一、上崗條件?

第1條采掘機電維修工,必須進行專業技術培訓,考試合格后,持證上崗,能獨立工作,學徒工不得獨立進行操作。?

第2條必須熟悉《煤礦安全規程》有關規定、《煤礦機電設備檢修質量標準》、《煤礦機電設備完好標準》及電氣防爆標準等有關規定。?

第3條必須熟悉采掘設備和電氣設備性能、結構和原理,具有熟練的維修保養以及故障處理的工作技能和基礎知識。熟悉維修范圍內的供電系統、設備分布、設備性能及電纜與設備的運行狀況。?

第4條必須清楚采掘巷道、工作地點的安全狀況和瓦斯濃度。并熟悉出現事故時的停電順序和人員撤離路線。?

第5條必須掌握現場電氣事故處理和觸電事故搶救的知識。?

二、安全規程?

第6條嚴格執行接班制度和工種崗位責任制,堅守工作崗位,嚴格控制遵守停送電制度及有關規章制度。?

第7條必須隨身攜帶合格的驗電筆和常用工具、材料、停電警示牌及便攜式瓦斯監測儀,并保持電工工具絕緣可靠。?

第8條在檢修、運輸和移動機械設備前,要注意觀察工作地點周圍環境和頂板支護情況,保證人身和設備安全嚴禁空頂作業,需要用棚梁起吊和用棚腿拉移設備時,應檢查和加固支架,防止倒棚傷人和損壞設備。?

第9條排除有威協人向安全的機械故障或按規程規定需要監護的工作時,不得小于兩人。?

第10條所有電氣設備、電纜和電線,不論電壓高低,在檢修檢查或搬移前,必須首先切斷設備的電源,嚴禁帶電作業、帶電搬運和約時送電。?

第11條只有在瓦斯濃度低于1%的風流中,方可按停電順序停電打開電氣設備的門(或蓋),經目視監查正常后,在用與電源電壓相符的驗電筆對各可能帶電或漏是部分查行驗是,檢驗無電后,方可進行對地放電操作。?

第12條電氣設備停電檢修檢查時,必胡將開關閉鎖,掛上“有人工作、禁止送電”的警示牌,無人值班的地方必須派專人看管好停電的開關,發防他人送電,環形供電的雙路供電的設備必須切斷所有相關電源,防止反供電。?

第13條當要對低壓電氣設備中接近電源的部分進行操作檢查時,應斷開上一級的開關,并對本臺電氣設備電源部分進行給電,確認無電后方可進行操作。?

第14條電氣設備停電后,開始工作前,必須用與供電電壓相符的測電筆進行測試,確認無電壓后進筆放電,放電完畢后開始工作。?

第15條在有瓦斯突出或現瓦斯噴出危險的巷道內打開設備蓋檢查時,必須切斷設備前級電源開關后再進行檢查。?

第16條采掘工作面開關的停送電,必須執行“誰停電、誰送電”的制度,不準他人送電。?

第17條一臺總開關向多臺設備和多地點供電時,停電檢修完畢,需要送電時,必須與所供范圍內的其他工作人員聯系好,確認所供范圍內,無其他人員工作時,方準送電。?

第18條檢修檢查高壓設備時,應按下列規定執行:?

1、檢查高壓設備時,必須執行工作票制度,切斷前一級電源開關。?

2、停電后,必須用與所測試電壓相符的高壓測電筆進行測試。?

3、確認停電后必須進行放電,放電時應注意:?

(1)放電前要進行瓦斯檢查;?

(2)放電人員必須戴好絕緣手套、穿上絕緣鞋、站在絕緣臺上進行放電。?

(3)放電前還必須先將接地線一端接到接地網(極)上,接地必須良好;?

(4)最用接地棒或接地線放電。?

4、放電后,再將檢修高壓設備的電源側接上短路接地線,方準開始工作。?

第19條檢修中或檢修完成后需要試車時,應保證設備上無人工作,先進行點動試車,確認安全正常后,方可進行正式試車或投入正常運行。?

第20條在使用普通型儀表進行測量時,應嚴格執行下列規定:?

1、測試儀表由專人攜帶和保管。?

2、測量時,一人操作,一人監護。?

3、測試地點瓦斯濃度必須在1%以下。?

4、測試設備和電纜的絕緣電阻后,必須將導體放電。?

5、測試設備和電纜的絕緣電阻時,應拔下電子插件。?

6、測試儀表及其檔位應與被測電器相適應。?

三、操作準備?

第21條準備采區機電設備檢修、維護用的材料、配件油脂、工具、測試儀表及工作中其他用品。?

第22條辦理計劃停電審批單、高壓停電工作票,與通風區聯系安排瓦斯檢測事項。?

第23條在工作地點交接班,了解前一班機電設備運行情況,設備故障的處理情況及遺留問題,設備檢修、維護情況和停送電等方面的情況,安排本班檢修、維護工作計劃。?

?四、正常操作

第24條接班后對維護地區內機電設備的運行狀況、纜線吊掛及各種保護裝置和設施等進行巡檢,并做好記錄。?

第25條巡檢中發現漏電檢護、報警裝置和帶式輸送機的安全保護裝置失靈、設備失爆或漏電、采掘和運輸設備、液壓泵站不能正常工作信號不響、電話不通、電纜損傷、管路漏水等問題。

篇2:軌道衡器維修工安全守則

第一條嚴格執行《調車作業一般安全守則》和《鉗工通用部分守則》。

第二條定期對過渡器、秤量軌與防爬軌、限位裝置等秤體機械部分進行檢修、保養和調整,確保軌道衡處于良好的工作狀態。

第三條做好儀表、打印機和電源等設備的除塵清潔工作,作業前要關閉電源。

第四條進行傳感器檢修、保養或調整時,要在相關部位放好千斤頂,擺放平穩后,方可進行作業。在檢修、保養作業中,堅持兩人以上作業,相互照應。

第五條要配合電工做好接地電阻測試工作。

篇3:軌道維修工安全生產責任制

軌道維修工對礦井提升運輸安全,具有非常重要的作用,軌道維修質量的好壞,直接影響生產任務的完成情況,根據礦井安全質量標準化及三大規程要求,保證安全運輸。

(一)、崗位職責

第1條認真學習規程及措施中關于軌道維修的措施、規定和技術標準要求,嚴格按照規定要求進行操作。

第2條經常對所管轄范圍軌道、地滑輪進行檢查,及時更換磨損嚴重的枕木,及時維修不轉的地滑輪。

第3條對軌道道節夾板、魚尾螺栓損壞或松動的,必須及時更換維修。

第4條在維修軌道時,作好巷道的文明生產,對于高出軌道枕木的泥水,必須及時清理干凈。

第5條軌道維修工在維修時,必須通知其他工作人員,保證車輛安全運行及人員安全。

第6條軌道維修工在下山(或斜井)工作時,必須嚴格按照規定要求采取可靠的物料防滑措施,嚴禁物料滑下傷人;進入下山,必須及時通知上下、周圍的工作人員。

第7條負責制作、安裝、檢查各種運輸安全設施,發現問題及時處理,保證車輛正常運行。

(二)、責任追究

第8條因軌道失修而導致提升運輸安全事故的,維修工負直接責任。

第9條發現運輸安全設施不靈敏或存在安全隱患不匯報,又不及時處理導致事故的,軌道維修工負直接責任。

第10條在軌道維修時,因工作失職或違章操作,給他人造成傷害的,軌道維修工負直接責任。

第11條公司通過安全檢查,查出的重點安全問題,軌道維修工未及時整改的,軌道維修工負直接責任。

第12條對于上述負直接責任的,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予通報、經濟處罰、追究刑事責任。