一、適用范圍

第1條本規程適用于全省各類煤礦從事掘進運輸把鉤信號作業人員。

二、上崗條件

第2條把鉤信號工必須經過專門培訓、考試合格、獲得操作資格證書后,方可持證上崗。

第3條把鉤信號工必須掌握所在工作地點的提升運輸線路及巷道技術參數,懂得所使用車輛、擋車設施、信號設施的結構、性能及使用方法,熟悉列車組列、聯接裝置的選擇。

三、安全規定

第4條嚴格執行“行車不行人”制度。

第5條執行作業地點技術特征牌板中對物料運送的要求。

第6條擋車設施必須處于常閉狀態,在上部平車場嚴禁有余繩開車。

第7條嚴禁用代用品代替聯接裝置。

第8條執行崗位責任制睡交接班制度。

第9條嚴禁用礦車運送人員,嚴禁扒、蹬、跑車。

第10條嚴禁他人代替摘掛鉤或發送信號。

第11條提升時嚴禁非把鉤信號工進入車場,已進入提升區段的要躲入安全地帶。

1、嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料。

2、下山掘進,上提車輛正常使用尾繩。

四、準備工作

第14條上崗后必須詳細檢查擋車設施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內的質量、信號設施、道岔及其他設備設施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標準,若不符合提升要求嚴禁提升。

第15條詳細檢查崗位范圍內有無影響安全提升的隱患,有無其他工作人員在提升區段工作,確認無誤后方可提升。

第16條認真檢查車輛裝載和組列情況,必須符合作業規程要求。

第17條運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料,必須制定安全提升措施。

五、操作順序

第18條操作順序

運行前,聯環→掛鉤頭→掛保險繩→發開車信號。

停車后,摘保險繩→摘鉤頭→摘環。

六、正常操作

第19條車輛停穩掩牢后方可摘掛鉤,嚴禁車未停穩就摘掛鉤。

第20條每次掛鉤完畢后,必須首先對列車組列、裝載、聯接裝置、保險繩進行詳細檢查,確認無誤后,方可發開車信號,開車后要目送車輛運行,并正常使用擋車設施,發現異常及時發緊急停車信號。

第21條運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料,進入斜坡時,必須停車檢查連接固定情況,確認無誤后,方準提升。

第22條操作時站立的位置符合下列要求:

1、摘掛鉤。

(1)嚴禁站在道心,嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作。

(2)必須站立在軌道外側進行摘掛鉤,距外側鋼軌200毫米左右。

(3)在單道操作時,一般應在人行道側。

(4)雙道操作時,應站在雙道之間進行摘掛鉤,若雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》的要求時,則應將空車道車輛推出摘掛鉤位置,再進行摘掛鉤。

(5)摘掛完畢需越過串車時,嚴禁從兩車之間越過。

2、發送信號。

(1)應站立在信號硐室內或安全地點,手按信號發送器,目視車輛,提升過程中,應進入信號硐室。

(2)“一響”為正常停車信號;“二響”為上提信號;“三響”為下松信號;并規定好其他聯系信號且不得與之重復。

第23條專用車輛掛不上時,應倒出輛,重新裝載留出聯接空間。

第24條掛人行車時,首先應詳細檢查人行車及其連接裝置和泄漏通訊機的完好情況,掛好鉤頭,將人行車提至斜坡進行手動落閘試驗,空運行一次,試車正常后,方可提升人員。

第25條特殊物料、設備、材料及大宗物件運送時,必須采用專用的連接裝置,遵守措施的要求,配合施工單位提升。

第26條提升物料前,發現牽引車數及重量超過規定,連接不良或裝載不符合要求的嚴禁提升。

第27條若發現提升異常時,應及時發停車信號,趕赴現場詳細檢查,待事故處理完畢,方可恢復提升。第28條車輛嚴重軌時,按規定條款復軌,嚴禁把鉤信號工個人復軌。

六、收尾工作

第29條工作完畢后,必須清理現場,檢查設備、設施,做到現場交接班。

篇2:總信號工崗位安全操作規程

1、總信號工必須經過訓練,熟悉本職業務并通過考試合格。

2、認真執行崗位交接班,檢查信號燈、鈴、電話、井口門、阻車器及自動上下罐耙車裝置是否完好,如有損壞應立即修復。

3、貫徹執行《乘罐制度》和《爆破材料運輸制度》的有關規定,并做到:

(1)提升作業前,讓大罐全程空運一次;

(2)運送爆破材料、人員、物料時,應事先通知卷揚工;

(3)運送傷病號、爆炸材料時,應及時給罐,否則應說明原因,并要求押運人員將爆炸材料帶到井口外的安全地點等候。

4、信號工要堅守崗位,不準擅離職守。信號室要保持肅靜,禁止閑人入內。

5、工作中要精神集中,不準聊天,看報或打盹。接轉信號要準確,鈴聲不清不轉發信號,轉發信號要先燈后鈴。

6、要及時接轉電話,不準拖延誤事。

7、使用推車器時,不準有人站在卷筒和耙道附近,并注意罐上腳檔是否起到作用。

8、禁止用推車器頂送裝有爆炸材料的礦車。罐籠不在本中段井口時,禁止動用頂車器,或在其前端停有礦車。

9、要時刻注意大罐在井筒里的運行情況,發現有異常現象應采取緊急措施制止事故發生。

10、事故喇叭是為豎井專設的報警裝置,只有此下列情況下才準動用:

(1)當罐道損壞,即將或已經發生脫槽事故時;

(2)當礦車出籠,即將或已經發生掛框事故時;

(3)當井筒里有障礙,即將或已經發生卡罐事故時;

(4)黨有人在井筒里遇到危險,非立即停罐不能避免時;

(5)當大罐失控,有過卷或蹲罐危險時;

(6)在用罐中,本中段沒給信號大罐自動溜走時;

(7)在下部中段有人動用事故喇叭時,應迅速查清原因,將結果通知卷揚工。

11、因事停罐后應立即通知就近中段的看罐工到肇事地點查原因,并將結果向區長他、調度室做詳細匯報。在未了解情況和沒得到領導指示前,不準擅自處理。

12、檢查、清掃或修理井筒時,應事先通知卷揚工,并分派看罐工到各中段井口擔任警戒和通訊聯絡工作。

13、停止提升時,應拉下信號臺操作開關,切斷推車器的電源。

14、要保持信號室清潔。

篇3:信號工崗位作業規程

1.起重作業時,指揮人員應佩戴鮮明標識,要正確使用各種指揮信號(旗語、手勢、口哨、對講機),根據國家標準指揮司機,發生的信號要清晰、準確。

2.指揮人員應站在司機能看清指揮信號的安全位置上,當跟隨負載運行指揮時,應隨時指揮吊物避開人員和障礙物。

3.指揮人員不能同時看清司機和吊物時,須增設中間指揮人員,錯傳信號時,應立即發出停止信號。

4.負載降落前,指揮人員必須確認降落區域安全時,方可發生降落信號。

5.多人綁掛同一負載時,應先作好聯系應答,確認綁掛無誤后,方可由一人指揮吊運。

6.兩臺吊車進行抬吊時,指揮人員應用手分別指揮各臺起重機,以確保同步吊運。

7.開始起吊或降落時,應先用“微動”信號指揮,到無障礙空中時,方可以正常速度起吊。