為了保證施工期間的各項安全,以及便于我部對施工現(xiàn)場人員的管理監(jiān)督,確保此項工程能夠安全順利地按時竣工,針對本酒店及施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,特制定如下施工現(xiàn)場管理處罰規(guī)定:

1、所有出入施工現(xiàn)場的人員必須佩戴由保安部簽發(fā)的臨時出入證,否則,保安人員有權(quán)不讓其進(jìn)入;

2、施工人員不得擅自動用消防栓內(nèi)的消防水以及其它的各項消防設(shè)施,如確需動用的,應(yīng)提前知會我部,經(jīng)我部有關(guān)負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后,方可動用;

3、嚴(yán)禁施工人員在施工現(xiàn)場抽煙,大聲喧嘩、光背、穿拖鞋、隨地大小便等行為;

4、未經(jīng)本酒店工程部有關(guān)負(fù)責(zé)人的許可,不得隨意接駁電源;

5、所有施工人員只能按照規(guī)定的路線進(jìn)入施工現(xiàn)場,不得擅自進(jìn)入酒店的營業(yè)區(qū)域。

以上施工現(xiàn)場管理處罰規(guī)定,請施工單位嚴(yán)格遵守,如有違反,我部有權(quán)將視其情節(jié)的輕重予以罰款或其它處罰。

篇2:交通安全管理制度與處罰規(guī)定

為加強(qiáng)車輛管理,防止交通事故發(fā)生,根據(jù)電力集團(tuán)公司關(guān)于生產(chǎn)與交通安全管理等處罰規(guī)定,結(jié)合我分公司的實(shí)際,特制定制度本制度。

一、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司關(guān)于駕駛員內(nèi)部準(zhǔn)駕證的規(guī)定,有駕駛證而沒有內(nèi)部準(zhǔn)駕證者一律不準(zhǔn)駕駛單位機(jī)動車輛。一旦發(fā)現(xiàn)無內(nèi)部準(zhǔn)駕證駕駛機(jī)動車輛者,視為誤操作,解除勞動合同。

二、駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守交通法規(guī),做到文明行車,禮讓三先,不開英雄車、不開斗氣車、不開帶病車,不得將車私自交給他人駕駛。司機(jī)把車輛交給無內(nèi)部準(zhǔn)駕證者開的,是正式工的給予司機(jī)下崗處理、臨時工的解除勞動合同,并根據(jù)分公司有關(guān)規(guī)定給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。

三、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。不開派車單司機(jī)可以拒絕出車,如司機(jī)出車不持派車單,視為嚴(yán)重違章違制,扣罰司機(jī)50元(特殊情況經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可出車)。

四、私人用車必須按規(guī)定交費(fèi),同時必須有派車單,司機(jī)不得私自變更行駛路線。發(fā)現(xiàn)私人用車沒有派車單或私自變更行車路線的扣罰司機(jī)和車管人員各50元,并將車輛收回。

五、嚴(yán)禁司機(jī)酒后行車,發(fā)現(xiàn)酒后行車的一律吊銷駕駛執(zhí)照,因酒后行車造成交通事故,從嚴(yán)處理。

六、發(fā)生交通事故要保護(hù)現(xiàn)場,及時報告車管部門和保險公司處理,不得私自處理。

七、嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢驗制度,車隊每月組織檢查一次,安全員每周檢查一次,駕駛員每天出車前、行車中、回單位后都要檢驗。

篇3:船舶安全隱患事故處罰管理規(guī)定

為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司船舶的安全管理,杜絕各種意外事故的發(fā)生,努力做到防患于未然,確保公司船舶設(shè)備設(shè)施和人員的安全,特制定本規(guī)定。

一、本規(guī)定適用于公司船舶在日常安全管理中存在的違章、玩忽職守以及發(fā)生火災(zāi)、海損、機(jī)損、工傷亡、溢油污染等事故的報告、調(diào)查、處理和處罰。

二、職能分工:安全辦負(fù)責(zé)對各類事故隱患的調(diào)查、處理和處罰,包括:火災(zāi)、工傷亡以及污染事故、海損事故、機(jī)損事故。

三、安全檢查隱患管理

對各種安全檢查查出的隱患,根據(jù)查出問題的性質(zhì)以及對設(shè)備的影響程度,按A、B、C進(jìn)行如下分類管理:

1、A類問題--為重大問題,主要包括:

1)危及安全生產(chǎn)的問題;

2)嚴(yán)重影響設(shè)備主要總成件壽命和性能的問題;

3)容易導(dǎo)致重大機(jī)械、安全事故發(fā)生的問題。

查出A類問題--每個罰責(zé)任人300~500元(視設(shè)備關(guān)鍵程度和問題的嚴(yán)重程度而定),并責(zé)令設(shè)備停用,限期整改。

2、B類問題--為嚴(yán)重問題。主要包括:

1)影響安全生產(chǎn)的問題;

2)影響設(shè)備使用壽命的問題;

3)導(dǎo)致一般總成機(jī)械事故發(fā)生的問題、安全事故發(fā)生的問題。

查出B類問題--每個罰責(zé)任人200~300元(視設(shè)備關(guān)鍵程度和問題的嚴(yán)重程度而定),限期整改。

3、C類問題--為一般問題,即A、B類問題之外的其它與安全及設(shè)備管理不相符的所有問題。查出C類問題--必須限期整改。

四、事故處理:

發(fā)生事故,要按其性質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)肅處理,做到原因不清不放過,責(zé)任者未經(jīng)處理和員工未受到教育不放過,沒有防范措施不放過。對事故責(zé)任者,要視其情節(jié)輕重和損失大小,給予通報批評、紀(jì)律處分及一定的經(jīng)濟(jì)處罰。根據(jù)事故損失大小可分為五類進(jìn)行處理:

1、小事故:直接損失金額在三千元以內(nèi)者。

給予事故責(zé)任者批評你教育,并賠償事故直接經(jīng)濟(jì)損失的70%~80%。全年發(fā)生2次及以上,取消該船的先進(jìn)評選資格。

2、一般事故:直接損失金額在三千元至一萬元以內(nèi)者。

給予事故船舶在公司內(nèi)通報批評,主要負(fù)責(zé)人扣除半月工資、事故責(zé)任者扣除當(dāng)月工資,取消該船的先進(jìn)評選資格。

3、大型事故:其直接經(jīng)濟(jì)損失金額在一萬元至五萬元以內(nèi)者。

取消該船的先進(jìn)評選資格,其主要負(fù)責(zé)人扣除當(dāng)月工資、事故責(zé)任者扣除2個月工資。

4、重大事故:其直接經(jīng)濟(jì)損失金額在五萬元至十萬元以內(nèi)者。取消該船的先進(jìn)評選資格,其主要負(fù)責(zé)人扣除2個月工資。事故責(zé)任者扣發(fā)3個月的工資并解除勞動合同。

5、特大事故:其直接經(jīng)濟(jì)損失金額在十萬元以上者。

該船舶及主要負(fù)責(zé)人、事故責(zé)任者除按重大事故處理外,主要負(fù)責(zé)人及事故責(zé)任者都給予解除勞動合同處分。

五、船舶每季度為零事故、零違章,給予船舶600元獎勵。

六、以前有關(guān)的規(guī)章制度與本規(guī)定發(fā)生沖突的,以本規(guī)定為準(zhǔn)。

七、本規(guī)定解釋權(quán)歸公司。

航務(wù)公司