構件吊拆裝以跟蹤檢查為主,必要時實施旁站。

2、旁站由負責該區日常安全專職監理擔任,包括跟蹤巡查。

八、相關報審報驗資料使用的表式

各類表式統一按寧波軌道交通工程有關指定的表式。

九、未提及的事宜按相關文件、規范、方案實施.

上海建通工程建設有限公司

寧波軌道交通J2103標監理組

2013年9月26日