⒈進入現場必須遵守安全生產有關規定。

⒉挖土中發現管道、電纜及其它埋設物應及時報告,不得擅自處理。

⒊挖土時要注意土壁的穩定性,發現有裂縫及傾坍可能時,人員要立即離開并及時處理。

⒋人工挖土,前后操作人員間距離不應小于2m,堆土在1m以外并且高度不得超過1.5m。

⒌每日須檢查土壁及支撐穩定情況,不得將土和其它物件堆放在支撐上,不得行走支撐下。

⒍機械挖土,啟動前應先檢查離合器,鋼絲繩等,經空車試運轉正常后再開始作業。

⒎機械操作中進鏟不應過深,提升不應過猛。

⒏機械不得在輸電線路下工作,在輸電線路一側工作,不論在任何情況下,機械的任何部位與架空輸電線路的距離應符合安全操作規程要求。

⒐機械應停在堅實的地基上,如基礎過差,應采取走道板等加固措施,不得將挖土機履帶至基坑邊距離2m內停、駛;運土汽車不宜靠近基坑平行行駛,防止坍方翻車。

⒑電纜兩側一米范圍內應用人工挖掘。

⒒配合拉鏟的清坡、清底工人,不準在機械回轉半徑下工作。

⒓向汽車上卸土應在車子停穩定后進行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

⒔基坑四周必須設置1.5m高護身欄桿,要設置一定數量的臨時上下基坑用的樓梯。

⒕場內道路應及時整修,確保車輛安全暢通,各種車輛應有專人負責指揮引導。

⒖車輛進出門口的人行道下,如有地下管線、管道必須鋪設厚鋼板,或澆筑砼加固。

⒗在開挖基坑時,必須設有切實可行的排水措施,以免基坑積水,影響基坑土壤結構。應在四周設置排水溝與匯水井,用水泵抽出基坑內積水,應保持基坑底無積水。本段從地面至承臺底大部分為粉土、黏土和粉質黏土,按規范要求,基坑開挖深度在5m以內的,開挖坡度按1:0.5進行控制。開挖深度大于5m的,采用鋼支撐進行防護。

⒘基坑開挖前必須摸清基坑下的管線排列和地質開采資料,以利考慮開挖過程中應急需要。

⒙清坡、清底人員必須根據設計標高做好清底工作,不得超挖。如果超挖不得用松土回填,以免影響基礎的質量。

⒚開挖出的土方,要嚴格按照施工組織設計的部位堆放,不得堆于基坑邊緣,以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。

⒛挖土機械不得在施工中碰撞支撐,以免引起支撐破壞或拉損。開挖土方必須有挖土令。

21.嚴禁操作人員在酒后進入施工現場作業。

22.每個工人進入施工現場都必須頭戴安全帽。

23.班組如果因勞力不足需要再招新工人時,應事先向工地報告。

24.新工人進場后應先經過三級安全教育,并經考試合格后方可讓其正式上崗。

篇2:有內支撐基坑工程土方機械開挖施工交底

有內支撐基坑土方機械開挖施工交底

以采用機械挖土為主,在接過基底標高時,工程樁周圍,圍護體及支撐樁附近應由人工配合,土方隨時裝車外運。

(1)挖掘機械的選擇

(2)土方開挖的條件

①基坑支護結構經業主方、總承包方、設計方共同驗收,確認已達到設計要求,砼強度達到設計等級要求,有關技術資料齊全。

②降水已達10天以上。

③土方分包單位建立起完整的組織指揮體系,人員安排,機械配備、保養就序,卸土地點落實。

④現場運輸道路準備完成,經檢查能滿足重型車輛行駛要求。

⑤舉行煤氣、自來水、供電、市政、交通等有關部門協調會,且征得上述部門的認可。

⑥管線及支護結構監測已落實,并已進行初始觀測。

⑦照明、草袋、清掃等工作已安排就序。

(3)開挖順序

(4)分層方法

(5)土方開挖與水平支撐施工的交叉

(6)質量保證措施

①標高的控制:在周邊蓋梁上及支撐樁上測設標高控制線,以便隨挖隨測。

②在設計基坑底標高以上20cm厚土體,以及工程樁周圍土體,均由人工挖除,應避免挖斗強力撞擊工程樁,尤其是因故抓拉工程樁。

③開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。

④認真執行技術質量管理制度,及時積累技術資料,土方工程竣工后應由三方共同驗收評定質量等級。

(7)安全保證措施

①確保支護結構安全的關健,挖掘過程中,抓斗距圍護體,水平內支撐至少30cm以上,避免撞擊。

②挖掘機、運輸車只能停在路基箱上,不宜直接停在水平支撐上。場內運輸道路應按設計要求制作。

③對圍護體和管線進行監測,發現問題及時采取措施。

④夜間施工要有足夠的照度,進出口處專人指揮,避免發生交通事故,挖機回轉范圍內不得站人,尤其是土方施工配合人員。

⑤基坑周邊用鋼管扣件成高度900mm的攔桿。

⑥做好各級安全交底工作。

(8)交通、環衛協調與文明施工

①與交通、環衛、渣土辦理好土方準運手續。

②在進出口處鋪設草袋,車輛開出時在大門由二人專門去泥,沖洗車胎,每天早晨清掃,沖洗路面,陰雨天尤其要注意。

篇3:無內支撐基坑土方機械開挖施工交底

無內支撐基坑土方機械開挖施工交底

以采用機械挖土為主,在接過基底標高時,工程樁周圍,圍護體及支撐樁附近應由人工配合,土方隨時裝車外運。

(1)挖掘機械的選擇

(2)土方開挖的條件

①基坑支護結構經業主方、總承包方、設計方共同驗收,確認已達到設計要求,砼強度達到設計等級要求,有關技術資料齊全。

②降水已達10天以上。

③土方分包單位建立起完整的組織指揮體系,人員安排,機械配備、保養就序,卸土地點落實。

④現場運輸道路準備完成,經檢查能滿足重型車輛行駛要求。

⑤舉行煤氣、自來水、供電、市政、交通等有關部門協調會,且征得上述部門的認可。

⑥管線及支護結構監測已落實,并已進行初始觀測。

⑦照明、草袋、清掃等工作已安排就序。

(3)開挖順序

(4)分層方法

(5)土方開挖與水平支撐施工的交叉

(6)質量保證措施

①標高的控制:在周邊蓋梁上及支撐樁上測設標高控制線,以便隨挖隨測。

②在設計基坑底標高以上20cm厚土體,以及工程樁周圍土體,均由人工挖除,應避免挖斗強力撞擊工程樁,尤其是因故抓拉工程樁。

③開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。

④認真執行技術質量管理制度,及時積累技術資料,土方工程竣工后應由三方共同驗收評定質量等級。

(7)安全保證措施

①確保支護結構安全的關健,挖掘過程中,抓斗距圍護體至少30cm以上,避免撞擊。

②挖掘機、運輸車只能停在路基箱上,不宜直接停在水平支撐上。場內運輸道路應按設計要求制作。

③對圍護體和管線進行監測,發現問題及時采取措施。

④夜間施工要有足夠的照度,進出口處專人指揮,避免發生交通事故,挖機回轉范圍內不得站人,尤其是土方施工配合人員。

⑤基坑周邊用鋼管扣件成高度900mm的攔桿。

⑥做好各級安全交底工作。

(8)交通、環衛協調與文明施工

①與交通、環衛、渣土辦理好土方準運手續。

②在進出口處鋪設草袋,車輛開出時在大門由二人專門去泥,沖洗車胎,每天早晨清掃,沖洗路面,陰雨天尤其要注意。