由于青海隊施工的1137中部車場交岔點采取的是導硐施工法,即從交岔點鼻子按車場的斷面巷道寬3.4m,巷道高3.3m的尺寸先掘進到交岔點開幫起點后(如圖所示),再按交岔點設計斷面尺寸要求反向掘進將交岔點施工出來,2007年11月21日1137車場交岔點現場經有關工程技術人員研究采取降低交岔點設計高度的方案,因此,特編制此補充施工安全技術措施,具體措施要求如下:1.由于1137車場交岔點原設計巷道凈高度為從小斷面的3.3m逐步擴大到大斷面的4.44m高,經有關工程技術人員現場根據交岔點位置的圍巖情況,研究采取降低交岔點斷面高度,最大斷面的凈高度由設計的4.44m降至3.7m高,交岔點墻高為1.6m,該交岔點最小斷面的凈高度仍為3.3m,該交岔點的寬度仍按規程中要求的寬度施工,其他如錨、網、噴射砼支護及錨索支護等仍按照規程中的要求施工。2.由于1137中部車場交岔點錨桿支護的間排距為700mm×700mm,因此,反向開幫掘進交岔點的循環進尺由設計的1.6m降為1.4m,開幫方向由小斷面向大斷面按1.4m的爆破循環進尺施工。3.交岔點的炮眼布置三視圖及開幫爆破說明書為:3.1:裝藥填藥結構平面圖(比例1:10)(見圖)說明:注:1-5段電雷管腳線顏色依次為:紅灰、黃灰、藍灰、白灰、綠紅色。3.2.炮眼布置三視圖(1).平面圖(巷道斷面炮眼布置圖)(2).俯視圖、側視圖3.3.交岔點A——A斷面開幫爆破說明書1.炮眼名稱眼號眼深(m)角度(度)裝藥量(Kg)雷管管號聯線方式炮泥長度水炮泥塊數(個/眼)水平垂直單眼眼數總量輔助眼1-181.40°0°0.2183.61串聯填滿1輔助眼19-321.40°0°0.2142.82填滿1輔助眼33-421.40°0°0.2102.03填滿1周邊眼50-761.40°0°0.2275.44填滿1底眼43-491.40°0°0.271.45填滿1∑藥=15.2kg,采取正向裝藥3.3.交岔點A——A斷面開幫爆破指標表2.序號項目單位數量型號、規格1巖石種類及堅硬程度f=4-6煤巖2炸藥種類Kg15.4不低于三級煤礦許用乳膠炸藥3雷管種類發76毫秒電雷管4雷管段數1-55循環進度m1.46炮眼利用率%90%7爆破體積(實體)m3/1.4m14.54.1137車場交岔點開幫掘進施工時,扒斗機放置在車場交岔點碹鼻子處,如圖所示進行出渣施工。5.掘進爆破作業施工到碹鼻子處時,采取分此爆破形式進行爆破作業,若碹鼻子爆破作業后留不住,采取用料石砌筑的方式將交岔點碹鼻子砌起來,再噴射100mm厚的砼進行支護;若碹鼻子爆破作業后原圍巖能留住,則按規程中要求的采取錨、網、噴射砼進行支護。5.施工前,青海隊技術負責人組織所有人員認真學習本措施及有關作業規定。所有人員要熟知本措施和《+1137中部車場施工作業規程》的要求,經過考試合格后,方可上崗作業。6.其他仍按《+1137中部車場施工作業規程》中的有關要求和規定執行。

篇2:交岔點巷道開口施工安全技術規定

一、交岔點巷道開口前,必須有經過批準的施工組織設計或作業規程。如果有恢復利用的老巷,必須制定巷修措施,返修后的巷道質量必須達到質量標準化要求。

二、開口處采用架棚、錨網、錨噴、砌喧等支護的巷道,作業規程中必須有開口處交岔點或抬棚施工放大圖及施工安全技術措施,其施工方式應依具體條件在措施中明確規定。

三、架棚巷道交岔點必須按照設計要求進行備料,其抬棚梁腿嚴禁以短料焊接,作業規程和現場施工圖中,必須有抬棚、插梁規格,并應有交岔點或抬棚施工圖。

四、凡施工交岔點或翻修抬棚,施工單位必須制定具體的針對性的安全措施,并報礦有關部門審批、經總工程師簽字后,貫徹到每一個施工人員,并簽字,未簽字者不得參加施工。

五、施工交岔點或抬棚前,必須清理現場障礙物,并對作業地點的管線、電器及設備妥善保護,保證工作地點安全及退路暢通。

六、施工交岔點抬棚前,必須對抬棚作業點及其鄰近的所有的支架進行維修加固,其加固方法及范圍都要在措施中具體規定。

七、在施工交岔點或抬棚時,應給出主巷、分巷的中心和腰線,并按中心及腰線進行施工。抬棚插梁應按設計要求逐架施工,抬棚施工必須符合“高、暗、雙”的要求,各插梁及抬梁下均應及時打好牢固的臨時頂柱,摘掉開口側原棚腿時防止片幫煤(矸)傷人。

八、砌墻、澆筑混凝土牛鼻子時,混凝土構筑體內應埋金屬結構物進行加固,混凝土及砌體凝固期應在措施中規定,超過凝固期后方可摘掉臨時頂柱,使抬棚承載。

九、在壓力較大的大斷面交岔點施工抬棚時,應對交岔點幫頂打金屬錨桿或錨索等方法加固圍巖,以確保施工安全、減輕抬棚壓力。

十、抬棚處及開口5m內掘進施工,應堅持小循環放小炮方法爆破,其炮眼深度、裝藥量及一次起爆炮眼數等爆破參數應在措施中具體規定。放炮前應采用頂柱加固抬棚,使用前探梁、防倒器或其他方式使棚與開口處的棚子進行連鎖,防止倒棚冒頂,棚子必須按質量標準化要求施工并做到一次成巷。

篇3:交岔點施工安全技術措施

1、刷幫、挑頂前,應先檢查支架和頂幫安全情況,發現隱患及時處理。

2、砌筑水溝前,應將水溝毛斷面內的積水和煤巖碎塊清除干凈,并按設計的厚度,坡度位置鋪好底,溝底表面應光滑平整,水溝幫面澆筑混泥土時,應邊澆灌邊搗固,使其保持平整,無錯口或者臺階。

3、施工前,要保護好風、水電等管、線設施;施工設備要安放到規定地點。

4、必須嚴格按照有關部門下達的中、腰線情況施工,保證巷道斷面尺寸符合設計要求

5、砌基礎前,根據中腰線檢查地槽的位置和深度,并定上基礎邊線和上平線。

6、砌墻時,必須將料石擺放平整,不平時,應用碎石墊平、墊穩。

7、料石壓茬要明顯,正常情況下,壓茬寬度不得小于料石寬度的1/4,接茬要嚴密,嚴禁出現對縫、重縫和齊茬,碹頭必須留好長短茬。

8、拆除臨時支架時,應由外向里依次進行,每次拆除長度和數量不得超過1米。

9、支碹胎前先檢查巷道頂板安全情況,腳手架或操作臺的穩固情況,碹胎規格、質量情況。

10、拆除的材料,必須清理干凈,并碼放整齊。

11、必須保證交岔點柱墩圍巖的完整和穩定,抓好施工質量。

12、刷砌交岔點擴大部分時,必須采用過頂梁支護。

13、交岔點擴大部分,拱高隨寬度增大而增高,墻高要逐漸減低,因此架設碹胎時,各碹胎基腳線必須精確量測,并應架設牢固,尤其是前兩架,應精確測量作為以后各碹胎的標準。

14、架設碹胎進行施工時,碹胎必須牢固,方可進行施工作業。

15、施工交岔點主巷掘進時,因斷面較大必須采用臺階施工方法進行施工。

生產技術科

2008年4月1日