由于原煤礦井周期性來壓,原煤生產中不可避免地混入特大塊矸石,這是我廠生產系統一個重大安全隱患。為了保證人身、設備安全,特制定處理大矸安全規程如下:

一、煤倉下給煤機插板正常開度應打到90%左右,當大塊堵塞時,將插板再打開一點,如還不通,要用撬杠捅煤時,必須站在安全牢固的操作平臺,另有一人監護。不得來回打動插板處理大矸,以防損壞推桿。人工無法捅開時匯報調度室,由調度室協調安排放炮處理,放炮時當班班長和崗位司機必須現場監護。

二、給煤機堵塞時,要將201和給煤機停機并停電,然后用安全繩勒住腰部,拴在設備外部牢靠處再進入處理,同時設專人監護。

三、201帶上發現特大矸石時,可緊急停機,同時匯報調度室,將停機按鈕鎖住后上皮帶將大矸搬掉,(特大矸石不允許一人搬運)再起車。

四、大矸卡堵破碎機時,通知調度室選擇就地反轉,起動反轉將溜槽中小塊煤處理掉,剩特大塊破碎不了,待破碎機停電后,用大錘砸碎大矸,同時設專人監護,再正常開車。

篇2:處理大矸:安全技術規程

由于原煤礦井周期性來壓,原煤生產中不可避免地混入特大塊矸石,這是我廠生產系統一個重大安全隱患。為了保證人身、設備安全,特制定處理大矸安全規程如下:

一、煤倉下給煤機插板正常開度應打到90%左右,當大塊堵塞時,將插板再打開一點,如還不通,要用撬杠捅煤時,必須站在安全牢固的操作平臺,另有一人監護。不得來回打動插板處理大矸,以防損壞推桿。人工無法捅開時匯報調度室,由調度室協調安排放炮處理,放炮時當班班長和崗位司機必須現場監護。

二、給煤機堵塞時,要將201和給煤機停機并停電,然后用安全繩勒住腰部,拴在設備外部牢靠處再進入處理,同時設專人監護。

三、201帶上發現特大矸石時,可緊急停機,同時匯報調度室,將停機按鈕鎖住后上皮帶將大矸搬掉,(特大矸石不允許一人搬運)再起車。

四、大矸卡堵破碎機時,通知調度室選擇就地反轉,起動反轉將溜槽中小塊煤處理掉,剩特大塊破碎不了,待破碎機停電后,用大錘砸碎大矸,同時設專人監護,再正常開車。

篇3:車輛應急處理工作制度

一、建立事故應急處理機構。

二、在運輸貨物的過程中發生事故,按規定要求采取相應的救急措施,防止事態擴大并及時向當地道路運輸管理機關和有關部門報告。

三、嚴格執行事故上報制度。一般性事故要在三日內上報,凡發生人員傷亡和重大經濟損失的運輸事故及時(24小時以內)報告,共同采取措施,消除危害。

四、發生事故后應妥善保護現場,供公安、管部門及保險公司勘查,積極配合上述部門認定事故責任,合理解決事故糾紛。

五、裝運汽油、柴油等油品的罐車,裝卸油品時發生跑冒現象,及時與有關人員聯系,同時關閉所有閥門或采取其它措施,回收地面油品,處理好現場油污。