施工前安全措施

1預應力鋼筋(鋼絲、鋼絞線和熱處理鋼筋)的技術條件和質量應符合現行國家標準的規定,進場后應分批驗收,確認合格,并形成文件。

2預應力鋼筋的張拉方法、順序和控制應力應符合施工設計的要求。

3預應力操作工必須經過安全技術培訓,經考核合格方可上崗;預應力張拉施工應由主管施工技術人員主持,張拉作業應由作業組長指揮;張拉現場必須劃定作業區,并設護欄,非施工人員嚴禁入內。

施工中安全措施

1張拉預應力筋時,兩端均必須設防護擋板。張拉時,應嚴格控制加荷、卸荷速度。

2張拉施工中出現斷絲、滑絲、油表劇烈震動、漏油和電機聲音異常等情況,必須立即停機檢查并處理,經處理確認安全后,方可恢復施工。

3預應力錨具、夾具、連接器必須按設計要求選用,進場前必須有生產企業的質量證明文件。

4高處張拉作業必須搭設作業平臺,搭設與拆除腳手架應符合腳手架施工安全技術交底的具體要求;作業平臺臨邊必須設防護欄桿;作業平臺的腳手板必須鋪滿、鋪穩;使用前應經檢查、驗收,確認合格并形成文件;上下作業平臺必須設安全梯、斜道等攀登設施;使用中應隨時檢查,確認安全。

5張拉錨固完畢,對錨具外端的鋼束或鋼筋應妥善保護,不得施壓重物;嚴禁撞擊錨具、鋼束或鋼筋。

6使用高壓油泵應置于構件側面;操作工必須戴防護鏡和手套;操作工必須服從作業組長指揮,嚴禁擅離崗位;操作工應經安全技術培訓,考核合格后方可上崗;油泵與千斤頂或拉伸機之間的所有連接部件必須完好,且連接牢固,壓力表接頭應用紗布包裹;高壓油泵不得超載作業;停止作業時應先切斷電源,再緩慢松開回油閥,待壓力表退至零位時方可卸開通往千斤頂的油管接頭,使千斤頂全部卸荷。

7使用起重機吊裝預應力筋等,現場作業應符合下列要求:

(1)作業前施工技術人員應了解現場環境、電力和通訊等架空線路、附近建(構)筑物等狀況,選擇適宜的起重機,并確定對吊裝影響范圍的架空線、建(構)筑物采取的挪移或保護措施。

(2)吊裝中遇地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等,必須立即停止作業,待處理并確認安全后方可繼續作業。

(3)吊裝作業必須設信號工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環境等狀況,確認安全。

(4)作業場地應平整、堅實。地面承載力不能滿足起重機作業要求時,必須對地基進行加固處理,并經驗收確認合格。

(5)現場配合吊運的全體作業人員應站位于安全地方,待吊鉤和被吊鋼筋離就位點距離50cm時方可靠近作業,嚴禁位于起重機臂下。

(6)現場及其附近有電力架空線路時應設專人監護,確認起重機作業符合安全距離要求。

(7)吊裝時,吊臂、吊鉤運行范圍,嚴禁人員入內;吊裝中嚴禁超載;吊運作業前應劃定作業區,設護欄和安全標志,嚴禁非作業人員入內;吊裝時應先試吊,確認正常后方可正式吊裝。

(8)構件吊裝就位,必須待構件穩固后,作業人員方可離開現場。

(9)大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風力六級(含)以上等惡劣天氣,不得進行露天吊裝。

8先張法

(1)施工前,應根據全部張拉力對張拉臺座進行施工設計,其強度、穩定性應滿足張拉施工過程中的張拉要求。張拉橫梁承力后的撓度不得大于2mm;墩式承力結構的抗傾覆安全系數應大于1.5,抗滑移安全系數應大于1.3。

(2)預應力鋼筋就位后,嚴禁使用電弧焊在鋼筋上和模板等部位進行切割或焊接,防止短路火花灼傷預應力筋。

(3)安裝模板、綁扎鋼筋等作業,應在預應力筋的應力為控制應力的80%~90%時進行。

(4)張拉階段和放張前,非施工人員嚴禁進入防護擋板之間。

(5)張拉作業前應檢查臺座、橫梁和張拉設備,確認正常;鋼筋張拉后應持荷3min~5min,確認安全后方可打緊夾具;張拉過程中活動橫梁與固定橫梁應始終保持平行;打緊錨具夾片人員必須位于橫梁上或側面,對準夾片中心擊打。

(6)混凝土澆筑完成后,應立即按技術規定養護;作業中不得碰撞預應力鋼筋。

(7)鋼筋張拉完畢,確認合格并形成文件后,應連續作業,及時澆筑混凝土。

(8)高壓油泵必須放在張拉臺座的側面。

(9)預應力筋放張應符合下列要求:拆除錨具夾片時,應對準夾片輕輕敲擊,對稱進行;預應力筋應慢速放張,且均勻一致;預應力筋放張后,應從放張端開始向另端方向進行切割;混凝土強度應符合設計規定;當設計無規定時,不得低于混凝土設計強度的75%;預應力筋的放張順序應符合設計規定;設計無規定時,應分階段、對稱、交錯進行;放張前應拆除限制位移的模板。

9后張法

(1)張拉時構件混凝土強度應符合設計規定;設計無規定時,應不低于設計強度的75%;張拉前應將限制位移的模板拆除。

(2)張拉階段,嚴禁非作業人員進入防護擋板與構件之間。

(3)往預應力孔道穿鋼束應均勻、慢速牽引,遇異常應停止,經檢查處理確認合格后,方可繼續牽引。嚴禁使用機動翻斗車、推土機等牽引鋼束。

(4)張拉前應根據設計要求實測孔道摩阻力,確定張拉控制應力和伸長值。

(5)預應力筋的張拉順序應符合設計規定;設計無規定時,應根據分批、分階段、對稱的原則在施工組織設計中予以規定。

(6)預應力張拉后,孔道應及時灌漿;長期外露的金屬錨具應采取防腐蝕措施。

(7)孔道灌漿前應依控制壓力調整安全閥;灌漿嘴插入灌漿孔后,灌漿嘴膠墊應壓緊在孔口上;負責灌漿嘴的操作工必須佩戴防護鏡和手套、穿膠靴;輸漿管道與灰漿泵應連接牢固,啟動前應檢查,確認合格;嚴禁超壓灌漿;堵漿孔的操作工嚴禁站在漿孔迎面。

(8)張拉作業前應檢查張拉設備、錨具,確認合格;張拉時,不得用手摸或腳踩被張拉鋼筋,張拉和錨固端嚴禁有人;在張拉端測量鋼筋伸長和進行錨固作業時,必須先停止張拉,且站位于被張拉鋼筋的側面;人工打緊錨具夾片時,應對準夾片均勻敲擊,對稱進行;張拉完畢錨固后應靜觀3min,待確認正常后,方可卸張拉設備。

10電熱張拉法

(1)抗裂度要求較嚴的構件,不宜采用電熱張拉法。用金屬管和波紋管作預留孔道的構件,不得采用電熱張拉法。

(2)電熱張拉預應力筋的順序應符合設計規定;設計無規定時,應分組、對稱張拉。

(3)電熱設備應采用安全電壓,一次電壓應小于380V;二次電壓應小于65V。

(4)作業現場應設護欄,非作業人員嚴禁入內。

(5)使用錨具應符合設計規定;設計無規定,至少一端應為螺絲端桿錨。采用硫磺砂漿后張時,兩端均應采用螺絲端桿錨。

(6)作業時必須設專人控制二次電源,并服從作業組長指揮,嚴禁擅離崗位;作業人員必須穿絕緣膠鞋、戴絕緣手套。

(7)電氣纜線的裝拆必須由電工進行,并應符合施工用電安全技術交底的具體要求。

(8)電熱張拉法時,預應力鋼材的電熱溫度不得超過350℃,反復電熱次數不宜超過三次。

(9)錨固后,構件端必須設防護設施,且嚴禁有人;張拉結束后應及時拆除電氣設備。

11無粘結預應力

(1)預應力筋外包層應完好無損,使用前應逐根檢查,確認合格。

(2)無粘結預應力筋的錨固區,必須有可靠的密封防護措施。

(3)吊運、存放、安裝等作業中嚴禁損壞預應力筋的外包層。

(4)張拉過程中,發生滑脫或斷裂的鋼絲數量不得超過同一截面內無粘結預應力筋總量的2%。

篇2:橋梁上部結構后張法預應力梁施工方法

橋梁工程上部結構后張法預應力梁施工方法

一、施工工藝框圖(略)

二、主要工序施工說明

本合同段橋梁工程上部結構為后張法預應力箱梁,梁長分30米、20米兩種。為保證施工質量,擬在各橋橋頭路基上設置箱梁預制場,采用預制場預制,預制場的位置見施工總平面布置(表4)。預制場用砼硬化,同時修建砼臺座,箱梁在臺座上預制。預制場設龍門吊機兩臺,負責吊裝模板、灌注砼及移梁運梁。

1.模板:外模板采用定型加工組合鋼模板,在模板外側安裝附著式振動器,以加強砼的振搗。內模板采用竹膠板。待所有鋼筋、波紋管、預埋件就位后,進行模板的支設,并用對拉螺栓調整、加固。模板加固時掛線調整,確保模板順直。

2.鋼筋及鋼絞線:在現場鋼筋加工場加工制作,在底模上就地綁扎,先在臺座上用石筆或墨線劃出鋼筋及波紋管定位骨架位置。然后綁扎底板筋及骨架筋,待波紋管固定就位后再綁扎其它鋼筋。鋼筋籠底部及側面設置砼墊塊,以確保鋼筋的保護層厚度。鋼絞線的下料長度應通過計算確定,計算時考慮孔道長度、穿心式千斤頂和錨夾具長度。鋼絞線的切斷采用切斷機或砂輪鋸。鋼絞線切割時,先在距切口30~50mm處用鐵絲綁扎。鋼絞線編束時,每隔1~1.5m綁扎一道鐵絲,絲扣向里,綁扎好的鋼絲束編號掛牌堆放。

3.波紋管:在骨架筋綁扎成型后,開始固定波紋管。波紋管按圖紙所示坐標位置,用U型鋼筋卡固定牢固,防止砼澆注時波紋管上浮。模板就位前,檢查波紋管是否完好,以防水泥漿進入管內。波紋管與錨墊板、螺旋鋼筋的銜接應處理好。

4.砼澆注及養護:預制場地與攪拌站距離較近,砼運輸可采用機動翻斗車,用龍門吊吊裝入模灌注。砼采用水平分層、一次澆注完成。澆注砼應對稱進行、用插入式震動器振搗密實,同時輔以附著式震動器振搗。砼澆注、振搗要隨時注意內模及波紋管不移位。板頂面砼應平整,并按規范要求拉毛或刷毛。砼澆注完成后,立即用φ10鋼筋檢查波紋管有無堵塞現象,發現問題及時處理。從砼澆注開始就應注意砼的養護,以防止砼收縮而引起的裂縫或由于失水過快而引起收縮裂縫。對已成型的砼外露表面采用塑料薄膜覆蓋。氣溫較高時,應注意對構件進行灑水養護。養護時間最少保持7天,或達到設計強度為止。

5.養生:按規范要求的時間拆模,拆模后及時覆蓋灑水或涂養生劑養生。

6.拆內模:砼強度達到規范要求時,將內模拆除。拆除的內模應立即清理干凈,以備重復使用。

7.鋼絞線的制備及穿束:鋼絞線通常采用通過ASTMA416―92標準的高強度低松弛270級直徑Фj15.24mm鋼絞線(施工時采用設計標準)。鋼絞線下料采用切斷機或砂輪鋸。為方便鋼絞線在波紋管中穿束,整條鋼絞線的端部可采用d=2mm厚的夾片固定。穿束時先用壓氣清孔,然后用人工穿束。穿束結束后,應檢查整個鋼束能否在孔道內自由滑動。

8.預應力筋的張拉:當箱梁砼強度達到設計強度的100%時,可進行正彎矩鋼束的張拉。張拉千斤頂采用YCW100型或由錨具生產廠家指定的千斤頂型號。張拉設備使用前必須進行校驗,以確定張拉力與壓力表讀數之間的曲線關系。

第一次張拉前應對千斤頂的摩阻損失值按規范要求進行測定。預應力筋的張拉應在監理工程師在場時進行,張拉順序按設計編號進行。

預應力張拉采用雙控法施工,即以控制應力進行張拉,以伸長值校核,兩端鋼絞線的實際伸長值與理論伸長值對比,誤差應在±6%以內,否則要查明原因后再進行張拉。

預應力張拉程序按設計要求進行,對于自錨式千斤頂及低松馳鋼絞線,其張拉程序為:0→初應力(0.1σcon)→σcon(持荷2min)→σcon(錨固)。

理論伸長值的計算――按規范要求對鋼絞線進行試驗,計算時以鋼絞線的試驗彈性模量為依據。根據各束預應力筋的布置,將各直線段與曲線段分開計算,最后將各段的伸長值相加,即得到該鋼束的理論伸長值。

初張拉――按設計的箱梁預應力鋼束編號和張拉順序進行張拉。箱梁一般為兩側對稱張拉,張拉時同時對千斤頂主缸充油,使鋼絞線略為拉緊,并調整錨圈及千斤定位置,使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線相吻合。當初應力達到張拉力的10%~25%時作標記,并觀查有無滑絲情況發生。

張拉――采用兩端同時逐級加壓的方法,兩端千斤頂的升壓速度應接近相等,當兩端達到最大超張拉噸位時鳴號,并持續供油維持張拉力不變,持荷2分鐘,然后兩端回油,同時測量鋼束的實際伸長量。

錨固――打開高壓泵截止閥,張拉缸油壓緩慢降到零,活塞回程,錨具夾片即自動跟進錨固,錨具外多余鋼絞線可用砂輪切割機切割,不準用電、氣焊切割。

9.壓漿、封錨

壓漿――在鋼束張拉后24小時內進行,水泥漿的水灰比控制在0.4~0.45,為減少水泥漿的收縮可摻入適當膨脹劑。水泥漿配制應先將水泥過細篩,其稠度控制在14~18s之間。壓漿采用UB3壓漿泵。壓漿應緩慢、均勻進行,最大壓力控制在0.5~0.7Mpa。比較集中和鄰近的孔道,先連續壓漿完成,以免發生串漿現象,使鄰孔的水泥漿凝固、堵塞孔道。壓漿時自梁一端壓入,在梁的另一端流出,直到流出的稠度達到規定的稠度為止。為保證壓漿飽滿,如監理工程師批準,也可進行二次壓漿,第二次壓漿應從梁的另一端進行,兩次壓漿的間隔時間以達到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度,一般為30~45min。

10.封錨――封錨時要將端面砼鑿毛,然后綁扎鋼筋網片,模板固定牢固、保證其角度及垂直度正確,最后澆筑封錨砼。

篇3:橋梁蓋梁預應力張拉施工方法

橋梁蓋梁預應力張拉的施工方法

⑴施工準備

①千斤頂率定:鋼絲束的張拉力,是依靠高壓油泵上的高壓油管與千斤頂的油缸連通的油表讀數來反映和控制的。實際施工時,由于各千斤頂加工精度不同,千斤頂油缸與活塞的相互摩擦阻力大小各異,因而油表的實際讀數與理論計算的油表讀數有差別。所以施工前必須進行千斤頂的率定工作。本標段施工我局擬采用材料試驗機進行率定。

②張拉前檢查:試壓各梁段砼試件強度是否達到設計張拉強度;檢查錨墊板下砼中是否有蜂窩和空洞以及預應力筋、錨具和千斤頂是否在同一軸線上,必要時應采取糾正措施;計算鋼束理論伸長值,根據張拉控制應力換算張拉油表讀數;準備記錄表,按表中要求記錄項目逐項記錄有關數據;施工時先通過試驗確定錨圈口摩阻損失和孔道摩阻損失后再確定張拉控制應力σk。

⑵張拉操作程序

蓋梁預應力束張拉按先上后下的順序左右對稱張拉,張拉時先將單根鋼絞線預張拉,預拉應力為10~20%σk。張拉操作工藝流程如下:(采用夾片式錨具的鋼絞線)安裝工作錨→安裝千斤頂→安裝工具錨→初張拉應力(10%~20%σk,做伸長值測量記號)→量測初始伸長值→σk→測量最終伸長值→持荷5min→千斤頂回油→夾片自行錨固→測量總回縮量及夾片外露量。

⑶張拉伸長值

張拉采用應力控制為主伸長值校核的雙控方法施工,當實際伸長值與理論伸長值不相符,并超過±6%時,應停止張拉,查明原因,采取措施予以克服后再行張拉。錨固階段張拉端預應力筋回縮量要符合設計要求,斷絲、滑絲數量不能超過設計及規范要求。