客服部工作細則

1、在這里公司鼓勵員工從各方面進行全面發展,并且提供比較自由發揮的空間以及必要的支持;

2、有機會學習和成長,能夠在眾多培訓中和工作中不斷學習,在部門內部經常組織專題或者業務知識學習,分享工作經驗和心得;

3、公司高層支持創新和發展,不斷完善公司的體制和流程;

4、工作效率比較高,各個部門都在公司總體發展的框架下不斷改進;

5、同事們的工作態度比較端正,大家的工作目標也比較一致,都是為了企業的發展。

1、嚴格遵守公司各項規章制度、聽從安排、服從分配、工作積極主動、認真、靈活、嚴謹、創新。

2、接電話:每天不管是何人來電,都需要做好相應的記錄,并在5分鐘之內回復客戶。

在交談過程當中應使用禮貌用語“您好,待對方回答,再說我是佳途物流客服***,為您服務!”接聽電話應耐心對客戶提的問題一一作答,掛斷電話應說,打擾您了或祝您生活愉快等。

3、接到查貨電話后,進行表格登記,和中轉物流電話聯系,落實走貨情況與時間并及時給收貨人和托運人回復。

4、客戶自提貨物遇到多收客戶運費等現象時,要及時與客戶、發貨人、物流站及時溝通,不能超兩小時處理完畢,給予客戶和發貨人滿意的答復,并進行賠禮道歉

5、對于查貨過程中出現的貨丟貨損,及時的跟財務那邊對接,防止財務不知,而結賬,給公司帶來不必要的麻煩。

6、對于走貨途中遇到的串貨現象,問問收貨人能否用,能用的給貨物價值少的收貨人補償點差價是最好的解決辦法,不行的話再給收貨人補發貨物或讓收貨人互換,產生的運費由公司直接給收貨人轉賬。并向客戶和發貨人說明情況進行賠禮道歉,及時并隨時隨地跟蹤直到貨物安全無誤到達客戶手中

7、異常處理:若有異常情況要第一時間向上級反饋,自己能處理的自己處理,處理不了的一定要反應

8、利用空余時間對發出3天、5天以內的貨物進行跟蹤。狀態顯示已簽收時,首先電話落實收貨人是否收到貨物,若收到,那么回復:好的,您以后在收貨途中出現問題、建議直接撥打我們客服電話,我們第一時間幫您處理,打擾您了,祝您生活愉快,再見;若未收到,那么及時回復:不好意思,我現在幫您落實貨物到站情況,落實完之后會以短信形式回復您的,打擾您了,祝您生活愉快,再見!

9、收到業務電話時,理清發貨人要需要那個公司區域內的,然后一定告訴屬于區域內的公司負責人的電話,并在10分鐘內進行電話跟進下:問發貨人聯系到了沒有,沒有聯系到,就要自己給發貨人解決,或直到給發貨人解決問題為止。

10、收到投訴電話后一定要耐心地聽投訴人的訴說,根據實際情況進行公司人員的了解,再進行給投訴人解釋解決直至達到投訴人滿意為止。

篇2:機關文明科室考核獎懲細則

機關文明科室考核獎懲細則

　　為加強機關文明建設，進一步改進機關作風，提高機關工作效率，創建文明機關，以良好的精神狀態和高水平的監管效率促進藥品監管事業的發展，決定在局機關開展創建"文明科室"工作。

一、文明科室標準

　　《"文明科室"考核評分表》(見附件)為文明科室考核評選基本標準，實行百分制考評。處室自查自評后總分在90分以上方有資格申報"文明科室"?？己瞬扇】鄯种啤７矙z查、抽查發現有不合格之處，按規定扣分，每項扣分不超過其滿分值。

二、文明科室考核辦法

　　文明科室實行每季一評，年終總評的方法。

　　1、每季度各科室按《"文明處室"考核評分表》進行自查評分，由局創建領導小組對各科室進行檢查，評選出每季度的文明科室，并在局內進行公示。

　　2、年終各科室根據《"文明科室"考核評分表》，自查自評，符合考核條件的，可向局創建文明機關領導小組申報(申報處室需要報送創建文明科室總結、申報表以及提供有關基礎臺帳)。

　　3、局創建領導小組對申報科室進行檢查考核。同時，征求其它科室的意見，并充分聽取管理相對人和行風監督員的意見，在此基礎上，報局黨組研究決定。

　　4、文明科室考核實行平時考核與年終考核相結合的方法。平時考核占最終考核分的60%，年終考核占最終考核分的40%，兩者結合起來作為各科室的最終考核得分。

三、獎懲

　　對評上的文明處室，授予"文明科室"稱號，掛"文明科室"牌，并按局有關規定給予獎勵。季度考核不滿85分的科室或有違紀違法受處分的，由局創建領導小級予以摘牌。

附："文明科室"必備條件

　　1、在科長(主任)的帶領下，科室全體成員能自覺地堅持以*理論和"****"重要思想為指導，堅持黨的基本路線，堅持"以監督為中心，監、幫、促相結合"的工作方針，在精神文明建設和食品藥品監督管理工作中作出顯著成績。

　　2、科室領導堅持"兩手抓、兩手都要硬"的方針，加強黨風和勤政廉政優政建設，嚴格遵守黨和國家政策、法律、法規，自覺執行上級及本單位有關領導干部廉潔自律的規定。

　　3、認真制定創建文明科室的規劃和實施意見，自覺按照文明科室的標準及本科室的職責開展工作。做到科室之間工作不扯皮、不推諉、不拖拉，積極主動，協同配合;科室內部同志間團結友愛，相互尊重，相互支持;自覺執行機關制定的各項規章制度。

　　4、科室全體成員牢固樹立為確保人民群眾用藥安全有效搞好監管服務的思想，為基層單位、為管理相對人服務的思想，努力提高綜合素質和業務水平，努力提高辦事效率，熱情、禮貌、耐心接待每一位來機關聯系工作、辦理事務的同志。

　　5、依法行政，文明執法，規范服務，優質高效，主動、積極、全面完成科室職責范圍的各項工作。

　　6、完成局領導交辦的其它工作任務。

　　(六)有下列情況之一者，不能申報文明處室：

　　1、科室成員有嚴重的不正之風或違法違紀行為，受到黨紀、政紀、法紀處分的。

　　2、沒有完成當年局考核的主要工作任務的。

　　3、因工作不力，在監督執法、行風建設、承諾服務、干部隊伍、治安保衛、安全防火等方面，造成嚴重后果和惡劣影響的。

篇3:車隊運輸安全管理細則

車隊事故導致的經濟損失往往數額巨大,保險費也會隨著意外數目及賠償金額的上升而大幅度調高。因此,車隊事故除了導致直接的經濟損失外,還有龐大的間接成本損失。

風險評估可以讓車隊管理層找出隱患并制定控制措施。管理層首先要辨識與車隊有關的工作活動,例如在公路上行駛、裝卸貨物、維修車輛等,再從這些相關活動中找出各種危險源。同時,管理層也應辨識可能受影響的人員包括司機、跟車工人、維修工人和其他道路使用者等。管理層應多聽取員工意見,以確保沒有遺漏重要的資料。之后,便可為每一個危險源可能產生的后果作出評估。根據事故的嚴重性及其發生的可能性來評定風險級別。

如果消除危險源是不可行的,便應考慮減少風險。改變工廠的布置,減少人車爭路,或是在車輛上加上限速裝置,這都是減少風險的措施。其次,可設立安全工作管理系統,例如強制執行車速限制。指導及訓練員工,使他們小心工作,并采用個人防護裝備。較重要的危險源及其可行的控制措施應書面記錄,方便有關員工了解。

管理人員親身參與能起帶頭作用,例如巡視車隊、參與正式和非正式的日常會議和工作討論。引入賞罰制度,也是管理層應當考慮的。單位應向員工展示有關的安全政策,并闡明員工的責任、安全工作程序、其他有關指導及訓練的參考資料及進行安全表現的匯報等。為了加強員工與管理層的緊密合作,成立專職安全工作小組是有效的方法之一。管理層要授權和投入資源給這些組織,使它們能發揮作用。

單位應安排資深導師為駕駛公司車輛的員工提供訓練。訓練可以分為:為新入職員工而設的基本訓練;為未符合資格的司機而設的補救訓練;讓司機定期重溫有關的駕駛知識;讓需要駕駛特殊車輛或附屬設備的員工修讀專門知識。

單位要規定何種事故是需要司機呈報的,并制定事故呈報及處理步驟。對較嚴重的事故,單位要進行調查。牽涉外界的傷亡事故,更要及時派人到現場調查,收集資料,以防止同類事件發生,并作為日后賠償的參考。肇事司機在調查結束后應接受面談,或被告知分析結果及改善措施。

管理層應定期計算整個車隊的事故率,每個司機也應有個人的事故記錄,并配合相應的獎罰。