地產(chǎn)公司出入安全管理規(guī)定

為了規(guī)范對公司人員出入和吸煙的管理,確保人員和財產(chǎn)安全,制定本規(guī)定如下:

第一條前臺接待(公司訪客)

1.接洽工作業(yè)務(wù)訪客由前臺將客戶安排在一樓會議桌,做好客戶接待工作后通知相關(guān)部門人員進行接待。

2.公司前臺上班時間須專人執(zhí)守,包括午休時間。

3.任何訪客不得進入辦公區(qū)域。

4.流動推銷人員不予接待。

第二條辦公區(qū)域吸煙管理

1.公司辦公大樓內(nèi),嚴禁人員吸煙,包括會議室、接待區(qū)域、樓梯道內(nèi)等區(qū)域(獨立封閉的辦公室除外)。

2.公司員工在接待來訪人員時,來訪人員禁止在辦公大樓區(qū)域內(nèi)吸煙。如來訪人員違反規(guī)定,公司將對接待來訪人員的員工處罰。前臺在場不予制止時,一并給予處罰。

3.此項規(guī)定由總經(jīng)理辦公室和人力資源部負責(zé)監(jiān)督管理。

第三條危險物品存放

公司內(nèi)不得擅自存放易燃、易爆、有毒、有害物品,如發(fā)現(xiàn)有人擅自將上述物品帶入公司,應(yīng)及時提醒并與總經(jīng)理辦公室聯(lián)系。

第四條:非工作時間的安全工作

下班前,各部門應(yīng)注意將門、窗關(guān)好,計算機電源關(guān)閉,總經(jīng)理辦公室應(yīng)安排巡視檢查并將公司公共區(qū)域門窗關(guān)好,總電源關(guān)閉。

篇2:停車場出入段線隧道安全監(jiān)理細則

一、工程概況

一)工程位置

出入段線區(qū)間為重慶市軌道交通五號線進入大竹林停車場的地下區(qū)間隧道,該線路起于幸福廣場站,北行至里程ZSSK0+397.280上跨人和站~幸福廣場站區(qū)間主線(里程YAK17+799.160),轉(zhuǎn)而西北方向前行,在YSSK1+426.050及出洞口里程ZSSK1+426.265出洞后進入大竹林停車場。

該區(qū)間分為兩段:一段為礦山法施工段,從幸福廣場以北施工通道進洞,由南至北,進而向西北方向施工;另一段為TBM施工段,單護盾TBM從大竹林停車場出發(fā),沿東南方向步進至始發(fā)洞室后向人和站方向始發(fā)并掘進。

本設(shè)計為大竹林出入段線進洞段區(qū)間隧道,該段受控于大竹林停車場線咽喉區(qū)及工程車庫線,同時為單護盾TBM提供始發(fā)條件,它的一條支線是列車進入工程車庫的通道。

本段隧道除洞口部分設(shè)明洞段,其余部分均為深埋隧道。該段隧道主要穿行與砂巖和砂質(zhì)泥巖中,圍巖級別為IV級,巖層傾角小、近于水平狀。隧道上方為照母山生態(tài)植物園,隧頂覆巖厚度約50~65m。

隧道洞口為既有挖方邊坡,該邊坡為大竹林停車場平場邊坡,邊坡高度約66米,邊坡支護下部為1:0.5坡率的錨桿肋柱式擋墻,上部為1:1坡率的錨桿格構(gòu)擋墻。本隧道采用φ108管棚進洞,進洞時需破除部分肋柱及錨桿。

大竹林停車場端鉆爆及明挖段分左右線及L1線施工,左線里程范圍為:ZSSK1+426.265-ZSSK1+300.880,長121.171m(其中6m明洞,48.75mC型斷面、45.389mD型斷面、24.932mB型斷面),右線里程范圍為YSSK1+426.050-YSSK1+228.150,長197.9m(其中6m明洞,74.556mC型斷面、35.535mA型斷面、36.851mD型斷面、44.958mC型斷面)。L1線里程范圍為L1JK0+000-L1JK0+195.885(其中6m明洞,119.514mC型斷面、35.535mA型斷面、36.851mD型斷面)。施工采用鉆爆法施工。

二)地面重要建(構(gòu))筑物調(diào)查

大竹林停車場出入線隧道處在照母山植物園內(nèi),地面除局部有電信、給排水等地下管網(wǎng)之外,再無重要的建構(gòu)筑物。距離大竹林停車場出入線隧道北東側(cè)42m左右有一條軌道交通六號線一期工程(上新街~禮嘉段)大竹林車輛段試車線隧道,兩者距離大,相互間影響小。

工程質(zhì)量目標(biāo):達到合同規(guī)定的質(zhì)量要求。

安全目標(biāo):無重大安全責(zé)任事故。

文明施工目標(biāo):創(chuàng)文明工地達標(biāo)率95%。

工程參建單位

建設(shè)單位:重慶軌道交通(集團)有限公司

BT融資建設(shè)單位:中鐵重慶投資有限公司

勘察單位:重慶勘察設(shè)計院

設(shè)計單位:中鐵第二設(shè)計院·重慶軌道交通設(shè)計院聯(lián)合體

施工單位:中鐵隧道集團有限公司

監(jiān)理單位:鐵四院(湖北)監(jiān)理咨詢有限公司·重慶育才工程咨詢監(jiān)理有限公司聯(lián)合體

二、安全監(jiān)理工作依據(jù)

1.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》中華人民共和國國務(wù)院第393號令

2.建質(zhì)[2009]87號危險性較大的分部分項工程安全管理辦法

3.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99;

4.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005;

5.《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20**;

6.《建設(shè)工程施工監(jiān)理規(guī)范》GB50319-2013;

7.《施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ160-2008

三、安全監(jiān)理工作程序及流程

四、安全監(jiān)理工作的檢查制度

1.監(jiān)理項目部應(yīng)制定書面安全生產(chǎn)定期檢查制度,并獲得建設(shè)單位和施工單位的共同確認。

2.安全監(jiān)理人員應(yīng)按制度規(guī)定做好日常檢查工作,重點督促對重大危險源工程施工安全措施的落實情況,了解施工現(xiàn)場安全狀況,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,在監(jiān)理日記中對重大危險源工程應(yīng)不少于每天一次檢查的記錄,確保施工全過程處于受控狀態(tài)。

3.安全監(jiān)理人員可視情況參加施工單位組織的定期的安全生產(chǎn)檢查活動,了解和督促施工單位及時消除安全隱患。

4.對在日常巡視檢查過程中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患及違反《工程建設(shè)施工安全標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》規(guī)定的情況,安全監(jiān)理人員應(yīng)及時向施工承包單位開具“安全監(jiān)理工程師通知單”,要求期限整改。“安全監(jiān)理工程師通知單”必須經(jīng)項目總監(jiān)或其授權(quán)人員簽字才能發(fā)出。在施工承包單位按通知單要求定時、定人、定措施整改完畢后,安全監(jiān)理人員應(yīng)及時組織驗收,并簽署整改驗收意見。

5.在重大危險源工程施工過程中對出現(xiàn)可能直接影響工程質(zhì)量和人員生命財產(chǎn)安全情況時,應(yīng)由總監(jiān)理工程師下達工程暫停令,要求施工承包單位立即對指定部位停工整改。工程暫停令應(yīng)及時抄送建設(shè)單位和項目經(jīng)理部相關(guān)負責(zé)人,必要時應(yīng)抄報負責(zé)本工程施工監(jiān)督的受監(jiān)安(質(zhì))監(jiān)站,情況嚴重的應(yīng)向公司主管領(lǐng)導(dǎo)報告。

6.如出現(xiàn)施工單位拒不整改或者不停止施工的,總監(jiān)理工程師應(yīng)及時將該情況以書面形式向建設(shè)單位工程主管領(lǐng)導(dǎo)、工程質(zhì)量安全監(jiān)督部門和公司主管領(lǐng)導(dǎo)報告。

7、施工現(xiàn)場安全、文明工作的檢查應(yīng)執(zhí)行國家、行業(yè)、地方的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),督促施工單位嚴格按照強制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定組織施工。

8、檢查施工總包對重大危險源實施前的安全技術(shù)交底、持證情況,個人正確使用勞動防護用品等。

五、安全監(jiān)理控制要點

(一)隧道工程安全監(jiān)理要點

隧道施工安全隱患大,必須嚴格按照批復(fù)的施工方案組織施工。

1、隧道施工前做好各種安全準(zhǔn)備工作,建立健全隧道施工安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,組織參與隧道施工人員進行安全知識學(xué)習(xí),對各分項工程進行技術(shù)交底,使所有參建人員明確施工安全的責(zé)任,現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)檢查承包人安全制度落實情況,不到位的及時通知要求整改,要求施工單位制定切實可行的施工安全措施,并有應(yīng)急救援預(yù)案;

2、監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報須專業(yè)隊伍進行實施,現(xiàn)場監(jiān)控量測應(yīng)在隧道施工作業(yè)環(huán)節(jié)中進行,各方應(yīng)緊密配合,既為測量作業(yè)創(chuàng)造條件,又避免因搶工程進度而忽視量測工作;

3、各預(yù)埋測點應(yīng)牢固可靠,并設(shè)置專用標(biāo)示牌,標(biāo)明測點的名稱、部位、編號、埋設(shè)日期等;要加強教育,提高所有進洞人員的保護意識,對測點進行妥善保護,不得任意撤換和遭到破壞;施工過程中應(yīng)做好儀器的日常維護工作,保證性能良好;測量人員進洞應(yīng)滿足隧道洞內(nèi)作業(yè)施工要求。監(jiān)理人員隨時跟蹤量測結(jié)果,分析隧道安全生產(chǎn)情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,預(yù)防安全事故的發(fā)生;

4、進洞前應(yīng)盡早完成洞口排水體系;根據(jù)水文、地質(zhì)、地形、地貌設(shè)置洞頂截水溝及洞口其他排水;在設(shè)置臨時排水措施時,應(yīng)做到永臨結(jié)合,初步形成暢通的排水系統(tǒng);

5、洞口土石方開挖必須自上而下分級進行,并及時做好臨時防護;

6、開挖中應(yīng)嚴格規(guī)范要求進行沉降觀測,隨時監(jiān)測,檢查邊坡和仰坡穩(wěn)定情況;如有滑動、開裂等現(xiàn)象,應(yīng)適當(dāng)放緩坡度,保證邊(仰)坡穩(wěn)定和施工安全;

7、偏壓洞口施工應(yīng)做好支擋,反壓回填等工作,再開挖;開挖方法應(yīng)結(jié)合偏壓地形情況選定,不得因人為因素加劇偏壓?，F(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)嚴格控制施工程序,發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改。

8、隧道洞身開挖施工安全監(jiān)理控制要點:

(1)施工單位隧道技術(shù)負責(zé)人及現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)密切注意圍巖及地下水等的變化情況。當(dāng)施工方法或支護結(jié)構(gòu)不適應(yīng)于實際圍巖狀態(tài)時,必須采取應(yīng)急措施,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后及時采用合適的施工方法或支護結(jié)構(gòu),確保施工安全;

(2)現(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位洞內(nèi)作業(yè)的工序銜接,工序分明,各作業(yè)工序無相互干擾,通道暢通。隧道開挖作業(yè)應(yīng)合理安排支護等其他工序的順序。軟弱圍巖施工必須先護后挖,初期支護緊跟掌子面,鋪底作業(yè)應(yīng)及時跟進,保證道路情況良好;

(3)鉆眼:鉆眼前,施工單位技術(shù)人員及現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),拱頂及拱腰是否牢固有無松動的巖石,弄清楚地質(zhì)特征,如有松動巖石應(yīng)及時支護或清除,檢查燈光照明是否良好,檢查加固操作平臺,確保鉆眼作業(yè)平臺不變形不垮塌;

(4)鑿巖機鉆眼時,必須采取濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機,使用支架的風(fēng)鉆鉆眼時應(yīng)將支架安置穩(wěn)妥;

(5)大型鉆孔臺車進場經(jīng)過的路段和臨時臺架,要認真檢查安全界限,并派專人指揮,就位后不得傾斜;

(6)當(dāng)照明不足、工作面巖石破碎尚未支護、發(fā)現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)妥善處理、可能有大量溶洞及高壓水涌出的地段等情況出現(xiàn)時嚴禁爆破;

(7)爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙且不得少于15min,并經(jīng)過以下各項檢查和妥善處理后,其他工作人員才能進入工作面:一是檢查有無瞎炮及可疑現(xiàn)象;二是檢查有無殘余炸藥或雷管;三是檢查拱頂、拱腰有無松動石塊;四是檢查支護有無損壞與變形;

(8)爆破時應(yīng)設(shè)警戒線,有專職安全員檢查清場情況,嚴禁裝藥打眼同時進行,無關(guān)人員與機具等均撤至安全地點;爆破器材的加工應(yīng)在運離洞口50m外的加工房中進行;

(9)隧道雙向開挖接近30m貫通時,兩端施工應(yīng)加強聯(lián)系,進行統(tǒng)一指揮,并采取淺眼低藥量,控制爆破,相互規(guī)定爆破時間,當(dāng)兩開挖面間的距離剩下15m時改為單向開挖,并將兩端人員機具撤走,在安全距離處設(shè)立警告標(biāo)志,直到貫通為止;

(10)裝渣與運輸車輛不得人料混裝,洞內(nèi)運輸車輛必須限速行駛,倒車與轉(zhuǎn)向必須開燈、鳴笛;洞口、平交道口和狹窄的施工場地應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志,必要時宜安排人員指揮交通;進入隧道的機械車輛,必須選用有凈化裝置的柴油機;通風(fēng)狀況良好時,方可采用汽油機械車輛;

(11)現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)督促施工單位做好通風(fēng)與防塵工作,采取通風(fēng)、灑水等防塵措施,施工人員應(yīng)佩戴防塵口罩,搞好個人防護,并定期測試粉塵和有害氣體的濃度;

(12)掘進200m以上,隧道施工必須實施管道通風(fēng)。風(fēng)機功率應(yīng)滿足規(guī)定要求,應(yīng)使用大直徑風(fēng)筒壓入或通風(fēng)。在鑿巖和裝渣工作面應(yīng)做好防塵工作,通風(fēng)管道出口與掌子面的距離不得大于20m,并做好爆破時風(fēng)管的保護工作。長大隧道放炮后須進行噴霧和灑水,出渣前用水淋透渣堆;

(13)成洞段6-8m設(shè)一個固定燈,電線敷設(shè)應(yīng)整齊,照明和動力線路安裝在同一側(cè)時,必須分層架設(shè),10V以下的電線離地面距離不應(yīng)小于2m,400V時應(yīng)大于2.5m,6-10KV時不應(yīng)小于3.5m;

9、隧道初期支護施工安全監(jiān)理控制要點:

(1)初期支護施工前施工技術(shù)人員及現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)不間斷地觀察地形、地貌的變化以及地質(zhì)和地下水的變化情況,通過監(jiān)控量測分析、預(yù)防突然事故的發(fā)生并做好詳細施工記錄,應(yīng)認真檢查和處理作業(yè)區(qū)段的危石,施工機具應(yīng)布置在安全地帶;

(2)施工技術(shù)人員及現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)經(jīng)常檢查初期支護情況,應(yīng)要求施工人員在軟巖施工初期支護必須緊跟開挖工作面,應(yīng)先噴后錨;

(3)噴射混凝土施工用的工作臺架應(yīng)牢固可靠,并應(yīng)設(shè)置安全欄桿。

(4)向錨桿孔注漿時,注漿罐內(nèi)保持一定數(shù)量的砂漿,以防罐體放空,砂漿噴出傷人。處理管路堵塞前,應(yīng)消除罐內(nèi)壓力;

(5)注漿時,非操作人員不得進入正在施工的作業(yè)區(qū)。施工中,噴頭和注漿前方嚴禁站人,噴射混凝土作業(yè)人員,應(yīng)采用個體防塵用具。

10、仰拱與鋪底施工安全監(jiān)理控制要點;

(1)地質(zhì)破碎帶及軟弱地段的隧道仰拱開挖必須嚴格按照批復(fù)方案進行施工,應(yīng)跳格進行開挖,一次開挖范圍不應(yīng)過大,確保施工安全。

(2)隧道設(shè)有仰拱時應(yīng)及時安排施工,應(yīng)使支護結(jié)構(gòu)早閉合,改善受力狀況,保障安全;

(3)仰拱及填充施工期間要保證洞內(nèi)高壓風(fēng)、水管、排水管、供電線路、通風(fēng)管及洞內(nèi)交通暢通并設(shè)置明顯標(biāo)志。

11、二襯施工安全監(jiān)理控制要點

(1)洞外襯砌臺車的拼裝嚴格按照有關(guān)起重和構(gòu)件吊裝及組裝順序要求進行施工,防止墜物傷人;

(2)襯砌臺車下的凈空確保運輸車輛正常通行,并懸掛明顯的緩行標(biāo)志;

(3)襯砌臺車必須由經(jīng)過培訓(xùn)的專人操作。臺車作業(yè)地段進行吊裝作業(yè)時,應(yīng)有專人監(jiān)護,統(tǒng)一指揮,并設(shè)標(biāo)志,禁止通行。

(二)爆破工程安全監(jiān)理要點:

爆破作業(yè)安全要求高、破壞性強,因此,承建單位必須對爆破作業(yè)人員必須加強規(guī)程、規(guī)范知識的教育,安全生產(chǎn)知識的教育。對施工現(xiàn)場嚴格檢查、爆破作業(yè)嚴密監(jiān)控、違章現(xiàn)象嚴肅處罰,及時發(fā)現(xiàn)、糾正施工作業(yè)中的違規(guī)行為,將各類隱患、事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)之中,確保施工區(qū)域人、機、物的安全及生產(chǎn)的發(fā)展。現(xiàn)場監(jiān)理工程師將根據(jù)本規(guī)定的監(jiān)督管理要求,檢查、督促承建單位做好現(xiàn)場爆破作業(yè)的安全管理工作。

1、爆破作業(yè)的審查和批復(fù)程序

(1)有爆破作業(yè)的施工單位必須向當(dāng)?shù)毓膊块T提出申請辦理爆破作業(yè)許可證,得到公安部門同意后方可進行爆破作業(yè)。

(2)承包人在進行爆破作業(yè)前,應(yīng)將專項爆破設(shè)計方案報監(jiān)理工程師審批,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能實施爆破作業(yè)。

2、在地面作業(yè)地點存放爆破器材時,必須遵守下列規(guī)定:

(1)運至作業(yè)地點的爆破器材應(yīng)有專人看管;

(2)作業(yè)地點只準(zhǔn)存放當(dāng)班作業(yè)所需的爆破器材;大爆破時,可存放本次工程所需的炸藥;雷管或起爆體不得和炸藥存放在一起;

3、在施工中,必須注意爆破方法使用的條件,施工中必須進行現(xiàn)場實況的調(diào)查與核對。

4、爆破作業(yè)前,應(yīng)對作業(yè)人員進行技術(shù)交底,要認真研究熟悉爆破設(shè)計文件,學(xué)習(xí)安全施工規(guī)程,作好安全交底。

5、爆破器材應(yīng)由專人領(lǐng)取,專人使用,炸藥和雷管必須分開搬運,電雷管嚴禁與帶電物品一起運送;運送爆破器材應(yīng)盡量避開人員密集地帶,中間不得停留,要直接送往工地,當(dāng)場使用。

6、爆炸品應(yīng)嚴格管理,必須實銷實報,剩余爆炸物品必須當(dāng)日退庫,嚴禁私自收藏,亂丟亂放。

7、爆破器材應(yīng)按規(guī)定要求進行檢驗,對失效及不符合技術(shù)條件要求的不得使用。

8、爆破工作必須有專人指揮,確定危險區(qū)邊界應(yīng)有明顯標(biāo)志,警戒區(qū)四周必須設(shè)警戒人員,警戒區(qū)內(nèi)不許有其它人員;預(yù)告、起爆、解除警報等信號應(yīng)有明確規(guī)定。

9、爆破作業(yè)應(yīng)嚴格按設(shè)計規(guī)定的裝藥量施爆,以免危及周邊人員,設(shè)施和建筑物

篇3:車輛出入廠安全控制程序

1.目的

為了防止非法進入工廠,保護公司財產(chǎn)安全,對出入車輛進行控制。

2.范圍

適用于本公司大門門崗對出入人員和車輛的控制。

3.參考文件

保安管理程序

4.程序

4.1車輛出入檢查

4.1.1值班員必須做到文明禮貌,熱情大方,儀表端莊,站崗時一律軍姿態(tài),遇到廠部領(lǐng)導(dǎo)或進出車輛、客戶,都要敬禮。同時,對車輛出入必須有車輛指揮動作,動作要干凈利落,標(biāo)準(zhǔn)無誤。

4.1.2對本廠車輛進入時,如有客戶隨行,同樣要登記,發(fā)給客訪證。

4.1.3對進廠的士車應(yīng)問明目的,并指明行車路線,并告知停放地點。對聯(lián)系不上被訪的士車一律在廠大門外等候。

4.1.4對出廠車輛(包括摩托車)一律開箱檢查,要檢查人員及貨物。貨物外出,必須持有效的物件行旅放行條并核對數(shù)量與實際數(shù)量是否一致,并如數(shù)收回客訪證。

4.1.5除裝成品貨柜車外,其它任何車輛都不許靠近成品落貨區(qū)。

4.1.6正確指揮所有進出廠大門的車輛,必須在黃線前停車進行登記、檢查。

4.1.7值班時要高度集中精神,尤其是操作大門開關(guān),等證實車輛完全進入后才關(guān)閉閘門。