1、交接班作業(yè)

⑴.接班時,總風(fēng)壓力或控制風(fēng)缸壓力低于500千帕?xí)r,必須利用輔助壓縮機將輔助風(fēng)缸壓力打至500千帕以上再升弓,升弓確認到位后再閉合主斷路器。(在總風(fēng)缸壓力未達到600千帕以上時,輔助壓縮機不得停止打風(fēng),防止風(fēng)壓不足拉弧燒網(wǎng)。)

⑵.交班時,司機必須將總風(fēng)缸風(fēng)壓泵至900千帕以上,先關(guān)閉98塞門,打開97塞門,給控制風(fēng)缸充風(fēng)至總風(fēng)壓力,然后關(guān)閉97塞門,進行儲風(fēng)。發(fā)現(xiàn)機車因受電弓升弓特性不良,機車欠壓保護功能不良,受電弓接觸網(wǎng)間頻繁出現(xiàn)拉弧,及時提活報修。

⑶.使用輔助壓縮機升弓總風(fēng)壓力達到600千帕以后,應(yīng)將輔助風(fēng)缸排空,防止運行中52換向閥芯卡在中間位造成受電弓壓力不足脫網(wǎng)拉弧。

2、機車整備作業(yè)

⑴.庫停機車必須將總風(fēng)缸風(fēng)壓泵至900千帕以上,先關(guān)閉98塞門,打開97塞門,給控制風(fēng)缸充風(fēng)至總風(fēng)壓力,然后關(guān)閉97塞門,進行儲風(fēng)。

⑵.總風(fēng)壓力或控制風(fēng)缸壓力低于500千帕?xí)r,必須將輔助風(fēng)缸壓力打至500千帕以上再升弓,升弓確認到位后再閉合主斷路器。在總風(fēng)缸壓力未達到600千帕以上時,輔助壓縮機不得停止打風(fēng),防止風(fēng)壓不足拉弧燒網(wǎng)。

⑶.使用輔助壓縮機升弓總風(fēng)壓力達到600千帕以后,應(yīng)將輔助風(fēng)缸排空,防止運行中52換向閥芯卡在中間位造成受電弓壓力不足脫網(wǎng)拉弧。

⑷.不得帶負載升降受電弓,升弓時確認弓網(wǎng)接觸穩(wěn)定后再閉合主斷路器,降弓時先斷開主斷路器再降弓,減少弓網(wǎng)間電弧的產(chǎn)生。杜絕機車帶負載斷電,發(fā)生接觸網(wǎng)失壓時及時降下受電弓。升弓后密切注意接觸網(wǎng)狀態(tài),注意網(wǎng)壓表(輔壓表)顯示和100閥的壓力狀態(tài),防止受電弓壓力不足脫網(wǎng)拉弧。

⑸.機車整備作業(yè)時,整備司機要嚴格按照規(guī)定的檢測內(nèi)容加強對受電弓的檢測檢查,嚴守質(zhì)量標準,及時修復(fù)不良處所,并認真填寫受電弓檢測臺帳,確保機車受電弓狀態(tài)良好。要加強機車受電弓瓷瓶清掃擦試保養(yǎng),保持受電弓瓷瓶清潔。

3、機車檢修作業(yè)

⑴.認真檢查車頂滑板狀態(tài),應(yīng)清除滑板上附著的冰雪。認真檢查車頂瓷瓶狀態(tài),發(fā)現(xiàn)表面缺陷和燒痕,及時提票,進行補刷防閃涂料處理。

⑵.試驗受電弓升弓特性不良,機車欠壓保護功能不良,受電弓接觸網(wǎng)出現(xiàn)異常拉弧,認真查清原因,及時提活報修,嚴格驗收,不放帶病機車出庫。

⑶.庫外高低壓試驗升弓,需要使用輔助壓縮機打風(fēng)時,輔助風(fēng)缸風(fēng)壓應(yīng)達到500千帕以上再操作,升弓時不能關(guān)閉輔助壓縮機電源,直至總風(fēng)缸壓力超過600千帕?xí)r才能關(guān)閉輔助壓縮機電源。

⑷.供風(fēng)使用102控制風(fēng)缸必須保證在500千帕以上;關(guān)閉97閥,打開98閥,為受電弓提供的風(fēng)壓要穩(wěn)定在500千帕。

⑸.升弓時待受電弓弓頭與接觸網(wǎng)接觸穩(wěn)定后,再合主斷路器,起動輔機,防止發(fā)生操作過電壓。高壓試驗零壓時,除劈相機外,關(guān)閉其它輔機,絕對不能帶載降弓。

4、機車技術(shù)作業(yè)

⑴.電力機車須裝設(shè)車頂絕緣檢測裝置、自動過分相裝置,根據(jù)需要裝設(shè)弓網(wǎng)檢測裝置,各設(shè)備應(yīng)作用良好。機車出段前,機車受電弓必須作用良好并符合要求。

⑵.對機車裝設(shè)的弓網(wǎng)狀態(tài)動態(tài)檢測裝置要保證正常使用,技術(shù)科要落實責(zé)任制,加強對檢測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲、傳輸日常管理,及時將不正常的接觸網(wǎng)數(shù)據(jù)反饋給供電部門。

⑶.受電弓嚴格按工藝標準進行檢修測試,不斷提高對氣囊受電弓的檢修能力。將試驗良好的氣囊受電弓與控制盤成套調(diào)整試驗,成套保管,成套裝車使用。解決在試驗臺試驗良好的受電弓裝車后仍需調(diào)整控制盤問題。

⑷.按范圍工藝和機統(tǒng)-28修車,控制風(fēng)壓管路保證無漏泄;保證52換向閥作用良好,無卡滯、竄風(fēng);100閥作用良好。

⑸.欠壓保護故障后要及時修復(fù),要對穩(wěn)壓二極管的參數(shù)進行試驗,不符合要求不能上車。

⑹.技術(shù)科加大受電弓、受電弓控制風(fēng)壓管路、受電弓控制電路的日常檢修的工藝寫實。積極與路局有關(guān)部門聯(lián)系盡快實施受電弓/主斷路器控制電路改進。

6、機車運行作業(yè)

⑴.規(guī)范升降弓操作程序。升弓前,確認風(fēng)壓標準后再升弓,確認弓與網(wǎng)接觸并平穩(wěn)后再閉合主斷,確認網(wǎng)壓后再閉合劈相機,總風(fēng)缸達到定壓后方準向列車管充風(fēng)。降弓時,必須關(guān)閉各種負載、斷開主斷后再降弓。

⑵.機車出段時,機車乘務(wù)員要認真確認走行徑路,認真確認接觸網(wǎng)狀態(tài),防止進入無電區(qū)。

⑶.運行中需要進行降弓操作時,必須先斷開主斷路器再降弓;不應(yīng)在牽引電機帶負荷的情況下斷開主斷路器(特殊情況除外)。

⑷.機車乘務(wù)員在運行中,必須集中精神,嚴格遵守斷電過分相的規(guī)定,落實呼喚應(yīng)答標準,規(guī)范操縱,做到早斷晚合。過分相時,距離斷電標提前50米斷電,過合閘標后50米合閘,杜絕晚斷早合或者手柄不回零帶電闖分相。

⑸.運行中密切注意接觸網(wǎng)狀態(tài),走廊巡視注意觀察100閥的壓力狀態(tài),防止受電弓壓力不足脫網(wǎng)拉弧。

⑹.正常情況下嚴禁升雙弓運行,嚴禁在分相、分段和絕緣錨段關(guān)節(jié)處停車。

⑺.運行中隨時檢查機車總風(fēng)缸的壓力,中間站停留時不準停止劈相機和壓縮機的工作。

⑻.雙機重聯(lián),必須加強聯(lián)系,按規(guī)定鳴示信號保證重聯(lián)機車同時斷電或降弓,嚴格執(zhí)行相關(guān)安全措施。

⑼.在設(shè)有接觸網(wǎng)終點標的線路或盡頭線上作業(yè)時,實行后弓進,前弓出,并嚴格控制速度,必須距接觸網(wǎng)終點標10米以上停車,防止電力機車越過接觸網(wǎng)終點標。

6、故障處理作業(yè)

⑴.機車乘務(wù)員在運行中發(fā)現(xiàn)機車受電弓、車頂絕緣損壞以及快速降弓裝置動作危及行車安全時,必須立即停車,并匯報列車調(diào)度員經(jīng)檢查處理后方可運行。

⑵.遇接觸網(wǎng)故障,降、升受電弓標或降、升弓手信號時,應(yīng)及時降下或升起受電弓。接觸網(wǎng)臨時停電或有異常情況時,要迅速斷開主斷路器、降下受電弓,就地停車,立即報告車站值班員或列車調(diào)度員、運轉(zhuǎn)車長。

⑶.當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)異常,需要電力機車臨時降弓通過時,降弓手信號的位置應(yīng)設(shè)在故障點來車方向,距故障點150米處(特快旅客列車運行區(qū)段距故障點250米),機車降弓滑行400米后,如見不到升弓信號,可自行升弓繼續(xù)運行。

⑷.機車乘務(wù)員在運行中發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)掛有異物時,應(yīng)立即采取降弓措施并報告調(diào)度員(或就近車站值班員)異物所在位置。

⑸.如發(fā)現(xiàn)鄰線接觸網(wǎng)異常或掛有異物時,應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知就近車站,如發(fā)現(xiàn)有列車開來時,應(yīng)立即通知鄰線列車降弓。

⑹.運行中過分相前,發(fā)生主斷路器斷不開時,司機應(yīng)關(guān)閉輔助機組后,降弓通過絕緣分相。

⑺.裝有車頂絕緣檢測裝置的機車,發(fā)生跳閘故障后,司機要檢查確認機車絕緣情況,發(fā)現(xiàn)機車絕緣系統(tǒng)故障,不得進行升弓操作,并立即向列車調(diào)度員匯報情況,請求救援。

⑻.遇到降霧、雪和氣溫較低降雨等惡劣天氣,列車運行中發(fā)生接觸網(wǎng)跳閘故障后,司機應(yīng)立即執(zhí)行降弓操作,在沒有接到升弓的通知前,不準進行升弓操作。

⑼.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)擺動大、拉弧嚴重、車頂放炮、網(wǎng)壓表(輔壓表)顯示異常,司機要及時采取斷電降弓和就地停車措施,檢查受電弓以及接觸網(wǎng)設(shè)備故障處所,在未判明原因前,嚴禁盲目升弓造成頂電燒網(wǎng)。

⑽.區(qū)間因接觸網(wǎng)失壓停車,司機再次升弓前,必須確認受電弓、主斷路器等車頂設(shè)備良好,升弓時,要密切注意弓網(wǎng)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)有拉弧現(xiàn)象時,必須立即采取果斷斷電降弓措施。

⑾.遇暴風(fēng)雨雪等惡劣天氣時注意力要高度集中,發(fā)現(xiàn)機車網(wǎng)壓表電壓異常,有拉弧現(xiàn)象時,必須立即斷電降弓,必要時可采取交替升弓措施,反復(fù)升弓直至網(wǎng)壓正常后,再合主斷開輔機;保證受流可靠網(wǎng)壓顯示正常。

⑿.升弓時密切關(guān)注受電弓與接觸網(wǎng)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)較大拉弧時換弓進行試驗。反復(fù)升弓,直至網(wǎng)壓正常后,再合主斷、開輔機。

⒀.巡視檢查100閥風(fēng)壓,發(fā)現(xiàn)風(fēng)壓低于500千帕?xí)r,調(diào)整100閥,如調(diào)整失效,打開97閥,保證受電弓供風(fēng)。

篇2:酒店商務(wù)部設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案

酒店商務(wù)部設(shè)備故障專項應(yīng)急預(yù)案

1、監(jiān)控措施

1)建立健全各種設(shè)備的安全操作規(guī)范,部門經(jīng)理應(yīng)定期進行相關(guān)檢查,并制定相應(yīng)的獎懲制度。

2)定期對設(shè)備設(shè)施進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時檢修,配合工程部的例行檢查,留存檢查的相關(guān)記錄。

3)指派專人管理關(guān)鍵設(shè)備,做到責(zé)任到人、有據(jù)可查。

2、事故分級

1)事故分級

Ⅰ級,事故造成的損失嚴重,或已經(jīng)造成人員傷亡的。

Ⅱ級,事故只對酒店的正常經(jīng)營產(chǎn)生影響,且可在規(guī)定時間內(nèi)解決的,損失相對較小的。

2)響應(yīng)分級

Ⅰ級響應(yīng),當(dāng)發(fā)生Ⅰ級事故時時,啟動本部門的Ⅰ級響應(yīng),服從酒店及上級部門的領(lǐng)導(dǎo)指揮。

Ⅱ級響應(yīng),當(dāng)發(fā)生Ⅱ級事故時,本部門啟動Ⅱ級響應(yīng),全力配合相關(guān)部門的工作,開展救援。

3、處置措施

a)當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時,現(xiàn)場人員應(yīng)及時上報,并在無生命危險的情況下留在現(xiàn)場等待工程部人員的到來。如遇水管破裂、漏電等情況應(yīng)立即關(guān)閉水管閥門及電源開關(guān)。

B)部門經(jīng)理接到報警后應(yīng)立即通知工程部人員協(xié)商解決方案,進行搶修。

C)當(dāng)酒店啟動應(yīng)急預(yù)案后,本部門人員應(yīng)立即開展救援,專業(yè)組人員應(yīng)立即歸隊,參加救援工作。

D)各部門人員應(yīng)服從指揮,事故危及不到的崗位人員應(yīng)堅守崗位。配合保安部維持秩序,做好對賓客的解釋工作,必要時組織人員有序撤離。

E)做好各個場所人員的清點工作,確保被困人員能夠及時得到救助。

F)配合相關(guān)部門做好善后處置及現(xiàn)場清理工作,盡快恢復(fù)經(jīng)營秩序。

G)在維修現(xiàn)場設(shè)立有效的隔離及警示措施,以免發(fā)生意外。

H)準備好備用設(shè)備,必要時及時開啟,并做好賓客的告知及安撫工作。

I)如遇電梯困人時,應(yīng)在現(xiàn)場安撫被困人員,并告知被困人員有效的減少傷害的方式。

J)配合工程部分析事故原因,上交總結(jié)報告,并提出整改及預(yù)防措施。

篇3:酒店餐飲部設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案

酒店餐飲部設(shè)備故障專項應(yīng)急預(yù)案

1、監(jiān)控措施

1)建立健全各種設(shè)備的安全操作規(guī)范,部門經(jīng)理應(yīng)定期進行相關(guān)檢查,并制定相應(yīng)的獎懲制度。

2)定期對設(shè)備設(shè)施進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時檢修,配合工程部的例行檢查,留存檢查的相關(guān)記錄。

3)指派專人管理關(guān)鍵設(shè)備,做到責(zé)任到人、有據(jù)可查。

2、事故及響應(yīng)分級

1)事故分級

Ⅰ級,事故造成的損失嚴重,或已經(jīng)造成人員傷亡的。

Ⅱ級,事故只對酒店的正常經(jīng)營產(chǎn)生影響,且可在規(guī)定時間內(nèi)解決的,損失相對較小的。

2)響應(yīng)分級

Ⅰ級響應(yīng),當(dāng)發(fā)生Ⅰ級事故時時,啟動本部門的Ⅰ級響應(yīng),服從酒店及上級部門的領(lǐng)導(dǎo)指揮。

Ⅱ級響應(yīng),當(dāng)發(fā)生Ⅱ級事故時,本部門啟動Ⅱ級響應(yīng),全力配合相關(guān)部門的工作,開展救援。

3、應(yīng)急處置

a)當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時,現(xiàn)場人員應(yīng)及時上報,并在無生命危險的情況下留在現(xiàn)場等待工程部人員的到來。

b)部門經(jīng)理接到報警后應(yīng)立即通知工程部人員進行搶修。

c)當(dāng)酒店啟動應(yīng)急預(yù)案后,本部門人員應(yīng)立即開展救援,專業(yè)組人員應(yīng)立即歸隊,參加救援工作。

d)各部門人員應(yīng)服從指揮,事故危及不到的崗位人員應(yīng)堅守崗位。配合保安部維持秩序,做好對賓客的解釋工作,必要時組織人員有序撤離。

e)做好各個場所人員的清點工作,確保被困人員能夠及時得到救助。

f)配合相關(guān)部門做好善后處置及現(xiàn)場清理工作,盡快恢復(fù)經(jīng)營秩序。