地鐵站鉆孔樁施工安全技術(shù)措施

(1)鉆機(jī)作業(yè)

所有施工設(shè)備和機(jī)具使用時(shí)必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維修,確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證,方可持證上崗操作,杜絕違章作業(yè)。

①鉆機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),必要時(shí)應(yīng)鋪設(shè)枕木或鋼板。

②作業(yè)時(shí)必須服從指揮,分工明確,協(xié)調(diào)配合。

③鉆機(jī)作業(yè)前檢查應(yīng)遵守以下規(guī)定:

a.各部件完整,連接牢固、正確。

b.動(dòng)力系統(tǒng)安全裝置齊全、靈敏有效。

c.電力系統(tǒng)接線牢固可靠,儀表正常。

d.卷揚(yáng)提升機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,制動(dòng)可靠,鋼絲繩符合規(guī)定。

e.鉆架鋼結(jié)構(gòu)無裂紋損壞、嚴(yán)重銹蝕、開焊、變形。

④鉆機(jī)作業(yè)時(shí),鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)部件固定,吊索具下方不得有人。

⑤大雨、風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))天氣不得架設(shè)鉆機(jī)及進(jìn)行高處作業(yè)。

⑥鉆孔機(jī)移動(dòng)的道路應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),必須將鉆頭提離地面20cm,并應(yīng)固定。

⑦鉆機(jī)施工時(shí),鉆機(jī)必須楔牢、支腳支穩(wěn)后在進(jìn)行操作。

⑧鉆孔機(jī)下鉆提鉆時(shí)要慢,應(yīng)密切注視電流表,嚴(yán)禁過載。鉆完的孔必須隨時(shí)用蓋板蓋牢。

⑨必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度,做好操作前、操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、堅(jiān)固、調(diào)整工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。

⑩機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明,夜間施工現(xiàn)場(chǎng)要有良好的照明設(shè)備。

(2)鉆孔施工過程安全措施

①鉆機(jī)成孔

a.鉆桿就位正確、垂直,允許偏差不大于:縱向100mm,橫向50mm,垂直度3‰。

b.開鉆或穿越軟硬不均勻土層交界時(shí),應(yīng)緩慢鉆進(jìn)并保持垂直度。

c.鉆進(jìn)中隨時(shí)清理孔口積土,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鉆桿跳動(dòng)、機(jī)架搖晃、不進(jìn)尺等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停鉆檢查。

e.鉆孔至設(shè)計(jì)高程后應(yīng)空鉆清渣,提鉆后及時(shí)加蓋。

②泥漿護(hù)壁成孔

a.護(hù)筒位置應(yīng)正確、穩(wěn)定,與孔壁之間應(yīng)用粘土填實(shí),其埋置深度,粘土層不小于1.0m,砂層或雜填土層不小于1.5m。

b.砂土或較厚砂層中成孔,泥漿比重控制在1.1~1.3,在穿越砂夾卵石層或易坍孔土層中成孔時(shí),泥漿比重控制在1.3~1.5。

c.施工中應(yīng)經(jīng)常測(cè)定泥漿比重,并定期測(cè)定粘度、含砂率和膠體率,其指標(biāo)控制:粘度為18~22s,含砂率為4%~8%,膠體率不小于90%。

d.孔壁土質(zhì)較差時(shí),宜用泥漿循環(huán)清孔,清孔后泥漿比重控制在1.15~1.25。

e.清孔過程中必須補(bǔ)足泥漿,并保持漿面穩(wěn)定。

f.清孔后立即吊放鋼筋籠,并灌注水下混凝土。

g.成孔施工中如發(fā)現(xiàn)斜孔、彎孔、縮孔、塌孔或沿護(hù)筒周圍冒漿及地面沉陷等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)采取措施處理后方可繼續(xù)施工。

(3)鋼筋籠加工與吊裝

①鋼筋籠應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)交底進(jìn)行加工,綁扎應(yīng)牢固,焊接應(yīng)符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)定。

②鋼筋籠焊接作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守"十不燒"要求,注意防火和防觸電事故。

③鋼筋籠應(yīng)按照吊裝條件確定分段加工長(zhǎng)度,并設(shè)置鋼筋保護(hù)層定位裝置和焊接吊裝耳環(huán)。

④鋼筋籠吊裝時(shí),要指定專人指揮,吊車司機(jī)必須聽從指揮。晚上作業(yè)時(shí)要有足夠的照明。

⑤吊車應(yīng)支撐在堅(jiān)實(shí)平整的地方,墊塊要墊牢;禁止支在松軟的地面上。

⑥吊裝前應(yīng)檢查鋼絲繩是否符合要求,滑輪是否破損,緊固件是否松動(dòng),吊車的吊鉤是否有裂痕或其他缺陷等。

⑦移動(dòng)10米以上的鋼筋籠時(shí),鋼筋籠至少有4個(gè)受力點(diǎn),且受力點(diǎn)應(yīng)沿鋼筋籠長(zhǎng)度方向均勻分布。

⑧起吊鋼筋籠時(shí)固定鋼絲繩的U型卡一定要旋緊;如果U型卡的旋絲部分已損壞或滑絲,不得再使用。確認(rèn)鋼絲繩連接牢固后,方能起吊,并且要慢、穩(wěn),禁止快速移動(dòng)或吊起。

⑨鋼筋籠起吊時(shí),吊車拔桿的角度不能太大,防止吊車翹起。

⑩鋼筋籠吊裝區(qū)域,非操作人員禁止入內(nèi);旋轉(zhuǎn)區(qū)域及拔桿下禁止站人。

⑾鋼筋籠吊裝中途摘換鋼絲繩時(shí),操作人員必須系安全帶,爬鋼筋籠時(shí)要慢,手要抓牢,腳要踩穩(wěn);禁止穿硬底鞋。

⑿鋼筋籠吊裝結(jié)束摘鋼絲繩時(shí),禁止一端摘掉,另一端通過吊車加力拽出;應(yīng)人工取出,取鋼絲繩時(shí)要用力均勻,不得生拉硬扯,防止鋼絲繩彈出傷人。

⒀鋼筋籠剛度較差時(shí)應(yīng)補(bǔ)強(qiáng),吊運(yùn)中不應(yīng)變形。

⒁鋼筋籠應(yīng)吊直扶穩(wěn),對(duì)準(zhǔn)孔位慢慢下沉,不得搖晃、碰撞孔壁和強(qiáng)行入孔。

⒂分段吊裝時(shí),將下段吊入孔內(nèi)后,其上端應(yīng)留1m左右臨時(shí)固定在孔口處,上下段鋼筋籠的主筋對(duì)正連接合格后繼續(xù)下沉。

(4)混凝土灌注

①導(dǎo)管吊裝時(shí),管卡要卡牢,吊起時(shí)速度要慢、穩(wěn)。

②砼運(yùn)輸車到場(chǎng)要有專人指揮,倒車要慢。

③抽泥漿前,應(yīng)檢查水泵是否完好,水泵電源線是否有破損或老化;確認(rèn)一切正常后,方能使用。

④混凝土必須具有良好的和易性,配合比應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。

⑤混凝土灌注前應(yīng)檢查成孔和鋼筋籠質(zhì)量,混凝土應(yīng)連續(xù)一次灌注完畢。

⑥冬季施工應(yīng)采取保溫措施。樁頂混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%時(shí)不得受凍。

⑦砼灌注應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)交底施工,不得擅自更改;出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門反映,經(jīng)批準(zhǔn)后方可繼續(xù)作業(yè)。

⑧砼灌注完畢吊護(hù)筒時(shí),應(yīng)勻速提起,速度不能過快。

⑨班組長(zhǎng)應(yīng)全過程跟蹤作業(yè),不得擅離職守,并密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)安全動(dòng)態(tài),出現(xiàn)違章或其他異常情況及時(shí)制止或采取有效措施,不能立即解決的,上報(bào)相關(guān)部門。

篇2:鉆孔樁工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全要求

(一)鉆孔樁施工一般安全要求

1、施工前要對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行全面檢修,鉆機(jī)、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩,必須符合施工要求。

2、鉆機(jī)就位時(shí),鉆孔位置如果土質(zhì)比較松軟,應(yīng)夯實(shí)地面或鋪設(shè)木排墊平,防止地面出現(xiàn)較大沉陷,保證鉆架的安全穩(wěn)定和鉆孔的垂直度。鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉,地錨應(yīng)牢固。

3、鉆孔時(shí),不得過快或驟然改變鉆速;孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍,工人在孔口附近作業(yè)要防止跌落。

4、鉆孔樁施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置安全警示標(biāo)志,附近泥漿池應(yīng)設(shè)有圍擋,鉆孔結(jié)束后要立即回填,嚴(yán)禁小孩在附近玩耍或進(jìn)入戲水。溺水淹亡事故(兩起)

5、停鉆后,鉆頭應(yīng)提出孔外安全放置,孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)。

(二)沖擊鉆機(jī)造孔的安全規(guī)定

1、所用的鉆頭、卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩等應(yīng)配置適當(dāng)。沖擊中,鋼絲繩的松馳度應(yīng)適宜,制動(dòng)良好。

2、沖孔時(shí),非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區(qū)范圍內(nèi)。當(dāng)檢測(cè)鉆孔或其它近孔口作業(yè)時(shí),應(yīng)停止沖擊鉆作業(yè)。

3、提升鉆頭到接近護(hù)筒底緣時(shí),應(yīng)減速平穩(wěn)提升。

4、巖溶地區(qū)施工必須采取防塌陷安全措施。

(三)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)造孔的安全規(guī)定1、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí),高壓膠管下不得站人。

2、水龍頭與膠管連接處應(yīng)用雙夾卡住。

3、鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不得提升鉆桿。

4、加接鉆桿時(shí),連結(jié)螺栓嚴(yán)禁用普通螺栓代替。

篇3:匝道橋鉆孔樁施工工藝規(guī)程

匝道橋鉆孔樁施工工藝

1、施工平臺(tái)

由于橋址處地下水位較高,為增加鉆孔時(shí)孔內(nèi)水頭壓力,我們計(jì)劃在鉆孔時(shí),對(duì)孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺(tái)處理,使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上,以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。

2、鋼護(hù)筒的制作和埋設(shè)

陸地上護(hù)筒采用6mm鋼板卷制,直徑大于設(shè)計(jì)樁徑30cm,護(hù)筒長(zhǎng)為3米,埋置后護(hù)筒底標(biāo)高應(yīng)在原地面以下不少于1.0m,且護(hù)筒周圍應(yīng)用粘土夯實(shí),以防滲漏或防止孔內(nèi)水頭太高,使護(hù)筒底形成反穿孔。

護(hù)筒采用挖孔埋設(shè)或填筑埋設(shè),保證護(hù)筒頂端高出地下水位1.5~2.0m。

3、泥漿池及造漿

(1)泥漿池

陸地上鉆孔樁的泥漿池計(jì)劃采用在跨中大面積筑島的方法以適合填高的鉆孔平臺(tái),泥漿池隔跨設(shè)置,周轉(zhuǎn)使用。沉淀的泥漿擬選用封閉的翻斗車運(yùn)至業(yè)主及環(huán)保部門所規(guī)定的排放位置。

(2)造漿

造漿擬選用優(yōu)質(zhì)粘土,并在鉆進(jìn)至軟土層和液化砂土層時(shí),還要在泥漿中摻入16%的膨潤(rùn)土、0.15%的CMC羥基纖維素、0.4%硝基腐植酸鈉鹽及少量的生石灰粉等制成優(yōu)質(zhì)泥漿加強(qiáng)護(hù)壁以防滲、防坍孔。

4、鉆孔

(1)鉆機(jī)選擇

對(duì)于直徑為150cm及以下的樁基擬選用SJZ-150反循環(huán)鉆機(jī)。該機(jī)具有扭矩大,循環(huán)系統(tǒng)氣密性良好,成孔速度快,清孔徹底等優(yōu)點(diǎn)。

對(duì)于直徑為2.0m的樁基擬選用選用GQ-20泵吸式反循環(huán)鉆機(jī),該機(jī)采用液壓式鉆盤,扭矩為80KNom,適合的鉆孔直徑為150-300cm,鉆進(jìn)深度均能達(dá)到80m,鉆進(jìn)時(shí)加壓給進(jìn)方式為液壓。

(2)鉆進(jìn)

鉆機(jī)開鉆前需對(duì)鉆機(jī)平臺(tái),鉆盤中心及樁位進(jìn)行必要的檢查以保證孔位偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

在鉆進(jìn)過程中為保證孔的鉛垂度,采用減壓慢速鉆進(jìn),同時(shí)根據(jù)地層的不同土質(zhì)情況調(diào)整鉆速與反循環(huán)提漿的速度比,以保證成樁質(zhì)量。

在鉆進(jìn)各粘土層時(shí),為預(yù)防發(fā)生"糊鉆"現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)依據(jù)地質(zhì)條件調(diào)節(jié)泥漿的相對(duì)粘度和密度,并適當(dāng)增大泵量和向孔內(nèi)投入適量的砂石,或換用刮板齒小、出漿口大的鉆頭。

鉆進(jìn)時(shí)若碰到孤石,正常鉆孔無法進(jìn)行,則采取用粘土、砂類土和砂礫石到此位置以上1-2m左右,然后,填平表面用沖擊鉆成孔。

在鉆孔過程中要控制鉆頭在孔內(nèi)的升降速度,以防沖刷孔壁或在鉆頭下方產(chǎn)生負(fù)壓而造成孔壁坍塌。

鉆進(jìn)過程中認(rèn)真撈渣取樣與設(shè)計(jì)文件仔細(xì)對(duì)照,若出現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符情況及時(shí)停鉆并報(bào)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)部門處理。

(5)檢孔與清孔

鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,采用監(jiān)理工程師指定的方法檢測(cè)孔深、孔徑和垂直度等幾何尺寸,待檢測(cè)合格后,采用換漿法清孔。清孔后,孔內(nèi)泥漿指標(biāo)要達(dá)規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

(6)鋼筋籠制作及安裝

鋼筋籠采用加工場(chǎng)統(tǒng)一加工并編號(hào),加工時(shí)根據(jù)骨架的自身剛度及浮吊的起吊能力分成12-15m一節(jié),分節(jié)制作時(shí)均需在型鋼焊制的骨架定位平臺(tái)上進(jìn)行,以保證未來鋼筋籠的整體直度及主筋連接接長(zhǎng)時(shí)的對(duì)位精度。

在頂節(jié)鋼筋骨架的頂端,加焊兩道加強(qiáng)箍筋,上焊八根與主筋同直徑的鋼筋,鋼筋籠就位后,將加焊的鋼筋焊接在護(hù)筒壁上,防止砼澆注過程中鋼筋籠上浮。

鋼筋籠采用自制的雙輪拖車運(yùn)抵岸邊,由吊車吊到運(yùn)輸船上,再由運(yùn)輸船運(yùn)至孔位,然后使用水上浮吊起吊入孔,主筋接長(zhǎng)擬采用帶肋鋼筋套筒擠壓接頭。

鋼筋籠起吊時(shí)使用長(zhǎng)杉木桿分段綁扎以提高整個(gè)鋼筋籠的剛度(木桿在入孔時(shí)依次拆除)。

預(yù)埋樁基檢測(cè)鋼管應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確定位于鋼筋籠上并焊牢,其接頭使用接長(zhǎng)管旋接并做防滲處理。

(7)水下砼灌注

灌注前用測(cè)錘復(fù)測(cè)孔深,保證其樁底沉淀厚度要滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,若不滿足要求則進(jìn)行二次清孔,直到合格后方可進(jìn)行水下砼灌注。

a、導(dǎo)管的配制與安裝

導(dǎo)管采用壁厚3mm無縫鋼板制作,導(dǎo)管內(nèi)徑250mm,直徑制作偏差不超過2mm。

導(dǎo)管中間節(jié)長(zhǎng)2.0m,底管節(jié)長(zhǎng)4.0m,漏斗下配節(jié)長(zhǎng)1.0m、0.5m導(dǎo)管。導(dǎo)管之間采用法蘭盤連接,在第一次使用前進(jìn)行試拼試壓。試壓好的導(dǎo)管表面用磁漆標(biāo)出0.5m一格的連續(xù)標(biāo)尺,并注明導(dǎo)管全長(zhǎng)尺寸,以便灌注混凝土?xí)r掌握提升高度和埋入深度。安放導(dǎo)管時(shí),導(dǎo)管下口距孔底為25~40cm。

b灌注混凝土

混凝土的灌注采用現(xiàn)場(chǎng)拌制與運(yùn)輸,導(dǎo)管法施工。開導(dǎo)管采用剪塞法。隔水硬塞采用C20混凝土制作,具體形式如下圖所示。

混凝土隔水塞

開始灌注時(shí),先拌制0.5m3左右水泥砂漿,置于導(dǎo)管內(nèi)隔水塞的上部,同時(shí)將隔水塞下移,使砂漿全部進(jìn)入導(dǎo)管。然后向漏斗內(nèi)灌混凝土,儲(chǔ)足了首批灌注混凝土量后剪繩開灌。導(dǎo)管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。

首批混凝土灌注正常后,混凝土應(yīng)連續(xù)不斷地灌注直至完成。混凝土灌注過程中,導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般保持2~4m,不宜大于6m,并不得小于1.0m。提升導(dǎo)管時(shí)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升;拆除導(dǎo)管時(shí)速度要快,時(shí)間不宜超過15min,拆下的導(dǎo)管立即沖洗干凈。在水下混凝土灌注過程中,專人測(cè)量導(dǎo)管埋深,填寫好水下混凝土灌注記錄表。

c破樁頭

為確保樁頂質(zhì)量,實(shí)際灌注樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出0.5~1.0m,鑿除此范圍內(nèi)的混凝土。鉆孔灌注樁施工完成后采用超聲波法對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)。