臨近既有道路施工安全技術(shù)交底
交底內(nèi)容:臨近既有道路施工安全技術(shù)交底
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、確保施工安全。
一、綜述
開挖分項(xiàng)工程在既有電纜及管線在未改移前,首先對(duì)其位置進(jìn)行標(biāo)志,標(biāo)志5m范圍內(nèi)不開挖。地下發(fā)現(xiàn)不明管路、線路時(shí)與有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系,確認(rèn)并采取防護(hù)措施后再繼續(xù)施工。在有地下管、線路、電纜處施工時(shí),在征得有關(guān)部門同意、取得配合后,備齊備足必要的搶修材料,制定出應(yīng)急方案后再行施工。
臨近既有道路施工在施工前,首先應(yīng)在施工段范圍內(nèi)設(shè)置安全標(biāo)志牌,并設(shè)置專人進(jìn)行交通控制。其具體操作方案與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T聯(lián)系,進(jìn)行相應(yīng)培訓(xùn),嚴(yán)格控制交通。
工地油庫(kù)、爆破材料等遠(yuǎn)離居民點(diǎn)、工業(yè)及民用建筑,設(shè)專人看護(hù)監(jiān)管,制定嚴(yán)格的保管領(lǐng)用措施和制度,按安全、消防規(guī)定合理規(guī)劃庫(kù)房布局。
臨近既有道路施工按技術(shù)交底進(jìn)行,嚴(yán)禁控制交通之前準(zhǔn)備工作做過頭,慢行期間配備足夠的人員,確保交通行車安全。
所有施工車輛保證始終處于完好狀態(tài),所有機(jī)械操作及駕駛?cè)藛T進(jìn)行施工程序及操作細(xì)則學(xué)習(xí),確保車輛駕駛、施工安全。
二、人身安全
1、土方施工應(yīng)根據(jù)天氣及工期合理安排,做好前期準(zhǔn)備工作,正確選用施工機(jī)械,確定運(yùn)行路線,制定施工安全方案。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志,確定安全保護(hù)區(qū),并以安全防護(hù)繩隔斷,施工危險(xiǎn)區(qū)域必須懸掛“前方施工注意安全”或者“減速慢行”“減速牌”等標(biāo)志,夜間設(shè)紅燈或安全帶示警。
3、在施工便道與公路的交叉口,需設(shè)臨時(shí)道口時(shí),報(bào)公路局及交通部門批準(zhǔn)備案,并與之達(dá)成相關(guān)安全協(xié)議。
4、路塹或基坑開挖時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查坡面的穩(wěn)定。每天收工前應(yīng)對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象或有危土?xí)r,須立即處理,凡不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)應(yīng)制定隔離帶,并作醒目標(biāo)示,防止人員及牲畜進(jìn)入,造成傷害。
5、在高于3m的坡面上作業(yè),必須拴安全繩;嚴(yán)禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個(gè)人。在路塹或基坑內(nèi)作業(yè),必須佩戴安全帽。
6、開挖作業(yè)應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)相互錯(cuò)開,嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。
7、棄土應(yīng)保證路塹邊坡和棄土堆的自身穩(wěn)定,其位置與高度,根據(jù)地形并考慮對(duì)附近建筑物以及農(nóng)田、水利、河道、交通的安全影響,在采取措施后方開始棄土。
8、嚴(yán)禁有間發(fā)性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血患者在高邊坡作業(yè)。
9、路基自下而上分層填筑,土方運(yùn)、卸與填筑壓實(shí)的工作面錯(cuò)開進(jìn)行。
10、機(jī)械填筑路基時(shí),為保證機(jī)械運(yùn)行的安全,場(chǎng)地必須平整,并在填土邊緣設(shè)置安全標(biāo)桿。
11、支擋防護(hù)工程在施工前必須詳細(xì)調(diào)查地形地貌,查清裂縫、滑動(dòng)面、地表及地下水源情況。
12、護(hù)坡施工嚴(yán)禁上面砌筑下面勾縫。片石改小工作不得在腳手架上進(jìn)行。護(hù)坡砌筑時(shí),坡腳下嚴(yán)禁站人。
13、不得在車底下避雨乘涼、從車底下鉆過或遞送料具。
14、車輛機(jī)械開動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁抓車、扒車、跳車。
15、當(dāng)人員或運(yùn)土機(jī)械橫過線路時(shí),應(yīng)走指定地點(diǎn),當(dāng)防護(hù)員發(fā)出車輛通過信號(hào)時(shí),應(yīng)立即停止通過,并將使用的車輛、工具及時(shí)搬到線路建筑限界以外。
16、路塹或基坑開挖時(shí),應(yīng)事先了解附近通信、信號(hào)線路位置走向,挖探溝明確其位置,并通知有關(guān)單位派員配合處理后,方可施工。
17、因施工造成的既有設(shè)備損壞,地下設(shè)備外露或損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)采取措施,立即聯(lián)系有關(guān)部門派人修復(fù)。
三、施工車輛及機(jī)械安全
1、施工車輛和機(jī)械應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練,熟悉車輛和機(jī)械化的構(gòu)造、性能,懂得交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,會(huì)使用、會(huì)檢查、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障,經(jīng)過考試合格取得駕駛證和安全操作合格證的人員擔(dān)任。在工作中,并遵守下列規(guī)定:
⑴嚴(yán)禁酒后操作。嚴(yán)禁超勞,嚴(yán)禁在患病和精神不正常時(shí)駕駛車輛和操作機(jī)械。
⑵持證操作。嚴(yán)禁將車輛和機(jī)械交給無照人員或不熟悉性能的人員操作。
⑶施工作業(yè)前,認(rèn)真聽取施工技術(shù)人員的技術(shù)交底和安全注意事項(xiàng),并嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
⑷在工作時(shí)精力集中,不得擅自離開工作崗位,不得說笑聊天或做與本職工作無關(guān)的事情。
⑸施工車輛和機(jī)械應(yīng)備有消防滅火設(shè)備,司機(jī)必須熟悉滅火器材的使用方法。
⑹嚴(yán)禁使用帶病的機(jī)械設(shè)備。施工車輛和機(jī)械在作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查,確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好,備品齊全有效,并遵守下列規(guī)定:
⑺檢查油箱及油管時(shí)不得使用明火,也不得以明火預(yù)熱化油器、油管及油箱。
⑻向施工車輛和機(jī)械添加燃油、潤(rùn)滑油時(shí),嚴(yán)禁煙火。
⑼機(jī)械停放在機(jī)棚內(nèi)起動(dòng)時(shí),必須保持通風(fēng)良好,避免造成人員中毒。手搖起動(dòng)時(shí),必須五指并攏,以防反擊傷人。用繩拉起動(dòng)時(shí),不得將繩纏在手上。
⑽汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn),待水溫上升到50~60℃,剎車氣壓上升到0.45MPa以上時(shí)方可起步。
⑾剎車轉(zhuǎn)向指示燈、喇叭、大小燈光、雨刮器和倒車警報(bào)器必須作用良好,如在使用中發(fā)生故障,應(yīng)立即停車修復(fù)。
⑿在啟動(dòng)車輛前,要確認(rèn)周圍和作業(yè)場(chǎng)地沒有閑人和障礙物。
⒀施工車輛在停車、倒車、陷車時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
⒁停車,應(yīng)停在指定地點(diǎn),并拉緊手閘,不應(yīng)在坡道中停車,如確需在坡道停車時(shí),必須在車輛下加止輪器,防止滑溜。
⒂倒車,倒車警報(bào)器必須作用良好,倒車時(shí)必須確認(rèn)道路及環(huán)境情況,確定倒車穩(wěn)妥范圍,方可倒車。在場(chǎng)地狹窄、人員眾多或臨近既有道路地段,要有專人指揮,嚴(yán)禁長(zhǎng)距離倒車。
⒃陷車,車輛陷車時(shí),若用本身動(dòng)力不能駛出時(shí),不宜強(qiáng)行,以免越陷越深,用其他車輛牽引時(shí),應(yīng)有專人指揮,兩車間嚴(yán)禁站人。
2、大型施工機(jī)械在公路上行駛時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
①在通過道路狹窄的集鎮(zhèn)或人員密集的地區(qū)時(shí),應(yīng)低速行駛,前后車輛間隔不得小于15m,并派人在機(jī)械運(yùn)行道路兩側(cè)了望指揮,保證安全通過。
②通過公路橋梁時(shí)必須慢行。履帶式機(jī)械通過時(shí)應(yīng)鋪墊防護(hù)材料,并不得急轉(zhuǎn)彎。載重能力不夠的橋梁應(yīng)先采取加固措施。
③在下坡道時(shí),嚴(yán)禁空檔滑行。在陡坡上嚴(yán)禁換檔調(diào)頭。在山丘彎道或斜坡上行駛時(shí),應(yīng)降低速度,轉(zhuǎn)彎時(shí)不宜過猛。
④牽引機(jī)械走行時(shí),不得猛拉,牽引速度不得大于8Km/h。用鋼絲繩拖車時(shí),應(yīng)防備鋼絲繩突然崩斷傷人。
3、履帶式施工機(jī)械通過路口時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
①設(shè)置專職防護(hù)員。
②按規(guī)定設(shè)好防護(hù),控制交通。
③有專人在路面鋪墊木板或廢棄輪胎,保護(hù)路面。
④通過時(shí)嚴(yán)禁改變方向和制動(dòng)。
⑤通過后立即撤除木板或廢棄輪胎,恢復(fù)通行。
4、施工車輛和機(jī)械在行駛或作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則或地面指揮人員的信號(hào),并遵守下列規(guī)定:
①駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)超員。在動(dòng)車過程中,嚴(yán)禁上下駕駛室。施工機(jī)械作業(yè)時(shí),駕駛室外嚴(yán)禁搭乘人員。
②施工車輛和機(jī)械均不得超載和超負(fù)荷作業(yè)。不得隨意擴(kuò)大機(jī)械使用范圍。
③施工車輛較多的繁忙路線,通過無人看守道口時(shí),應(yīng)設(shè)專人指揮。
④液壓轉(zhuǎn)向的施工車輛和機(jī)械,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁手抓方向盤上下,以免機(jī)身擺動(dòng)發(fā)生事故。
5、高壓輸電線附近作業(yè)、電桿附近作業(yè)和埋有電纜、管道地點(diǎn)附近作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
①在電桿附近挖土?xí)r,其周圍必須加固。對(duì)不能取消的拉線、地壟及桿身,應(yīng)留出土臺(tái)。土臺(tái)半徑:電桿為1~1.5m;拉線為1.5~2.5m;并視土質(zhì)情況決定坡度,土臺(tái)周圍應(yīng)插標(biāo)警示。
②在埋有地下電纜、管道的地點(diǎn)作業(yè)時(shí),施工前應(yīng)在地面埋設(shè)安全警示標(biāo)志,并采取相應(yīng)的施工安全措施。
6、施工機(jī)械在既有道路附近、邊坡和溝邊作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
①既有道路兩旁作業(yè)時(shí),應(yīng)在限界以外,并有專人警戒。如發(fā)生意外侵入限界影響行車安全時(shí),應(yīng)立即派人到線路兩端各200m外進(jìn)行交通控制防護(hù)。在未恢復(fù)行車安全時(shí),不得撤除防護(hù)信號(hào)。
②在邊坡、溝邊作業(yè)時(shí),應(yīng)與邊沿保持一定距離,使輪胎(履帶)壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。
7、施工機(jī)械檢修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
①停車制動(dòng)。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),并將主要構(gòu)件,如刀片、鏟斗、挖土斗等落到地面或墊穩(wěn)。
②不得在坡道上停放機(jī)械或檢修。如確需停放或檢修時(shí),必須放下工作機(jī)構(gòu),拉好制動(dòng),并在輪胎(履帶)的下坡方向墊上三角木。
③液壓系統(tǒng)發(fā)生故障,停機(jī)檢修時(shí),必須釋放壓力。
④發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)缺水或過熱而打開水箱蓋時(shí),應(yīng)注意戴手套,面部躲開水箱口,防止蒸汽沖出燙傷。
8、自卸汽車作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
⑴車廂內(nèi)嚴(yán)禁搭乘人員。
⑵發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)檢查傾卸裝置,確保運(yùn)轉(zhuǎn)良好,嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行操作。
⑶傾卸汽車所用液壓油,須按規(guī)定加足。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁加添液壓油。嚴(yán)禁用手檢查高壓系統(tǒng)中滲漏情況。
⑷修理、保養(yǎng)、潤(rùn)滑傾卸裝置時(shí),應(yīng)將車停在平地上,發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)車廂舉升后,必須用安全支撐撐住車廂,防止突然下落傷人。
⑸車輛裝卸土石的場(chǎng)地地面,必須及時(shí)平整,由高處向下填筑時(shí),這車地點(diǎn)必須平整堅(jiān)實(shí)。車輛不得停在向下傾的地面上向下卸料。
⑹裝卸應(yīng)有專人指揮,空重車應(yīng)分道行駛,按先后次序在指定地點(diǎn)裝卸,不得搶裝搶卸。
⑺裝車作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
⑻用挖掘機(jī)等機(jī)械裝料時(shí),汽車就位后應(yīng)拉緊手閘剎車,關(guān)好車門,以防傷人。
⑼裝片石等大粒料時(shí),應(yīng)將車廂后板水平懸置或拆下。
⑽嚴(yán)禁超載,不得偏載。裝載高度超過車廂攔板時(shí),行駛中不得猛力加速,以防止裝載物沿途濺落。
⑾卸料時(shí)將車停穩(wěn),注意卸料地點(diǎn)上空和工作范圍內(nèi)有無電線、障礙物以及行人,不得邊走邊卸。
⑿向坑洼或填方邊坡外卸料時(shí),必須與邊緣保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,防止邊坡坍塌。在危險(xiǎn)地段卸料時(shí),應(yīng)有專人指揮。
⒀卸料時(shí),應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制舉升速度,密切注視起升警報(bào)器或指示燈。當(dāng)車廂升到最高位置時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)中速運(yùn)轉(zhuǎn),防止車廂在頂點(diǎn)振動(dòng)。
⒁卸土后,應(yīng)待車廂完全復(fù)位后方可行駛。嚴(yán)禁在行駛中操縱車廂舉升機(jī)構(gòu)。
9、挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
⑴挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,嚴(yán)禁任何人站在鏟斗內(nèi)、臂桿上、履帶上和機(jī)棚上。挖掘機(jī)在行駛中必須遵守“五嚴(yán)禁”制度。即:
①嚴(yán)禁超速行駛。
②嚴(yán)禁突然起步,突然制動(dòng),突然轉(zhuǎn)彎。
③嚴(yán)禁迂回前進(jìn)。
④嚴(yán)禁空擋滑行。
⑤嚴(yán)禁在縱坡超過20°、橫坡超過15°的路面上行駛。
⑶挖掘機(jī)的工作位置必須平坦穩(wěn)固,將履帶制動(dòng)住。并符合下列要求。
⑷履帶停置方向應(yīng)與挖掘機(jī)工作面延伸方向一致,左右不得有歪斜現(xiàn)象。
⑸輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)將支腿頂好,穩(wěn)定可靠方可作業(yè)。
⑹挖掘機(jī)停放處若地面泥濘、松軟、有沉陷危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)用枕木或其他材料將履帶墊好。
⑺挖掘機(jī)在工作時(shí),嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)清底、平整、修坡等作業(yè)。
⑻挖土與回轉(zhuǎn)操作過程應(yīng)正確分開,在回轉(zhuǎn)未終止時(shí)不得落斗鏟土,向挖土面回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)防止鏟斗碰壞挖土面。鏟斗未離開地面時(shí),嚴(yán)禁做回轉(zhuǎn)、走動(dòng)等動(dòng)作。鏟斗滿載高懸在空中時(shí),不得行走。
⑼在高的工作面上挖掘散粒土壤時(shí),應(yīng)將工作面內(nèi)的較大石塊和其它雜物除掉,以免造成塌方事故。如果土壤挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí),則需人工處理,嚴(yán)禁用鏟斗將其砸下或壓下,以免造成事故。
⑽嚴(yán)禁鏟斗在運(yùn)土車輛的駕駛室頂上越過。
⑾向運(yùn)土車輛卸土?xí)r,應(yīng)降低鏟斗高度,以防偏載或砸壞車廂。
10、推土機(jī)走行時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
①推土機(jī)上下坡時(shí),其坡度不得大于30°,在橫坡上作業(yè)時(shí),其坡度不得大于10°。
②下坡時(shí)應(yīng)降低油門,用發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)。轉(zhuǎn)向操作(不用剎車時(shí))應(yīng)與平地行駛相反。
③推土機(jī)下陡坡時(shí),宜采用后退下行,必要時(shí)可放下刀片作輔助制動(dòng)。
④在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí),必須有專人指揮,用多刀送土的辦法,以土擁土,嚴(yán)禁鏟土超出邊坡的邊緣。送土終了時(shí)應(yīng)先換成倒車擋后才能提鏟倒車。
⑤數(shù)機(jī)在同一工作面作業(yè)時(shí),前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于8m,左右相距應(yīng)大于1.5m。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上推土機(jī)并排推土?xí)r,兩推土刀片之間應(yīng)保持20~30m間距。推土前進(jìn)必須以相同速度直線行駛,后退時(shí)應(yīng)分先后,防止互相碰撞。
⑥推土機(jī)在摘卸推土刀片時(shí),必須考慮下次掛裝時(shí)方便。摘卸時(shí)作業(yè)人員應(yīng)密切配合,防止擠壓手腳。抽穿鋼絲繩時(shí),應(yīng)帶帆布手套。嚴(yán)禁將眼睛挨近繩孔窺視,以防繩頭突然穿出扎傷面部。
⑦用推土機(jī)伐除大樹或清除殘?jiān)珨啾跁r(shí),應(yīng)提高著力點(diǎn),防止其上部反向倒下。
⑧推土機(jī)過河前,應(yīng)先探明水深和河底情況,確認(rèn)可以通過后,處理好有關(guān)孔塞,以低速擋行駛。
11、使用裝載機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
①鏟斗滿載運(yùn)送時(shí),必須使鏟斗保持在低位置(距地面40cm左右);
②滿載運(yùn)輸時(shí),應(yīng)避免下坡前進(jìn),不得已時(shí),可倒退下坡。同時(shí),應(yīng)避免倒退上坡。
③卸料時(shí)鏟斗應(yīng)有合適的高度。避免鏟斗過高所卸物砸壞車廂或粉塵飛揚(yáng),也要防止鏟斗過低傾翻時(shí)碰撞車廂。
④當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)而要牽引時(shí),應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動(dòng)作。
12、壓路機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
①在新填筑的路基上進(jìn)行輾壓時(shí),應(yīng)從中間向兩側(cè)輾壓。滾壓路面應(yīng)基本上平坦,如有障礙物,應(yīng)事先清除。
②兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)輾壓時(shí),其間距不得小于3m,坡道上縱隊(duì)行駛間距不得小于20m。
③嚴(yán)禁用壓路機(jī)拖拉其它機(jī)械或物體。
13、吊車作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
⑴汽車式起重機(jī)需在公路上行駛時(shí),應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。
⑵起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),保證在工作時(shí)不沉陷,不得在傾斜的地面行駛和作業(yè),視其土質(zhì)的情況,起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠,基坑有必要的安全距離。
⑶嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng),起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開,各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分、作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常,當(dāng)確認(rèn)無問題后,方可正式作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
⑷全部伸出支腿(放支腿時(shí),應(yīng)先放后支腿,后放前支腿;收支腿時(shí),應(yīng)先收前支腿,后收后支腿)。在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體,使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時(shí),不大于1/1000,支腿有定位銷的必需插上。
⑸起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴(yán)禁猛起猛落臂桿。
⑹作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜,支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),應(yīng)立即放下重物,空載進(jìn)行調(diào)整正常后,才能繼續(xù)作業(yè)。
⑺起重機(jī)行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿,吊鉤及支腿,行駛時(shí),嚴(yán)禁在底盤走臺(tái)上站立,蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動(dòng)。行駛起伏路面時(shí),必須減速,下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。倒車時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)。
⑻遇有大雨、大霧或六級(jí)大風(fēng)等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)。9.起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí),其下方不得有人員停留或通過,更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員。
⑼各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí),必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下,方可起吊。
⑽起吊長(zhǎng)、大重物,必要時(shí)應(yīng)栓拉繩,提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng),左右回轉(zhuǎn),動(dòng)作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。
⑾起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作。13.起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí),都不得靠近架空輸電線路,要保持安全距離。
⑿作業(yè)完畢后收回支腿,臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并降到40-60度之間,各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定,機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖。
⒀起重機(jī)應(yīng)停放在安全堅(jiān)實(shí)的平地上。
⒁汽車吊裝作業(yè),司機(jī)必須持證上崗,各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊全有效
14、龍門吊作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
⑴開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴,緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊重。
⑵必須聽從信號(hào)員指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),都應(yīng)立即停車。
⑶司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,開車前應(yīng)先鳴鈴。
⑷當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng),限位器代替停車開關(guān),緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。
⑸應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)起重機(jī)跨到另一臺(tái)起重機(jī)。
⑹工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。
⑺兩臺(tái)龍門吊同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽從指揮,步調(diào)一致。
⑻運(yùn)行時(shí),吊車與吊車之間要保持一定的距離。
⑼檢修龍門吊應(yīng)靠在安全地點(diǎn),切斷電源,掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
⑽重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
⑾龍門吊運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整。
⑿運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤,不準(zhǔn)離開駕駛室。
⒀運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施,向無人處降落。
⒁露天龍門吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,切斷電源,車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。
⒂夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
⒃龍門吊機(jī)除執(zhí)行上述條款外,行駛時(shí)還應(yīng)注意軌道上有無障礙物;吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。
⒄司機(jī)必須認(rèn)真做到“十不吊”。
①超過額定負(fù)荷或重量不明不吊;
②指揮信號(hào)不明,違章指揮,光線暗淡不吊;
③吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全規(guī)則不吊;
④橋吊吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊,
⑤歪拉斜掛不吊;
⑥工件上站人或工件上浮放著有活動(dòng)物不吊;
⑦氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊;
⑧帶棱角缺口未墊好不吊;
⑨埋在地下的物件不吊;
⑩液態(tài)或流體盛裝過滿不吊。
⒅工作完畢,橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將控制手柄放置“0”位,切斷電源。
15、混凝土拌和站工作時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
①開機(jī)前檢查電路和各種儀表,鋼絲繩軌道、滑輪、傳送帶等是否良好,確認(rèn)無問題后方可開機(jī)攪拌。
②機(jī)手持證上崗,開機(jī)時(shí),思想集中,堅(jiān)守崗位,不得擅離職守;
③料斗提升時(shí)嚴(yán)禁在料斗下行走,料斗坑需清理時(shí),必須掛好保險(xiǎn)鏈后再清理。
④修理和清理攪拌鍋內(nèi)混凝土粘結(jié)物時(shí),必須切斷電源,在電料閘上掛禁止合閘標(biāo)牌,設(shè)專人看護(hù),避免傷害事故。
⑤工作完畢后,涮拌和站和混凝土攪拌運(yùn)輸車的廢水應(yīng)倒入指定的沉淀池內(nèi),不準(zhǔn)到處亂放廢水,人離機(jī)斷電,鎖好閘箱。
⑥不準(zhǔn)采用碘鎢燈、電熱管等設(shè)施在內(nèi)取暖,嚴(yán)防火災(zāi)。
⑦電器開關(guān)柜設(shè)置可靠的閉鎖裝置,閑雜人等禁止靠近、開箱。
⑧除了拌和站的實(shí)用工具外操作室內(nèi)不準(zhǔn)放置其它雜物。
⑨經(jīng)常檢查電線是否有裸露現(xiàn)象,是否有虛接地方;同時(shí)要設(shè)置避雷裝置。
⑩出料斗下嚴(yán)禁站人,做試驗(yàn)的人員要在罐車開出出料位置后,才可以取料做試驗(yàn)。
篇2:市政道路穩(wěn)定粒料層施工技術(shù)交底記錄
市政道路工程穩(wěn)定粒料層施工技術(shù)交底記錄
工程名稱
部位名稱:道路工程
工序名稱:4%穩(wěn)定粒料層
交底日期
交底單位
交底人
接收單位:施工班組
接收人
交底內(nèi)容:
1.本工程基層施工厚度為15cm。
2.路基準(zhǔn)備:
(1)在鋪筑基層前,應(yīng)從填筑好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈,并嚴(yán)格整型和壓實(shí)使其符合設(shè)計(jì)圖紙要求。
(2)路床表面上的車轍或松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓。
(3)施工前對(duì)路基進(jìn)行復(fù)驗(yàn),同時(shí)保證路基排水設(shè)施的完好。
(4)恢復(fù)中線測(cè)量:直線段每20~25m設(shè)一樁,平曲線每10~15m設(shè)一樁。
3.攤鋪:
(1)分層平行攤鋪,每層鋪設(shè)的寬度,應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。
(2)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),一層壓實(shí)厚度不宜超過20cm。根據(jù)所配置的壓路機(jī)械,壓實(shí)總厚度超過一層壓實(shí)厚度時(shí)應(yīng)分層攤鋪,但每層壓實(shí)厚度不得小于10cm。先鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實(shí),并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,才能繼續(xù)鋪筑上層。
(3)每層的松鋪厚度通過試驗(yàn)確定。攤鋪必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行作業(yè),將集料按松鋪厚度均勻地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上。
4.拌和及整型:
(1)級(jí)配碎石的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm(方孔篩),壓碎值不應(yīng)大于26%。碎石中不應(yīng)含有粘土塊、植物等有害物質(zhì),針片狀顆粒總含量不應(yīng)超過20%。
(2)拌和結(jié)束后,其含水量應(yīng)稍高于最佳含水量,以彌補(bǔ)碾壓過程中的水分消耗。
(3)在整型過程中,必須禁止任何車輛通行。
(4)當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為由于氣候情況,運(yùn)料工作會(huì)引起路床面產(chǎn)生破壞或車轍,或者會(huì)使材料產(chǎn)生污染時(shí),則應(yīng)停止運(yùn)料工作。
5.壓實(shí):
(1)每一層攤鋪整型后,隨即用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的壓路機(jī)在全寬上進(jìn)行碾壓。碾壓方向均應(yīng)與中心平行,其順序是;直線段由邊到中,超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),依此順序進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),后輪應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處,使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起,并有正確的斷面和合適的路拱。
(2)壓路機(jī)碾壓速度,頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜,以后用2.0~2.5km/h。
(3)凡在壓路機(jī)具壓不到的地方,用機(jī)夯夯實(shí),直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。
(4)每層的壓實(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。
(5)應(yīng)按監(jiān)理工程師選定的地點(diǎn)進(jìn)行表面平整度和厚度檢查。凡超過規(guī)定允許偏差時(shí)均應(yīng)返工作到合格標(biāo)準(zhǔn)。
(6)任何為壓實(shí)或部分壓實(shí)的集料被雨淋濕,應(yīng)翻松晾曬至要求含水量,重新整平碾壓成型。
6.在壓實(shí)后的外側(cè)主線兩車道的內(nèi)側(cè)沿道路縱向鋪設(shè)寬2.2m的TGSG20-20的土工格柵,格柵縱向與道路縱向一致,兩幅間搭接寬度大于20cm,用塑料帶綁扎,綁扎間距25cm。
會(huì)簽欄
參加單位
參加人員
復(fù)核人:記錄人:年月日
篇3:市政設(shè)施道路工程施工技術(shù)交底
市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底-道路部分
工程名稱
部位名稱:道路工程
工序名稱:穩(wěn)定層
交底日期
交底單位
交底人
接收單位:道路施工班組
接收人
交底內(nèi)容:
1.本工程穩(wěn)定層施工厚度:車行道的路面基層由下至上包括15cm厚的4%水泥石屑穩(wěn)定粒料層、35cm厚的6%水泥石屑穩(wěn)定層,自行車道的路面基層為15cm厚的6%水泥石屑穩(wěn)定層;人行道的路面結(jié)構(gòu)由下至上為15cm厚的6%水泥石屑穩(wěn)定層、2cm厚1:3水泥砂漿及彩色水泥砼方磚30×30×5cm。
2.施工測(cè)量:施工前對(duì)路基按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。之后,恢復(fù)中線,直線段每10~20m設(shè)一樁,平曲線段每10~15m,并在兩側(cè)路面邊緣外0.3~0.5m處設(shè)指示樁,在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層(或基底層)邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。
3.備料:根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度,計(jì)算各路段的干燥集料數(shù)量。根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用車輛的噸位,計(jì)算各種材料每車料的數(shù)量。也可根據(jù)各種集料所占的比例及其松干密度,計(jì)算每種集料的松鋪厚度,以控制集料施工配合比,而對(duì)結(jié)合料(水泥)仍以每袋的攤鋪面積來控制劑量。各種材料的規(guī)格型號(hào)為:
(1)水泥:采用32.5普通硅酸鹽水泥。
(2)石屑集料:壓碎值不小于30%,一般松干容重1500~1600kg/m3,細(xì)度模數(shù)為3.3~3.5。
(3)拌和用水應(yīng)采用清潔飲用水。
4.拌和:
采用現(xiàn)場(chǎng)集中進(jìn)行集中拌和。拌和時(shí)要注意:
在正式拌制混合料之前,必須先調(diào)試所用的設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí),應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。
拌和中適時(shí)測(cè)定含水量,含水量應(yīng)比最佳含水量大0.5~1.0%,如含水量大于最佳時(shí),應(yīng)進(jìn)行自然蒸發(fā),使含水量達(dá)到最佳值。若含水量小于最佳值,應(yīng)補(bǔ)充灑水進(jìn)行拌和。一般在攤鋪灑水時(shí),用水量應(yīng)稍大些,這樣可避免二次拌和造成的浪費(fèi)。
應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分的損失。在雨季施工時(shí),應(yīng)采取措施,保護(hù)集料,防止雨淋。
實(shí)際采用的水泥劑量,應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)室確認(rèn)的劑量多0.5~1.0%。
拌和機(jī)和攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)互相匹配,減少攤鋪機(jī)待料的情況。
5.攤鋪和碾壓:
A.水泥穩(wěn)定石屑基層施工應(yīng)用專門制造的攤鋪機(jī)鋪設(shè)。
B.采用12噸以上壓路機(jī)碾壓時(shí),每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15cm。用12~15噸三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過20cm。當(dāng)分層攤鋪碾壓時(shí),每層壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。
C.壓實(shí)應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,即先邊后中;平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓,直到達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定要求壓實(shí)度98%。
D.水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)全寬度一次攤鋪,若攤鋪寬度不夠,應(yīng)用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開攤鋪,保證前后鋪料搭接在水泥初凝前碾壓成一整體。
E.碾壓過程中,如有“彈簧”、“松散”、“起皮”現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和。在碾壓結(jié)束之前,用平地機(jī)再終平一次,使其縱向順適,路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,必須將局部超高部分刮除并掃出路外。
6.接縫和調(diào)頭處的處理:
A.同日施工的兩工作段的銜接處,應(yīng)采用搭接。前一段拌合整型后,留5~8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),前段留下的未壓部分,應(yīng)再加水泥重新拌和,并與后一段一起碾壓。
B.經(jīng)過拌和、整型的水泥穩(wěn)定土,應(yīng)在實(shí)驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓。
C.應(yīng)注意每天最后一段工作縫的處理。工作縫和調(diào)頭處可按下述方法處理:
a.在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土末端,沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬約30cm的槽,直挖到下承層頂面。此槽應(yīng)與路的中型線垂直,靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面,并放兩根與壓實(shí)厚度等厚,長(zhǎng)為全寬一半的方木緊貼其垂直面。
b.用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。
c.第二天,鄰接作業(yè)段拌和后除去方木,用混合料回填。靠近方木未能拌和的一小段,應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。整平時(shí),接逢處的水泥穩(wěn)定土應(yīng)較已完成斷面高出約5cm,以形成一個(gè)平順的接縫。
d.如拌和機(jī)械或其他機(jī)械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定土層上調(diào)頭,應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭作業(yè)段。一般可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約8~10m長(zhǎng)的穩(wěn)定土層上,先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙,然后鋪上10cm厚的土、砂或沙礫。
e.整平后,用平地機(jī)將塑料布上的大部分土除去(注意勿刮破塑料布),然后人工除去余下的土,并收起塑料布。在新混合料碾壓過程中,應(yīng)將接縫修整平順。
7.縱縫的處理:
A.水泥穩(wěn)定層的施工應(yīng)避免縱向接縫,在必須分兩幅施工時(shí),縱逢必須垂直相接,不應(yīng)斜接。縱逢應(yīng)按下述方法處理:
B.在前一幅施工時(shí),在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐,方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同;
C.混合料拌和結(jié)束后,靠近支撐木(或板)的一部分,應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和,然后整型和壓實(shí);
D.養(yǎng)生結(jié)束后,在鋪筑另一幅前,拆除支撐木(或板);
E.第二幅混合料拌和結(jié)束后,靠近第一幅的部分,應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和,然后整型和碾壓。
8.養(yǎng)生:碾壓完成后,立即進(jìn)行養(yǎng)生,在其上覆蓋硬紙皮,灑上適量的水,重視保濕,以免水分蒸發(fā)。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生期間,應(yīng)嚴(yán)格控制車輛通行。
9.質(zhì)量檢驗(yàn):
水泥穩(wěn)定石屑在攤鋪未壓實(shí)前應(yīng)每天取樣一次或每拌和250噸取樣一次,并按照J(rèn)TJ057-94及JTJ058-2000規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)方法在工程師確認(rèn)合格的實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)含水量、水泥含量、混合料干容重和顆粒組成范圍(篩分試驗(yàn))。
會(huì)簽欄
參加單位
參加人員
復(fù)核人:記錄人:年月日