地鐵車(chē)站建設(shè)工程安全管理制度

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制

按照項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)、安全長(zhǎng)負(fù)專(zhuān)責(zé)、各級(jí)管理人員負(fù)相應(yīng)責(zé)任的原則,全面建立并實(shí)行安全責(zé)任制和安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制。把安全責(zé)任目標(biāo)層層分解,橫向到職能部門(mén),縱向到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和每個(gè)職工,并逐級(jí)簽訂安全責(zé)任狀,形成一級(jí)保一級(jí),層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)責(zé)任保障體系。

2、安全技術(shù)交底制度

針對(duì)本工程城市暗挖施工、交通運(yùn)輸和人身安全風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)含量高等特點(diǎn),有針對(duì)性的制定安全技術(shù)措施。每道工序開(kāi)工前編制安全技術(shù)措施及安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),交底至班組,并要求傳達(dá)到每個(gè)作業(yè)人員。

3、安全教育制度

(1)加強(qiáng)作業(yè)人員的的安全教育,使廣大工人牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”的意識(shí),克服麻痹思想,組織職工有針對(duì)性地學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識(shí),做到思想上重視,生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

(2)對(duì)特殊工種和對(duì)施工安全有特殊影響的作業(yè)人員,必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)安全操作技術(shù)培訓(xùn),考試合格后方可持證上崗。

(3)要經(jīng)常進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育,提高全體人員安全意識(shí)和自我保護(hù)能力,做到“三不傷害”(即:我不傷害自己,我不傷害別人,我不被別人傷害)。

(4)對(duì)新入場(chǎng)工人進(jìn)行三級(jí)安全教育,變換工種時(shí)也要進(jìn)行轉(zhuǎn)崗安全教育。

(5)施工管理人員要進(jìn)行年度安全培訓(xùn),專(zhuān)職安全員按規(guī)定進(jìn)行年度培訓(xùn)考核,考核不合格不得繼續(xù)從事安全員的工作。

4、安全檢查制度

○1堅(jiān)持經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合的形式,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞安全漏洞。

○2項(xiàng)目部組織月檢查,工區(qū)進(jìn)行周檢查,工班經(jīng)常進(jìn)行檢查,職工相互監(jiān)督檢查。

○3堅(jiān)持以自查為主,互查為輔,邊查邊改的原則,主要查措施落實(shí)、制度落實(shí)、人員落實(shí)、安全隱患和現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理。

○4檢查出事故隱患時(shí),整改做到定人、定時(shí)間、定措施。

5、安全員跟班作業(yè)制度

安全人員要佩帶“安全員”標(biāo)志,只要現(xiàn)場(chǎng)有施工就必須有安全員在場(chǎng),認(rèn)真貫徹崗位責(zé)任制,查出問(wèn)題及時(shí)報(bào)告,及時(shí)處理。

6、安全警示制度

禁止進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所的措施,要用適當(dāng)?shù)木镜缺硎?使有關(guān)人員遵守。凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須戴安全帽,嚴(yán)禁穿拖鞋、光腳,且服從值班員指揮,遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)定。

7、事故處理報(bào)告制度

發(fā)生事故必須及時(shí)報(bào)告,及時(shí)處理,堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則,即事故原因分析不清不放過(guò),事故的責(zé)任者和群眾沒(méi)受到教育不放過(guò),整改措施得不到落實(shí)不放過(guò),事故的責(zé)任者不得到嚴(yán)肅處理不放過(guò)。同時(shí)要及時(shí)總結(jié)教訓(xùn),針對(duì)事故原因制訂出切實(shí)可行的防范措施。

8、班前安全活動(dòng)制度

建立班前安全活動(dòng)制度,認(rèn)真做好班前安全活動(dòng)記錄,項(xiàng)目部及工區(qū)安全負(fù)責(zé)人不定期對(duì)各個(gè)工班班前安全活動(dòng)和記錄進(jìn)行檢查,并做好記錄。

9、持證上崗制度

所有參加特種作業(yè)施工人員必須持證上崗,未經(jīng)培訓(xùn)、未持操作證的人員嚴(yán)禁從事特種作業(yè)。

10、安全例會(huì)制度

定期召開(kāi)安全例會(huì),分析安全生產(chǎn)形勢(shì)及存在問(wèn)題,并研究制定改進(jìn)和整改措施。提出下階段工作安排及工作重點(diǎn)。

篇2:三全安全管理制度

“三全”安全管理來(lái)源于全面質(zhì)量管理TQC的思想,是指生產(chǎn)企業(yè)的安全管理實(shí)行“全員參與、全過(guò)程控制、全方位展開(kāi)”。其基本特點(diǎn)是從過(guò)去的事后檢驗(yàn)把關(guān)為主,變?yōu)轭A(yù)防、改進(jìn)為主,從管結(jié)果變?yōu)楣芤蛩?把影響安全問(wèn)題的諸因素查出來(lái),發(fā)動(dòng)全員、全部門(mén)參加,依靠科學(xué)理論、程序、方法,使生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的全方位、全過(guò)程都處于受控狀態(tài)。

全員參加安全管理

所謂全員安全管理,是指全體員工參加安全管理。它強(qiáng)調(diào)工作質(zhì)量,同時(shí)強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)群眾,全員、全部門(mén)參加管理。表現(xiàn)在一個(gè)“全”字,任何一個(gè)環(huán)節(jié)、一個(gè)工序、一個(gè)人的工作質(zhì)量,都會(huì)不同程度地直接或間接地影響安全生產(chǎn)。因此,必須把全體員工的積極性和創(chuàng)造性調(diào)動(dòng)起來(lái),上自單位領(lǐng)導(dǎo),下至全體員工,每個(gè)部門(mén)、科室、每個(gè)崗位每個(gè)人都要制定安全責(zé)任制,人人做好本職工作,大家關(guān)心安全生產(chǎn),全員參加安全管理。來(lái)源:考試通

全過(guò)程安全管理

所謂全過(guò)程安全管理,是根據(jù)公路工程施工規(guī)律,從源頭抓起,全過(guò)程推進(jìn)。強(qiáng)調(diào)以預(yù)防為主的觀點(diǎn),同時(shí)強(qiáng)調(diào)安全管理的過(guò)程方法管理原則。著眼于一個(gè)“全”字,即對(duì)從施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程控制到交工驗(yàn)收全過(guò)程中的每個(gè)工序、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)階段,依靠科學(xué)理論、程序和方法進(jìn)行預(yù)防和把關(guān),實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的安全控制管理。

全方位安全管理

所謂全方位安全管理,是指分散在各部門(mén)、各層面、各空間的安全職能充分發(fā)揮起來(lái),都對(duì)公路安全施工負(fù)責(zé)。強(qiáng)調(diào)各層面目標(biāo)安全管理,同時(shí)強(qiáng)調(diào)空間上安全管理。突出一個(gè)“全”字,要求各級(jí)職能部門(mén)在空間上做到安全管理。公路施工項(xiàng)目?jī)?nèi)部各個(gè)層次都要參加安全管理,即上層項(xiàng)目管理者側(cè)重于安全管理決策,并統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)、各工序、各類(lèi)人員的安全管理活動(dòng);中層骨干要實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)層的安全決策,進(jìn)行具體的業(yè)務(wù)管理;基層要求員工嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、制度進(jìn)行生產(chǎn),完成具體任務(wù)。安全管理既要求各專(zhuān)業(yè)相互協(xié)作,各施其職,各負(fù)其責(zé),又要求相互關(guān)心,相互提醒。從而真正形成全方位安全管理。

篇3:礦石運(yùn)輸車(chē)輛安全管理制度

為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運(yùn)輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車(chē)輛的運(yùn)行,結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度,針對(duì)本工程的實(shí)際特點(diǎn),特制定本管理制度,本制度所指車(chē)輛均為大型運(yùn)輸設(shè)備,輕型車(chē)輛做相關(guān)說(shuō)明。

一、駕駛員要求:

1、車(chē)輛駕駛員必須經(jīng)過(guò)技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定,否則不得操作駕駛車(chē)輛。

2、所有車(chē)輛使用前,駕駛員都必須進(jìn)行啟動(dòng)前檢查,以確保車(chē)輛處于安全狀態(tài),填寫(xiě)《車(chē)輛啟動(dòng)前檢查表》。如車(chē)輛有故障,未修理好之前不能下井執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

3、駕駛員必須在平地進(jìn)行剎車(chē)檢查,并在進(jìn)入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車(chē)。

4、駕駛員必須在各類(lèi)警示、標(biāo)示牌,并按照規(guī)定用對(duì)講機(jī)報(bào)告車(chē)輛運(yùn)行位置。

5、行人必須主動(dòng)避讓車(chē)輛,若無(wú)安全位置,行人應(yīng)發(fā)出停車(chē)信號(hào),司機(jī)必須在離行人3米以外停車(chē)讓行。

二、車(chē)輛管理要求:

1、車(chē)輛必須配備車(chē)載滅火系統(tǒng)和無(wú)線(xiàn)通訊裝置。

2、車(chē)輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈,安裝警示燈的車(chē)輛在井下作業(yè)時(shí)必須打開(kāi)旋轉(zhuǎn)警示燈。

3、車(chē)輛在井下行駛檔位不得超過(guò)三檔,上、下斜坡時(shí)必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過(guò)彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過(guò)10km/h。

4、所有車(chē)輛在井下運(yùn)行時(shí)都必須為四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。

5、同向行駛的車(chē)輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車(chē)輛間距不得小于50米。

6、井下行駛嚴(yán)禁超車(chē)。

7、按照車(chē)輛通行權(quán)原則行駛,通行權(quán)低的車(chē)輛必須讓行通行權(quán)高的車(chē)輛,嚴(yán)禁違章強(qiáng)行。

車(chē)輛通行權(quán)自高至低依次為:救護(hù)車(chē)、439卡車(chē)、413卡車(chē)、MT2010、重慶巨能運(yùn)輸卡車(chē)、服務(wù)車(chē)、裝載機(jī)、其他輕型車(chē)輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車(chē)或從事修理工作。

2、如果設(shè)備無(wú)法移出禁停路段,必須在工作點(diǎn)的上方和下方至少20米以外的地方,設(shè)置明顯的警示帶或路障,并用對(duì)講機(jī)向值班工長(zhǎng)班長(zhǎng)報(bào)告停車(chē)點(diǎn)的位置,值班工長(zhǎng)應(yīng)立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車(chē)輛進(jìn)入造成擁堵。

3、車(chē)輛發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)立即報(bào)告值班工長(zhǎng)和移動(dòng)維修,盡可能將車(chē)停靠在巷道一側(cè)以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤(pán)上掛上(黃色)的“停止使用”標(biāo)簽。在未得到明確指令前不不可移動(dòng)車(chē)輛。

4、若車(chē)輛起火,立即停車(chē)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),用車(chē)上的自動(dòng)和手動(dòng)滅火器進(jìn)行滅火,并通知當(dāng)班工長(zhǎng)。