土工合成材料管理規范

1土工合成材料應具有質量輕、整體連續好、抗拉強度較高、耐腐蝕和抗微生物侵蝕性好、施工方便等優點。

2應根據出廠單位提供的幅寬、質量、抗拉強度、拉伸模量等測試數據,選用滿足設計要求的土工合成材料。

2.1施工圖設計對土工格柵的要求。

①雙向拉伸格柵,延伸率不大于11%,抗拉強度>20kN/m。

②拉伸模量>100KN/m.

達不到以上標準的土工格柵一律不得用于本工程,否則從嚴處罰。

3施工應符合以下規定:

3.1應在平整好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設,攤鋪時應拉緊平順,緊貼下承層,不使出現扭曲、折皺、重疊。

3.2應保證土工合成材料的整體性,當采用搭接法邊接時,搭接長度宜為30cm~90cm。

3.3現場施工中發現土工合成材料有破損時必須立即修補好。

3.4土工合成材料在存放以及施工鋪設過程中應盡量避免長時間暴曬或暴露,以免其性能劣化,暴曬或暴露間隔時間不應超過24小時。

3.5雙層土工合成材料上、下層接縫應交替錯開,錯開長度不應小于0.5m。

4土工合成材料實測項目符合表4規定。

表4土工合成材料實測項目

項次項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率規定分

1下承層平整度、拱度符合設計施工要求每200m檢查4處20

2搭接寬度(mm)+50,-0抽查2%40

3搭接縫錯開距離(mm)符合設計施工要求抽查2%40

5土工合成材料處治層評定標準

5.1基本要求

5.1.1土工合成材料質量應符合設計要求,外觀無破損、無老化、無污染現象。

5.1.2在平整的下承層上按設計要求鋪、固定,土工合成材料應按設計要求張拉,緊貼下承層,錨固端施工應符合設計要求。

5.1.3接縫搭接粘接強度符合要求,上、下層土工合成材料搭接縫應交替錯開。

6外觀鑒定

6.1土工合成材料重疊、皺折不平順,每處扣1~2分。

6.2土工合成材料固定處松動,每處扣1~2分。

6.3在土工合成材料中央向兩側填土,每次扣1~2分。

7土工合成材料驗收及工地試驗項目,見下表:

土工合成材料驗收一般規定

試驗項目

擬采用的目的

頻度

加筋

過濾

排水

坡面防護

沖刷防護

路面裂縫防治

單位面積質量

*

*

*

*

*

*

1次/10000m2

厚度

△

*

*

△

*

△

1次/10000m2

孔徑

*

*

△

*

*

*

1次/10000m2

垂直滲透系數

△

*

*

×

*

×

1次/10000m2

水平滲透參數

△

*

*

×

*

×

1次/10000m2

條帶拉伸

*

*

*

*

*

*

1次/10000m2

CBR頂破

*

*

*

×

*

×

1次/10000m2

刺破

*

△

△

×

△

×

1次/10000m2

落錐穿透

△

△

△

×

△

×

1次/10000m2

直接剪切摩擦

*

×

×

×

×

×

1次/批

拉拔摩擦

△

×

×

×

×

×

1次/批

淤堵

×

*

*

×

×

×

1次/10000m2

土工合成材料工地試驗項目

試驗項目

擬采用的目的

頻度

加筋

過濾

排水

坡面防護

沖刷防護

路面裂縫防治

單位面積質量

*

*

*

*

*

*

1次/批

厚度

△

*

*

△

*

△

1次/批

孔徑

△

*

△

*

*

*

1次/批

條帶拉伸

*

*

*

*

*

*

1次/批

注:1、*為必做試驗項目;△為選做試驗項目;×為不做試驗項目

2、工地試驗頻度按所購材料的批次進行,如每批大于5000m2,則以5000m2為一批。

3、每次試樣制備不少于2m2,試樣不應含有灰塵、折痕、損傷部分和可見疵點。每項試驗的試樣應從樣品長度與寬度方向上隨機剪取,但距樣品邊緣至少100mm。

篇2:汽車配件材料管理制度

一、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴禁閑雜人員入內。

二、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。

三、材料及零配件進庫前要驗收,末經驗收或驗收不合格的不準進庫,不準使用。

四、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。

五、材料應分類、分規格堆放,保持整齊有序。

六、保持倉庫整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。

七、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件,修理工憑派工單領料,領料人簽名,領用大總成件要經分管領導簽字同意,領新料必須交舊料,嚴格執行領新交舊制度。

八、加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標簽,出廠時交還車主。

九、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定,嚴格執行價格制度,不得隨便加價。

十、倉庫每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存。

篇3:運輸特殊材料領用管理規定

為進一步加強對提升運輸的安全管理,本著“安全第一,預防為主”的原則。石窟煤業運輸專業特制定鋼絲繩、連接器(件)、鋼軌、軌道夾板等提升運輸用特殊材料的領用管理制度,

一、責任界定

1、機電科運輸組對特殊材料進貨、發放、使用和報廢,進行全面的監督、檢查控制,并建立管理檔案。

2、供應部門應按照供應科倉庫提交的材料計劃,及時供貨避免因材料不到位影響生產現象的發生。

3、機電機運隊負責特殊材料的入庫驗收、發放和試驗工作,必須建立完善的材料管理檔案,并按《規程》要求進行檢測。

4、各特殊材料使用單位必須建立使用檔案,加強對使用中設施及器材的領用驗收和日常檢查,并按規定做好記錄。嚴格根據供應科倉庫的要求及時提交材料計劃和試驗計劃。

二、具體規定

1、供應科倉庫

1.1根據特殊材料庫存及各單位提交的需求情況向供應部門提出月度進貨計劃。

1.2根據進貨情況進行驗貨,所領產品必須“三證一標”齊全,并建立入庫檔案。

1.3特殊材料入庫前應嚴格按照《煤礦安全規程》規定進行試驗。使用中的器材應按照《煤礦安全規程》第416條:傾斜井巷使用的連接器(包括三環鏈、多環鏈、連接插銷等)使用前和使用后每隔2年,必須逐個以2倍于其最大靜荷重拉力做試驗的規定,做定期計劃性試驗。

1.4供應科倉庫特殊材料的發放必須遵守以下規定:a、經試驗部門試驗合格,出據試驗報告后方準發放。b、各單位領用材料必須經運輸部門審批后方可發放。c、各單位領用銷、環及馬蹬等器件必須以舊換新;鋼絲繩的發放領用后,5天內將舊繩回收入庫;初次投用材料必須由機電科運輸組審批后,方可發放。D、特殊材料發放應連同材料“三證一標志”復印件交與使用單位。

2、供應科倉庫必須按時發放鋼軌,同時通知機電科進行抽檢,抽檢率不低于10%。

3、回收的舊鋼軌必須經供應科倉庫維修后發放,各使用單位嚴禁私自轉用鋼軌。

4、各單位對鋼絲繩、聯接銷、環及馬蹬、鋼軌、軌道夾板的使用必須遵守以下規定:

4.1加強對特殊材料的領用驗收及日常檢查和檔案管理工作,及時提交需求計劃,并根據綜合服務隊提出的定期試驗要求組織配合好試驗工作。

4.2各單位對所轄范圍內的鋼絲繩、斜巷連接裝置(三環鏈、多環鏈、馬蹬)必須指定專人每半月檢查一次,主要檢查磨損、焊縫、裂紋、銹蝕、變形、變音等,并將檢查數據登記入卡。臨時使用的長繩套,每三天檢查一次,堅持每月更換一次。滑頭工交接班時,必須對連接裝置直觀全面檢查一次,凡發現不合格的連接裝置禁止使用。

4.3檢查人必須認真檢查,并填寫檢查記錄,由檢查人及工區值班人簽字,檢查記錄一式兩聯,一聯工區留存,一聯每日下午17點前交機電科運輸組和安全監察處存檔。

4.4機電科、安全監察處負責對斜巷鋼絲繩、連接裝置及檢查記錄進行不定期檢查,發現與使用單位檢查不相符的將嚴肅追究使用單位責任。

4.5日常檢查中發現不符合標準要求的鋼絲繩、連接器件、鋼軌及軌道夾板,應立即停止使用報機電科運輸組驗收,落帳存檔后回收、報廢并領取新材料。

三、考核規定

1、機電科應嚴格對鋼絲繩、斜巷連接裝置、鋼軌、軌道夾板、領用、檢查、試驗及報廢工作進行檢查控制,做到“帳、物、卡”三對口,安全科負責以上材料的現場檢查,避免運輸事故的發生。

2、因供應進貨不及時影響使用,每出現一次對其罰款500元。

3、供應科倉庫嚴格把關鋼絲繩、斜巷連接裝置、鋼軌、軌道夾板入庫、試驗、發放規定要求,每出現一次違規操作,罰款500元并聯責負責人罰款200元。鋼絲繩、連接裝置到貨時,必須同時提供有資質鑒定單位出具的檢測檢驗報告。

4、各單位不按時檢查、弄虛作假及上交檢查記錄不及時的每次對隊組罰款500元,分管運輸副隊長200元。

5、使用不符合標準的連接器、鋼軌、軌道夾板等已經發現對責任單位罰款1000元,并聯責單位領導和檢查人員罰款各200元。

6、私自轉用鋼軌的單位,一經發現對責任單位主管按50元/根進行罰款

7、各單位應嚴格執行本規定,專業嚴格組織落實考核。