2006年5月30日沈哈線全線開通,由于工期緊、任務(wù)重,各種施工作業(yè)必須使用施工機(jī)械才能滿足施工進(jìn)度的要求,施工又必須在既有線旁進(jìn)行作業(yè),安全隱患比較大。我項目根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,特制定既有線旁施工安全卡控措施如下:

1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,安全包保小組,應(yīng)急事故處理小組,層層把關(guān),層層落實,責(zé)任到人,落實到位。

2、認(rèn)真貫徹學(xué)沈陽鐵路局下發(fā)的[2006]38號、[2005]578號、[2005]612號文件及通知的要求,從思想上高度重視,行動上一絲不茍的落實。

3、現(xiàn)場有機(jī)械施工時,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、包保人員、安全監(jiān)控人員必須到位,現(xiàn)場指揮,在一方不在現(xiàn)場的情況下嚴(yán)禁支用機(jī)械施工。

4、場內(nèi)、既有線旁動用機(jī)械施工時必須嚴(yán)格執(zhí)行九局沈哈指揮部下發(fā)的“鑰匙法”管理辦法進(jìn)行控制,動用施工機(jī)械必須由項目經(jīng)理劉義飛或項目副經(jīng)理王振和、孟祥加批準(zhǔn)。

5、既有線旁動用機(jī)械進(jìn)行施工時現(xiàn)場每線、每側(cè)至少派一名防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù),并按規(guī)定的防護(hù)距離、防護(hù)位置進(jìn)行站位,同時每人均配備性能良好的通信設(shè)備,保證能及時掌握行車線的列車的運(yùn)行情況,并及時通報給施工現(xiàn)場指揮人員。

6、施工前,前方站需要有專職的駐站聯(lián)絡(luò)員,到車站運(yùn)轉(zhuǎn)室駐站。及時把列車運(yùn)行情況通知給現(xiàn)場防護(hù)人員,駐站人員要做到不得擅自離崗、要經(jīng)過專職培訓(xùn)。由于K588-K589及K592段為路塹段,瞭望條件不好,有施工人員及施工機(jī)械作業(yè)時在施工區(qū)段兩側(cè)各800米處設(shè)置一名預(yù)警的防護(hù)人員。

7、每月施工前必須與設(shè)備管理單位簽訂切實可行的安全協(xié)議,并根據(jù)施工作業(yè)內(nèi)容編制施工方案和施工組織措施,要明確責(zé)任和分工,下好安全、技術(shù)交底,上崗的職工要經(jīng)過崗前的安全培訓(xùn),否則不允許施工。

8、施工前要按照協(xié)議要求,提前48小時通知設(shè)備管理單位人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控,特別是既有線旁動用機(jī)械施工時在施工天窗點內(nèi)進(jìn)行施工。

9、各種施工機(jī)械必須做到一機(jī)一人、固定看守,跟蹤監(jiān)控。同時必須要有安全繩、警示桿,必要時人墻防護(hù),嚴(yán)禁發(fā)生刮碰列車事故的發(fā)生。防護(hù)警戒安全繩不得綁在電氣化接觸網(wǎng)桿上,必須離電化桿一米用鋼釬固定進(jìn)行設(shè)置。同時強(qiáng)調(diào)K586+700-K588+000段施工機(jī)械在新下行線作業(yè)時不準(zhǔn)在新路基上調(diào)頭,只準(zhǔn)一個方向行駛;施工時現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人王振和親自現(xiàn)場指揮,公司包保人員董福祥,項目包保人員楊志慶在現(xiàn)場進(jìn)行了監(jiān)控,安質(zhì)員尹書權(quán)現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)施工;施工前按要求進(jìn)行了警界線的設(shè)置,在施工作業(yè)范圍兩側(cè)各50米設(shè)置了一名防護(hù)人員(李香琴、黃玉潔)及時與駐站聯(lián)絡(luò)員馮亞麗進(jìn)行聯(lián)系,并在K589+300處設(shè)置了一名遠(yuǎn)方防護(hù)人員劉鳳華提前預(yù)報列車情況。同時按照要求在挖掘機(jī)施工前通知四平工務(wù)段派人到現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù),監(jiān)護(hù)人員楊占民,并在天窗時間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。同時夜間不進(jìn)行作業(yè)。楊木林道口處土方動用挖掘機(jī)時挖掘機(jī)至少離線路中心20米以外作業(yè).

10、線路作業(yè)人員橫越線路時,要嚴(yán)格執(zhí)行“一停二看三通過”制度,嚴(yán)禁來車時搶越。

11、進(jìn)料汽車進(jìn)入現(xiàn)場前,應(yīng)提前通知現(xiàn)場相關(guān)人員,得到允許后方可進(jìn)入現(xiàn)場,進(jìn)場的各種施工機(jī)械剎車系統(tǒng)性能必須良好。

12、汽車進(jìn)入現(xiàn)場后,自卸翻斗車卸車后,必須降下料斗,方可走行,以免刮碰上方高壓線等設(shè)施。機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過崗前的培訓(xùn),否則不允許上崗。

13、為嚴(yán)格管理、責(zé)任到人,施工中出現(xiàn)的各種問題,嚴(yán)格執(zhí)行九局下發(fā)的《2006年安全質(zhì)量處罰條例》中的處罰決定,以示警戒。

14、對發(fā)生的一般及以上安全事故,按照中鐵九局程發(fā)[2004]113號,沈鐵建發(fā)[2006]8號文件執(zhí)行。

附安全領(lǐng)導(dǎo)小組及包名保小組名單

中鐵九局一公司沈哈二分部

2006-4-3

篇2:施工現(xiàn)場臨時用電電纜線路規(guī)定

1電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護(hù)零線或保護(hù)線的芯線。需要三相四線制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。

五芯電纜必須包含淡藍(lán)、綠/黃二種顏色絕緣芯線。淡藍(lán)色芯線必須用作N線;綠/黃雙色芯線必須用作PE線,嚴(yán)禁混用。

2電纜截面的選擇應(yīng)符合規(guī)定,根據(jù)其長期連續(xù)負(fù)荷允許載流量和允許電壓偏移確定。

3電纜線路應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè),嚴(yán)禁沿地面明設(shè),并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應(yīng)設(shè)方位標(biāo)志。

4電纜類型應(yīng)根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇。埋地敷設(shè)宜選用鎧裝電纜;當(dāng)選用無鎧裝電纜時,應(yīng)能防水、防腐。架空敷設(shè)宜選用無鎧裝電纜。

5電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0.7m,并應(yīng)在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂,然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護(hù)層。

6埋地電纜在穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械損傷、介質(zhì)腐蝕場所及引出地面從2.Om高到地下0.2m處,必須加設(shè)防護(hù)套管,防護(hù)套管內(nèi)徑不應(yīng)小于電纜外徑的1.5倍。

7埋地電纜與其附近外電電纜和管溝的平行間距不得小于2m,交叉間距不得小于1m。

8埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi),接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機(jī)械損傷,并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場所。

9架空電纜應(yīng)沿電桿、支架或墻壁敷設(shè),并采用絕緣子固定,綁扎線必須采用絕緣線,固定點間距應(yīng)保證電纜能承受自重所帶來的荷載,敷設(shè)高度應(yīng)符合本規(guī)范第7.1節(jié)架空線路敷設(shè)高度的要求,但沿墻壁敷設(shè)時最大弧垂距地不得小于2.Om。

架空電纜嚴(yán)禁沿腳手架、樹木或其他設(shè)施敷設(shè)。

10在建工程內(nèi)的電纜線路必須采用電纜埋地引入,嚴(yán)禁穿越腳手架引入。電纜垂直敷設(shè)應(yīng)充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞等,并宜靠近用電負(fù)荷中心,固定點每樓層不得少于一處。電纜水平敷設(shè)宜沿墻或門口剛性固定,最大弧垂距地不得小于2.Om。

裝飾裝修工程或其他特殊階段,應(yīng)補(bǔ)充編制單項施工用電方案。電源線可沿墻角、地面敷設(shè),但應(yīng)采取防機(jī)械損傷和電火措施。

11電纜線路必須有短路保護(hù)和過載保護(hù),短路保護(hù)和過載保護(hù)電器與電纜的選配應(yīng)符合要求。

篇3:線路施工及維護(hù)項目安全管理實施細(xì)則

第一章?施工及維護(hù)作業(yè)

第一條機(jī)房內(nèi)作業(yè)注意事項

1、嚴(yán)禁煙火。確須動火,必須征得機(jī)房管理人員同意,劃定區(qū)域并妥善采取隔離及消防措施后方可進(jìn)行。

2、禁止將工具、材料搭靠或放置在設(shè)備上。

3、嚴(yán)禁踩踏、移動、碰撞其他已有的纜線及設(shè)備。確須對障礙線路進(jìn)行測試時,應(yīng)經(jīng)專業(yè)人員反復(fù)確認(rèn)無誤后,方可將軟線插頭從設(shè)備上拔出。

4、對機(jī)房方向測試時,應(yīng)確認(rèn)該纖芯已與設(shè)備斷開,否則可能造成設(shè)備或儀表燒毀,但應(yīng)經(jīng)專業(yè)人員反復(fù)確認(rèn)無誤后,方可將軟線插頭從設(shè)備上拔出。

5、嚴(yán)防任何金屬屑、金屬絲、金屬片或其他金屬物落入設(shè)備縫隙,造成設(shè)備短路。

6、禁止使用設(shè)備機(jī)架上電源。

7、保持機(jī)房清潔衛(wèi)生,及時將工作垃圾清理干凈并放入指定位置。

8、離開機(jī)房前,必須清理作業(yè)現(xiàn)場,切斷施工電源,檢查火源及其他不安全因素,確認(rèn)安全后才能離開工作現(xiàn)場,必要時告知隨工人員或機(jī)房值班人員。

第二條管道內(nèi)施工注意事項

1、?先將井蓋打開通風(fēng),確認(rèn)已經(jīng)沒有有毒氣體后方可下井施工。

2、?嚴(yán)禁踏踩、碰撞、彎折井內(nèi)裝置及光、電纜,下井時應(yīng)用梯子輔助。

3、?人井周圍應(yīng)作警示標(biāo)志,并有專人巡查。

4、?確須動刀、動鋸截斷梅花管、子管或光、電纜,或用專業(yè)工具打開接頭

盒時,必須由專業(yè)人員反復(fù)確認(rèn)無誤后方可繼續(xù),嚴(yán)禁誤傷其它在用線路。

5、井內(nèi)嚴(yán)禁煙火。確須動火,必須妥善隔離并保護(hù)好井內(nèi)光、電纜及其它裝置,確認(rèn)安全后方可繼續(xù)。

6、?施工完畢后,應(yīng)仔細(xì)清理井內(nèi)工具、垃圾、火種及火源,確認(rèn)安全無誤

后方可蓋好井蓋離開現(xiàn)場。

第三條機(jī)械頂管及微控定向鉆作業(yè)注意事項

1、?必須派專人負(fù)責(zé),監(jiān)督質(zhì)量及安全。

2、?施工前應(yīng)辦理必要的施工許可手續(xù)。

3、?施工前必須仔細(xì)勘察擬穿越的設(shè)施情況,采取必要的技術(shù)措施,保證設(shè)

施不受影響。

4、施工前必須仔細(xì)勘察作業(yè)區(qū)域的地下管線情況,嚴(yán)格擬定入點、出點、深度,確保地下管線安全。

5、施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志,保證交通安全。

6、施工完畢應(yīng)仔細(xì)清理并恢復(fù)作業(yè)現(xiàn)場,不留工余料,不留工作及生活垃圾,不留任何安全隱患。

第四條要經(jīng)常檢查和督促施工機(jī)具的維修和保養(yǎng),保證施工機(jī)具安全完好。必須做到正確使用、正常保養(yǎng)、專業(yè)維修工機(jī)具和儀器、儀表,不得野蠻使用和強(qiáng)拆強(qiáng)裝,特別注意工機(jī)具、儀器、儀表在使用和運(yùn)輸過程中的安全。在使用電器設(shè)備過程中,臨時配電箱必須安裝接地保險,電氣設(shè)備必須接地良好。

第五條公路、鐵路、橋梁、涵洞、河流及堤壩等特殊地段施工,應(yīng)辦理必要的施工許可手續(xù),采取妥善的安全保護(hù)措施。

第六條桿路施工時要注意關(guān)鍵工序環(huán)節(jié)的安全,及時拆除臨時拉線;登高作業(yè),必須系安全帶、戴安全帽、穿絕緣防滑鞋,六級以上大風(fēng)、大霧及下雨天氣禁止登高作業(yè);布放鋼絞線及光纜時隨時觀察鋼絞線和光纜的質(zhì)量及受力情況,避免吊線、光纜受到外力損傷,嚴(yán)防在緊線過程中出現(xiàn)嘣斷傷人的意外發(fā)生。

第七條布放過公路鋼絞線及光纜時,應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志并有專人指揮來往車輛。鋼絞線及光纜布放后要采取妥善措施,避免過往車輛碾壓、掛蹭,危及線路安全及交通安全。

第八條直埋線路開溝、架空線路挖坑前,應(yīng)仔細(xì)識別并確定其它地下管線的走向及交越的準(zhǔn)確位置,通知維護(hù)單位人員到場并采取妥善保護(hù)措施之后方可施工。在地下管線情況沒有摸清之前嚴(yán)禁動土,嚴(yán)防誤傷其它地下管線造成重大安全事故。

第九條線路與其他架空通信線路交越時,我方線路盡量從其上方通過。施工時現(xiàn)場必須有專人負(fù)責(zé),并采取妥善的防護(hù)措施,防止掛蹭引起的他方線路損傷。

第十條線路施工經(jīng)過村鎮(zhèn)、電力線(不明線路按電力線對待),施工時應(yīng)清理現(xiàn)場勸離閑雜人員并采取有效的保障措施,必要時應(yīng)協(xié)調(diào)地方停電后施工。特別是在高壓線附近施工時,施工現(xiàn)場必須有專人負(fù)責(zé),并采取妥善的防護(hù)措施,嚴(yán)防作業(yè)人員或鋼絞線、光纜觸碰高壓線造成事故。

第十一條布放光纜時應(yīng)適當(dāng)配置工、機(jī)具及人員,嚴(yán)防光纜外皮損傷、打背扣、斷纖、騰空(直埋)等質(zhì)量事故的發(fā)生,并應(yīng)有專人檢查,一旦發(fā)現(xiàn)及時處理,防止損失的進(jìn)一步擴(kuò)大。

第十二條施工過程中,現(xiàn)場需要臨時存放光纜、鋼絞線、電桿、標(biāo)石、標(biāo)志牌等材料時,應(yīng)盡量遠(yuǎn)離公路,嚴(yán)禁占用公路路面、路肩,避免因占道引發(fā)交通意外事故。

第十三條施工過程中留下的溝、坑等應(yīng)及時回填,個別地段因工程需要不能及時回填的必須有明顯的安全警示標(biāo)志,嚴(yán)防交通事故或牲畜跌入其中造成損失。

第十四條雨季在公路、鐵路、橋梁、涵洞、河流、堤壩、房屋等設(shè)施附近動土后必須立即修復(fù),嚴(yán)禁因雨水沖刷危及設(shè)施安全。

第十五條在運(yùn)送光纜、電桿、鋼絞線過程中,嚴(yán)禁車廂同時乘做施工人員,并要將光纜、電桿、鋼絞線做好固定,保證穩(wěn)固,行車前要有專人進(jìn)行檢查,防止在運(yùn)送過程中發(fā)生意外。

第二章交通安全管理

第十六條要求所有施工車輛:卡車限速60公里、面包車及客貨車限速80公里、轎車限速100公里。同乘人員不允許睡覺,隨時觀察路況和司機(jī)狀態(tài),遇見司機(jī)違章駕駛要及時提醒和制止。

第十七條所有施工車輛必須保證車況良好、手續(xù)完整、保險齊全。

第十八條駕駛員每日檢查機(jī)動車是否保持車況良好、車容整潔,檢查制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置是否保持齊全有效。

第十九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定:出車時須攜帶駕駛證和行駛證;嚴(yán)格遵守交通規(guī)則;飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛;不駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛;在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不駕駛車輛;車門、車廂沒有關(guān)好時,不準(zhǔn)行車;不準(zhǔn)在駕駛車輛時打手機(jī)、吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。

第二十條全體施工人員必須提高交通安全意識,充分認(rèn)識到交通安全關(guān)乎自身及他人的生命及財產(chǎn)安全,自覺地遵守交通規(guī)則,時刻防范交通事故的發(fā)生。

第二十一條路邊施工時,應(yīng)用警示牌、警示帶隔離施工區(qū)域,必要時設(shè)置路障,并設(shè)專人指揮過往車輛。所有施工人員應(yīng)注意身邊的交通狀況,隨時注意觀察來往車輛情況。

第二十二條在運(yùn)送光纜、電桿、鋼絞線、角鋼、或其它較大、較重材料或設(shè)備時,要將材料或設(shè)備做好固定,保證穩(wěn)固,行車前要有專人進(jìn)行檢查,防止在運(yùn)送過程中發(fā)生意外。

第二十三條光纜、鋼絞線、電桿、標(biāo)石、水泥標(biāo)志牌及其他材料或設(shè)備禁止放置在路肩或路邊,避免因占道引發(fā)交通事故。

第二十四條路肩、路邊施工完畢后應(yīng)及時清理并恢復(fù)施工現(xiàn)場,不留工余料,不留工作及生活垃圾,不留任何安全隱患。

第三章防火、防盜、防煤氣和食物中毒

第二十五條施工現(xiàn)場應(yīng)采取防火措施,并配備必要的消防設(shè)施。在室內(nèi)、草原、森林及易燃地帶施工嚴(yán)格按其管理辦法組織施工。

第二十六條易燃、易爆物品應(yīng)放單獨倉庫專人保管,嚴(yán)禁與施工人員宿舍在同一建筑物內(nèi),并應(yīng)當(dāng)與施工人員宿舍保持安全距離。

第二十七條施工人員要保護(hù)好個人財物,外出施工時,留守人員(如炊事員)有看護(hù)好宿舍及宿舍駐地存放的施工材料的責(zé)任。

第二十八條駐地外施工現(xiàn)場臨時屯放的施工材料,需過夜時應(yīng)設(shè)專人看護(hù)。

第二十九條駐地和宿舍,應(yīng)當(dāng)保持環(huán)境整潔,材料、物品、工機(jī)器具擺設(shè)有序,不得亂丟亂棄廢棄物品。

第三十條每日應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查駐地存放的施工材料及工機(jī)器具的安全。

第三十一條使用煤炭爐灶取暖的宿舍,必須安裝排煙筒,并保證室內(nèi)空氣通暢。各隊隊長及安全監(jiān)督員每日晚間要檢查宿舍取暖設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)情況,確保使用的取暖煤爐煙道通暢,防止煤氣中毒情況的發(fā)生。

第三十二條炊事員應(yīng)經(jīng)體檢合格后方可上崗,注意個人衛(wèi)生,保持廚房整潔,保證燃?xì)庠罹摺夤蕖⒐芫€安全無泄漏。特別要注意食品安全,不吃腐敗及不明食物,不飲用生水,避免食物中毒事件發(fā)生。