鋼箱梁安裝安全管理制度

1、安全教育培訓(xùn)制度

工人在上崗前,必須接受安全教育,培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。施工過程中,針對(duì)本工程特點(diǎn)定期進(jìn)行安全教育,有計(jì)劃的對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。

特殊工種必須持證上崗,對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的起重工、電工、電焊工等人員必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》進(jìn)行安全教育、考核和定期復(fù)核,經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,獲取操作證者才能持證上崗。

安全教育和培訓(xùn)主要從以下幾個(gè)方面著手:安全生產(chǎn)思想教育;安全知識(shí)教育;安全技能教育等。

(1)安全生產(chǎn)思想教育的目的是為安全生產(chǎn)奠定思想基礎(chǔ)。通過加強(qiáng)安全生產(chǎn)方針政策、法律、法規(guī)和規(guī)章制度以及勞動(dòng)紀(jì)律等方面的考核教育,提高作業(yè)人員的安全意識(shí)。

(2)安全知識(shí)教育

全體作業(yè)人員必須接受安全知識(shí)教育,必具備安全基本知識(shí)。主要包括:安全生產(chǎn)規(guī)章制度;施工生產(chǎn)流程、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí);生產(chǎn)中使用的有毒有害物質(zhì)的作業(yè)安全防護(hù)基本知識(shí);消防制度及滅火器材應(yīng)用的基本知識(shí);個(gè)人防護(hù)用品的正確使用知識(shí);因工傷亡事故的應(yīng)急措施和急救知識(shí)等。

(3)安全知識(shí)教育

安全技能教育就是根據(jù)各專業(yè)、各工種的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)安全操作、安全防護(hù)所必須具備的基本能力和技術(shù)知識(shí)基本要求。每個(gè)作業(yè)人員都必須熟悉本工種、本崗位的專業(yè)安全知識(shí)。國(guó)家有關(guān)部門規(guī)定建筑登高架設(shè)、電工、焊工、場(chǎng)內(nèi)各種移動(dòng)式機(jī)械設(shè)備的駕駛?cè)藛T必須進(jìn)行專門的技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后,獲得相關(guān)部門頒發(fā)的特種作業(yè)證書,方可上崗作業(yè)。

2、安全檢察制度

為了將項(xiàng)目施工人員的安全教育工作貫徹到底,項(xiàng)目部制定了《安全教育培訓(xùn)制度》,確定了安全教育方案,采取多種形式的安全教育,普及安全知識(shí),提高職工的安全素質(zhì)。具體內(nèi)容見附表3

3、施工過程安全措施

施工現(xiàn)場(chǎng)總指揮由項(xiàng)目副經(jīng)理馬田芳、徐志軍統(tǒng)一組織協(xié)調(diào),處理好質(zhì)量、進(jìn)度和安全的關(guān)系,開展企業(yè)全面質(zhì)量、安全管理,提高工程質(zhì)量,減少事故,避免窩工。

施工人員上崗前進(jìn)行安全教育。施工過程中隨時(shí)進(jìn)行安全檢查,作業(yè)人員配戴安全帽和安全帶,衣著要靈便,腳下要穿軟底防滑鞋和帶釘易滑的鞋。

支架和平臺(tái)護(hù)欄外均掛密布安全防護(hù)網(wǎng)。上下需固定牢靠,防止高空墜落事故發(fā)生。使用的機(jī)械設(shè)備,隨時(shí)檢查、維護(hù)保養(yǎng)。特備是頂推用的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。如不符合應(yīng)立即更換。所有動(dòng)力照明的電路,需按規(guī)定鋪設(shè),定時(shí)檢查,確保安全。

4、高空作業(yè)安全措施

(1)從事高空作業(yè)的人員,開工前和施工過程中要定期進(jìn)行體格檢查,對(duì)患有心臟病及恐高癥等不適合高空作業(yè)的人員,嚴(yán)禁從事改型工作。

(2)高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋,且作業(yè)人員所用的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具藍(lán)內(nèi),防止墜落傷人。

高空作業(yè)所用的梯子不得缺檔或墊高,同一梯子不得二人同時(shí)上下,在通道處(或平臺(tái))使用梯子設(shè)置圍欄。

(3)高空作業(yè)與地面聯(lián)系應(yīng)有專人負(fù)責(zé),或配對(duì)講機(jī)等同需設(shè)備。

(4)運(yùn)送人員和物件的各種升降機(jī)、吊籠,應(yīng)有可靠的安全裝位置,嚴(yán)禁乘坐運(yùn)送構(gòu)建籃;

(5)高空作業(yè)不得坐在平臺(tái)、孔洞邊緣,不得騎坐在欄桿上,不得躺在走道扳上和安全網(wǎng)上休息,不得站在欄桿處工作或憑借欄桿起吊物件;

(6)夜間進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須有足夠的照明;

(7)遇到六級(jí)或以上的大風(fēng)等惡劣氣候時(shí),應(yīng)停止露天高空作業(yè),在霜凍或雨雪天氣高空作業(yè)時(shí),應(yīng)采取防滑措施;

(8)安全網(wǎng)、安全帶、安全帽等防護(hù)用品按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采用合格產(chǎn)品,同時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查,確保其使用安全。

(9)當(dāng)氣溫降低或結(jié)冰時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行塔吊吊物和電梯升降操作,應(yīng)等冰化后再進(jìn)行作業(yè)。

(10)從事高空作業(yè),每天上班前隊(duì)長(zhǎng)按照安全技術(shù)措施進(jìn)行交底,要檢查施工環(huán)境和作業(yè)面的安全防和防護(hù)情況,如鋼支架、平臺(tái)、通道、卷?yè)P(yáng)機(jī)、電氣設(shè)備、安全網(wǎng)、安全帶、安全帽等,檢查不合格,禁止作業(yè)。

篇2:鋼箱梁安裝安全教育培訓(xùn)制度

(1)為了嚴(yán)格規(guī)范安全教育培訓(xùn),進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育管理,使項(xiàng)目部培訓(xùn)管理制度化、規(guī)范化,特制定本制度。

本制度包括各施工作業(yè)層,班組實(shí)行安全教育培訓(xùn)制度。各施工作業(yè)層、班組應(yīng)按本制度的規(guī)定積極組織參加安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。

(2)正確認(rèn)識(shí)安全教育的重要意義

經(jīng)常不斷地抓好安全生產(chǎn)宣傳教育工作,使全體職工充分理解發(fā)生事故的危險(xiǎn)性和危害性,廣泛掌握安全技術(shù)知識(shí)和安全操作技能,端正安全生產(chǎn)的態(tài)度,減少或消滅事故,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),文明生產(chǎn)。二、反復(fù)宣傳教育全體職工,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策。三、認(rèn)真抓好新進(jìn)工地職工的三級(jí)教育工作,使其對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)的基本知識(shí)和施工生產(chǎn)的危險(xiǎn)因素有所了解,提高他們遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的自覺性和責(zé)任感,為在崗位實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)奠定思想基礎(chǔ)。四、按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)考核和管理,防止一切事故的發(fā)生。

(3)安全生產(chǎn)教育形式分為三級(jí)教育和特殊工種教育

1班組崗位教育:新員工、新調(diào)換工種的員工應(yīng)進(jìn)行崗位安全教育,介紹本組安全生產(chǎn)情況、工作性質(zhì)、職責(zé)范圍、各種防護(hù)設(shè)施、保險(xiǎn)裝置和重點(diǎn)設(shè)備的使用規(guī)定要求,易發(fā)生事故的設(shè)備和操作,有關(guān)特殊要求,對(duì)本班組員工應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全學(xué)習(xí)教育。

2對(duì)電工、電氣焊工、等應(yīng)按要求持證上崗,定期參加上級(jí)有關(guān)培訓(xùn)教育和考核,公司內(nèi)每半年對(duì)特殊作業(yè)人員進(jìn)行專門教育一次。

3新進(jìn)廠員工實(shí)行三級(jí)安全教育,并認(rèn)真填寫三級(jí)教育卡片,部門車間之間職工調(diào)動(dòng)也應(yīng)履行三級(jí)教育。部門車間調(diào)動(dòng)員工,由車間、班組進(jìn)行兩級(jí)教育,方可上崗工作。

(4)各級(jí)安全生產(chǎn)認(rèn)定書填寫和考核制度(包括員工崗位認(rèn)定)

各級(jí)安全職責(zé)認(rèn)定書填寫后,要認(rèn)真履行應(yīng)盡的安全職責(zé),每年年度進(jìn)行一次評(píng)價(jià)工作,填寫評(píng)價(jià)表,并由主管領(lǐng)導(dǎo)簽署意見,評(píng)價(jià)表反饋本人及干部管理部門,作為考核干部的重要條件。

我公司全員職工已進(jìn)行了"自尊自愛崗位安全認(rèn)定"工作,公司每年要結(jié)合年終評(píng)比總結(jié),對(duì)全員職工進(jìn)行年度考核再學(xué)習(xí),采用考試、答卷形式進(jìn)行。

(5)三級(jí)安全例會(huì)制度

應(yīng)按"誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)"原則開好三級(jí)例會(huì)

1工人班組的部門負(fù)責(zé)人,每半月應(yīng)主持召開一次安全工作會(huì)議,參加人員包括辦公室人員、吸收班組長(zhǎng),總結(jié)前一段工作,落實(shí)和布置下一步安全工作。

2各班組每周四應(yīng)組織召開一次班組安全例會(huì),學(xué)習(xí)有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)、法令、文件同胞、勞動(dòng)保護(hù)雜志、報(bào)刊等,經(jīng)常學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程和有關(guān)安全制度,并結(jié)合公司、車間具體安排,搞好各項(xiàng)安全活動(dòng)。

3每周公司生產(chǎn)調(diào)度會(huì),安全內(nèi)容應(yīng)作重要內(nèi)容,認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的"五同時(shí)"制度。

三級(jí)例會(huì)要求對(duì)出席人員、學(xué)習(xí)內(nèi)容等認(rèn)真做好記錄,以備待查。

(6)安全生產(chǎn)檢查和巡視檢查制度

為強(qiáng)化安全職能系統(tǒng)的監(jiān)督、檢查作用,促使各項(xiàng)安全管理制度和安全操作規(guī)程的貫徹執(zhí)行,有效地控制傷亡事故發(fā)生,特制定本制度。

⒈各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要樹立安全第一思想,把安全工作納入各項(xiàng)工作之中,在日常生產(chǎn)、工作巡視中,總經(jīng)理、主管公司領(lǐng)導(dǎo)、車間主任、班組長(zhǎng)也要認(rèn)真巡視檢查再生產(chǎn)過程中執(zhí)行安全操作規(guī)程和各項(xiàng)安全制度的執(zhí)行情況,對(duì)于違章指揮,違章操作現(xiàn)象要及時(shí)加以禁止,對(duì)其進(jìn)行批評(píng)教育,嚴(yán)重者予以有關(guān)處理。

⒉安技人員要經(jīng)常深入車間、班組進(jìn)行安全生產(chǎn)巡查工作,凡查出的不安全問題和隱患,要責(zé)成有關(guān)車間、部門進(jìn)行整改,并進(jìn)行登記。對(duì)于要害部位、重點(diǎn)車間要進(jìn)行重點(diǎn)巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)同有關(guān)部門解決。凡屬重大問題應(yīng)報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門共同研究解決。

⒊在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)危及員工安全的嚴(yán)重問題,安技人員有權(quán)指令停止生產(chǎn),并會(huì)同有關(guān)部門研究解決,決不允許將問題擴(kuò)大,造成重大傷亡事故。

⒋安技人員發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章操作的現(xiàn)象要及時(shí)制止,并進(jìn)行嚴(yán)肅的違章教育,履行違章操作登記手續(xù),并按公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,不聽勸告者,上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)處理。

⒌配合形勢(shì)、季節(jié)、各大節(jié)日定期開展安全檢查,查出的問題應(yīng)認(rèn)真填寫隱患登記表,并按期整改,一時(shí)解決不了的問題,應(yīng)有可靠的臨時(shí)性安全措施。

安全檢查方法:班組、車間、部門堅(jiān)持自檢、互檢制度(日查、周查、月查)并認(rèn)真做好隱患登記整改紀(jì)錄。公司要搞好各項(xiàng)專業(yè)性和各大節(jié)日前后的安全檢查。公司規(guī)定每月下旬組織一次公司級(jí)聯(lián)合性安全檢查,各類檢查均應(yīng)做好記錄,對(duì)查出的問題要采取"三定"(定措施、定人員、定整改期限)。

⒍根據(jù)我公司化工生產(chǎn)特點(diǎn),班組崗位要認(rèn)真做好交接班工作,并填寫好交接班紀(jì)錄,妥善保管以備待查。

⒎對(duì)專業(yè)設(shè)備、起重機(jī)械、焊接設(shè)備、運(yùn)輸車輛按上級(jí)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期專檢,并做好檢修。

(7)隱患整改制度

在公司組織的各類安全檢查及上級(jí)有關(guān)部門來公司進(jìn)行檢查,和公司有關(guān)部門巡查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患,要認(rèn)真填寫"隱患整改通知單"各有關(guān)部門、要求認(rèn)真組織整改,確實(shí)車間、部門解決有問題的或需要公司幫助解決的,要定出臨時(shí)性安全措施,并報(bào)公司重點(diǎn)考慮解決和監(jiān)視。

生產(chǎn)技術(shù)部日常巡視發(fā)現(xiàn)的一般性隱患,以"不安全隱患單"的形式通知各部門,各部門也應(yīng)按期予以整改,防止發(fā)生意外事故。

為加強(qiáng)高處作業(yè)的安全管理,保障作業(yè)人員的人身安全,特規(guī)定凡屬高處作業(yè)系指墜落高度基準(zhǔn)面2米以上(含2米)有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè),或高空作業(yè);石棉瓦屋頂作業(yè)、起重;在非指定地點(diǎn)區(qū)域和車間內(nèi)外進(jìn)行電氣焊,清理罐、釜、管道、池、坑等危險(xiǎn)作業(yè),應(yīng)在作業(yè)前由作業(yè)部門通知生產(chǎn)技術(shù)部,認(rèn)真填寫危險(xiǎn)作業(yè)登記表,并提出安全要求后,(一是兩分)方可作業(yè),作業(yè)部門應(yīng)按要求認(rèn)真執(zhí)行危險(xiǎn)作業(yè)有關(guān)要求,凡在作業(yè)中不認(rèn)真執(zhí)行要求者,一律按違章對(duì)待。

(8)臨時(shí)電線和安裝審批制度(包括移動(dòng)電器設(shè)備)

為杜絕移動(dòng)電器和臨時(shí)電線管理不當(dāng),操作者不懂安全用電知識(shí),安裝人不按有關(guān)要求接線、安裝,特制定臨時(shí)電線、電器、移動(dòng)電器使用審批制度。

(一)使用管理要求

1.手持式電動(dòng)工具(手電鉆、沖擊鉆、手砂輪、無齒鋸、振搗器、振搗棒、電焊機(jī)、手持電刨等),均應(yīng)設(shè)專人保管未經(jīng)允許任何部門和車間不得私存此類電器設(shè)備,應(yīng)定期檢修和健全管理制度。

2.每次使用前必須經(jīng)過外觀和電器檢查,是絕緣強(qiáng)度始終保持在合格狀態(tài)。金屬外殼應(yīng)有可靠的保護(hù)性接地或接零。絕緣軟線應(yīng)做到兩端接線牢固。

3.是用手持電動(dòng)工具必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套,如在潮濕或金屬板上操作,還應(yīng)站在絕緣墊或干燥的木板上,在金屬容器(罐、釜、槽等)內(nèi)操作時(shí),容器外必須設(shè)監(jiān)護(hù)人并備臨時(shí)開關(guān),以備意外隨時(shí)停電。

4.遇有停電或中止工作時(shí),必須立即切斷電源,高處作業(yè)必須系安全帶,嚴(yán)禁梯子上工作。

5.電器工作人員在安全接線時(shí),對(duì)移動(dòng)電器設(shè)備一定要配備合格的漏電保護(hù)器,并進(jìn)行漏電試驗(yàn),不合格的漏電保護(hù)器應(yīng)及時(shí)采取措施修理。

(二)審批制度:

凡在我公司安裝臨時(shí)線,工作場(chǎng)所需安裝移動(dòng)電器設(shè)備,均應(yīng)由使用部門申請(qǐng)公司生產(chǎn)技術(shù),部填寫審批表,安裝者應(yīng)在審批表簽字,并按有關(guān)電器安全要求接線安裝,用后及時(shí)拆除,使用者應(yīng)按移動(dòng)電器安全使用規(guī)定,生產(chǎn)技術(shù)部做好監(jiān)督、檢查。

(9)安全防護(hù)裝置管理制度

(一)凡是新制造、新購(gòu)置的設(shè)備,安全防護(hù)裝置必須齊全有效并經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部驗(yàn)收合格方可投入使用。

(二)在用設(shè)備,在日常檢修、中修和大修設(shè)備的同時(shí),在檢修立項(xiàng)單上必須明確規(guī)定檢修安全防護(hù)裝置,車間領(lǐng)導(dǎo)和維修人員對(duì)本車間設(shè)備安全裝置做到底數(shù)清,隨時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)安排檢修,并做好記錄,包括:

1.各種泵類聯(lián)軸器應(yīng)裝護(hù)板。

2.各種傳動(dòng)帶、輪處應(yīng)安裝防護(hù)罩或遮攔。

3.直梯、斜梯、平面應(yīng)符合有關(guān)要求,各種接梯操作臺(tái)安全防護(hù)欄桿不得低于110厘米,豎立桿間距不得大于20厘米。

4.升降機(jī)各層機(jī)械連鎖護(hù)欄、托杠、限位器等。

5.移動(dòng)和季節(jié)排風(fēng)扇和伸手部位能接觸到的各類軸流排風(fēng)扇或電扇應(yīng)裝置防護(hù)網(wǎng)或焊接隔離格、條、護(hù)罩。

6.各種防護(hù)網(wǎng)、罩、欄應(yīng)安裝牢固,便于檢修。

(三)生產(chǎn)作業(yè)人員在使用設(shè)備前要檢查防護(hù)裝置是否齊全有效,發(fā)現(xiàn)防護(hù)罩有問題要及時(shí)通知車間、部門和有關(guān)人員進(jìn)行檢修。

(四)安全防護(hù)裝置未經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部同意,不得任意拆除或拆改。凡在各級(jí)巡視中發(fā)現(xiàn)私自拆除或隨意損壞者,對(duì)責(zé)任者進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)教育,并責(zé)令部門重新裝好,對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行100-500元罰款,造成事故或險(xiǎn)造事故者按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任,并參照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

篇3:鋼箱梁施工交通導(dǎo)改組織安全保通措施

鋼箱梁施工交通導(dǎo)改組織與安全保通措施

1、交通導(dǎo)改組織

鋼箱梁施工共有3處跨越京珠高速施工,兩處跨越武漢外環(huán)施工,兩處跨越107國(guó)道施工,交通導(dǎo)改復(fù)雜。鋼箱梁工程本著"安全第一"來進(jìn)行交通導(dǎo)改,我們主要從以下幾方面著手:

1.1在各橋安裝前一個(gè)月內(nèi),就施工內(nèi)容,開、竣工時(shí)間、施工方案以及安全保障措施等積極與路政管理部門協(xié)調(diào),交通標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施等按交通工程施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布設(shè),確保行車安全。

1、2盡可能減少京珠高速的車道占用時(shí)間,頂推作業(yè)以最快的速度跨越京珠高速。跨京珠高速各橋具體交通導(dǎo)改措施步驟如下:

A:EK0+835.631

步驟1:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)北邊100米左右距離設(shè)中央分隔帶開口(長(zhǎng)30米),將珠海方向車分流至左半幅,北京、珠海方向車輛各占一個(gè)車道,全封閉右幅車道(預(yù)留應(yīng)急車道)。

步驟2:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)南邊100米左右距離設(shè)中央分隔帶開口(長(zhǎng)30米),將珠海方向車分流至右幅,向前北京、珠海方向兩幅恢復(fù)正常行駛。

拆中央分隔帶與地基處理共需占用半副車道5天時(shí)間。

步驟3:拆除施工現(xiàn)場(chǎng)中央分隔帶進(jìn)行頂推施工,施工完畢后,清理右幅路面,預(yù)計(jì)占用右幅車道時(shí)間7天。

步驟4:恢復(fù)右幅通車,在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)南邊中央分隔帶將北京方向車分流至右幅,北京、珠海方向車輛各占一個(gè)車道,全封閉左幅車道(預(yù)留應(yīng)急車道)。

步驟5:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)北邊中央分隔帶,將北京方向車分流至左幅,向前北京、珠海方向兩幅恢復(fù)正常行駛。

步驟6:進(jìn)行頂推施工,施工完畢后,清理左幅路面,預(yù)計(jì)占用左幅車道時(shí)間7天。

步驟7:取消所有交通標(biāo)志標(biāo)牌,恢復(fù)京珠正常通行,預(yù)計(jì)中央分隔帶處理加頂推施工共需占用兩車道20天時(shí)間。

B:ZK2+319.579

步驟1:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)南邊100米左右距離設(shè)中央分隔帶開口(長(zhǎng)30米),將北京方向車分流至右半幅,北京、珠海方向車輛各占一個(gè)車道,全封閉左幅車道(預(yù)留應(yīng)急車道)。

步驟2:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)北邊100米左右距離設(shè)中央分隔帶開口(長(zhǎng)30米),將北京方向車分流至左幅,向前北京、珠海方向兩幅恢復(fù)正常行駛。

拆中央分隔帶與地基處理共需占用半副車道5天時(shí)間。

步驟3:拆除施工現(xiàn)場(chǎng)中央分隔帶進(jìn)行頂推施工,施工完畢后,清理左幅路面,預(yù)計(jì)占用左幅車道時(shí)間7天。

步驟4:恢復(fù)左幅通車,在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)北邊中央分隔帶將珠海方向車分流至左幅,北京、珠海方向車輛各占一個(gè)車道,全封閉右幅車道(預(yù)留應(yīng)急車道)。

步驟5:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)南邊中央分隔帶,將珠海方向車分流至右幅,向前北京、珠海方向兩幅恢復(fù)正常行駛。

步驟6:進(jìn)行頂推施工,施工完畢后,清理右幅路面,預(yù)計(jì)占用右幅車道時(shí)間7天。

步驟7:取消所有交通標(biāo)志標(biāo)牌,恢復(fù)京珠正常通行,預(yù)計(jì)中央分隔帶處理加頂推施工共需占用兩車道20天時(shí)間。

C:YK1+728.761

步驟1:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)北邊100米左右距離設(shè)中央分隔帶開口(長(zhǎng)30米),將珠海方向車分流至左半幅,北京、珠海方向車輛各占一個(gè)車道,全封閉右幅車道(預(yù)留應(yīng)急車道)。

步驟2:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)南邊100米左右距離設(shè)中央分隔帶開口(長(zhǎng)30米),將珠海方向車分流至右幅,向前北京、珠海方向兩幅恢復(fù)正常行駛。

拆中央分隔帶與地基處理共需占用半副車道5天時(shí)間。

步驟3:拆除施工現(xiàn)場(chǎng)中央分隔帶進(jìn)行頂推施工,施工完畢后,清理右幅路面,預(yù)計(jì)占用右幅車道時(shí)間8天。

步驟4:恢復(fù)右幅通車,在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)南邊中央分隔帶將北京方向車分流至右幅,北京、珠海方向車輛各占一個(gè)車道,全封閉左幅車道(預(yù)留應(yīng)急車道)。

步驟5:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)北邊中央分隔帶,將北京方向車分流至左幅,向前北京、珠海方向兩幅恢復(fù)正常行駛。

步驟6:進(jìn)行頂推施工,施工完畢后,清理左幅路面,預(yù)計(jì)占用左幅車道時(shí)間8天。

步驟7:取消所有交通標(biāo)志標(biāo)牌,恢復(fù)京珠正常通行,預(yù)計(jì)中央分隔帶處理加頂推施工共需占用兩車道25天時(shí)間。

三橋共計(jì)需占道時(shí)間65天。

武漢外環(huán)A、C匝道與鋼箱梁施工可不封閉交通,在施工前一個(gè)月內(nèi)需要與相關(guān)路政部門聯(lián)系相關(guān)事宜。

2、安全保通措施

京珠高速是國(guó)家南北大通道,車流量大,保障車輛正常、安全運(yùn)行是關(guān)鍵。必須組織專業(yè)維護(hù)交通人員和設(shè)施來保障交通暢通,確保施工期間京珠高速公路的安全暢通和施工安全,制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃,嚴(yán)格按計(jì)劃貫徹落實(shí)。

1、交通控制人員

項(xiàng)目部制定施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案,落實(shí)施工路段管理責(zé)任及現(xiàn)場(chǎng)值勤人員,做到職責(zé)分明,責(zé)任到人。

2、交通控制設(shè)施

用于作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交通控制設(shè)施有以下4種,結(jié)合施工段落和具體施工進(jìn)程而設(shè)。本工程所有拼接、交叉施工交通導(dǎo)改防護(hù)設(shè)施數(shù)量見附表:

3、交通標(biāo)志

交通標(biāo)志是圖形符號(hào)和文字傳遞特定信息,用以管理交通的安全設(shè)施。分警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志和指路標(biāo)志。

警告標(biāo)志提醒有關(guān)人員注意對(duì)交通潛在危害的情況,做成等邊三角形(頂角朝上),帶有黑色符號(hào)或者信息,黃色襯底,作為一個(gè)普遍規(guī)則設(shè)置在高速公路的右側(cè),邊長(zhǎng)1m,安裝高度和側(cè)面凈空空隙按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,通常設(shè)置在護(hù)欄上或者臨時(shí)支柱上由反光材料制作而成。

禁令標(biāo)志增加對(duì)車輛行進(jìn)的強(qiáng)制限制,做成白底,紅圈、紅杠、黑圖案,圖案壓杠,形狀為圓形和頂角向下的等邊三角形,尺寸為直徑1m和邊長(zhǎng)為1m。

安裝位置和反光要求同警告標(biāo)志。

指示標(biāo)志通常對(duì)車輛顯示行進(jìn)信息。顏色為藍(lán)底,白圖案,形狀為圓形、長(zhǎng)方形和正方形,標(biāo)準(zhǔn)尺寸直徑1m。長(zhǎng)方形、正方形尺寸視實(shí)際需要而定,安裝反光要求同警告標(biāo)志。

4、渠化設(shè)施

渠化設(shè)施是將施工區(qū)域與行車路面隔離開來的交通安全設(shè)施。用來警告現(xiàn)場(chǎng)對(duì)駕駛員的危險(xiǎn),保護(hù)工作人員引導(dǎo)、指示駕駛員通過危險(xiǎn)地帶,包括錐形交通路標(biāo)、交通安全帶、導(dǎo)向標(biāo)和路欄等。顏色為紅白相間,間距以使靠近車輛通行的工作路面變得明顯為原則。

錐形交通路標(biāo)分別設(shè)置在漸變段(既上下游過渡區(qū))緩沖區(qū)或工作面積區(qū),設(shè)置在漸變段的錐形交通路標(biāo)最小間距7m,最大間距20m,設(shè)置在緩沖區(qū)或工作面的渠化裝置,近視于漸變段的2倍,所有錐形標(biāo)志最低高度達(dá)1m,采用反光強(qiáng)度最高的產(chǎn)品。

路欄是設(shè)置在區(qū)域兩端或周圍的欄式交通安全設(shè)施。顏色做成紅、白相間。形狀為長(zhǎng)方形、欄式,通常為1m高,2.5米長(zhǎng),采用反光材料。

導(dǎo)向標(biāo)是設(shè)置在施工路段需改變行車方向處的警告性標(biāo)志,采用反光材料。顏色為紅白相間,形狀為長(zhǎng)方形,通常為2.4米長(zhǎng),0.3米寬或1.8米長(zhǎng),0.2米寬。

燈飾是配合施工標(biāo)志和渠化裝置,用來警告車輛、行人的燈光設(shè)施。臨時(shí)養(yǎng)護(hù)和維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的燈飾是用來補(bǔ)充標(biāo)志和渠化裝置的。用穩(wěn)定發(fā)光燈作為警燈,夜間成排一個(gè)系列來描繪作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)邊緣。

5、路面標(biāo)記

設(shè)置于路面,用來提醒車輛、行人注意前方行進(jìn)信息變化的交通安全設(shè)施。導(dǎo)向箭頭顏色為白色。

6、文字標(biāo)記

文字標(biāo)記是利用路面文字,指示或限制車輛行駛的標(biāo)記,顏色為黃色。