變電運行安全管理規定試題

一、填空題

1、倒閘操作必須根據值班調度員或值班負責人命令,受令人復誦無誤后執行。

2、為防止誤操作,高壓設備都應加裝防誤操作的閉鎖裝置。閉鎖裝置的解鎖用具(包括鑰匙)應妥善保管,按規定使用,不許亂用。

3、操作票由操作人填寫并自審無誤后,在最后一項的空白下蓋“以下空白章”并簽名,交監護人審核。

4、工作票要用鋼筆或圓珠筆填寫一式兩份。不得任意涂改以保證其嚴肅性,個別錯漏字的修改,應字跡清楚且改錯字不超過3個字,防止模糊不清造成意外事故。但對涉及設備名稱、編號、時間、動詞等關鍵字不得涂改。

5、一個工作負責人只能發給一張工作票。不準一個工作負責人在同一時間內擔任兩個及兩個以上工作任務的工作負責人,不準工作班成員在同一時間內參加兩個及兩個以上的工作任務。

6、第一種工作票的有效時間,以正式批準的檢修期限或辦理延期手續后的期限為準。

7、《繼電保護安全措施票》由工作負責人填寫,繼電保護班技術負責人審批。與工作票同步填寫、執行和保存。沒有經審批的《繼電保護安全措施票》,值班人員不得辦理工作許可手續。由運行人員操作的壓板、開關等均不填入“安全措施票”內,工作票上已填寫的安全措施,安全措施票上可不再填寫。運行值班人員不承擔“安全措施票”的復核責任。

8、觸電者觸及高壓帶電設備,救護人員應迅速切斷,可用適合該電壓等級的絕緣工具解脫觸電者。救護人員在搶救過程中應注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離。

9、開放性骨折,伴有大出血者,先止血,再固定,并用干凈布片覆蓋傷口,然后速送醫院救治。切勿將外露的斷骨推回傷口內。

10、犬咬傷后應立即用濃肥皂水沖洗傷口,同時用擠壓法自上而下將殘留傷口內唾液擠出,然后再用碘酒涂搽傷口。

11、室內母線分段部分、分段部分及部分停電檢修易誤碰有電設備,應設有明顯標志的永久性隔離檔板。

12、供電單位或施工單位到用戶變電站施工時,工作票應由有權簽發工作票的供電單位、施工單位或用戶單位簽發。

13、各類作業人員應被告知其作業現場和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故緊急處理措施。

14、待工作票上的臨時遮欄已拆除,標示牌已取下,已恢復常設遮欄,未拉開的接地刀閘或接地線已匯報調度,工作票方告終結。

15、驗電時,應使用相應電壓等級而且合格的接觸式驗電器,在裝設接地線或合接地刀閘處對各相分別驗電。

16、在配電裝置上,接地線應裝在該裝置的導電部分的規定地點,這些地點的油漆應刮去,并劃有黑色標志。

17、檢修設備和可能來電側的、隔離開關應斷開控制電源和合閘電源,隔離開關的操作把手應鎖住,確保不會誤送電。

18、在同一電氣連接部分用同一工作票依次在幾個工作地點轉移工作時,全部安全措施由運行人員一次做完,不需辦理轉移手續。

19、高壓開關柜內手車開關拉出后,隔離帶電部位的擋板封閉后禁止開啟,并設置止步、高壓危險標示牌。

20、倒閘操作必須有值班調度員、運行值班負責人正式發布的指令,并使用經事先審核合格的操作票。

21、裝卸高壓熔斷器,應戴護目鏡和絕緣手套,必要時使用絕緣夾鉗,并站在絕緣墊或絕緣臺上。

22、同一變電站的操作票應事先連續編號,計算機生成的操作票應在正式出票前連續編號,操作票按編號順序使用。

二、判斷題

1、毒蛇咬傷后,不要驚慌、奔跑、飲酒,以免加速蛇毒在人體內擴散。(v)

2、在沒有相應電壓等級的專用驗電器的情況下,可使用絕緣棒代替驗電器。(*)

3、去操作的途中鑰匙由監護人掌管,安全工具、操作工具由操作人攜帶。(v)

4、第一、二種工作票的有效時間,以批準的檢修期為限。(v)

5、工作負責人(監護人)在全部停電時,可以參加工作班工作(v)。

6、母線檢修時應填用變電一種工作票。(*)

7、當驗明設備確已無電壓后,應立即將檢修設備接地。(*)

8、事故處理可不填工作票和履行許可手續。(*)

9、需要變更工作成員時,須經工作票簽發人同意。(*)

10、操作票應填寫設備的雙重名稱,即設備名稱和型號。(*)

11、事故應急搶修可不用工作票,但應使用事故應急搶修單。(√)

12、在原工作票的停電范圍內增加工作任務時,應由工作負責人征得工作票簽發人和工作許可人同意,并在工作票上增填工作項目。(√)

13、在室內高壓設備上工作,應在工作地點兩旁及對面運行設備間隔的遮欄上和禁止通行的過道遮欄上懸掛“禁止攀登、有電危險”標示牌。(×)

14、任何人進入控制室,必須戴安全帽。(×)

15、在未辦理工作票終結手續以前,任何人員不準將停電設備合閘送電。(√)

三、選擇題

1、工作許可人(c)簽發工作票

a、可以b、條件允許時可以c、不得d、經批準后可以

2、500kv設備不停電時的安全距離為(d)

a、1.5米b、3米c、1米d、5米

3、工作人員工作中正常活動范圍與10kv及以下帶電設備的安全距離為(d)米

a、0.7b、0.2c、0.4d、0.35

4、雷雨天氣,需要巡視室外高壓設備時,應穿絕緣靴,并不得靠近(c)

a、變壓器b、斷路器c、避雷針和避雷器d、電壓

5、特別重要和復雜的倒閘操作,由熟練的值班員操作,(c)監護

a、分局(工區)領導b、站長c、值班負責人或值長d、安全員

6、第一種工作票應在(a)交給值班員

a、工作前一日b、工作當天c、工作前兩日d、工作結束后

7、電氣工作人員對《電業安全工作規程》應(a)考試一次

a、1年b、2年c、半年d、3個月8、單人值班不得單獨從事(c)工作

a、倒閘操作b、辦理工作票c、修理d、巡視設備

9、進入sf6配電裝置低位區或電纜溝進行工作應先檢測含氧量(c)和sf6氣體含量是否合格。

a、不低于5%b、不低于15%c、不低于18%d、不低于60%

10、為防止誤操作,高壓電氣設備都應加裝防誤操作的(d)

a、防盜鎖b、綁死裝置c、掛鎖d、閉鎖裝置

11、操作中發生疑問時,應立即停止操作,并向(b)報告,待(b)再行許可后,可方進行操作。

a、上級領導b、發命人c、運行專職

12、高壓電氣設備,對地電壓在(c)及以上者。

a、250vb、500vc、1000v

13、室內高壓設備設有遮欄,其高度在(b)以上,安裝牢固并加鎖。

a、1.0mb、1.7mc、2.5m

14、110kv高壓設備不停電時的安全距離(b)。

a、1.0mb、1.5mc、2.0m

15、工作人員進入sf6配電裝置室,入口處若無sf6氣體含量顯示器,應先通風(b),并用檢漏儀測量sf6氣體含量合格。

a、10minb、15minc、20min

四、問答題

1、工作許可人(值班員)在完成施工現場的安全措施后,還應干什么

答:1、會同工作負責人到現場再次檢查所做的安全措施,以手觸試,證明檢修設備確無電壓;

2、對工作負責人指明帶電設備的位置和注意事項;

3、和工作負責人在工作票上分別簽字。完成上述許可手續后,工作班方可開始工作。

2、電氣工作人員必須哪些條件

答1、經醫師鑒定,無妨礙工作的病癥。

2、具備必要的電氣知識,且按其職務和工作性質,熟悉《電業安全工作規程》的有關部分,并經考試合格。

3、學會緊急救護法,特別要學會觸電急救。

3、工作許可人的安全責任有那些

答1.負責審查工作票所列安全措施是否正確完備,是否符合現場條件;

2.工作現場布置的安全措施是否完善;

3.負責檢查停電設備有無突然來電的危險;

4.對工作票中所列內容即使發生很小疑問,也必須向工作票簽發人詢問清楚,必要時應要求作詳細補充。

4、保證安全的組織、技術措施有哪些

答:組織措施:工作票制度、工作許可制度、工作監護制度、工作間斷、轉移和終結制度。

技術措施:停電、驗電、裝設接地線、懸掛標示牌和裝設遮欄。

5、制定《安全工作規程》的目的和依據是什么

答:目的:為加強電力生產現場管理,規范各類人員的行為,保證人身、電網和設備安全。

依據:國家有關法律、法規,結合電力生產的實際。

6、電氣設備操作后的位置檢查,如何確認該設備已操作到位

答:電氣操作后的位置應以設備的實際位置為準,無法看到實際位置時,可通過設備機械位置指示、電氣指示、儀表及各種遙測、遙信信號的變化,且至少應有兩個及以上指示已同時發徨相應變化,才能確認該設備已操作到位。

7、哪些工作可以不填操作票

答:1、事故緊急處理;2、拉合斷路器(開關)的單一操作;3、拉開或拆除全站唯一的一組接地刀閘或接地線。

8、停電倒閘操作順序應如何進行,為什么

答:1、停電操作順序:斷路器(開關)——負荷側隔離開關(刀閘)——電源側隔離開關(刀閘);

2、先斷開開關,后拉刀閘:因斷路器斷流容量大,并裝有滅弧裝置;刀閘斷流能力小,僅靠刀閘間隙空氣滅弧。

先拉負荷側刀閘,后拉電源側刀閘:若開關假斷或未斷開,短路點在開關負荷側,本開關保護動作切除故障,反之短路點在側,將由母線側保護或后備保護延時切除故障,造成事故擴大。

篇2:輸變電管理所交通安全管理細則

為加強輸變電管理所機動車輛和駕駛員的安全管理工作,確保交通安全特制定本辦法。

一、范圍

本辦法規定了輸變電管理所交通安全管理的職責、基本內容及要求、駕駛員的安全活動、違反交通法規的處理、內部交通違章管理、道路交通事故管理等內容。

本辦法適用于輸變電管理所交通安全管理。

二、職責

(一)所長職責

1、負責研究、協調和指導本單位交通安全管理工作。

2、定期聽取安全員工作匯報,討論決定本單位交通安全管理工作的重大問題。

3、根據交通安全管理工作的實際需要,保障交通安全,提高交通安全水平。

(二)安全員職責

1、負責本單位交通安全監督工作。

2、健全交通安全網絡,督促各工區開展交通安全活動。

3、定期分析、討論本企業交通安全情況,指導交通安全管理。

4、組織開展交通安全技術交流和培訓活動。

5、定期開展各類交通安全培訓和交通安全教育活動。

6、負責或參與對各類交通事故、車輛重大機械損壞事故的調查分析和處理。

7、組織開展交通安全巡視檢查,查管理、查車輛、查人員違章。

8、編制交通安全管理基礎檔案,統計、上報交通安全報表。

(三)工區主任職責

1、建立和健全交通安全資料,落實交通安全責任制。

2、開展交通安全教育培訓,組織駕駛員開展交通安全活動。

3、開展交通安全檢查,打擊交通違章,督促駕駛員做好交通安全工作。

4、做好車輛日常檢查及定期養護工作,確保車輛安全運行條件良好。

5、定期分析交通安全情況,對不安全情況制定措施,加以整改。

6、統計分析交通安全、違章情況并上報。

三、管理內容和要求

(一)交通安全管理基本要求

1、成立交通安全領導小組和交通安全管理專業網絡。交通安全領導小組由所長為組長,成員由安全員及各工區主任組成;交通安全管理專業網絡由安全員為組長,成員由工區主任人及駕駛員組成。

2、堅持“安全第一、預防為主”的方針,和“誰主管,誰負責”的原則,全員、全方位、全過程地進行管理。各工區要建立健全交通安全責任制,做到各負其責,各司其職,層層落實。

3、各工區要按標準規定,做好車輛技術監督及運行管理工作,確保車輛技術狀況良好。

4、各工區應組織開展駕駛員安全教育,每月開展駕駛員安全活動,做到內容豐富,形式多樣,提高安全活動的質量。

5、交通安全管理專業網絡每季召開一次網絡會議,研究交通安全、專業技術管理及事故防范措施。

6、實行內部違章記分管理,各工區要對駕駛員及乘員的交通違章進行考核。對交通安全違法行為、交通事故要按“四不放過”原則處理,提高駕駛員交通安全意識。

7、各工區每月檢查交通安全情況,月底前上報安全行車統計報表。

(二)駕駛員安全活動管理規定

1、安全活動是對駕駛員進行安全教育的有效形式,駕駛員安全活動分為單位組織的安全活動、工區安全活動。各工區要根據駕駛員的人數安排好安全活動,駕駛員除參加班組安全活動外,要保證交通專業安全活動每人每月不少于一次。

2、有駕駛員的工區,工區主任在織織安全活動時,要將交通安全作為重要內容納入。所里在布置、檢查安全活動時也要將交通安全內容作為重點加以檢查督促。

3、駕駛員安全活動的內容及形式,參照《公司班組安全活動規范》執行,主要內容為:交通安全法律、法規;交通事故通報;交通事故案例分析討論;交通安全防范措施等。

4、所長及安全員要參加駕駛員安全活動,開展交通安全教育,指導安全活動的開展,并作出評價。

(三)違反道路交通法律、法規管理規定

1、安全員、各工區要動態掌握駕駛員及車輛的交通違法記分信息,并加以核實。

2、駕駛單位車輛,違反道路交通安全法律、法規被公安機關交通管理部門查處,要接受公安機關的處罰,罰款自理。公安機關予以記分的,所在工區要給予減半內部違章記分。

3、非現場處理的交通違法行為,各部門要根據公安交通管理機關的違章通知和技術監控記錄資料及時通知駕駛員,駕駛員應于通知后十日內接受處理。

4、駕駛員因違反道路交通安全法律、法規被公安機關暫扣駕駛證或吊銷車輛駕駛證等,所在工區不得委派駕駛任務。駕駛證返還后,重新考試,合格后方可上崗。

5、因交通違法,被公安機關扣留、吊銷駕駛證,重新考試或取證,或累計計分達規定分值,參加交通安全教育或考試,費用和時間均由駕駛員自理。

6、駕駛員因交通違法行為被扣留、吊銷駕駛證或拘留,使用單位要立即予以解聘。

(四)交通事故管理規定

1、發生交通肇事,按交通事故管理流程執行。

2、交通事故的預防

(1)各工區要以人為本,對駕駛員開展政治思想、職業道德教育和業務技能培訓,駕駛員要加強自身的學習,不斷提高自身的綜合素質。

(2)各工區要遵守交通安全、車輛運行、車輛維修等方面的法律法規和標準制度。減少交通違法、違規、違章等行為,嚴控事故因素。

(3)各工區、安全員應布置落實季節性安全行車防范措施,利用危險點分析、安全性評價等有效的方法、手段,切實做好交通安全管理,杜絕事故隱患。

(4)特殊氣候環境下行車或運載超標貨物時,各工區要制訂針對性的預案。

(5)各工區要加強駕駛員“人”的不安全行為和車輛“物”的不安全狀態的檢查,做好出車前的安全交待和囑咐,做好車輛日常“三檢”和每月稽查。

(6)駕駛員應把握“人、車、路和環境”三要素,堅持做到“十要十不開”:

1)要自覺遵守道路交通安全法律法規,不開違法違章車;

2)要做好車輛日常檢查保養及周期檢查維護,不開缺陷帶病車;

3)要保持身心健康,勞逸結合,不開疲勞情緒車;

4)要做到安全乘座,穩妥裝載,不開不符乘人載物規定車;

5)要按規定車道、時間行駛,不開急躁魯莽車;

6)要遵守職業道德,文明禮讓,不開野蠻賭氣車;

7)要在工作時間遠離酒類飲料,不開酒后車;

8)要按規定車速行駛,不開超速車;

9)要掌握行車規律,把握季節特點,不開盲目車;

10)要堅持預防為主,謹慎駕駛,不開冒險車。

3、交通事故處理規定

(1)發生交通事故后,駕駛員要嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規定,做好相關工作,及時向部門報告,并撥打公安交警報警電話和所投保的保險公司服務熱線報案,等候處理。

(2)各工區接到駕駛員報案后,應立即派人去現場察看,掌握案情,協調處理有關事故責任認定及損害賠償事宜,一般及以上的交通事故應立即向安全員報告。事故發生后單位要于24小時內填寫事故報表上報公司安監部。

(3)駕駛員及其他隨車人員要積極配合交通警察對事故現場的勘驗、檢查、調查工作,如實回答相關問題,做好事故基本事實、事故原因及責任認定的確認,不得在事故現場輕易發表不利現場處理的言論。

(4)發生人身傷亡交通事故的,要積極配合公安、醫療救護機構及時將傷員送醫院救治。治療期間可會同事故處理人員到醫院觀察了解傷情。亡者喪事完畢或傷者醫院診斷出具出院報告后,要及時向公安機關交通管理部門反映,約定調解時間,確定賠償數額和方式。

(5)責任認定。收到公安交通管理部門事故認定書后,要按《道路交通事故處理程序規定》規定的時間、程序、要求做好有關調解、訴訟工作。

(6)適應簡易程序事故處理的,發生交通事故未造成人身傷亡,雙方當事人對事實及成因無爭議的,經單位(部門)同意后,可按規定內容填寫簡易程序處理協議書或者文字記錄,雙方簽名后即行撤離現場,恢復交通。撤離現場后,協商賠償數額和賠償方式,并至轄區公安機關交通管理部門辦理事故認定書。

(7)下列情況,必須由公安機關交通管理部門現場處理并制作事故認定書:

1)發生人身傷亡的;

2)雙方對交通事故事實、成因、責任及賠償有爭議的

3)對方車輛駕駛員無證或無有效證件的;

4)對方駕駛員酒后駕車或服用國家管制的精神藥品、麻醉品的;

5)對方車輛無號牌、無有效檢驗合格標志、無有效保險標志或保險額不足支付事故損失的;

6)車輛單方面碰撞建筑物、公共設施或其它設施的;

7)對方是行人或非車輛的。

4、事故保險賠償

(1)發生交通事故后,駕駛員要于事故發生后2小時內根據車輛隨車保險證登記內容向相應保險公司報案。并配合辦理保險定損及理賠有關手續。

(2)人員傷害和財產損失由保險公司在車輛第三者責任強制保險責任限額范圍內支付,超額部分由其他投保選項范圍內按責理賠。

(3)事故結案后,車輛部門應于結案日后一個月內向保險公司辦理索賠款項。

5、對駕駛員的處理程序

(1)無論發生何類事故,駕駛員均需寫出事故全過程的書面材料,主要內容是,事故經過、事故原因、應吸取的教訓。

(2)各工區應于事發后七日內召開事故分析會,按“四不放過”的原則,幫助肇事人提高認識,總結教訓,討論擬訂防范措施,防止類似事故的再發生。

(3)根據事故類別和所負責任,按照《交通管理考核》標準及有關職工獎懲辦法處理,事后車輛單位須填寫交通事故結案報告上報公司安監部。

篇3:輕軌變電所意外事故應急處理預案

輕軌變電所意外事故的應急處理預案

一、適用范圍

輕軌一期工程沿線各變電所、西道口牽引降壓變電所、南昌路牽引降壓變電所、湖西路牽引降壓變電所、車場牽引降壓變電所、前進大街牽引降壓變電所、控制中心降壓變電所

二、執行人員及負責人

變電所值班人員、電力調度員、工務電務處長、安全處長

三、意外事故處理程序

1.發生火災、爆炸或其他意外事故,應立即向控制中心調度、主管領導報告事故和現場情況,同時報警110、119、120,疏散現場其他工作人員,如有傷者,迅速搶救,疏散到安全位置。

2.發生火災時,緊急切斷事故點電源,應立即使用二氧化碳滅火器和干粉式滅火器滅火,電器設備失火不得使用水源滅火。

3.事故后果較小,處理完畢后,按電力調度指令恢復送電。

4.事故后果重大,滅火后要保護事故現場,協調配合相關部門調查,核實情況。

5.提交處理報告,給公司安全管理部門,分析事故原因及提出整改方案

四.應急救援消防設施

變電所內配備二氧化碳滅火器、手推式干粉滅火器、便攜式干粉滅火器。公務電話:119(火災)110(盜搶)120(急救)直撥調度電話:控制中心調度室電力調度。