快速壓濾機司機安全技術操作規程
一、開車之前的準備和檢查
1、檢查壓濾機屏幕上有無(油壓、油位、電源等)報警,各限位開關位置是否合適、運作是否靈敏,有關閥門位置是否正確;
2、檢查濾布是否平整,濾板之間煤餅是否卸凈,各軟管(風、液)是否緊固,濾板托滾和拉鏈是否完好;
3、液壓系統管路是否有泄漏、壓力表是否打開、油位是否合適;
4、必須保證其風壓、水壓及藥量;
5、檢查攪拌桶的液位,并及時打料。
6、檢查隔膜泵入料閥是否打開,放料閥是否關閉;
二、開車操作
壓濾系統連鎖起車后,在壓濾機上可有自動和手動兩種控制方式,可通過:“AUTO---MANUAL”來選擇。
1、“man”手動,可以通過按控制柜上“man”按鈕,來繼續壓濾機的各個工作環節,如果其間出現報警,當確認后可以按“man”取消報警。
(1)、“ready”壓濾機處于待命狀態;
(2)、“close”關閉。在關閉過程要密切注意油缸和濾板,特別是頭板的移動情況,遇有異常即按“emergencystop”急停按鈕,如果在設定的時間里不能關閉,將出現報警“notclose”,這時應檢查限位開關;
(3)、“fillwet”注漿
(4)、“filterwet”加壓過濾;
此時隔膜泵、液壓管工作應正常,無異常聲音,隨著時間的延長,煤泥管壓力從0bar逐步增加到6bar以上,濾液收集桶中液位逐步降低,當液位探頭測不到水面時,加壓過程完畢,如果濾液桶有黑水,說明濾布破損,同時觀察液壓系統有無泄漏,油溫、油壓是否正常;
(5)、“drain”排泄濾板槽中的水分;
(6)、“dry”吹風干燥,排去濾餅中多余的水分;
(7)、“open”在打開之前,應確認卸餅刮板已開動,打開過程中應密切注意油缸及濾板特別是頭板的移動是否正常,如果在規定的時間里不能打開,系統報警“notopen”,此時應檢查限位開關和設定時間;
(8)、“unload”卸餅,分次將煤餅卸完。卸餅中除觀察小油缸和濾板移動外,同時觀察卸餅和成餅情況,確認每塊煤餅必須卸除干凈,如果某塊沒有打成、出黑水,說明相應的入料軟管堵塞,且在下次循環前必須疏通。
三、停機
1、停車后檢查壓濾機的各個部位,發現問題及時匯報并處理。
2、長時間停車應關閉煤漿泵的入料閥,清水球形閥,對泵、壓濾機進行清洗,清洗后將泵放料閥打開,壓濾機停機后應處于打開狀態。
四、安全注意事項
1、工作人員必須要穿戴規定的勞保用品,檢修維護前必須停電上鎖,驗電。
2、在關閉過程中如人身或其他物體受到擠壓,可以通過下面方法緊急打開。首先按“mergency”按鈕,然后按“man”,再按“open”按鈕將壓濾機打開。
3、液壓系統維護必須在卸壓后進行;
4、安全保護設施需要定期檢查,處于完好狀態;
五、日常維護
每周對下面內容進行檢查:
(1)、檢查清理濾網,保證油箱中油質合格,如有必要則更換;
(2)、檢查油泵的不正常聲音和磨損情況。
篇2:洗煤壓濾機司機安全生產責任制
壓濾機司機是壓濾機安全運行的第一責任者,在生產班長的領導下,對壓濾機在本班的安全運行負責。壓濾機司機必須掌握洗煤廠壓濾機的專業理論知識并依法經過培訓、取得操作資格證。壓濾機司機必須保證壓濾機的安全運行。
一、崗位職責
第1條在生產過程中要嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規、規章、標準和技術規范。
第2條認真貫徹執行《礦山安全法》、《煤礦安全規程》、《煤煤廠安全規程》和上級的有關規定,并認真進行學習,根據制定的所轄安全實際防范措施進行實施,牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格按章作業。
第3條時時觀察壓濾機的安全運行情況,及時處理生產中的各類問題,協調好本崗位與其它崗位之間的各項工作的配合。
第4條參加本班組班前、班后會,及時對壓濾機存在問題提出主導性意見,制定本班壓濾機安全運行措施,并負責實施,同時認真做好記錄。
第5條及時聯系班組維修人員對設備進行維護、保養和檢修,保證設備安全運行。
第6條負責本崗位安全生產責任制的實施,并按規定接受領導的考核。
第7條壓濾機司機要熱愛本職工作,有較強的事業心和責任感,牢固樹立“安全第一”的思想。
第8條熟悉壓濾機工作原理、構造、性能、技術特征、零部件的名稱和作用,電動機、控制設備的性能和有關電氣基礎知識。
第9條熟練掌握本崗位設備的開、停車程序和操作方法。并具有檢查、分析、防止和排除故障、進行自檢自修的基本技能。
第10條定期檢查液壓系統的壓力表和液壓元件及管路系統。如發現有損壞、泄漏、堵塞等現象,應及時更換和修復。
第11條經常檢查濾布,如有破損和老化,應及時更換。
第12條做好機器和四周場地的清潔工作,并保持工作通道暢通。
第13條壓濾機司機不準將腳、手、頭、工具伸入壓濾機濾板間、壓濾機的拉鉤架上及濾板的把手上,嚴禁從拉開的濾板縫間觀察下面的刮板機或溜槽。清除濾餅時只能用木鏟,禁止用手扒濾布與煤泥。
第14條操縱開關,不準帶手套。機架、機頂、大梁上有人時,不準按動開關。更換濾布、清理濾板中心入料孔中煤泥時,必須將傳動拉鉤打平。
第15條進行本崗位安全措施及通用措施的實施。
第16條壓濾機司機必須持操作證上崗,同時接受領導的檢查。
第17條及時參加本崗位的事故分析,“三違”分析,切實提高本人的按章作業意識。
第18條如實、及時匯報安全事故,協助、積極配合事故調查處理,實施事故防范措施。
第19條負責進行壓濾機崗位質量標準化的實施工作。
第20條工作盡職盡責,杜絕“三違”現象。
第21條按“四無”、“五不漏”要求,搞好設備和環境衛生。
第22條按規定填好工作日志,做好交接班工作。
二、責任追究
第23條有下列行為之一的,給予壓濾機司機相應的處罰;造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任:
(一)違章作業、冒險作業的;
(二)對重大事故預兆或者已發現的事故隱患不及時匯報及采取措施的;
(三)拒不執行煤礦安全監察機構及其煤礦安全監察人員的安全監察指令的。
第24條本崗位發生事故,有下列情形之一的,給予壓濾機司機相應的處罰,構成犯罪的,依法追究刑事責任:
(一)不按照規定及時、如實報告事故的;
(二)偽造、故意破壞事故現場的;
(三)阻礙、干涉事故調查工作,拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。
第25條在本崗位發生重大生產安全事故時,壓濾機司機不參加搶救或者在事故調查處理期間擅離職守或者逃匿的,給予相應的處罰;構成犯罪的,依照刑法有關規定追究刑事責任。對本崗位安全事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報的,依照前款規定進行處罰。
第26條壓濾機司機在生產過程中未認真貫徹執行國家有關煤礦和洗煤廠安全生產法律、法規、規章、規程、標準和技術規范的,給予壓濾機司機相應的處罰。
第27條對本崗位的安全及設備的運行情況負直接責任,否則,據情給予相應的處罰。
第28條及時參加安全學習、班組安全教育,未參加安全教育,壓濾機司機負直接責任。
第29條本崗位在礦、廠組織的驗收中不符合規定要求的,壓濾機司機負直接責任。
第30條操作失誤導致本人或其他職工受傷害或者損失的,給予壓濾機司機相應的處罰。
第31條參加本崗位的事故分析、“三違”分析不認真,本崗位接連發生同類事故或經常不按章作業的,給予壓濾機司機相應的處罰。
第32條未有效實施事故防范措施的,壓濾機司機負直接責任。
第33條在事故調查處理、各級組織的安全檢查(監察)、審查中,磁選機司機故意弄虛作假、隱瞞真相的,給予壓濾機司機相應的處罰。
第34條本班內不與其它崗位進行協調工作而出現事故,給予壓濾機司機相應的處罰。
收貨部制度
篇3:壓濾機司機安全生產責任制范本
一、負責本崗位所屬設備、工具、照明、通訊的使用、維護、保養和管理,負責本崗位所屬范圍的設備和環境衛生,保持設備和環境干凈、整潔。
二、嚴格執行安全規程和操作規程,杜絕“三違”和各類事故的發生,無特殊情況,不得擅自離崗。
三、值班司機必須每20分鐘對運行中的設備巡回檢查一遍,發現問題及時匯報、處理,并做好記錄。檢查內容:
1、對濾布的狀況每一次循環卸餅時檢查一次,看有無密封不平,折迭起皺、濾餅粘附、濾布破損、濾布壓圈安裝不良等問題。
2、濾布是否變形損壞,有無噴液現象。
3、拉鉤小車、鏈條是否可靠,軌道里是否有雜物,潤滑狀況如何。
4、中心孔導流管是否暢通。
5、換向閥是否靈敏,液壓系統是否正常,各電磁閥、儀表是否靈敏。
6、油泵是否完好(不漏油),油量是否滿足要求。
7、各部件螺絲是否齊全、緊固,各軸承潤滑部件是否完好可靠。
8、電動機運轉聲音正常,溫升不超過60℃(E級絕緣)或65℃(B級絕緣),沒有絕緣等級的不超過55℃。
9、檢查電控、通訊、信號、安全設施是否靈敏可靠。
四、值班司機必須按規定時間檢查并做好記錄。
五、嚴格執行現場交接班制度,接班司機必須在現場聽取交班人匯報以下內容:
1、壓濾機及附屬設備,在本班的運轉情況。
2、存在的問題、處理意見及注意事項。
3、車間和上級部門的指示。
六、存在下列問題時不進行交接班:
1、當設備存在故障時,如濾板、濾布出現嚴重損壞,鏈條斷裂時,不交接班,待問題處理完畢后,再交接班。
2、當卸餅沒卸完時,不交接班,卸完餅后,方可交接班。
3、接班司機班前飲酒,不交接班。
4、如果接班司機未到,值班司機要繼續值班,同時向廠值班人員匯報,至接班司機來到,按規定交接班。
5、衛生清掃不合格,不交接班。
七、接班司機接班時應對壓濾機及附屬設備作以下檢查:
1、濾板、濾布是否破損。
2、油泵運轉是否正常。
3、液壓系統、操作系統、通訊、信號是否完好可靠。
4、拉鉤小車、鏈條是否完好可靠。
5、各部注油點是否有油、漏油。
6、記錄填寫是否清晰、準確、整齊,工具是否齊全。
八、各班司機必須按規定填寫好設備運轉記錄、維護檢查記錄、交接班記錄。