1、機車司機必須經過培訓,考試合格后方可上崗作業;學徒工應在師傅的指導下進行操作,嚴禁其它人員隨意操作;

2、接班時要認真檢查機車燈光、喇叭、剎車、油料、水箱、聯接器、螺絲穿銷、傳動部位、安全防護裝置等是否完好,以及潤滑情況,發現問題應及時解決;

3、開始運行前應低速行駛,注意觀察路面、軌枕、彎道有無松動和障礙,如有應立即停車維護清除;

4、駕駛機車必須正面操作,頭、身不得伸出車外,嚴禁站在地面開車;

5、機車運輸過程中,司機應集中精力注視前方,發現有燈光晃動或其它危險時,要立即停車檢查;

6、遵守警示標志,在行駛彎道處或進入車場時,一定要鳴號減速慢行;

7、保持勻速行駛,最大速度不得超過2m/秒,制動要平穩;

8、嚴禁空檔滑行或脫鉤頂車,特別是井口方向;

9、運送物料時一定要檢查裝載情況,嚴禁載人或運送爆炸物品,不符合要求不予運送;

10、在能滑行的坡道上停車時,除板緊剎車外用木頭或其物件阻護車輪以防滑車肇事;

11、嚴格執行行維護保養制度,經常擦洗機車,保持清潔衛生,認真填寫好運行和交接班記錄。

篇2:車工應嚴格安全操作規章制度

為保證車削加工的安全,操作者應做到:

1.穿緊身防護服,袖口不要敝開,長發要戴防護帽,操作時不能戴手套。

2.在機床主軸上裝卸卡盤應在停機后進行,不可用電動機的力量取下卡盤。

3.夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出部分最好使用防護罩,以免絞住衣服及身體的其他部位。如無防護罩,操作時應注意距離,不要靠近。

4.用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈。后尾座頂尖要頂牢。

5.車削細長工件時,為保證安全應采用中心架或跟刀架,長出車床部分應有標志。

6.車削形狀不規則的工件時,應裝平?塊,并試轉平衡后再切削。

7.刀具裝夾要牢靠,刀頭伸出部分不要超出刀體高度1.5倍,墊片的形狀尺寸應與刀體形狀尺寸相一致,墊片應盡可能的少而平。

8.除車床上裝有運轉中自動測量裝置外,均應停車測量工件,并將刀架移動到安全位置。

9.對切削下來的帶狀切屑、螺旋狀長切屑,應用鉤子及時清除,嚴禁用手拉。

10.為防崩碎切屑傷人,應在合適的位置上安裝透明擋板。

11.用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。

12.禁止把工具、夾具或工件放在車床床身上和主軸變速箱上。

篇3:車工安全操作制度規章

一、檢查供油系統,按規定對機床加油油檢查各手柄是否在正常位置,進行保護性空運轉。

二、不準戴圍巾、手套、穿拖鞋、涼鞋,均應穿長褲。長頭發的應戴好安全帽。

三、裝卸卡盤及大的工、夾具時,床面要墊木板,裝卸工件要牢固,夾緊時可用接長套筒、禁止用榔頭敲打,裝卸工件后應立即取下扳手,滑絲的卡爪不準使用。在機床主軸上裝卸卡盤應在停機后進行,不可用電動機的力量取下卡盤。

四、刀具裝夾要牢靠,刀頭伸出部分不要超出刀體高度1.5倍,墊片的形狀尺寸應與刀體形狀尺寸相一致,墊片應盡可能的少而平。

五、禁止把工、夾具或工件放在車床床身上和主軸變速箱上。

六、開車時不準改變主軸轉速,溜板箱上縱、橫自動手柄不能同時抬起使用,不準用手摸旋轉工件,不準用手拉鐵屑,禁止用手剎車。開車時精神一定要集中,不準離開機床。

七、停車測量工件,并將刀架移動到安全位置。

八、車削細長工件時,為保證安全應采用中心架或跟刀架,長出車床部分應有標志。

九、用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,使用前應將頂尖和中心孔擦凈。后尾座頂尖要頂牢。

十、用銼刀光工件時,應右手在前,左手在后,身體離開卡盤,禁止用砂布裹在工件上砂光,應比照銼刀的方法,成直條狀壓在工件上。

十一、用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。

十二、車內孔時不準用銼刀倒角,用砂布光內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。

十三、加工偏心工件時,必須加平衡鐵,并試轉平衡后再切削。

十四、攻絲或套絲必須用專用工具。

十五、切大料時,應留有足夠余量,卸下砸斷,以免切斷時料掉下傷人,小料切斷時,不準用手接。

十六、下班前擦凈機床,整好場地,拉下電閘。擦機床時小心刀尖,鐵屑劃破;擦導軌時搖動溜板箱,注意避免撞床頭、卡盤、刀架等。

十七、一旦發生事故,應立即停車拉下電閘,保持現場,及時匯報有關人員共同分析原因,總結經驗教訓。

十八、實踐場所禁止吸煙,實現教學場地“無煙區”。