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航站樓鋼結構質量控制措施

2024-07-12 閱讀 3530

航站樓鋼結構質量控制

1、進行鋼結構設計和施工的單位必須具有相應的資質。

2、鋼結構的檢測項目包括:

⑴鋼材的抽樣復驗

⑵一、二級焊縫超聲波(*射線)無損檢測

⑶大六角頭高強螺栓的扭矩系數(扭剪型高強度螺栓的緊固軸力)檢測

⑷摩擦面抗滑移系數檢測

⑸整體垂直度

⑹整體平面彎曲度

⑺網架撓度

⑻涂料厚度

⑼高強螺栓的終擰扭距檢測。

⑽地腳螺栓力學性能檢測

以上項目中⑸、⑹、⑺、⑻、⑼項為建設單位或監理單位見證檢測(測量)項目,其余必須經有相應資質的檢測單位檢測。

3、鋼結構工程中屬于下列情況之一的鋼材,應在甲方、監理見證情況下進行抽樣復驗,其復驗結果應符合現行國家產品標準和設計要求:

⑴國外進口鋼材;

⑵鋼材混批;

⑶板厚等于或大于40mm,且設計有Z向性能要求的厚板;

⑷建筑結構安全等級為一級,大跨度鋼結構中主要受力構件所采用的鋼材;

⑸設計有復驗要求的鋼材;

⑹對質量有疑義的鋼材。

4、鋼結構所采用的原材料、半成品、成品須有質量合格證,中文標志及檢驗報告。

5、鋼結構施工單位應進行圖紙會審,并編制施工組織設計或技術方案,施工過程中需與土建單位配合默契,安裝鋼結構前,須按下表對地腳螺栓進行嚴格驗收。

支撐面、地腳螺栓(錨栓)位置的允許偏差(mm)項目允許偏差

支撐面標高±3.0

水平度l/1000

地腳螺栓(錨栓)螺栓中心偏移5.0

6、鋼結構施工單位必須嚴格按圖施工,(圖紙設計深度要達到施工要求),特殊情況需進行材料代換,必須經過設計單位同意。

7、鋼結構的加工制作須有監造監理。

8、鋼結構安裝時,必須控制屋面、樓面、平臺等的施工荷載,嚴禁超過設計圖紙和相應規范要求。

9、鋼結構安裝過程中,結構形成空間剛度單元后,應及時對柱底和基礎頂面的空隙進行二次澆灌,地腳螺栓安裝好后的外露長度允許偏差0-+30mm。

10、焊接H型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不小于200mm,翼緣板拼接長度不小于2倍板寬;腹板拼接寬度不小于300mm,長度不小于600mm。

11、吊車梁和桁架不應下撓。

12、摩擦型高強度螺栓連接接觸面應平整,有75%的面頂緊,邊緣最大間隙0.8mm。當接觸面有間隙時,小于1mm的間隙可不處理,1-+3mm的間隙,應將高出的一側磨成1:10的斜面,打磨方向應與受力方向垂直。

13、高強度螺栓摩擦副使用前須進行扭矩系數(緊固軸力)和抗滑移系數復驗,高強度螺栓不得作為臨時螺栓使用,高強度螺栓施工分初扭和終扭,外露絲扣2-3扣。施工終擰扭矩檢驗應在終扭1小時后,48小時內完成。

14、永久性的普通螺栓,每個螺栓一端不得墊2個及以上的墊圈,螺栓擰緊后,外露絲扣不少于2扣。

15、螺栓孔的偏差超過允許值時,應采用與母材相匹配的焊條補焊后重新制孔,嚴禁用鋼塊填塞;螺栓孔不得采用氣割擴孔。

16、鋼結構施工單位對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理、負溫下焊接等,應進行焊接工藝評定,并應根據評定報告確定焊接工藝。

17、碳素結構鋼應在焊接冷卻到環境溫度,低合金鋼應在完成焊接24小時后,進行焊縫探傷檢驗。焊縫檢出缺陷后,要制定返修方案。

18、焊工必須經考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項目及其認可范圍內施焊。

19、鋼網架的支撐頂板和支座錨栓位置必須符合要求;網架的撓度不得超過設計的1.15倍,螺栓球節點應將所有接縫用油泥子填嵌嚴密,并將多余螺栓孔封口。

支撐面頂板、支座錨栓位置的允許偏差值項目允許偏差

支撐面頂板位置15.0

頂面標高0-3.0

頂面水平度L/1000

支座錨固中心偏移±5.0

20、屋面壓型板的搭接須做360度咬邊,屋脊板與屋面板的搭接長度宜為500mm,脊瓦兩邊須做好密封處理;密封應為中性硅酮膠,;壓型板與突出屋面的交接處,應作泛水處理,壓型板伸入檐溝的長度不小于150mm,檐溝金屬板伸入屋面板下不小于100mm;檐口處的屋面板要采取加固措施,屋面開孔大于300mm,應采用次結構加強。

21、檁條與支托的連接和拉條與檁條的連接應符合設計要求,不得隨意更改連接方式。

22、窗周圍須做包邊處理,窗臺坡度符合要求。設計單位應對門窗、檐口等細部做法出據祥細大樣圖。

23、墻板的搭接長度不小于120mm,底端應留出20mm以上的間隙,以防雨水對墻板的銹蝕。

24、鋼結構的防銹等級,防火涂料厚度必須符合要求。涂料、涂裝遍數、涂層厚度應符合設計和規范要求,當設計對涂層厚度無要求時,涂層干漆膜總厚度:室外應為150μm,室內應為125μm,其允許偏差為-25μm,每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為-5μm。

各種底漆或防銹漆要求最低的除銹等級涂料品種除銹等級

油性酚醛、醇酸等底漆或防銹漆St2

高氯化聚乙稀、氯化橡膠、氯磺化聚乙稀、環氧樹脂、聚氨酯等底漆或銹漆Sa2

無機富鋅、有機硅、過氯乙烯等底漆Sa2.5

25、鋼結構的驗收分地腳螺栓,主體,屋面,竣工四部分;施工單位須提交有關資料。

26、鋼結構驗收時,應提供以下工作文件和記錄:

⑴鋼結構竣工圖及相關設計文件。

⑵施工現場質量管理檢查記錄

⑶有關安全及功能的檢測和見證檢測項目檢查記錄。

⑷有關觀感質量檢驗項目檢查記錄。

⑸分部工程所含各分項工程質量驗收記錄。

⑹分項工程所含各檢驗批質量驗收記錄。

⑺強制性條文檢驗項目檢查記錄及證明文件。

⑻隱蔽工程檢驗項目檢查驗收記錄

⑼原材料、成品質量合格證明文件、中文標志及性能檢測報告。

⑽不合格項的處理記錄及驗收記錄

⑾重大質量、技術問題實施方案及驗收記錄

⑿其它有關文件和記錄。

>27、監督驗收的主要內容:

⑴監督檢查建設、監理、設計、施工等各責任主體單位的相關人員是否到位;

⑵監督檢查基本資料是否齊全、有效;

⑶監督檢查建設單位組織驗收的程序和執行標準;

⑷監督抽查焊縫外觀質量是否存在明顯缺陷;

⑸監督檢查高強螺栓連接摩擦面的平整度和清潔度;

⑹監督抽查地腳螺栓位置、墊板規格與柱底接觸情況;

⑺監督抽查焊接球、螺栓球及桿件的表面缺陷;

⑻監督抽查屋面、門、窗的安裝情況;

⑼監督抽查鋼結構安裝完成后的撓度;

⑽監督抽查鋼結構涂層外觀質量。

28、當鋼結構工程施工質量不符合《鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-20**》時,應按下列規定進行處理:

⑴經返工重做或更換構件的檢驗批應重新進行驗收。

⑵經有資質的檢測單位鑒定能夠達到設計要求的檢驗批,予以驗收。

⑶經有資質的檢測單位鑒定達不到設計要求,但經原設計單位計算認可能夠滿足結構安全和使用功能的檢驗批,可予以驗收。

⑷通過返修或加固處理的分項、分部工程仍不能滿足安全使用要求的鋼結構工程嚴禁驗收。

篇2:鋼結構工程現場文明施工措施

鋼結構工程現場文明施工措施

1.內業要求各資料及臺帳(施工方案、安全教育,安全交底,安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話記錄、臺帳)等齊全整齊、記錄實事求是,特殊作業持證上崗,安全職責分工明確。

2.進入現場戴好安全帽,高空作業系安全帶,安全網按規定支護嚴密,出入口有防護棚,狹小場地有安全通道。

3.電氣應設三級控制兩級保護(總閘箱、分配箱、開關箱、在分配箱、開關箱配匹配的觸電保護器),閘箱標準化,線路規范化,有電工巡視及搖側記錄。

4.本工程設置彩色壓延板圍墻、高度不低于2m,進行現場文明施工管理。現場設有明顯的宣傳標語和在危險處掛有符合標準的色標。

5.現場有平坦干凈的通道,不堵塞,不積水,施工廢水有排水溝合理排放。

6.文明施工不擾民,嚴格控制施工噪音,晚10點以后停止施工。

7.在現場內外做到不違章占道,不違章搭設、堆物,不造成火災,交通事故隱患,不違章損壞公共設施,不污染環境,和有關道路部門、衛生監督部門做好配合。

篇3:某商業城鋼結構工程季節性施工措施

商業城鋼結構工程季節性施工措施

1冬季施工措施

冬季施工因氣溫、降雪量不同,工程施工安裝部位不同及施工內容不同,施工單位的條件不同,則應采取不同的冬期施工措施。

應嚴格按照《冬期施工手冊》或有關資料選用措施,以達到保溫、防凍、改善操作環境、保證質量、控制工期、安全施工、減少浪費等的目的。

冬季施工時要做好安全措施,高空作業人員要衣著靈便,系好安全帶,風雨天不從事危險作業。

明火保溫時應注意防火,電熱養護應防止漏電,工地取暖防止煤氣中毒及火災,應派人值班看火等做好各種安全預防措施。

2雨季施工措施

雨季施工的時候,要做到雨期前對現場各種機具、電器、工棚都應加強檢查,尤其是腳手架、塔吊、井架、吊船、焊機、沖擊鉆、手電鉆等,要采取防倒塌、防雷擊、防漏電等一系列技術措施;認真編制雨期施工的施工安全措施,加強對員工的教育,防止各種事故的發生。

保護好露天電氣設備,以防雨淋和潮濕,檢查漏電保護裝置的靈敏度,使用移動式和手持電動設備時,一要有漏電保護裝置,二要使用絕緣護具,三要電線絕緣良好。大雨過后要檢查腳手架的下部是否下沉,如有下沉,則應立即加固。

3日常防備措施

合理布置現場。

現場有組織排水,排水通道暢通。

嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》敷設電氣線路和配置電氣設備。

按照消防要求設置滅火器,消防龍頭及砂箱。

辦公、宿舍要建于高地上,并加固牢靠。

現場清理干凈,物料堆碼整齊、統一,懸掛物、標志牌固定牢靠,施工道路通暢。

儲備水泵、鉛絲、蓬布、塑料薄膜等備用。

定期檢查各類設施,發現問題及時解決,并做好記錄、注意天氣預報,了解天氣變化動態。