一、專業工程概況與特點工程名稱、建設地址:工程名稱:建設地址:工程項目組成及建筑規模:專業工程特點:(結合施工組織設計或專項施工方案編寫)預計工程投資總額:計劃工程的總工期(日歷天)及開竣工日期:預計工程質量等級:合格設計及施工總承包單位名稱:建設單位:設計單位:總承包單位:勘察單位:二、安全監理工作依據1.《中華人民共和國安全生產法》國家主席令第70號2.《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令第393號3.關于加強《工程建設標準強制性條文》實施工作的通知(建設部建標(2000)?第248號)4.《關于進一步加強安全監理工作的通知》滬建安質監(2006)第129號5.《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-996.《懸挑腳手架安全技術規程》DG/TJ08-20**-20067.《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-918.《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-20**9.《施工現場安全生產保證體系》DGJ08-903-200310.?已批準的安全監理方案11.?已批準的施工組織設計中的安全技術措施、專項施工方案和專家組評審意見三、安全監理工作要點、檢查方法、頻率和措施(一)審核核驗1、督促施工單位報送與懸挑腳手架相關安全管理人員報審和方案報審,并填寫相關報審核驗表。2、審核施工單位報送與懸挑腳手架相關安全管理人員報審和方案報審資料,提出監理意見,對不符合要求的應要求施工單位完善后再次報審。3、審核懸挑腳手架驗收手續。(二)巡視檢查1、檢查施工單位安全生產人員到崗工作情況;2、施工現場與施工組織設計中的安全技術措施、專項施工方案和安全防護措施費用使用計劃的相符情況;3、施工現場存在的安全隱患,以及按照項目監理機構的指令整改實施的情況;4、項目監理機構工程暫停令實施情況。5、危險性較大工程根據作業進展情況,每日不得少于1次,并填寫危險性較大工程巡視記錄。6、對施工總包單位的安全生產檢查每月抽查一次,節假日、季節性、災害性天氣期間以及主管部門有規定要求時應增加抽查次數,并填寫安全監理巡視檢查記錄;7、參加建設單位組織的安全生產專項檢查,并應保留記錄。(三)告知1、項目監理機構以聯系單告知建設單位應盡的業務責任以及相關事宜,如建設單位組織的安全生產專項檢查。2、項目監理機構以聯系單告知施工總包單位安全監理工作要求,及其他提示性要求。(四)通知1、項目監理機構在巡視檢查中發現安全事故隱患,或違反工程建設強制性標準,未按照施工組織設計中的安全技術措施、專項施工方案施工的,應及時簽發監理工程師通知單,指令限期整改;2、監理工程師通知單應發送施工總包單位并報送建設單位;3、施工總包單位針對項目監理機構指令整改后應填寫監理工程師通知回復單,項目監理機構應復查整改結果。(五)停工1、項目監理機構發現安全事故隱患情況嚴重的以及施工現場發生重大險情的應簽發工程暫停令,并按實際情況指令局部停工或全面停工;2、工程暫停令應發送施工總包單位并報送建設單位;3、施工單位針對項目監理機構指令整改后應填寫工程復工報審表,項目監理機構應復查整改結果。(六)會議1、每次例會由施工單位和監理機構總結上次例會后的安全工作情況并結合下一段施工情況提出安全工作應注意的問題,特別是重大危險源。2、必要時組織安全專題會議。3、結合上級部門發布的安全文件組織學習。4、會議要形成紀要,參會代表要會簽。(七)報告1、施工現場發送安全事故,項目監理機構應立即向本單位負責人報告情況緊急時可直接向有關主管部門報告;2、對施工單位拒不執行監理機構指令,對施工現場存在的安全事故隱患拒不整改或不停工整改的,項目監理機構應及時報告有關主管部門,以電話形式的應有通話記錄,并及時補充書面報告;3、針對某項具體安全問題,項目監理機構可以專題報告形式向本單位、建設單位和安全監督部門報告。(八)監理日記1、項目監理機構應在監理日記中記錄安全監理工作情況;2、監理日記應記錄當日安全監理狀況,主要存在問題和處理情況。(九)安全監理月報項目監理機構應將月度安全工作監理情況以安全監理月報形式向本單位、建設單位和安全監督部門報告;四、安全監理工作巡視檢查主要內容(一)督促總承包方必須按施工組織設計的安全技術措施、專項施工方案實施,并監督:(1)、力矩限制器1.?分析許多倒塔事故的發生,其主要原因都是由于超載造成,之所以形成超載一是由于重物的重量超過了規定:二是由于重物的水平距離超過了作業半徑所致。安裝力矩限制器后,當發生重量超重或作業半徑過大,而導致力矩超過該塔吊的技術性能時,即自動切斷起升或變幅動力源,并發出報警信號,防止發生事故。2.?目前力矩限制器有兩種,一種是電子型,另一種是機械型。電子型在顯示上可以同時讀到力矩、作業半徑及重量數據,當接近塔吊的允許力矩時,有預警信號、使用方便,但是受作業條件影響大,可靠度差,易損壞、維修不便;機械型無顯示裝置也無預警信號,但工作可靠,比較適應現場施工作業條件,結構簡單損壞率低。3.?塔吊在轉換場地重心組裝、變換倍率及改變起重臂長度時,都必須調整力矩限制器,電子型的超載報警點也必須以實際作業半徑和實際重量試吊重新進行標定。對小車變幅的塔吊,選用機械型力矩限制器時,必須和該塔吊相適應,(應選擇同一種廠型)。4.?裝有機械型力矩限制器的動臂變幅式塔吊,在每次變幅后,必須及時對超載限位的噸位,按照作業半徑的允許載荷進行調整。5.?進行安全檢查時,若無條件測試力矩限制器的可靠性,可對該機安裝后進行的試運轉記錄進行檢查,確認該機當時對力矩限制器的測試結果符合要求,和力矩限制器系統綜合精度滿足±5%的規定。6.?超載限制器(起升載荷限制器)。按照規定有的塔吊機型同時裝有超載限制器。當荷載達到額定起重量的90%時,發出報警信號;當起重量超過額定起重量時,應切斷上升方向的電源,機構可作下降方向運動。進行安全檢查時,應同時進行試驗確認。(2)、限位器1.?超高限位器。也稱上升極限位置限制器,即當塔吊吊鉤上升到極限位置時,自動切斷起升機構的上升電源,機構可作下降運動,安全檢查時應做動作試驗驗證。2.?變幅限位器。包括小車變幅和動臂變幅。安全檢查時應做試驗驗證。l小車變幅。塔吊采用水平臂架,吊重懸掛在起重小車上,靠小車在臂架上水平移動實現變幅。下車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個行程開關及緩沖裝置,對小車運行位置進行限定。l動臂變幅。塔吊變換作業半徑(幅度),是依靠改變起重臂的仰角來實現的。通過裝置觸點的變化,將燈光信號傳遞到司機室的指示盤上。并指示仰角度數,當控制起重臂的仰角分別到了上下限位時,則分別壓下限位開關切斷電源,防止超過仰角造成塔吊失穩。現場做動作驗證時,應由有經驗的人員做監護指揮,防止發生事故。3.?行走限位器。對軌道式塔吊控制運做時不發生出軌事故。安全檢查時,應進行塔吊行走動作試驗,碰撞限位器驗證可靠性。(3)、保險裝置1.?吊鉤保險裝置。主要防止當塔吊工作時,重物下降被阻礙但吊鉤仍繼續下降而造成的索具脫鉤事故。此裝置是在吊鉤開口處裝設一彈簧壓蓋,壓蓋不能上開啟只能向下壓開,防止索具開口處脫出。2.?卷筒保險裝置。主要防止當傳動機構發生故障時,造成鋼絲繩不能夠在卷筒上順排,以致越過卷筒端部凸緣,發生咬繩等事故。3.?爬梯護圈l當爬梯的通道高度大于5m時,從平臺以上2m處開始設置護圈。護圈應保持完好,不能出現過大變形和少圈、開焊等現象。l當爬梯設于結構內部時,如爬梯與結構的間距小于1.2m,可不設護圈。(4)、附墻裝置與夾軌鉗1.?自升塔的自由高度應按照說明書要求,當超過規定時,應與建筑物進行附著,以確保塔吊的穩定性。2.?附墻裝置l附著在建筑物時其受力強度必須滿足設計要求。l附著時應用經緯儀檢查塔身垂直度,并進行調整。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應按照說明書規定。l當由于工程的特殊性需改變附著桿的長度、角度時,應對附著裝置的強度、剛度和穩定性進行驗算,確保不低于原設計的安全度。l軌道式起重機作附著式使用時,必須提高軌道基礎的承載能力并切斷行走機構的電源。3.?夾軌鉗。軌道式起重機露天使用時,應安裝防風夾軌鉗。4.?夾軌鉗裝置必須保證卡緊后的制動效果,當司機午飯、下班以及中間臨時停車需要離開塔吊時,必須按規定將塔吊的夾軌鉗全部卡牢后方可離開。(5)、安裝與拆卸1.?塔式起重機的安裝和拆卸是一項既復雜又危險的工作,再加上塔吊的類型較多,作業環境不同,安裝隊伍的熟悉程度不一,所以要求工作之前必須針對塔吊類型特點,說明書的要求,結合作業條件制定詳細的施工方案,包括:作業程序、人員的數量及工作位置、配合作業的起重機械類型及工作位置,地錨的埋設、索具的準備和現場作業環境的防護等。對于自升塔的頂升工作,必須有吊臂和平衡臂保持平衡狀態的具體要求,和頂升過程中的頂升步驟及禁止回轉作業的可靠措施。2.?塔吊的安裝和拆卸工作必須由專業隊伍并取得市級有關部門核發的資格證書的人員擔任。并設專人指揮。(6)、塔吊指揮1.?塔吊司機屬特種作業人員,應經正式培訓考核并取得合格證書。合格證或培訓考核內容,必須與司機所駕駛吊車類型相符。2.?塔吊的信號指揮人員應經正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合國家標準GB5052—《起重吊運指揮信號》的規定。3.?當現場多塔作業相互干撓,或高塔作業司機不能清晰的聽到信號指揮人員的笛聲和看到手勢時,應結合現場實際改用旗語或對講機進行指揮。(7)、路基與軌道1.?塔吊的路基和軌道的鋪設,必須嚴格按照其說明書規定進行。一般情況路基土壤承載能力:中型塔(3~15t)0.12~0.16Mpa;重型塔(l5t以上)>0.2MPa。并應整修平整壓實,其上鋪砂、碴石,并有排水措施。2.?枕木材料可使用木材、鋼筋混凝土或鋼枕木,其截面尺寸按說明書規定(如160×240、180×260等),枕木長度應至少比軌距尺寸大1200mm。當使用一長兩短枕木排列時,應每隔6m左右加設一根槽鋼拉桿以確保軌距。枕木間距為600mm。當使用定型路基箱時,使用前應經檢查驗收確認符合要求。3.?軌道的兩側應在每根枕木上用道釘釘牢(或用壓板壓牢),不得缺少和松動。軌道的接頭應錯開,接頭處應架在軌枕上,兩端高差不大于2mm,接頭夾板應與軌道配套并應將螺栓全部裝滿、緊固。4.?軌道水平偏差在縱橫方向上不大于1/1000。(應使用水平儀,在兩條軌道上,l0m范圍內,分別測不少于三點,取其平均值)。5.?距軌道終端1m處,設置極限位置阻擋器(止擋器),其高度應大于行走輪的半徑,以阻擋住斷電后滑行的塔吊不出軌。6.?固定式塔吊的基礎施工應按設計圖紙進行,其設計計算和施工詳圖應列入塔吊的專項施工組織設計內容之一,施工后應經驗收并有記錄。(8)、電氣安全1.?塔吊電纜不允許拖地行走,應裝設具有張緊裝置的電纜卷筒,隨塔吊行走卷筒自動將電纜纏繞,防止電纜與枕木摩擦或被軌道上雜物纏繞發生事故。2.?施工現場架空線路與塔吊的安全距離,按照臨時用電規范規定:“旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與l0kv以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。”當小于此距離時,應按要求搭設防護架,夜間施工應有36V彩泡(或紅色燈泡),當起重機作業半徑在架空線路上方經過時,其線路的上方也應有防護措施。3.?當現場采用TT系統時,塔吊應進行接地,其電阻值不大于4Ω;當采用TN系統時,除作保護接零外,還應按臨時用電規范規定做重復接地,其電阻值不大10Ω。4.?塔吊的重復接地應在軌道的兩端各設一組,對較長的軌道,每隔30m再加一組接地裝置。兩條軌道之間應用鋼筋或扁鐵等作環形電氣連接,軌與軌的接頭處應用導線跨接形成電氣連接。5.?塔吊的保護接零和接地線必須分開。可將電源線送至塔吊道軌端部設分配電箱,由該箱引出PE線與道軌的重復接地線相連接,即相當PE線通過軌輪與設備外殼連接。(9)、多塔作業1.?兩臺或兩臺以上塔吊在相靠近的軌道上或在同一條軌道上作業時,應保持兩機之間的最小距離:l移動塔吊。任何部位(包括吊物)之間距離不小于5m。l固定塔吊。低位塔臂端部與高位塔身不小于2m;高位塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m。2.?當施工因場地作業條件的限制,不能滿足要求時,應同時采取兩種措施:l組織措施。對塔吊作業及行走路線進行規定,由專設的監護人員進行監督執行。l技術措施。應設置限位裝置縮短臂桿、升高(下降)塔身等措施,防止塔吊因誤操作而造成的超越規定的作業范圍,發生碰撞事故。(10)、安裝驗收1.?塔吊的試運轉及驗收分為三種情況:出廠前、大修后和重復使用安裝后,這里主要指重復使用安裝后試運轉與驗收。應包括下面幾個部分:l技術檢查。檢查塔吊的緊固情況、滑輪與鋼絲繩接觸情況,電氣線路、安全裝置以及塔吊安裝精度。在無載荷情況下,塔身與地面垂直度偏差不得超過千分之三。l空載試驗。按提升、回轉、變幅、行走機構分別進行動作試驗,并作提升、行走、回轉聯合動作試驗。試驗過程中碰撞各限位器,檢驗其靈敏度。l額定載荷試驗。吊臂在最小工作幅度,提升額定最大起重量,重物離地20cm,保持十分鐘,離地距離不變(此時力矩限制器應發出報警訊號)。試驗合格后,分別在最大、最小、中間工作幅度進行提升、行走、回轉動作試驗及聯合動作試驗。進行以上試驗時,應用經緯儀在塔吊的兩個方向觀測塔吊變形及恢復變形情況、觀察試驗過程中有無異常現象,升溫、漏油、油漆脫落等情況,進行記錄、測定,最后確認合格可以投入運行。2.對試運轉及驗收的參加人員和檢測結果應有詳細如實的記錄,并由有關人員簽字確認符合要求。五、監理人員工作安排及分工安全監理崗位設置和職責分工序號姓名年齡職務證書編號1總監理工程師2安全監理工程師345678910總監理工程師職責:a)?全面負責項目監理機構的安全監理工作。b)?確立項目監理機構安全監理崗位設置。明確各崗位監理人員的安全監理職責。c)?檢查項目監理機構安全監理工作制度落實情況。d)?主持編制安全監理方案,審批安全監理實施細則。e)?主持編寫安全監理工作月報,安全監理專題報告和安全監理工作總結。f)?主持審查施工單位的資質證書、安全生產許可證。g)?主持審查施工組織設計中的安全技術措施專項施工方案和應急救援預案。h)?組織審核施工單位安全防護、文明施工措施費用的使用情況。i)?組織核查大型起重機械和自升式架設設施的驗收手續。j)?組織核準施工單位安全質量標準化達標工地考核評分。k)?簽發工程暫停令,并同時報告建設單位。J)負責向本單位負責人報告施工現場安全事故安全監理工程師職責:??a)在總監理工程師領導下,負責項目監理機構日常安全監理工作的實施。b)參與編制安全監理方案和安全監理實施細則。??c)負責審查施工單位的資質證書、安全生產許可證、兩類人員證書、特種作業人員操作證,檢查施工單位工程項目安全生產規章制度、安全管理機構的建立情況,參與審查施工組織設計中的安全技術措施、專項施工方案和應急救援預案。??d)負責審查施工單位上報的危險性較大工程清單和需經項目監理機構核查的大型起重機械和自升式架設設施清單,核查大型起重機械和自升式架設設施驗收手續。?e)核準施工單位安全質量標準化達標工地考核評分。??f)協助審核施工單位安全防護、文明施工措施費用的使用情況。??g)負責抽查施工單位安全生產自查情況,參加建設單位組織的安全生產專項檢查。??h)巡視檢查施工現場安全狀況,參與專項施工方案實施情況的定期巡視檢查發現安全事故隱患及時報告總監理工程師并參與處理。??i)填寫監理日記中的安全監理工作記錄,參與編寫安全監理工作月報。??j)管理安全監理資料、臺帳。??k)協助總監理工程師處理施工現場安全事故中涉及監理的工作。專業監理師工作職責:?a)在總監理工程師領導下,參與項目監理機構的安全監理工作。?b)負責編制安全監理實施細則參與編制安全監理方案。c)負責審查施工組織設計中的安全技術措施、專項施工方案和應急救援預案。?d)負責就安全監理實施細則向相關監理人員交底,負責專項施工方案實施情況的定期巡視檢查,發現安全事故隱患及時報告總監理工程師并參與處理。e)提供與本職有關的安全監理資料。監理員工作職責:a)在分管業務范圍內,檢查施工現場安全情況,發現問題及時報告專業監理工程師或安全監理人員。b)做好檢查記錄。六、檢查記錄表(根據危險性較大工程情況選用建筑工程施工安全監理規程附表)

篇2:塔式起重機安全監理實施細則

一、工程概況:

本工程為懷化一建房地產開發有限公司投資,懷化第一建筑公司承建的都市綠洲住宅項目,位于天星東路以南(天星坪房產局旁),毗鄰湖天社區天星廣場,西接舞水二橋,北臨中心市場,小區規劃總用地面積38.4畝(25595.67㎡)總建筑面積89250.99㎡,其中地下室為停車場,面積為9003.99㎡,共136個停車位。由三棟28層框架剪力墻結構住宅和三棟12層框架異形柱結構住宅組成,規劃702戶,建筑密度18.2%,綠地率為42.8%,1#~3#樓為一類高層,建筑耐火等級為一級,抗震設防為3級,設計使用年限為50年,地下一層,地上28層,建筑高度84.00m;4#、5#、6#樓為二類高層,建筑耐火等級為二級,抗震設防為6度,設計使用年限為50年,地上12層,1層為柴棚,2~12層為住宅,建筑高度35.5m。

二、總則

為了貫徹執行湖南省建設廳頒發的湘建建[2006]第354號《湖南省建設工程項目施工安全重大危險源識別和控制管理暫行辦法》的通知的要求,建立重大危險源監控制度和重大隱患整改制度,以控制好重大危險源,確保監理安全管理目標的實現,特制定本細則。

三、監理依據:

1、《建筑工程安全生產管理條例》;

2、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99;

3、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-20**;

4、《塔式起重機安全技術規范》

5、已批準的《監理規劃》;

6、施工組織設計。

四、安全生產管理方針和目標

方針:“安全第一,預防為主,綜合治理”

目標:?重、特大安全生產責任事故為零。

五、安全監理工作職責

(一)、總監的安全管理工作職責

1.配備本項目部持證上崗的專職安全監理人員,明確其工作職責。

2.審核施工總承包的安全生產保證體系。

3.審核施工單位“施工組織設計(方案)”中的“塔吊”專項安全施工方案是否符合有關強制性標準。

4.組織制定定期安全檢查制度及編制安全監理月報。

5.按照規定程序要求,參加有關安全事故的處理。

(二)、安全監理人員的工作職責

1.審核施工單位安全生產協議書中安全員落實情況及有關條款執行如何。

2.對塔吊安裝、拆除過程進行旁站管理。

3.對“塔吊”每天不少于一次的檢查,并有相應的記錄。

4.督促施工單位在施工過程中的人、機、環境安全狀況中的不安全因素。

5.督促施工單位對“塔吊”在使用前進行驗收和備案。

6.檢查中發現隱患開具整改單、停工單或上報受監安監站。

7.參與安全生產事故分析和處理。

8.建立健全安全監理工作臺帳。

六、監理工作方法措施及要點

1、督促要求施工單位編制塔吊安全使用專項施工方案;

2、審查塔吊制造廠家的特種設備的制造許可證、出廠合格證;

3、審查安裝、拆除單位資質及人員上崗證;

4、審查施工單位是否與安裝單位簽訂安裝拆除合同;

5、審查專項方案時,重點審查該方案是否經企業總工審批、是否有企業蓋章,方案中的安裝、拆除、吊裝作業、安全措施是否符合規范和標準的要求;

6、現有資質檢測單位,檢測合格后參與塔吊的安裝驗收;

7、督促施工單位建立維護報樣制度;

8、使用過程中審查操作人員、塔吊指揮人員的上崗證;

9、對塔吊安裝拆除過程進行旁站,嚴禁違章作業;

10、對不合格事項及時下發安全隱患整改通知書及暫停令;

11、督促施工單位,做好安全使用、技術交底工作;

12、經查巡視檢查、力矩限制器、超載限制器、超高限位器、變幅限位器、行走限位器、吊鉤保險裝置正常使用情況。

七、安裝拆除、安全使用管理規定

1、安裝與拆除

○1安裝拆除,必須由有資質單位承擔,施工作業人員必須有上崗證,施工單位安全員必須跟班作業,落實施工組織設計中的相關安全措施;

○2安裝與拆除過程中的作業程序、人員的數量、工作位置、配合作業的起重機械類型及工作位置、地錨的埋設、索具的準備和現場作業環境的防護均應符合要求;

2、安全使用管理規定

○1起重吊裝作業應執行“十不吊”,即:

a.起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊;

b.起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任,無指揮或信號不清不準吊;

c.鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起吊,單頭“千斤”.或捆扎不牢靠不準吊;

d.多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊;

e.吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具,吊磚必須使用磚籠,并堆放整齊。木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥,疊放不齊不準吊;

f.樓板、大梁等吊物上站人不準吊;

g.埋入地面的板樁、井管等以及粘連、附著的物件不準吊;

h.在同一軌道上多機作業,無安全措施不準吊;

i.六級以上強風區不準吊;

j.斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。

○2塔吊司機應做到“四懂三會”,即:懂性能、懂構造、懂原理、懂用途;會操作、會保養、會排除故障。

在開始作業之前,應做好以下幾項主要工作:

a.與指揮人員約定好指揮信號的種類及有關事宜;

b.查看前一班作業的各種記錄;

c.發現問題及時做出處理。

施工作業中應做到:

a.遵守指揮信號的指揮及有關指揮與信號的規定;

b.保證使用的吊索具及吊運方法符合要求;

c.嚴禁超載;

d.操作要符合規定。

停止作業之后,要做到以下幾點:

a.起重機停放在周圍無障礙的安全位置,同時要將其中小車或動臂式起重機的起重臂停放到規定的位置;

b.各操作手柄推到零位,切斷電源;

c.有回轉制動裝置的塔式起重機,必須將它們打開以便使起重臂在大風的吹動下能轉動;

d.做好各種記錄,關上門窗并鎖好;

e.夾緊軌鉗;

f.對塔式起重機進行維護、保養和檢測;

g.塔式起重機司機要注意安全防火。

五、塔吊的安全管理:

建筑工地的現場安全管理應依照國家頒布的安全生產法,建設工程安全生產管理條例的有關規定,全面做好該工地的安全管理工作:

1、認真審查施工單位報送來的施工組織設計中的安全技術措施及各專項施工方案是否符合工程建設強制性標準,對不符合要求的部分必須返回施工單位進行修改,施工組織設計、方案未得到批準以前,不允許開工;

2、監理人員將每天對塔吊工程進行安全檢查,發現安全隱患及時指出并責令整改;

3、對工地出現的所有不安全的隱患,監理人員將書面通知施工單位,要求限期整改完善;

4、對安全隱患,若施工單位遲遲不能按監理通知單要求進行整改的,或在有關安全隱患的部位(工序)繼續堅持施工的,監理人員將發出局部工序的停工令,并要求對安全隱患限期整改完畢同時通知建設單位,要求建設單位協助作好工地的安全管理;

5、經監理人員多次指出,施工單位對安全隱患拒不整改或者不停止施工的,監理人員將及時向當地質監分站報告;

6、通過工地施工例會,及時協調安全隱患中出現的有關難點、要點,采取有效措施,防止不安全事故發生。