⑴空壓機必須要由責任心強的專人看管和使用,使用者應掌握本機結構、操作和維護保養知識,并按規定要求進行操作和管理。電動機使用應符合本規程電動機章節的規定。

⑵空壓機應停置在空氣流通、地面平坦的室內,或陰涼、清潔、有防雨裝置的室外。環境溫度在0~40℃,距空壓機15m以內不得進行焊接或熱加工作業。。

⑶開車前,首先必須檢查曲軸箱內的油位,注入適量的潤滑油,尤其新機首次使用時,務必注油。

⑷檢查空壓機的曲軸箱、氣缸、缸蓋、飛輪、平衡鐵及管路等結合部位聯結是否緊固,消除松動現象。

⑸檢查傳動帶的松緊度,其傳動帶的撓度應在10~15mm范圍內。

⑹長期停車或檢修后第一次運轉前,用手轉動風扇飛輪,旋轉應靈活,無阻滯現象和異常響聲,并觀察曲軸旋轉方向是否與標定方向相同。

⑺進行空負荷運轉5~10min,再進行帶負荷運轉10~20min。并進行下列檢查:

①氣壓自動開關、安全閥、壓力表工作是否靈敏、可靠。

②各有關聯結處有無漏氣、漏油現象。

③呼吸管是否呼吸正常。

④是否有異常響聲。

⑻儲氣罐內有氣壓時,不要松動任何聯結部件。

⑼嚴禁隨意調節安全閥,以免引起嚴重后果。

⑽不得用拔出的電源插頭的方法來停機,停機后重新起動空壓機前應放盡儲氣罐內壓縮空氣。

⑾不得用小于規定截面、而長度大于10m的導線作電源線。

⑿在電控運轉狀態,自動停機時如發現泄放閥不能放氣,應立即查明原因以免損壞電動機。

⒀當壓縮機有劇烈振動和異常響聲時,應立即停機檢查,排除故障后方能開機。

⒁開機后不要隨意觸摸缸蓋、排氣管及單向閥等,以免燒傷。

⒂本機使用的潤滑油必須是專用的壓縮機油,不得另用其他機械油代替。冬、夏季須分別使用13號、19號壓縮機油,且潤滑油中不得含有雜質和污物。

⒃必須將潤滑油的油面控制在規定的油位線內,否則將造成油溫過高,耗油量太大或有關零件損壞(嚴重時使整機報廢)等現象。

⒄新機器在運行10h時應更換新油,并清洗曲軸箱,以后每運行500h更換一次新油,并清洗曲軸箱。

⒅冬季開車時,潤滑油不得有凝凍現象,否則應加溫確保潤滑可靠。

⒆曲軸箱內潤滑油最高油溫不得超過70℃。

⒇應經常觀常壓力表、氣壓自動開關等工作是否靈敏;潤滑油的油位和油溫是否在規定范圍內,是否有漏氣、漏油現象。

(21)輸氣膠管應保持暢通,不得扭曲或急彎,開啟送氣閥前,應將輸氣管道聯接好,并通知現場有關人員后方可送氣。在出氣口前方,不得有人工作或站立。

22)作業中儲氣罐內壓力不得超過銘牌額定壓力,安全閥應靈敏有效。進、排氣閥、軸承及各部件應無異響或過熱現象。

(23)每工作兩小時,應將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次。儲氣罐內的油水每班應排放一次。儲氣罐內的油水每班應排放1~2次。

(24)當電動空氣壓縮機運轉中突然停電時,應立即切斷電源,等來電后重新在無載荷狀態下起動。

(25)停機時,應先卸去載荷,然后分離主離合器,再停止內燃機或電動機的運轉。

(26)停機后,應關閉冷卻水閥門,打開放氣閥,放出各級冷卻器和儲氣罐內的油水和存氣,方可離崗。

(27)儲氣罐和輸氣管路每三年應作水壓試驗一次,試驗壓力應為額定壓力的150%。壓力表和安全閥應每年至少校驗一次。

篇2:空氣壓縮機安全操作規范

1、開機前應檢查曲軸箱機油是否達到油位標位,檢查各部件,緊固螺絲是否松動,檢查風扇皮帶緊度并。

2、壓力表、安全閥應保持良好技術狀態。安全閥應調整在規定的壓力值,防止空壓機超壓運行。

3、開機時注意電機,壓縮機的運轉是否正常,有無異響。如發現不正常情況應立即停機檢查,待運轉正常開機后才離開。

4、定期排放貯氣桶的油、水。停機后要切斷總電源,并清潔整機。

5、貯氣桶應按規定進行水壓試驗。

篇3:加氣站壓縮機安全操作技術規程(CNG)

一、壓縮機操作人員必須對生產系統的所有設備、工藝管線(儀表、控制閥、操作柜、配電屏)做到“四懂”、“三會”即懂技能、懂結構、懂用途、懂原理、會使用、會保養、會排除故障,決不允許盲目操作。

二、認真做好啟機前的各項檢查,準備工作,確認無誤后方可啟機。

三、待機運轉正常后,檢查各應開閥門,各應開閥門是否開關,儀表控制原件是否靈活,準確無誤。

四、按規定進行巡回檢查,按要求倒換再生干燥器,按規定時間排污。

五、發現異常應及時處理、報告、做好記錄。