一、上崗條件

第1條必須經專業培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第2條必須熟悉本斜井提升設備及信號設施等情況和《煤礦安頓規程》的相關規定,集中精力,按照本規程要求和各局、礦統一規定的信號種類、標志等有關規定,準確無誤地發送信號。

二、安全規定

第3條提升信號的設置,必須聲光齊全,通訊設備可靠。兼作行人的運輸斜巷,要設置紅燈信號,行車時紅燈亮,嚴格執行“行人不行車,行車不行人,不作業”的規定。

第4條連續牽引車、架空乘人裝置等提升設備停運超過6小時以上或因事故檢修后,開車前必須對所有信號和通訊設備進行檢查試驗(試驗前必須與各信號點及絞車司機聯系明確后再進行),確認正確、靈活、暢通后,方可作業。

第5條收到的信號不明確時不得發送開車信,應用電話或其他方式查明原因,并且廢除一次信號,重新發送。

第6條發出信號后,發出提升容器的運行方向與所發信號規定的方向不一致時,應立即發出停車信號,待查明原因后,再重新發出信號。

第7條必須集中精力、細心操作,在崗位上不準做與工作無關的事情,不得在聯系工作中(如用電話或口頭與他人聯系時)發送信號。

第8條不得擅離工作崗位,嚴禁私自找他人代替上崗;確需離崗時,必須請示領導,待批準后方可離崗。第9條認真執行崗位責任制和交接班制度。嚴禁在提升運行過程中交接班。交接班時雙方均應履行正規交接手續。

三、正常操作

第10條工作中必須與把鉤工密切配合,聯系信號要清晰、準確。當把鉤工允許發信號時,應確認安全可靠后方可發出信號。

第11條信號發出后,不得離開信號機旁,工認真觀察提升中的運行情況,監視運行中的信號系統,如有緊急情況,必須立即發出停車信號。

第12條多水平提升時操作應符合下列規定:

1、不同水平所發出的信號必須有區、

2、在中部車場操作信號時,除嚴格執行第10條外,還必須做到彎道處嚴禁站人。

第13條升降人員時操作必須符合下列規定:

1、每班掛人車時或井筒檢修后,必須與絞車房聯系,進行一次空人車試道運行。

2、發出人車發車信號后,嚴禁再上、下人員,也不準廢除本次信號再上、下人員。

第14條矸石山信號工操作要遵守下列規定:

1、接班后的信號試驗殷實本規程第4條進行。

2、開車前,應認真檢查并確認矸石山上、架子、軌道、裝載點沒有人員時,方呆發出開車信號。

3、需要中途人工卸矸時,必須與絞車司機聯系后操作停車信號,同時監護好信號機,停止信號至卸矸完畢后廢除。

4、必須同時執行本規程的有關條款。

第15條連續牽引車信號操作必須同時遵守以下規定:

1、當發現有人進入運行區希時,行車前要與機頭或機尾處的信號工進行聯系,確定人員是否離開運行區段,如人員未離開運行區段,不得發出開車信號。運行中嚴禁人員進入運行區段。

2、牽引車運行到機頭、機尾時,及時打點停車,防止車輛撞壞擋車器。

3、發出信號后,不得離開信號機旁,以便觀察張緊裝置、牽引車及鋼絲繩運行情況,監視運行中的信號系統,如有緊急異常情況,可隨時發出停車信號。

4、中間開有道岔的聯絡巷口,信號工必須檢查道岔岔尖的密貼情況,要保證直線線路的通暢。聯絡巷口彎道處嚴禁站人。

5、必須按統一擊規范化定的信號操作。

第16條各信號工與絞車司機必須用礦統一規定的信號指令含義進行工作聯系,不得私自改變,也不得任意臨時規定信號。

第17條運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等到特殊運行,應提前與絞車司機聯系明確,以便按措施要求及《煤礦安全規程》的有關規定進行操作。

四、收尾工作

第18條每班工作結束后,須填寫有關記錄并現場履行完交接班手續后,方可離開崗位。

篇2:總信號工崗位安全操作規程

1、總信號工必須經過訓練,熟悉本職業務并通過考試合格。

2、認真執行崗位交接班,檢查信號燈、鈴、電話、井口門、阻車器及自動上下罐耙車裝置是否完好,如有損壞應立即修復。

3、貫徹執行《乘罐制度》和《爆破材料運輸制度》的有關規定,并做到:

(1)提升作業前,讓大罐全程空運一次;

(2)運送爆破材料、人員、物料時,應事先通知卷揚工;

(3)運送傷病號、爆炸材料時,應及時給罐,否則應說明原因,并要求押運人員將爆炸材料帶到井口外的安全地點等候。

4、信號工要堅守崗位,不準擅離職守。信號室要保持肅靜,禁止閑人入內。

5、工作中要精神集中,不準聊天,看報或打盹。接轉信號要準確,鈴聲不清不轉發信號,轉發信號要先燈后鈴。

6、要及時接轉電話,不準拖延誤事。

7、使用推車器時,不準有人站在卷筒和耙道附近,并注意罐上腳檔是否起到作用。

8、禁止用推車器頂送裝有爆炸材料的礦車。罐籠不在本中段井口時,禁止動用頂車器,或在其前端停有礦車。

9、要時刻注意大罐在井筒里的運行情況,發現有異常現象應采取緊急措施制止事故發生。

10、事故喇叭是為豎井專設的報警裝置,只有此下列情況下才準動用:

(1)當罐道損壞,即將或已經發生脫槽事故時;

(2)當礦車出籠,即將或已經發生掛框事故時;

(3)當井筒里有障礙,即將或已經發生卡罐事故時;

(4)黨有人在井筒里遇到危險,非立即停罐不能避免時;

(5)當大罐失控,有過卷或蹲罐危險時;

(6)在用罐中,本中段沒給信號大罐自動溜走時;

(7)在下部中段有人動用事故喇叭時,應迅速查清原因,將結果通知卷揚工。

11、因事停罐后應立即通知就近中段的看罐工到肇事地點查原因,并將結果向區長他、調度室做詳細匯報。在未了解情況和沒得到領導指示前,不準擅自處理。

12、檢查、清掃或修理井筒時,應事先通知卷揚工,并分派看罐工到各中段井口擔任警戒和通訊聯絡工作。

13、停止提升時,應拉下信號臺操作開關,切斷推車器的電源。

14、要保持信號室清潔。

篇3:信號工崗位作業規程

1.起重作業時,指揮人員應佩戴鮮明標識,要正確使用各種指揮信號(旗語、手勢、口哨、對講機),根據國家標準指揮司機,發生的信號要清晰、準確。

2.指揮人員應站在司機能看清指揮信號的安全位置上,當跟隨負載運行指揮時,應隨時指揮吊物避開人員和障礙物。

3.指揮人員不能同時看清司機和吊物時,須增設中間指揮人員,錯傳信號時,應立即發出停止信號。

4.負載降落前,指揮人員必須確認降落區域安全時,方可發生降落信號。

5.多人綁掛同一負載時,應先作好聯系應答,確認綁掛無誤后,方可由一人指揮吊運。

6.兩臺吊車進行抬吊時,指揮人員應用手分別指揮各臺起重機,以確保同步吊運。

7.開始起吊或降落時,應先用“微動”信號指揮,到無障礙空中時,方可以正常速度起吊。