綜合樓工程質量管理保證措施

2024-07-12 閱讀 1761

綜合樓工程質量管理及保證措施

1、遵守國家關于工程質量要求的法規、規范,遵守珠海市建委對工程質量的有關規定,自覺接受市建委、質檢站、監理公司的檢查、監督和管理。

2、建立以質量、技術、施工、材料等部門為主的質量保證體系,推行全面質量管理,把過去的"事后把關"變為"事先預防",找出影響質量的主要因素,抓住主要矛盾進行分析,從而提高工程質量。

3、樹立"質量第一"為用戶服務的思想,把好每一道工序的質量關,嚴格執行自檢、互檢及上、下工序交接檢查驗收制度,做到工序質量不合格不交工,上工序不符合要求不進行下一道工序的施工。

4、成立主要工序的QC小組,在施工前找出可能出現的問題,分析主要問題,查出原因,制定對策、實施過程中嚴格按對策進行,然后檢查、總結,發現問題后找原因,循環進行,不斷提高工程質量。

5、認真學習圖紙和規范,組織有關人員參加圖紙會審,嚴格按圖紙和規范要求執行,并按國家"建筑工程施工質量驗收統一標準"GB50300-20**進行驗收。

6、凡本工程所采用的原材料、半成品都必須有材質證明和出廠合格證,并按規定批量取樣試驗。鋼筋、水泥、磚、涂料、防水材料等主要材料均應先檢后用,不能邊檢邊用,凡無出廠合格證和試驗報告的材料不得進入現場使用;進場的砂、石材料應經篩分試驗后,由試驗室根據送檢材料性質設計出實驗配合比,并以此為依據,施工中嚴格控制計量。

7、加強材料管理,配備專職材料管理員,專門負責材料堆放、入庫和發放工作,水泥要架空堆放,以防受潮變硬,鋼材盡量減短存放時間,以免生銹。

8、所有隱蔽工程必須經建設單位、質檢站、監理公司、施工單位質安員檢查合格,有關部門簽字后方可開始施工,砼澆筑前,先組織有關人員對澆筑構件鋼筋的綁扎以及模板支撐等進行全面檢查,合格后方可澆筑。

9、模板拆下后,應及時將表面清除干凈,對已變形的模具,應修改調整后方可使用。

10、各道工序施工前,應由該工種的主管施工員和技術負責人進行書面技術交底,每天由施工員、質安員進行班前交底。

11、鋼筋對焊前必須先做原材料和對焊試驗,試驗合格后,方可進行批量焊接,并按規定取樣檢查。

12、現澆構件和預埋管、預留洞、預埋件及墻體拉結筋等要求位置正確,固定牢靠,嚴禁錯埋、漏埋以及事后打洞。

13、嚴格控制好單位工程的垂直度、軸線和各樓層標高,并按要求進行沉降觀測。

14、各專業施工員、質安員對本工程要害部位和質量通病,重點交待和重點檢查,如屋面防水、地面防水、內抹灰的邊角平直、預埋管件和預留孔洞的設置等。

15、施工中,嚴格按質量評定標準的要求執行,力爭工程質量全優。技術管理機構框架見下附表:

技術管理機構框架圖(略)

篇2:汽車維修質量管理質量保證期制度

汽車維修質量管理及質量保證期制度

1、依照國家規定,對竣工出廠的車輛實行質量保證期制度。

2、質量保證期按以下規定執行:

a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

b、摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

c、其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

以上質量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。質量保證期從車輛竣工出廠或簽發竣工出廠合格證之日起開始計算。

d、質量保證期內,因維修質量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛,免返修工料費。

e、在質量保證期內,機動車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的,負責聯系其他機動車維修業戶,并承擔相應修理費用。

3、以上質量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴格執行駕駛操作規程和車輛走合期規定,合理使用、正常維護的情況下出現的質量問題。

篇3:汽修企業質量管理質量保證期制度

汽車維修企業質量管理及質量保證期制度