一、適用范圍

站前路、學(xué)苑路跨引黃渠橋梁

二、施工準(zhǔn)備

1、技術(shù)準(zhǔn)備:

進(jìn)入冬期施工前,對現(xiàn)場施工人員專門組織培訓(xùn),學(xué)習(xí)冬施規(guī)程、施工方法及有關(guān)的技術(shù)措施,明確各自的職責(zé)。

2、現(xiàn)場準(zhǔn)備:

1)根據(jù)工程進(jìn)度,提前組織有關(guān)機(jī)具和保溫材料進(jìn)場。

2)準(zhǔn)備搭設(shè)混凝土養(yǎng)生棚,火爐,鐵鍋。

3)做好現(xiàn)場的排水,嚴(yán)格控制臨時用水量,避免地面結(jié)冰。

三、鋼筋、鋼絞線施工

1)材料堆放及儲存

鋼筋、鋼絞線的成品、半成品及原材料的存放,盡量搭棚封閉存放,若因條件限制在室外存放時,必須采取有效措施,與地面隔離,并設(shè)置覆蓋、防潮措施,防止冰雪侵害產(chǎn)生銹蝕。

2)鋼筋及鋼絞線的施工

a.鋼筋焊接最低氣溫不宜低于-10℃,并采取防雪擋風(fēng)措施,減小焊件溫度差,焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。

b.焊條在施焊前先進(jìn)行烘干,鋼筋焊接處若粘有冰雪應(yīng)徹底清除,或者用噴燈烘干。

c.預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備包括油表、油泵、千斤頂?shù)?在使用時的環(huán)境溫度條件下配套校驗,張拉時,油泵應(yīng)有擋風(fēng)措施,張拉設(shè)備不用時移到室內(nèi)保存。雨雪天氣停止張拉。

d.預(yù)應(yīng)力混凝土的孔道壓漿要在正溫下進(jìn)行。冬季預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工全過程在混凝土養(yǎng)生棚內(nèi)進(jìn)行,必要時采取加熱的方式,保證灌漿孔道溫度始終控制在5℃以上,從而達(dá)到孔道壓漿養(yǎng)生的目的。

e.在鋼筋工程焊接施工中,焊工應(yīng)對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢,并剔除不合格接頭。負(fù)溫焊接時應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù),使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風(fēng)力超過四級時,應(yīng)采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時,不得進(jìn)行施焊。

四、混凝土施工

本工程冬期混凝土采用綜合蓄熱法施工

1)混凝土澆筑前準(zhǔn)備

a.為保證混凝土的全面質(zhì)量,冬期混凝土施工的重點是防止混凝土硬化初期遭受凍害,并盡早獲得強(qiáng)度。

b.冬期混凝土振搗要快速,澆筑前應(yīng)做好必要的準(zhǔn)備工作,如模板、鋼筋和預(yù)埋件檢查、清除冰雪凍塊,防滑措施檢查等。

c.混凝土攪拌車到場后應(yīng)合理安排澆筑順序,每車混凝土不得停滯時間過長。

2)混凝土的澆筑

a.澆筑混凝土?xí)r盡可能避開最低溫度。當(dāng)氣溫低于-15°C時,區(qū)域負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,確定無誤經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行混凝土澆筑。

b.現(xiàn)場澆灌混凝土前應(yīng)做好充足的施工準(zhǔn)備,采用快澆筑、快振搗及時覆蓋的快速施工法。

c.混凝土入場溫度不低于10℃,入模溫度不低于5℃。混凝土澆筑時,在已硬化的混凝土上澆筑混凝土?xí)r,硬化接合面有5℃以上的溫度。持續(xù)澆完成后,表面采用塑料布、草簾或土工布進(jìn)行覆蓋,用篷布搭設(shè)保溫棚,棚內(nèi)架設(shè)火爐燒水以保證棚內(nèi)濕度和保持正溫,必要時采用相應(yīng)的加熱措施,直至新澆筑砼達(dá)到規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。當(dāng)氣溫在負(fù)溫時不得進(jìn)行灑水。五、梁板吊裝及橋面鋪裝

1)在梁板吊裝前必須將橋臺處吊裝位置的雨雪、冰凍處理干凈,防止施工人員滑倒、跌落,保證吊車站位穩(wěn)固,運(yùn)梁車平穩(wěn)將梁體運(yùn)輸至指定位置,每吊裝一片梁板后認(rèn)真檢查一次設(shè)備及吊具,如有故障及時處理。

2)橋面砼鋪裝完成后,立即采取保溫措施,在橋面上平鋪塑料薄膜,其上平鋪兩層棉被,在棉被中每隔一米鋪設(shè)電熱毯,最后在棉被上鋪設(shè)阻燃草簾,以防凍傷橋面砼。

六、安全注意事項

1)加強(qiáng)對職工的冬施安全教育,并把施工隊人員安全教育列為重點。認(rèn)真落實防風(fēng)、防凍、防滑、防燙、防爆和防止煤氣中毒、防化學(xué)外加劑中毒等安全措施,對易燃品和有毒物品等設(shè)專人保管。冰雪需及時清除,以免造成安全隱患。

2)施工人員要遵紀(jì)守法,杜絕違章操作、違章指揮。

3)電器設(shè)備必須有遮擋、防潮濕措施,避免電器漏電、短路傷人。

4)電源箱內(nèi)各種漏電保護(hù)器、各種閘具,要靈敏、有效,不能有破損,有問題要及時更換;各種手持機(jī)具不準(zhǔn)帶毛病作業(yè),防止觸電。

篇2:橋梁工程墩臺空心板施工技術(shù)交底書

橋梁工程技術(shù)交底書(墩臺、空心板部分)

㈠墩臺

⒈施工測量

在開工前先進(jìn)行施工測量,包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測,水準(zhǔn)點的復(fù)查與增設(shè),測量與繪制橫斷面。精確放設(shè)各墩臺位置及縱、橫向護(hù)樁,對控制樁全部用混凝土埋設(shè)。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)范》(JTJ061-99)的要求。并將測量成果資料報送監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后施工。

2.墩臺施工

墩臺施工工藝見“墩臺施工工藝流程圖”。(另附)

⑴墩柱及蓋梁

①墩柱采用半圓形整體模板,上下左右利用型鋼上的孔眼螺栓連接,支撐采用方木,鋼絲繩纜風(fēng)加固。模型之間的連接均設(shè)有5-10mm錐形基口,防止模型接頭露漿,也便于模型的安裝。鋼筋在加工場地集中制做,現(xiàn)場綁扎,在鋼筋骨架上綁與混凝土同標(biāo)號的混凝土或強(qiáng)度相近材料墊塊,以保證保護(hù)層厚度。模型安裝采用吊車提升,人工調(diào)整加固。

混凝土澆筑均采用商混,運(yùn)輸車運(yùn)送,泵送混凝土入模。搗固采用插入式震動棒振搗。有系梁的墩,分次澆筑,每次澆到系梁處。無系梁墩柱一次立模,一次澆注。

混凝土灌筑時分層對稱進(jìn)行,分層厚度20―30厘米,灌筑后混凝土表面距模板上緣應(yīng)有不小于10―15厘米的距離。混凝土入模時,要均勻分布,采用插入式震動棒振搗密實,震動棒插入下一層混凝土中的深度不得超過5厘米。

當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后進(jìn)行脫模。脫模后及時養(yǎng)生,養(yǎng)生采用墩柱上包裹塑料布的養(yǎng)生方法,養(yǎng)生的時間不得少于7天。

②蓋梁施工在墩柱混凝土達(dá)到足夠的強(qiáng)度后進(jìn)行。墩柱上設(shè)鋼抱箍,鋼抱箍上架設(shè)工字鋼做縱梁,在縱梁上鋪方木橫梁。在橫梁上鋪設(shè)蓋梁底模,在橫梁兩邊上鋪設(shè)腳手板做為蓋梁施工的工作平臺。蓋梁的模板采用特制的大塊鋼模,進(jìn)行現(xiàn)場吊裝拼接到設(shè)計位置。

蓋梁底模鋪設(shè)好后,在其上進(jìn)行蓋梁鋼筋的焊接,焊接采用雙面焊。鋼筋焊接成骨架。

經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后,安裝側(cè)模,模板安裝完成,經(jīng)檢查后進(jìn)行混凝土的澆筑施工。

在澆筑混凝土的同時做好蓋梁上面的支座、墊石等構(gòu)造物。嚴(yán)格控制墊石頂標(biāo)高及平整度。

⑵橋臺:參照橋墩蓋梁施工方法,注意確保耳背墻的的空間位置、幾何尺寸。

施工要嚴(yán)格按照混凝土施工規(guī)范要求進(jìn)行。模板安裝嚴(yán)密、不漏漿,面整潔美觀,并具有足夠的強(qiáng)度和剛度,并加強(qiáng)支撐,以保證混凝土在澆筑過程中,模板不發(fā)生變形。

在施工過程中嚴(yán)格控制蓋梁頂、背墻頂、耳墻頂、搭板底的標(biāo)高,并注意預(yù)埋搭板、防護(hù)護(hù)欄鋼筋。嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求綁扎鋼筋。

蓋梁施工前后均應(yīng)復(fù)測其跨度及支承墊石標(biāo)高。施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)位置正確。墊石頂面要求平整,高程符合設(shè)計要求。

橋臺施工完畢后,應(yīng)對全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測量,并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線的位置。

錐體填土應(yīng)準(zhǔn)確放樣,在坡頂預(yù)留沉落量,并每側(cè)適當(dāng)加寬,待整修邊坡時再把多余的土刷去。錐體護(hù)面宜在填方基本穩(wěn)定后施工。坡面須掛線,砌面要平順,砌石時不允許邊坡補(bǔ)土。坡面鋪砌應(yīng)自下而上分段進(jìn)行。反濾(墊)層應(yīng)按規(guī)定分層做好,并須邊做反攄(墊)層邊砌石,同時做好沉降縫和泄水孔。

(二)空心板的預(yù)制

1.準(zhǔn)備工作

鋼絞線、錨具進(jìn)場后要按規(guī)定進(jìn)行檢查、驗收,并應(yīng)在簡易胎具內(nèi)下料。下料后的鋼絞線應(yīng)按設(shè)計圖紙規(guī)定的股數(shù)、束數(shù)編號。千斤頂、壓力表、油泵等張拉設(shè)備要配套、標(biāo)定。以保證張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。

2.模板的制作、安裝

梁體的側(cè)模、端模采用大型廠的定制鋼模板。內(nèi)模采用膠囊。模板安裝前、拆除后須除銹并涂刷脫模劑,以保證梁板表面光潔。脫模劑不宜用廢機(jī)油,以免影響外觀。安裝模板要在鋼筋安裝完畢并檢驗合格后進(jìn)行。安裝前需要進(jìn)行整體試拼及驗證是否符合規(guī)格、尺寸要求。梁體的模板安裝均用邊包底辦法,下口用鋼支架或木加撐牢靠,上口用螺桿拉接,用斜桿將模板調(diào)直調(diào)順。側(cè)模間及側(cè)模和底模間,底縫用橡膠條密封,模板間用螺栓連接。模板位置靠定位鋼筋控制,模板內(nèi)支撐用用鋼筋定型架支牢。在施工中要有專人負(fù)責(zé)檢查、加固、定位。

3.鋼筋的制作與安裝

鋼筋進(jìn)場應(yīng)分批驗收及復(fù)檢,每批(同品種、同等級、同爐號、同廠家生產(chǎn)的60t為一批),按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗,經(jīng)檢驗合格后方可使用。鋼筋應(yīng)妥善的放置鋼筋堆碼場地內(nèi),保證不銹蝕、不腐蝕,對于不合格的產(chǎn)品立即清理出場。存放鋼筋必須下面墊方木上面蓋雨布,掛牌編號堆放。要按圖紙及規(guī)范要求綁扎鋼筋、安設(shè)預(yù)埋件。經(jīng)檢驗合格后進(jìn)行波紋管和鋼絞線的穿束、定位(設(shè)計或監(jiān)理另有要求時按設(shè)計或監(jiān)理要求安裝)。

4.混凝土的澆灌

鋼筋、模板、鋼絞線安裝完畢,經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可澆筑混凝土。所用c50混凝土罐車運(yùn)輸,在運(yùn)輸過程中要連續(xù)轉(zhuǎn)動攪拌倉,保證混凝土的和易性。由泵車輸入到模內(nèi),自由傾落度不大于2米,防止出現(xiàn)混凝土離析現(xiàn)象。

澆筑空心板時,要注意伸縮縫、防護(hù)欄的預(yù)埋件鋼筋及預(yù)埋泄水孔。振搗混凝土采用交頻插入式振搗棒,須從兩邊同時振搗,防止內(nèi)模左右移動,并避免振搗棒觸碰波紋管而使波紋管穿孔進(jìn)漿。頂板混凝土振搗實后用木搓板找平,平整度控制在6mm以內(nèi),在初凝前用竹掃把順橫橋方向進(jìn)行拉毛處理。

為防止混凝土裂縫和邊緣破損,空心板達(dá)到0.5pma后方可拆模(具體時間根據(jù)試驗結(jié)果定),拆模后立即對梁板進(jìn)行編號,以便架梁時對號入座。拆模后及時絞縫處混凝土表面鑿毛。

混凝土養(yǎng)生,利用無害水人工養(yǎng)生。高溫季節(jié)要覆蓋梁體,并增加養(yǎng)生次數(shù)和灑水量,養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。

5.預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉

下料:鋼絞線下料時必須采用切割機(jī)切斷,不得采用電、氣焊切割。

千斤頂?shù)臉?biāo)定:張拉前,對張拉千斤頂必須進(jìn)行標(biāo)定,每臺千斤頂沒使用6個月或使用200次以上或在使用過程中出現(xiàn)不正確現(xiàn)象,必須重新標(biāo)定。

張拉應(yīng)力:按設(shè)計要求控制。

張拉順序:先長束后短束,先下部后上部,對稱張拉。

注意事項:張拉后注意觀測板梁的反供度發(fā)展速度,板梁的上緣、端部及其他部位是否有裂縫,鋼絞線是否有斷絲現(xiàn)象。

鋼絞線嚴(yán)禁有油污,嚴(yán)禁在涂有機(jī)油、脫模劑的臺座上拖拉,防止沾上油污使有效應(yīng)力不足。

張拉時確保混凝土強(qiáng)度高于設(shè)計強(qiáng)度的百分之八十五。

張拉時,工作人員必須在千斤頂?shù)膬蓚?cè),防止意外。

6.壓漿、封端、養(yǎng)護(hù)

張拉后即可封錨壓漿。根據(jù)梁體長度和壓漿要求確定灰漿泵的型號,孔道壓漿所用的灰漿標(biāo)號與梁體一致,水灰比一般

為0.32―0.42,灰漿壓力0.6mpa,壓漿順序先下后上,一次完成。壓漿后將梁端沖洗干凈、鑿毛,澆筑混凝土。封端混凝土強(qiáng)度按設(shè)計圖紙要求確定。

7.移梁、存梁

空心板采用吊車吊裝移位到存梁場。吊點位置、方法按設(shè)計確定。穿鋼絲繩時注意鋼絲繩要順直,排列整齊,不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象,以免鋼絲繩受力不均而擠繩。起吊鋼絲的保險系數(shù)應(yīng)達(dá)到10倍并要經(jīng)常檢查。

存梁要按編號有規(guī)劃的存放,以方便架梁時取梁。在梁的兩頭設(shè)牢固的存放支座,使梁處于簡支狀態(tài)下保存。不得將梁直接放在地面上。以免因地面不平引起梁板上部受拉而使梁頂部產(chǎn)生裂紋甚至斷裂。做好存梁場的排水工作,防止地面水沖刷導(dǎo)致存梁地面下沉。梁板存放最多疊放三層,存放時間不超過60天。

篇3:橋梁現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

一、施工方案

第一次混凝土澆筑至腹板上倒角處,共需C50混凝土3612m3,混凝土澆筑高度為1.1m。混凝土由中誠商砼站集中拌制,通過攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場,采用三臺汽車泵泵送入模。箱梁混凝土按“A0端橫梁→箱梁腹板底倒角→箱梁底板箱梁腹板”的順序澆筑。待腹板底倒角處混凝土澆筑到位后,再澆筑底板混凝土,之后再澆筑腹板混凝土。其中橫梁A和橫梁B應(yīng)對稱齊平澆筑,底板混凝土按“兩側(cè)→中間”順序澆筑。澆筑時混凝土應(yīng)水平分層、整體推進(jìn)。

二、施工準(zhǔn)備

1、混凝土運(yùn)輸

本次澆筑混凝土3612m3,施工方量較大,為便于現(xiàn)場施工組織安排,宜選擇在白天開始澆筑。根據(jù)泵送能力及現(xiàn)場實際情況,現(xiàn)場設(shè)置3臺汽車輸送泵,18臺攪拌車運(yùn)送混凝土,預(yù)計澆筑時間需要36小時左右(未考慮正常施工外的干擾因素)。

2、泵送設(shè)備

選用2臺47米汽車泵和1臺52米汽車泵,2臺47米汽車泵分別布置在南北兩側(cè)施工便道上。52米汽車泵布置在橋梁頭施工便道上,待泵送混凝土澆筑工作面超出汽車泵的運(yùn)送能力范圍后,汽車泵轉(zhuǎn)移到第二次泵車停靠位置繼續(xù)進(jìn)行砼澆筑。安排專人負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)出場及站位。(具體站位詳見附圖)

3、振搗設(shè)備

混凝土振搗采用插入式振搗棒,每個汽車泵的澆筑點分別布置3臺振搗棒,其中1臺輔助下料,2臺負(fù)責(zé)將混凝土振搗密實。本次施工共需振動棒12臺,其中3臺作為備用。

4、施工人員安排

由于本次混凝土澆筑方量很大,所需要工人46名,具體安排如下:

⑴混凝土振搗人員:9臺振動棒安排18名振動手(其中9名為替補(bǔ)人員),共需18名振動手。

⑵放下料人員:地面攪拌車放料人員3名(每泵車1名),簽單收料人員3名(并負(fù)責(zé)指揮攪拌車進(jìn)出場),橋上放料人員6名(每個澆筑點2名),泵管操作人員由泵車出租方擔(dān)任。

⑶收面6人,電工1人,模板及支架觀察人員2名,灑水養(yǎng)護(hù)人員2名。

⑷項目部橋梁管理人員全程跟班作業(yè),負(fù)責(zé)檢查,同時做好各方面協(xié)調(diào)工作。

⑸砼澆筑后鋼筋表面清潔及鑿毛人員6名,每個汽車泵澆筑點2名。

5、其他工具

小型插入式振動器、平尖頭鐵鍬、木抹子、鋼抹子、3m杠尺、土工養(yǎng)生布、水泵、照明燈具、砼試模等。

三、箱梁混凝土澆注施工要求

1、混凝土澆筑前對所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,并對模板、鋼筋、預(yù)埋件等及混凝土的拌合運(yùn)輸、澆筑機(jī)具進(jìn)行一次全面的檢查:檢查箱梁各模板接頭間的縫隙是否嚴(yán)密,連接螺栓、加固拉桿是否上緊,并對模板支撐情況進(jìn)行檢查;檢查鋼筋、支架和預(yù)埋件的安裝情況是否符合設(shè)計要求;模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢是否清理干凈;施工人員、設(shè)備等是否到位。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,進(jìn)行混凝土澆筑。

2、混凝土在中誠商砼站集中拌制,混凝土要滿足施工所需的和易性、流動性和可靠性,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號和滿足耐久性等技術(shù)要求。

3、混凝土運(yùn)輸?shù)焦さ睾筮M(jìn)行現(xiàn)場檢查監(jiān)控:按要求做坍落度試驗,并觀察混凝土的流動性、和易性,符合設(shè)計要求才能使用。

4、底板混凝土厚度要嚴(yán)格控制,底板沿梁長每1m設(shè)一高度控制點,腹板采用剛性定位筋及對拉桿控制模板尺寸。

5、在混凝土澆筑過程中,混凝土入模高度以不發(fā)生混凝土離析控制為度,控制混凝土自由傾落高度不超過2m,控制出料口下面混凝土堆積高度不超過1m。

6、混凝土入模時要下料均勻,混凝土的振搗與下料交替進(jìn)行。梁體混凝土采用插入式的振動器振搗,派有經(jīng)驗的混凝土工負(fù)責(zé),操作插入式振動器時宜“快插慢拔”,插入式的振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍,與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm的間距,插入下層混凝土5~10cm左右,將所有部位均振搗密實,密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。每處振搗完畢后,慢慢提出振動棒,避免碰撞模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道和其他預(yù)埋件。

7、端橫梁混凝土施工

端橫梁部位的鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等比較密集,可用小型插入式振動器施工,尤其是支座上方及錨具所在部位,應(yīng)反復(fù)加強(qiáng)振搗。

8、箱梁底板(底倒角)混凝土施工

箱梁底板混凝土澆筑時先從腹板下料,底板混凝土不足部分利用輸送泵直接澆筑。具體澆注步驟如下:

首先自箱梁腹板下料,并通過腹板和底板對混凝土進(jìn)行振搗,混凝土通過腹板流入底板,待腹板混凝土高度超過底板厚度不小于30cm并確認(rèn)振搗密實后,停止腹板振搗,再利用輸送泵直接對箱梁底板泵送混凝土,至底板混凝土澆注完成。

每臺泵車的出料口配置3臺振搗棒,腹板混凝土澆注時,因為泵送混凝土的坍落度比較大,預(yù)計在底板處可斜向流淌1米遠(yuǎn)左右,此時底板安排1臺振搗棒,主要負(fù)責(zé)倒角流淌處的砼振搗,另外2臺振搗器主要負(fù)責(zé)腹板混凝土振搗。

9、箱梁腹板混凝土施工

混凝土下料時按每層30cm左右分層,混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,間歇時間不得超過2.5h。當(dāng)?shù)装寤炷翝沧⑼瓿衫^續(xù)澆注腹板混凝土?xí)r,震動棒不宜插入太深,避免擾動底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻入,如出現(xiàn)此類情況,應(yīng)對腹板混凝土進(jìn)行復(fù)振;對冒出的混凝土,應(yīng)待混凝土灌注完畢后再處理,避免因過早鏟除,造成腹板混凝土繼續(xù)流失,出現(xiàn)溝、洞等缺陷。

在灌筑腹板混凝土?xí)r,派有經(jīng)驗的人在箱內(nèi)用小錘敲擊內(nèi)模,檢查其填充密實情況,對混凝土填充不密實的地方,隨時采取措施,確保混凝土填充密實。

10、砼表面處理

混凝土在振搗平整后,先用人工粗略整平,然后用刮尺精確找坡,隨后進(jìn)行初步抹面;由于泵送混凝土坍落度比較大,會在表面鋼筋下部產(chǎn)生水分,或在表層鋼筋上部的混凝土產(chǎn)生細(xì)小裂縫。為了防止出現(xiàn)這種裂縫,在混凝土初凝前和混凝土預(yù)沉后采取二次抹面壓實措施,抹面時嚴(yán)禁灑水。

11、混凝土初凝后,及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù),防止由于混凝土養(yǎng)護(hù)不及時,而產(chǎn)生裂縫。澆注完畢后的10h內(nèi)采用土工布覆蓋混凝土表面,保溫保濕并灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期不少于設(shè)計及規(guī)定的時間。

混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時間表

環(huán)境相對濕度90%

灑水天數(shù)147可不灑水

12、混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa前,不得使其承受施工人員、運(yùn)輸工具、鋼筋、支架及腳手架等荷載。

13、對于新老混凝土結(jié)合面,在強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后即可按規(guī)范進(jìn)行鑿毛、清理工作。鑿毛深度及密度符合要求,并剔除混凝土表面浮漿,露出新鮮粗骨料。鑿毛完畢后,將砼碎屑及其他雜物清除出施工縫位置,打掃干凈,準(zhǔn)備澆筑第二次砼。在澆筑下一次混凝土前應(yīng)進(jìn)行濕潤,并按施工縫進(jìn)行處理。

14、箱梁混凝土質(zhì)量檢查

①對養(yǎng)護(hù)、拆模后的混凝土外觀和竣工尺寸進(jìn)行檢查。

②對重要結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵工序控制應(yīng)有相應(yīng)的混凝土強(qiáng)度試驗數(shù)據(jù)。

③混凝土強(qiáng)度及彈性模量滿足設(shè)計、規(guī)范要求。

④混凝土試塊的制作數(shù)量復(fù)合規(guī)范要求。

四、混凝土澆筑施工注意事項

1、混凝土澆筑時,下料連續(xù)、均勻,不可對一部位集中猛投料,控制混凝土入模速度,盡量減小其沖擊力。

2、混凝土應(yīng)分區(qū)專人振搗,混凝土施工前,對振搗工進(jìn)行詳細(xì)交底,講明波紋管位置,嚴(yán)防發(fā)生振動棒直接接觸波紋管以及漏振、欠振和過振的情況,不得用振搗棒對混凝土進(jìn)行水平拉運(yùn)。

3、施工中要隨時檢查鋼筋模板及預(yù)埋件和預(yù)留孔的位置和穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4、澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、腳手架有無異樣,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形時應(yīng)立即停止?jié)仓?馬上加固,修整后方可繼續(xù)澆筑混凝土。

5、澆筑混凝土?xí)r發(fā)現(xiàn)鋼筋墊塊移動,不能保證受力鋼筋保護(hù)層厚度,或預(yù)留孔洞位移的情況,應(yīng)立即整改后,才能澆筑混凝土。

五、安全注意事項

現(xiàn)澆箱梁施工屬于高空作業(yè),危險性很大,在施工中除嚴(yán)格遵守橋梁施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)注意以下幾點:

1、現(xiàn)澆箱梁施工所用動力、照明線路必須由專業(yè)人員敷設(shè),并經(jīng)常清理檢查,以消除漏電、短路隱患。

2、混凝土施工過程中,必須安排專人經(jīng)常檢查滿堂支架、模板拉桿等關(guān)鍵受力桿件的狀態(tài)。

3、施工人員進(jìn)入現(xiàn)澆箱梁工作前,必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。工作時間不得推搡打鬧,酒后嚴(yán)禁上橋作業(yè)。

4、各施工用電線路及開關(guān)均要統(tǒng)一規(guī)劃好,并有良好的接地保護(hù)措施。在雨天,各上、下人梯及施工平臺均要有防滑措施。

5、指揮人員,必須站在可讓人了望的安全地點,并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。

6、在現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌以及交通疏導(dǎo)牌、限行牌等。

7、泵送施工安全要求:

⑴砼泵必須由經(jīng)過培訓(xùn),并取得合格證的專職司機(jī)操作,司機(jī)就是整個設(shè)備的負(fù)責(zé)人,要嚴(yán)禁非司機(jī)操作。

⑵支腿必須用機(jī)械方式或液壓方式鎖緊就位,泵體一定要保持水平,不平時一定要調(diào)整支腿牢來調(diào)平。

⑶汽車泵電源的電壓和容量必須符合規(guī)定要求。

⑷為了防止空氣的吸入,料斗的砼必須至少裝滿攪拌抽管,否則空氣會將砼抽回,沖擊料斗,發(fā)生不必要的損壞和意外事故。

⑸泵在運(yùn)行期間,千萬不要把手伸向換向閥、攪拌機(jī)、或其它動作部位。

⑹只有在切斷電源的情況下,才能進(jìn)行故障的排除、維修、保養(yǎng)工作。

⑺混凝土澆筑完畢或因故停止工作時,一定將泵體和管道沖洗干凈,要嚴(yán)防砼粘結(jié),影響使用。

六、應(yīng)急預(yù)案

為保證公司、社會及職工生命財產(chǎn)安全,在事故、事件發(fā)生時,能迅速做出響應(yīng),并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理,最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失,本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則,特制訂本預(yù)案。

1)、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

成立砼梁澆筑應(yīng)急救援指揮中心,負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮:

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長:陳璋

副組長:丁飛

組員:潘來清、張靜、魏加法、余清清、徐洪濤

2)、職權(quán)分工

①組長職責(zé):發(fā)生安全事故時,發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令;組織指揮應(yīng)急隊伍實施救援行動;向上級匯報和公司通報事故情況,必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援要求;組織事故調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教育等。

②副組長職責(zé):協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。

③成員職責(zé):協(xié)助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作;負(fù)責(zé)、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作;負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系;負(fù)責(zé)協(xié)助搶險機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn);負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作,負(fù)責(zé)搶險救援物質(zhì)的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系;負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò),在最短時間內(nèi),傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險指令,做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。