動火監護員安全職責（6）
動火監護員安全職責(六)
(1)防火監護員必須認真學習和執行消防法規、規定和防火安全制度。
(2)動火監護員必須接受專(兼)職消防員的監督,對消防員提出的整改意見,要及時進行整改,消除隱患。
(3)動火監護員要加強業務知識的學習,做到"三會"即會使用一般消防器材、會報警、會撲救。
(4)動火監護員必須對動火部位、動火日期、動火等級有了明確的了解后,方準在動火證上簽字,履行監護員職責。
(5)在動火作業前,動火監護員要對作業場所進行認真清理,特別對易燃易爆物品要及時轉移或保護,并配備好滅火器材。
(6)在動火作業中,動火監護員要自覺遵守勞動紀律,不準擅自離開監護崗位。
(7)在動火作業后,動火監護員要認真巡視作業范圍有無電焊或氣割濺落的火種,如有發現,必須及時予以清除。
(8)如果發生火災或火災險情,要及時報警并積極進行撲救,保護好現場,配合有關部門對事故進行調查。
篇2:動火監護員安全職責（6）
動火監護員安全職責(六)
(1)防火監護員必須認真學習和執行消防法規、規定和防火安全制度。
(2)動火監護員必須接受專(兼)職消防員的監督,對消防員提出的整改意見,要及時進行整改,消除隱患。
(3)動火監護員要加強業務知識的學習,做到"三會"即會使用一般消防器材、會報警、會撲救。
(4)動火監護員必須對動火部位、動火日期、動火等級有了明確的了解后,方準在動火證上簽字,履行監護員職責。
(5)在動火作業前,動火監護員要對作業場所進行認真清理,特別對易燃易爆物品要及時轉移或保護,并配備好滅火器材。
(6)在動火作業中,動火監護員要自覺遵守勞動紀律,不準擅自離開監護崗位。
(7)在動火作業后,動火監護員要認真巡視作業范圍有無電焊或氣割濺落的火種,如有發現,必須及時予以清除。
(8)如果發生火災或火災險情,要及時報警并積極進行撲救,保護好現場,配合有關部門對事故進行調查。
篇3:涂裝審批監護員職責權限
1、涂裝審批、監察員任務:
負責對工廠船舶涂裝作業的安全檢查和監察;
對涂裝過程中的不安全因素提出整改意見;
參加涂裝作業的審批工作,根據對現場檢查情況提出審批意見;
現場審批要求:對涂裝危險場所的控制;檢查申請手續是否完整;車間防范措施是否落實;
危急情況下,有權提出禁止涂裝作業并及時向有關領導匯報。
2、涂裝審批、監察員的職責:
⑴與主管工程師或監(修)師,車間安全員,調度員,相互聯系,了解掌握涂裝作業進度以及施工小組情況,著重從工藝,設計,進度上提出改進意見;
⑵對涂裝作業施工人員進行檢查,做到有證上崗操作,對無證操作者有權停止其施工;
⑶對涂裝作業現場(有關人員,火種,工具,設備,照明等)及周圍環境要督促有關部門達到符合防火,防爆安全技術要求;
⑷防范措施全部落實完成后,方可簽證審批意見,并向施工人員交代有關防火,防爆注意事項;
⑸涂裝作業部位,時間與申請單不相符有權禁止施工;
⑹接到涂裝作業可燃氣體測爆合格證書后,方可同意撤除現場禁火區;
⑺安全與生產發生矛盾時,要堅持“安全第一”;
⑻督促涂裝車間、部門,建立逐級安全管理組織,對涂裝作業中確實難以解決的問題,要及時向上級主管領導匯報,并提出自己的看法或處理意見;
⑼熟悉業務知識(如:要熟悉了解涂裝危險場所和禁區范圍的安全技術要求)嚴格執行涂裝作業防火,防爆的有關規定;
⑽樹立“安全第一”的思想,加強責任心,認真做好涂裝作業監察工作。
3、涂裝審批、監察工作重點:
⑴凡在船舶建造、修理和鋼結構工程中的涂裝作業,都必須執行涂裝規定。
⑵一、二、三級危險場所必須嚴格執行審批制度和監護制度。
⑶涂裝部位相對應的上層、下層甲板及離涂裝部位前后左右5~15米的毗鄰部位都是涂裝禁區,嚴格禁止各種火星濺入和進行明火及熱工作業。
⑷凡是能在平臺和船臺上涂裝的應及時完成,不得將大量涂裝工作在船舶下水后進行。
⑸在具體組織涂裝作業前,必須事先將涂裝禁區范圍內的明火作業和熱工作全部安排結束,然后才能安排涂裝施工作業計劃。
⑹屬于一級和二級危險場所的涂裝部位,在除銹打磨工作全部結束后,必須把所有未固定的鐵質物件和邊角余料全部清除干凈。
⑺屬一、二、三級危險場所的涂裝部位和其禁區范圍內,必須將電焊鉗和電焊皮帶,烘、割、氣焊工具和氧、乙炔皮帶全部清除。
⑻打磨時,所架設的非防爆照明燈,包括電線、開關、接線拖板等全部拆除干凈。
⑼涂裝區域使用的腳手架、扶梯必須固定,不允許移動產生火花。
⑽涂裝作業區周圍必須掛出醒目的安全標志(紅、黃、白三角旗和警示標志牌),施工單位指派專人加強現場監護,嚴禁無關人員入內。
⑾涂裝部位要保持空氣流通,通風條件不好的,要采用防爆型風機和增開工藝孔。
⑿涂裝作業時,防爆風機的吸風軟管吸口插入涂裝艙室的深度必須符合安全技術要求。
⒀涂裝單位必須填寫船舶涂裝作業申請單(附表)一式五份經車間主任、主管監造(修)師或主管工程師、消防、安全監察員審批(屬一級危險場所的涂裝作業還須提交廠級領導批準)待審批手續完善后主管監造(修)師或主管工程師才可下達施工命令,施工單位方可施工。
⒁船舶艙室和分段涂裝作業的各級審批人員在審批前必須深入現場認真檢查安全防火措施和周圍明火作業情況,方可簽字批準。
⒂涂裝作業結束后,必須經有關部門進行可燃氣體測爆合格,接到主管監造(修)師或主管工程師的通知后涂裝車間方可撤除涂裝區域的禁界,同時才可撤離現場監督人員。
⒃為防止靜電產生火花,操作工人、監察員、測爆人員嚴禁穿戴化纖工作服和有釘鞋從事噴漆作業;防靜電服必須與防靜電鞋配套使用,無防靜電服時,應穿純棉工作服;在噴涂現場不準脫換工作服(包括帽子、鞋襪)。
⒄凡從事噴涂作業的人員,必須經公司專業培訓、考核、發證,做到有證上崗,對承包涂裝作業的外包工也必須持證上崗。
⒅涂裝作業時,操作人員、測爆人員、現場監護等有關人員不準將火種和其它會產生火花物件帶入涂裝作業場所和禁區內。
⒆噴漆設備、軟管(耐壓導電管)、泵體、調漆缸等的接頭應可靠連接,以保證其連續性并有可靠的接地和泄漏靜電的措施。涂裝場所應選用多股銅芯絕緣,其截面積在一級場所不小于2.5平方毫米;二級場所不應低于1.5平方毫米,并且電線不能有接頭。
(20)涂裝時所用的照明設備包括手提式或固定式照明燈具線路絕緣要良好,必須是防爆型的。
(21)凡屬一、二級危險場所的船舶各艙室進行涂裝作業時,其產品本身照明設施是屬非防爆型的,必須切斷電源,控制箱上鎖,并指定專人負責管理。
(22)涂裝作業場所的通風、照明、電氣開關、噴漆泵等設備器材都必須設置專人專職負責管理。
(23)需要進行熱工工作的艙室連同其毗鄰處所應進行探測,可燃氣體的濃度應在爆炸下限的1%以下。