酒店設備設施維修工作流程

工程部對酒店所有設備設施按規定實行定期維修保養和循環維修檢查外,日常維修是個相當重要的工作。根據使用部門報修項目內容,通過我們工程部及時準確維修,不僅使酒店設備設施經常處于良好、安全、穩定的運行狀態,同時也是工程部日常管理水平的主要體現。為了滿足酒店各項工作的需要,滿足客人的需要,根據《工程設備管理》,我們把維修工作分成三種維修形式,即:日常維修、緊急維修、應急維修。因此,特制定維修工作流程。

1.日常維修指:上午8:30分至下午5:30分,在這期間各部門送來的報修單由派工員負責受理,班組和個人不可受理,除緊急修理外,各部門電話通知要求修理的工作原則規定不予受理。

2.緊急維修指:公共區域、有客人的房間、營業中的場所大面積停電、停水、漏水等突發性各類故障,或者在大型活動和重要任務期間急需工程部解決的工作。班組可直接受理各部門緊急修理電話,并通知值班工程師到場。修理人員完成緊急修理后,應主動要求通知人補開報修單,并簽名后交派工員。

3.應急維修指:每天下午5:30分至次日上午8:30分,以及雙休日和法定假全天,在這段時間內,由各班組可直接受理各部門的電話修理,修理完畢后,請報修部門補開報修單,值班人員負責在次日8:30分前,將應急修理期間的維修單交派工員匯總。

4.派工員在受理報修單時,應驗明維修通知單上欄目內容,即:通知日期、維修地點、維修內容、通知部門、通知人姓名。簽發簿上的簽收編號應與報修單的編號相符。簽名時必須注上簽收時間。欄目內容不全或不符合要求的應拒簽收。

5.接到報修單后,立即進行分類,并蓋日期時間章,報修單上的時間必須是簽發簿上的簽收時間,然后把報修單(第二聯)及時通知到班組維修人員。如遇維修班組無人,應想法尋找聯系,并確保小修小補工作在10分鐘內維修人員到現場。如在10分鐘內報修單還在派工員手里,并估計10分鐘內維修人員不能到達現場,派工員應主動與請修部門電話說明和商量。按照人不到,電話到的原則執行。

6.報修單共有三聯,第三聯留存報修部門,其余兩聯送達工程部并交由派工員簽字認定,其中的第一聯留存部門備案,第二聯交相關班組實施維修任務并妥善保存。

7.各班組接到報修單后,應立即組織人員前往維修,原則規定一般修理工作10分鐘內到維修現場。班組因各種原因維修人員在10分鐘內不能到現場,應主動與請修部門電話說明和商量,維修結束后填清維修通知單反而有關欄目內容,即:材料消耗、完工時間等,維修人員和驗收人員簽字后,立即將第二聯報修單交部門派工員,以示此維修項目完成。

8.維修工作應做到當日單子當日完成。確實因材料、人力、技術等原因暫不能當日完成的維修項目,將不能完成的原因注明在班組第二聯的維修單上,請報修部門班組長以上管理人員簽名,同時便于第二天接班人員了解和繼續完成。并及時將不能完成的原因告知部門派工員,請派工員認可簽名,表示同意暫緩解決。

9.派工員將班組不能當天完成的原因及時注明在部門留底的第一的報修單上,同時根據維修項目的大小和重要程度,及時告知部門總監。派工員在每天下班前將當日報修單清理匯總,發現缺少回單(第二聯),應及時催促有關班組長將回單速交部門。

10.遇店級領導和工程部總監電話要求維修時,派工員應直接打電話給維修班組,班組立即派人或接電話者前去維修,如領導在現場等候,班組因材料一時不全等原因,維修人員應先到現場作應急處理。

11.進入有客人住的房間進行維修時,必須由服務人員陪同進房,維修人員有權進行相互監督。在各種維修時必須避免弄臟周圍環境,各種維修結束后,維修人員必須清理現場,包括垃圾、材料、工具等,搬動過的物品必須恢復原位。

12.各部門凡是要求請工程部新安裝和制作的任務單子,必須有酒店主管經理同意簽名后方可受理實施。

篇2:油漆維修流程對應制度

1.檢查鈑金移交車輛的外觀與車輛交接單是否一致,不一致報服務顧問,檢查委托書項目鈑金有無漏項,鈑金維修是否合格,不合格交鈑金返工。鈑金維修合格后,進行流轉單時間填寫,做好施工前準備。(未做到或漏項為不合格)

2.清潔維修車身表面,除油、除塵,通知調色人員進行顏色調配。(未做到或漏項為不合格)

3.用320#砂紙劃出羽狀邊區域。(未做到或漏項為不合格)

4.大面積用80#,小面積用120#進行舊漆膜去除,120#羽狀邊打磨,180#進行擴開3-5cm,羽狀邊平滑無臺階。(未做到或漏項為不合格)

5.清潔、除油,攪拌、調配原子灰,原子灰:固化劑比例為重量比100:2~3。(未做到或漏項為不合格)

6.原子灰刮涂方法為第一遍薄刮壓實,后面薄刮多遍,刮涂后原子灰中心表面略高,周邊平滑、無明顯臺階,其他區域無原子灰殘留。(未做到或漏項為不合格)

7.烘烤原子灰,標準距離為50-70cm,用指甲劃原子灰表面為白線即為已完全干燥。(未做到或漏項為不合格)

8.表面冷卻后施涂打磨指導層,選用合適的砂紙進行打磨,80#、120#砂紙打磨平整,砂紙痕不能超出原子灰區域,用180#、240#進行去除粗砂痕并將原子灰打磨平整,用320#將羽狀邊邊緣進行擴開,每次更換砂紙需施涂打磨指導層。(未做到或漏項為不合格)

9.清潔、除油并將需要噴涂中涂底漆的區域進行反向遮蔽。(未做到或漏項為不合格)

10.根據顏色選擇合適的中涂底漆,按照廠家推薦的標準比例調配底漆。(未做到或漏項為不合格)

11.噴涂中涂底漆,噴涂后原子灰完全遮蓋,去除遮蔽后邊緣無漆霧,無流掛、無硬邊。(未做到或漏項為不合格)

12.烘烤中涂底漆,烤燈距離50~70cm,時間短波烤燈10分鐘,普通烤燈為30分鐘左右,完全干燥。(未做到或漏項為不合格)

13.施涂打磨指導層,素色漆用400#,金屬漆用500#進行打磨,1000#精磨棉或菜瓜布進行全部打磨,完成后表面啞光,無砂眼,表面原子灰平整,無砂紙痕。結束后對車身進行清潔,填寫好委托書及流轉單。(未做到或漏項為不合格)

14.噴涂人員按照委托書項目,逐項檢查底處理的質量是否合格,不合格交底處理進行返工。(未做到或漏項為不合格)

15.進行顏色比對,確認無誤后在烤漆房外進行清潔、遮蔽。(未做到或漏項為不合格)

16.按照廠家推薦標準調配及噴涂底色漆,每層中間必須用吹風筒進行吹干致啞光,最后金屬漆噴涂效果層,可駁口區域盡量在板內進行駁口處理,避免色差。(未做到或漏項為不合格)

17.按照廠家推薦標準調配及噴涂清漆,噴涂后清漆紋理均勻,表面豐滿,無流掛、無漏噴、無走珠等缺陷。(未做到或漏項為不合格)

18.閃干5分鐘后進行烘烤,烘烤前檢查紅外線烤燈附近是否有可燃物會觸及,如有清理后進行烘烤,時間65度30分鐘。(未做到或漏項為不合格)

19.烘烤后的漆面顏色基本一致,清漆紋理均勻,表面豐滿,無流掛、無漏噴、無走珠等缺陷就,交鈑金安裝。(未做到或漏項為不合格)

20.鈑金安裝好后位置與原車身一致,油漆無劃傷、破損的損壞,檢查無誤后交回油漆進行拋光處理。(未做到為不合格)

21.油漆拋光好后油漆表面光滑,無塵點、流掛、砂紙痕,符合交車標準,交鈑金進行字標、貼紙等其他附件安裝,調整燈光,故障碼清除等項目,完成后簽字確認,在流轉單上記錄時間。(未做到或漏項為不合格)

22.鈑噴終檢根據委托書項目,按照質檢標準對車輛內外進行最終檢查,正確填寫流轉單,確認無誤后簽字蓋章,交機修進行油、水等常規檢查,完成后交洗車,委托書交服務顧問,流程介紹。(未做到或漏項為不合格)

篇3:鈑噴車輛維修流程對應規范

1.清潔車身,對維修車輛的外觀進行檢查,并記錄在交接單上請客戶簽字確認。(未做到或漏項為不合格)

2.取得駕駛證、行駛證、事故責任認定書,確認保險公司并錄入系統。(未做到或漏項為不合格)

3.根據事故責任認定書上的內容,確認本次事故范圍,打印拆解任務委托書,請客戶簽字確認,并正確填寫鈑噴流轉表。(未做到或漏項為不合格)

4.將任務委托書交鈑噴質檢調度進行派工,安排鈑金、機修拆解報價。(未做到為不合格)

5.將受損區的備件準確記錄到報價單上,對不確定的部件進行記錄,判斷不確定可更換件需徹底分解,除機修需完工后試車或堅持確定是否追加,(有追加需提前報服務顧問確定)其他部件需一次性報價完成。(未做到或漏項為不合格)

6.與服務顧問確定保險公司。(未做到為不合格)

7.根據報價單與備件倉庫一起查看與備件訂貨實圖是否一致,如發現不一致需立即查明原因。(未做到或漏項為不合格)

8.與服務顧問確定訂貨備件明細、到貨時間,確定完工時間。(未做到或漏項為不合格)

9.對損傷區域先進行評估,制定維修方案。對損傷區域進行初步維修,其他區域貨到后進行維修。(未做到為不合格)

10.對非損傷區域進行適當保護,避免造成二次損傷,保證客戶車輛的衛生整潔,維修順序,先里后外、先上后下,以車身最小損傷為標準進行維修。(未做到或漏項為不合格)

11.鈑金維修完成后,需達到的標準為車身或者車身部件在交付油漆車間前,必須按照車身維修手冊(Elsa)的規定完成相應的鈑金修復作業,諸如車身校正、車身表面整形,鈑金膩子施工、恢復車身連接等;

根據車身維修手冊(Elsa)規定,維修后的車身精度公差必須在±2mm以內,間隙尺寸公差必須在±0.5mm以內;

板件修復后棱線整體平順,符合原有輪廓;

板面修復后平整度誤差在-2~0mm以內;

板面修復后平整光滑,無孔洞、無燒蝕;

修復后的板面必須恢復原有剛度,且無過度延展和繃彈現象;

必須根據維修工藝和修復后的板件質量狀態進行防腐、密封、隔音等處理;

根據車身原始狀態確定是否需要進行噴漆前的表面打磨處理。對于需要進行打磨處理的鈑件表面,需要采用P80~P100號砂紙均勻地研磨至裸金屬狀態并進行表面清潔處理;

車輛零部件的拆卸必須滿足噴漆需要,如果發現不符合噴漆需要,應在噴漆前進行協商處理;

未盡事宜請參考相關車型的維修手冊(Elsa)和行業標準。(未做到或漏項為不合格)

12.清潔檢查后填寫委托書及流轉單后交鈑噴質檢調度進行油漆派工。(未做到或漏項為不合格)

13.油漆班組在接到任務委托書時,檢查委托書項目鈑金是否全部施工完畢,是否需要機修進行施工,如有則返回鈑金或通知機修進行操作。(未做到或漏項為不合格)

14.油漆施工過程中如有需要鈑金進行位置比對的鈑金需及時進行配合,如因造成位置不對返工的記錄為鈑金返工。(未做到或漏項為不合格)

15.油漆班組將附件及車身油漆噴涂好后,立即通知鈑金進行安裝,在下午下班前噴涂出來的車輛及第二天準時交車有困難的車輛,需在當天晚上安裝完成,并填寫好流轉單及委托書項目。(未做到或漏項為不合格)

16.鈑金安裝好后位置與原車身一致,油漆無劃傷、破損的損壞,檢查無誤后交回油漆進行拋光處理。(未做到為不合格)

17.油漆拋光好后交鈑金進行字標、貼紙等其他附件安裝,調整燈光,故障碼清除等項目,完成后簽字確認,在流轉單上記錄時間。(未做到或漏項為不合格)

18.鈑噴終檢根據委托書項目,按照質檢標準對車輛內外進行最終檢查,正確填寫流轉單,確認無誤后簽字蓋章,交機修進行油、水等常規檢查,完成后交洗車,委托書交服務顧問,流程介紹。(未做到或漏項為不合格)